驾驶安全培训讲座典型不安全驾驶行为风险防范知识

典型不平安驾驶行为

风险防范知识主讲人：李卫东一、超速行驶的危害与防范什么是超速行驶？超速行驶是指机动车在道路上行驶速度超过限速标志、标线标明的最高限度，或在无标志、标线的道路上超过规定平安车速的驾驶行为。2007事故起数死亡人数受伤人数直接财产损失（万元）年度数量占总数%数量占总数%数量占总数%数量占总数%超速行驶3348710.231147814.06366339.631344711.22超速行驶对驾驶员及车辆的影响：去年全国共发生特大恶性交通事故64起，因超速行驶引发的有25起，占当年特大恶性交通事故总数的39.1％。

“十次事故九次快〞这一通俗的平安行车警示语，驾驶员恐怕都背熟了、听烦了，但是，由于超速行驶而造成巨大损失、付出血的代价的交通事故依然不断发生。这里，除了别的原因外，与驾驶员没有从思想上、理论上真正认清超速行驶容易引发交通事故，行车时产生侥幸心理、麻痹思想、疏忽大意等恐怕不无关系。

一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：

首先，超速行驶影响驾驶员的视觉。车辆在行驶中，驾驶员的视野、动视力、周边视力都随车速的变化而变化。有人测试，时速40公里时，驾驶员可以观察到90度至100度〔视野度〕范围内的物体；时速为105公里时，就只能观察到40度内的物体了。时速为40公里时，一般驾驶员可看清前方200米以内的物体；时速为100公里时，就只能看清160米以内的物体了。超速行驶，使驾驶员视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情，难以及时、准确、妥善地进行处置，容易引发交通事故。一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：

其次，超速行驶使制动非平安期延长。车辆的制动距离主要受车速制约。由于惯性作用，车速越快，制动距离越大，制动非平安期越长。据测试，在同等条件下，时速分别为40公里和60公里时，同在物体25米处采取紧急制动措施，制动平安期前者为21．6米，后者为39．1米。也就是说，前者距物体21．6米以外是平安的，后者距物体39．1米以外才是平安的。超速行驶制动非平安期延长，从而也就增大了事故发生的可能性。一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：第三，超速行驶影响车辆的操作稳定性。超速行驶车辆操作稳定性恶化，特别是在弯道处行驶，由于离心力的作用，易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。有人测算，在同等条件下，车速提高一倍，其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭，甚至失控。此时，如果在路面附着系数较小的道路上行驶，就可能测滑、撞车或撞岩；如果在路面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成翻倾等事故。

一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：第四，超速行驶增加道路上的交织点和冲突点，因为超速行驶，造成超车的时机就会增多，每次超车，都必须提高车速进行高速交会；被超者那么需减速让行，这就增加了道路上的交织点和冲突点，从而增多了发生事故的可能性。一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：最后，超速行驶会造成心理紧张，措施失当。驾驶员在超速行驶中，如果突然遇到意外情况，心理就会极度紧张，慌乱之中根本无暇冷静思考、准确判断，采取的紧急措施常常是顾此失彼、欲避却趋，交通事故往往就在此时发生了。

一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：首先是很难准确把握。由于速度过快，驾驶人不能全面、正确感知车内外的瞬息变化，也不可能在短时间内获取足够的车道路况信息，一旦遇见紧急情况就很难准确把握和采取相应的措施。尤其在路况不熟的情况下，仅凭所谓的应变能力和驾车经验远远不够，稍不留神便造成严重的事故后果；

一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：其次是降低视别能力。由于车速越快，注视点相对越远，这样给驾驶人在注视点前移的条件下，带来一定的视野限制，随之而来影响到驾驶人对事物的正确识别与判断，使之视别能力不断下降，在处理临近的突发事时不能正常发挥；一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：第三是造成麻痹思想。驾驶人在高速行驶中，不仅容易进入麻痹大意的状态，而且连思维意识也很容易松驰下来。这样既不能对所驾车辆的速度作出正确判断，也不能对行人和非机动车辆的位置、速度作出准确的判别。往往在超车或会车时，不是发生车辆相撞就是造成刮擦事故；

一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：第四是诱发疲劳驾车。由于超速行驶，使之超车、会车的概率加大，加之行驶间距又在不断的缩短，这样给驾驶人在精力和注意力高度集中过后，直接带来心理承受力增压和身体能量大肆消耗减弱，时间一久很容易产生出疲劳的病症，不是“昏沉〞就是打起了瞌睡，从而导致事故的发生；一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：第五是分散注意力。在超速行驶的过程中，驾驶人既要注意前方的动态和搞好超车、会车，又要注意到车内操作制动、离合、转向、加速及检视仪表，往往因屡次转移而分散了注意力，或感到注意力疲惫，进而带来事故的多发；一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：第六是带来判断失误。根有关研究资料说明：驾驶人在长时间超速行驶中，思维活动不仅容易疲塌，而且有时还会渐近僵硬和呆板之中，一般在变速行驶时表现为反响缓慢、迟钝。因此，一旦出现意外，驾驶人常常犯错在判断失误和处理不当的问题上；一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：第七是影响正常操作。由于处于长时间的超速行驶途中，除了外界强刺激的因素对驾驶人产生心理作用外，对于一些弱刺激性来说驾驶人一般反响比较冷淡。有时甚至对不应该作出反响也会作出反响，相反对于那些应该作出反响却又迟疑不决，从而不能得到及时、准确地行驶操作；一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：第八是引发平安事故。超速行驶不仅会养成一种坏的驾车习惯，而且还会严重影响到车辆的正常行驶和平安性能。由于超速行驶超越了车辆特定的工作指数，加大了车辆的工作强度与负荷，使得所有机件不得不增加了磨损的强度，从而缩短了车辆使用的寿命。同时，也给平安行车带来了一定的平安隐患。一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：第九是增加了纵向冲突的可能性。超速行驶的车辆，往往是紧跟其它车辆行驶，当前车遇情况刹车时，后车就会因距离过近而追尾。

一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：第十是增加了翻车的可能性。车速过快，转弯时离心力就增加，车速增加两倍，离心力增加四倍；车速越高，离心力越大。遇情况打轮稍急，很容易翻车。

一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：第十一是影响驾驶员的判断能力。速度越快，反响时间就越短。第十二是增大了事故后果的严重性。车速越快，冲击力就越大，车速增加一倍，冲击力也加大一倍，所发生的事故也越严重。一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：所以，驾驶车辆上道路行驶，要遵守道路交通平安法律、法规的有关规定，不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，保持平安车速、防止超速行驶；行车中注意观察交通信号和交通标志，尽量降低车速，减少超车，保持平和心态，礼让行车是确保行车平安，预防道路交通事故的有效手段。一、超速行驶的危害与防范典型不平安驾驶行为风险防范知识中简单归纳的危害性：1．超速行驶破坏了车辆的可操纵性和稳定性，遇到紧急情况制动距离延长。2．使超车、会车时机增多，使驾驶人精神紧张，心里和生理能量消耗增加，容易造成驾驶疲劳。3．驾驶人反响能力变差，误操作的几率增加。4．驾驶人动态视力下降，视野变窄，对速度的判断及发现危险情况的能力下降。一、超速行驶的危害与防范?道路交通平安法?中的相关规定：

1、?道路交通平安法?第四十二条规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的的路段，应当保持平安车速。一、超速行驶的危害与防范?道路交通平安法?中的相关规定：

2、?道路交通平安法?第六十七条规定：高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。一、超速行驶的危害与防范404050限制速度标志解除限制速度标志最低限速标志友情提示：1．注意观察限速标志。2．不要轻信时速表和定速巡航系统。3．不要随意安装“电子狗〞等反测速设备。4．不要怀有侥幸心理。5．按道路限速标志提示遵章行车。一、超速行驶的危害与防范

谢谢观看二、无证驾驶的危害与防范什么是无证驾驶？无证驾驶是指未取得驾驶证，或使用通过非法程序取得的驾驶证；使用失效的驾驶证；以及驾驶证被撤消、暂扣期间驾驶车辆的行为。无证驾驶还包括：驾驶与准驾车型不符的车辆，无照驾驶危险品运输车辆，无照驾驶行业管理规定需持特种证件方可驾驶的车辆等。二、无证驾驶的危害与防范2007事故起数死亡人数受伤人数直接财产损失（万元）年度数量占总数%数量占总数%数量占总数%数量占总数%无证驾驶196866.0760727.44246576.4828132.35二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范?中华人民共和国道路交通平安法?的规定：驾驶机动车辆是一种特殊的社会行为，又是一种比较复杂的操作技能，必须经过专门的培训，即必须到具有驾驶培训资格的单位进行培训，并经过公安交通管理部门的考试，合格后领取机动车驾驶证，才具备驾驶机动车辆的资格，2004年5月1日实施的?中华人民共和国道路交通平安法?第十九条明确规定：“驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证；驾驶人应当按照驾驶证载明二、无证驾驶的危害与防范?中华人民共和国道路交通平安法?的规定的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。〞由此可见，未取得机动车驾驶证而驾驶机动车的行为，必然是无证驾驶行为，但是，持有机动车驾驶证而驾驶机动车的行为不能一律认定为有证驾驶行为，道路交通平安法中所规定的“无证驾驶〞的法律含义是指“无资格驾驶的状态〞。根据道路交通平安法及公安部交通管理局以前发布的现仍有效的法律文件规定，“无二、无证驾驶的危害与防范资格驾驶的状态〞包括以下七种状态：一是未取得机动车驾驶证，二是机动车驾驶证被撤消、三是机动车驾驶证被暂扣期间、四是通过非法程序取得驾驶证的，五是使用失效的驾驶证驾驶机动车的，六是在某段时间内丧失驾驶营运机动车资格的驾驶人驾驶营运机动车的，七是驾驶机动车时未随身携带机动车驾驶证的。上述七种状态即为道路交通平安法中所规定的“无资格驾驶的状态〞，二、无证驾驶的危害与防范也就是新的道路交通平安法中规定的“无证驾驶〞含义，这与新的?道路交通平安法?实施前的“无证驾驶〞含义是有区别的。按照新的?道路交通平安法?第十九条及相关的法律规定，开车不带驾驶证和行驶证，是一种严重的交通违法行为，行车时未随身携带驾驶证即属于“无资格驾驶的状态〞，即“无证驾驶〞。二、无证驾驶的危害与防范国家法律法规中的相关规定：1．?道路交通平安法?第十九条规定：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证；2．?道路运输从业人员管理规定?第三十八条规定：经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业自个证件许可的范围内从事道路运输活动。第三十九条：道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当那个携带相应的从业资格证，并应当遵守国家相关法规和道路运输平安操作规程，不得违法经营、违章作业。二、无证驾驶的危害与防范无证驾驶的处理：对?中华人民共和国道路交通平安法?(简称?交法?)及实施条例和各地方的实施方法，以及公安部?中华人民共和国机动车驾驶证管理方法?进行归纳，无证驾驶和被视为无证驾驶的可能有以下十种情形：1、没有驾驶证的；

2、未经考试，非法取得驾驶证的；

3、驾驶证被注销、撤消的；

二、无证驾驶的危害与防范4、不符合驾驶条件(年龄和健康状况)，非法取得驾驶证的；

5、驾驶证已超过有效期的；

6、驾驶证被暂扣的；

7、持军队、武装警察部队驾驶证驾驶民用机动车的；

8、持境外机动车驾驶证在中国驾驶的；

9、驾驶车辆超过最高准驾车型的；

10、未随身携带驾驶证的。二、无证驾驶的危害与防范律师将1—5情形称为“绝对〞无证，6—9情形称为“相对〞无证，10情形称为“疑似〞无证。对1、3、5、6、9情形，交警处理起来不会有什么困难。2、4情形，交警通常不能现场做出判断，大多数情况下，驾驶人都会蒙混过关；在进入司法程序时，这两种情形可能被查实，驾驶人将承担无证驾驶的刑事和民事责任。对7、8种情形，如是一般违法，交警大多会睁一只眼闭一只眼，但无论是一般违法还是严重违法，其实都应当依法按无证驾驶处理。二、无证驾驶的危害与防范?交法?第十九条第四款规定：“驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。〞此条规定有“应当〞两字，应当的法律含义是必须的意思，也就是法律规定驾驶机动车时，驾驶员必须随身携带驾驶证。由于驾驶证是证明驾驶员是经过培训都合格的驾驶资格证明，如果驾驶员行车时没有随身携带，就不能证明自己是经过培训的合格的驾驶员，为了公共平安起二、无证驾驶的危害与防范见，在没有确切的证据证明的情况下就只能以无证驾驶相对待，没有携带驾驶证的人要对自己没有按法律规定随身带证的行为负责。所以，第10种情形———未随身携带驾驶证是一种违法行为，尽管它与其他无证驾驶有所不同，但对该行为应当给予处分。二、无证驾驶的危害与防范根据?交法?第九十五条、第九十条的规定，对未随身携带驾驶证的处理如下：无论驾驶人行驶中违法与否，均不允许驾驶人再驾驶车辆，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知驾驶人提供驾驶证。然后，根据驾驶人提供驾驶证的情况分别进行处理：

二、无证驾驶的危害与防范1、驾驶人提供了驾驶证，如行驶时无其他违法，给予警告或者二十元以上二百元以下罚款，及时退还机动车；2、驾驶人提供了驾驶证，如行驶时有违法，根据其违法的情况和未随身携带驾驶证一并予以处分，及时退还机动车；3、驾驶人未能提供驾驶证，按无证驾驶处分。二、无证驾驶的危害与防范友情提示：1．驾驶兰州石化内部车辆，驾驶员需持有石化内部准驾证，否那么亦属无证驾驶，并且?物流分公司机动车辆管理方法?明确禁止将物流分公司车辆交予无准驾证人员驾驶，否那么处以800元罚款；2．分公司各位驾驶员要按时参加驾驶执照的年检年审，最少提前一个月进行体检，这样给相关管理人员充裕的时间办理驾照审验相关事宜，保证驾驶证件有效，从而不影响驾驶员的正常工作。

谢谢观看三、酒后驾驶的危害与防范什么是酒后驾驶？酒后驾驶是指驾驶人饮酒后驾驶车辆。驾驶人血液中的酒精含量大于或等于20mg/100ml的，小于80mg/100ml的，属于饮酒驾车。驾驶人血液中的酒精含量大于或等于80mg/100ml的，属于醉酒驾车。实验数据标明，酒后驾驶遇到紧急情况时，制动距离是未饮酒状态的2～3倍。三、酒后驾驶的危害与防范2007事故起数死亡人数受伤人数直接财产损失（万元）年度数量占总数%数量占总数%数量占总数%数量占总数%无证驾驶87522.6734354.2195552.5133782.82三、酒后驾驶的危害与防范酒后驾驶的危害：1．判断能力降低，不能保持平安间距和平安行车速度。2．注意力不能集中，不能正确处理路面上的交通情况。3．反响迟钝，错误操作增多。4．不能发现和领会交通信号、交通标志标线的含义。三、酒后驾驶的危害与防范酒后驾驶的危害：5．常常高估自己的控制能力，越来越倾向于冒险行为。6．易困倦，出现驾驶动作不标准、空间视觉差等疲劳病症。7．长期大量饮酒会导致高血压，还会造成心肌堵塞、脑溢血等疾病。三、酒后驾驶的危害与防范酒后驾驶的危害：世界卫生组织的事故调查显示，大约50%～60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在我国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手〞。三、酒后驾驶的危害与防范酒后驾驶的危害：国人对于酒后驾车的意识如何呢？通过对4500多位新浪网友的调查，有81%的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为，但是在问及是否有过酒后驾驶行为时，仅有20%的被调查者从未有过酒后驾车的行为。三、酒后驾驶的危害与防范酒后驾驶的危害：绝大局部人对于酒后驾车的危害都有所了解，但是在亲朋好友的“盛情〞相劝下，往往要贪饮几杯后再驾车回家。尤其是在一些交通平安意识不强的中小城镇，酒后驾车的现象更加普遍。三、酒后驾驶的危害与防范三、酒后驾驶的危害与防范酒后开车者的驾车心理另外，19%的酒后驾驶者存在“侥幸心理〞。认为自己以前饮酒驾车从来没有出过事，也没有被抓过，而且也经常看到其他人酒后驾车，于是便侥幸酒后驾车，造成惨剧。有了以上思想作怪，驾驶者往往把酒后开车不当回事，使酒后驾车屡禁不止。要减少甚至铲除酒后驾车事故，必须从根本上纠正这些错误思想，让驾驶者切实意识到酒后驾车的严重危害，树立良好的驾车风气和习惯。三、酒后驾驶的危害与防范酒精对驾驶者的影响喝酒时酒精的刺激使人兴奋，在不知不觉中就会喝多，当酒精在人体血液内到达一定浓度时，人对外界的反响能力及控制能力就会下降，处理紧急情况的能力也随之下降。对于酒后驾车者而言，其血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。当驾驶者血液中酒精含量达80mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的2.5倍；到达100mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的4.7倍。三、酒后驾驶的危害与防范酒精对驾驶者的影响即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险度也可到达未饮酒状态的2倍左右。受到酒精影响的驾驶者通常会有如下特征：对信号灯反响慢；逆向行驶；摇摆不定、突然转向或在道路中线驾驶；乱踩刹车；转弯幅度大；蛇行；没有原因就停车；开车速度极慢；突然转弯或违法转弯；天黑时不开前灯等等。三、酒后驾驶的危害与防范对于酒后驾车者的处分正是由于酒后驾车可能导致严重的后果，因此各个国家都对酒后驾车执行了严格的规定。我国的相关法律将酒后驾车分为饮酒驾车和醉酒驾车。饮酒驾车和醉酒驾车是根据驾驶人员血液、呼气中的酒精含量值来界定的。三、酒后驾驶的危害与防范对于酒后驾车者的处分所谓饮酒驾车，指驾驶者血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL、小于80mg/100mL的驾驶行为。所谓醉酒驾车，指驾驶员血液中的酒精含量大于等于80mg/100mL的驾驶行为。根据计算，一般情况下饮用350mL啤酒后，血液酒精浓度就可到达20mg/100mL，即到达饮酒驾驶的处分条件。三、酒后驾驶的危害与防范对于酒后驾车者的处分按照新交法规定，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证，并处200元以上500元以下罚款。饮酒后驾驶营运机动车的法律处分更加严厉：处暂扣3个月机动车驾驶证，并处500元罚款。三、酒后驾驶的危害与防范对于酒后驾车者的处分当饮酒量上升至1400mL啤酒或一两半36度以上白酒时，血液酒精浓度即可到达醉酒驾驶处分条件：处15日以下拘留和暂扣3个月以上6个月以下驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款。醉酒驾驶运营机动车的处15日以下拘留和暂扣6个月机动车驾驶证，并处2000元罚款。三、酒后驾驶的危害与防范对于酒后驾车者的处分?道路交通平安法?第九十一条规定：饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处分两次以上的，撤消机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。三、酒后驾驶的危害与防范驾驶员的责任要杜绝酒后驾车行为不仅要靠处分手段，更要形成良好的驾车意识，让远离酒后驾车成为每个社会成员的共同责任。在日常的道路使用中，我们不断变换着自己的身份——驾驶员、乘客、行人。无论被动与主动，毫无疑问，我们都是道路交通的参与者，道路交通平安与每个人的日常生活息息相关。因此，反对酒后驾车不应该仅仅是政府或相关管理机构的义务，更应该是每个社会成员的共同责任。三、酒后驾驶的危害与防范驾驶员的责任每逢节日来临，各式各样的宴请聚会也接踵而至，请大家务必牢记：开车不喝酒、喝酒不劝开车人，这是你、我、他的共同责任。我们在宴会时要形成良好的风气：作为客人，我们尽量不开车赴宴；指定一个不喝酒的人，请他在宴会结束后送大家回家；开车者不要不好意思拒绝劝酒。作为主人，一定要提供非酒精饮料；不要强迫客人喝酒；提供食品，来减少身体对酒精的吸收；送饮酒的客人回家或为他叫一辆出租车。

三、酒后驾驶的危害与防范酒后驾驶反响时间对照表：行驶速度制动距离未饮酒（反应时间0.66～2秒）饮酒后（反应时间1.32～6秒）60km/h31～53米52～119米100km/h58～95米76～205米三、酒后驾驶的危害与防范一般而言，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩制动踏板的动作之间的反响时间一般为0.75秒。饮酒后，驾驶员会出现远视等视觉障碍，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。同时，酒精会对人的中枢神经起麻醉抑制作用，这时司机反响能力有所下降，甚至会出现动作失调、手脚失控的状况，往往不能正常控制油门、刹车及方向盘，也无法正确判断距离和速度。三、酒后驾驶的危害与防范

驾驶员酒后开车，其发生交通事故的比率为没有饮酒情况下的16倍。正是因为一些司机的侥幸心理，导致一些本应防止的险情酿成事故。很多司机对酒后驾车心存侥幸，认为酒后驾车不一定会发生事故，由此产生了麻痹思想。实际上，驾驶员行车时，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在0.75秒内作出判断并采取措施，才能最大程度防止发生交通事故。三、酒后驾驶的危害与防范友情提示：1．人们对饮酒普遍存在一个认识误区，认为浓茶、咖啡和苏打水可以解酒，实际不然，他们只是增加了体内的水分含量，不会加速酒精的代谢。为了您和其他交通参与者的平安，请您在饮酒后8小时之内及醉酒后24小时之内不要驾驶车辆；2．分公司驾驶员酒后驾车，违反?中国石油天然气集团公司反违章禁令?，按照禁令相应条款进行处理。

谢谢观看四、疲劳驾驶的危害与防范什么是疲劳行驶？疲劳驾驶是指驾驶人长时间连续工作，心理和生理机能失调，在反响迟钝，判断和操作能力下降的情况下继续驾驶。2007事故起数死亡人数受伤人数直接财产损失（万元）年度数量占总数%数量占总数%数量占总数%数量占总数%疲劳驾驶33491.0217682.1640461.0663535.3四、疲劳驾驶的危害与防范疲劳驾驶的危害：1．驾驶人眼球的正常转动受到限制，注意范围变小，视觉敏锐度降低，容易产生错觉；2．驾驶人注意力难以集中，反响时间明显延长，反响灵敏性和对交通情况的处理能力也随之下降；3．驾驶人判断错误增多，经常会出现换挡不及时、不准确，有时会忘记操作；四、疲劳驾驶的危害与防范4．驾驶人过度疲劳时，还会出现手足发抖、肌肉痉挛、动作失调等现象，进而失去对车辆的操控能力；5．驾驶人过度疲劳驾驶车辆，在较好路面驾驶过程中容易出现瞌睡、打盹的现象，交通肇事的几率大大增加。四、疲劳驾驶的危害与防范疲劳驾驶的危害：驾驶人睡眠质量差或缺乏，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不平安因素，极易发生道路交通事故。驾驶人疲劳时判断能力下降、反响迟钝和操作失误增加。四、疲劳驾驶的危害与防范疲劳驾驶的危害：驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，及视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反响迟钝、思考不周全、精神松散、焦虑、急躁等现象。严重时会失去对车辆的控制能力，如果仍勉强驾驶车辆，那么可能导致交通事故的发生。因此，疲劳后严禁驾驶车辆。四、疲劳驾驶的危害与防范驾驶疲劳产生的原因：引起驾驶疲劳的因素是多方面的。驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反响迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象。形成疲劳的顺序是：眼睛，颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳。四、疲劳驾驶的危害与防范驾驶疲劳产生的原因：要

素形成驾驶疲劳的主要原因生活环境居住地离工作地点过远；家务事过多或夫妻不和睦；精神负担重；社交太广，参加文娱活动时间太长。睡眠质量就寝过晚，睡眠时间太少；睡眠效果差；嘈杂的睡眠环境不能保证睡眠质量。车内环境空气质量差，通风不良；

温度过高或过低；噪声和振动严重；座椅调整不当；与同车人关系紧张。四、疲劳驾驶的危害与防范驾驶疲劳产生的原因：要

素形成驾驶疲劳的主要原因车外环境在午后、傍晚、凌晨、深夜时段行车；路面状况差；道路条件好，情况单一；风沙、雨、雾、雪天气行车；交通环境差或交通条件拥挤。运行条件长时间、长距离行车；车速过快或过慢；过于限制到达目的地的时间。身体条件体力、耐久力差；视、听能力下降；体力弱或患有某种慢性疾病；服用驾驶车辆忌用的药物；女性生理特殊时期（经期、孕期）。驾驶经历技术水平低、操作生疏；驾驶时间短、经验少；安全意识差。四、疲劳驾驶的危害与防范夏季行车容易导致疲劳在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。四、疲劳驾驶的危害与防范高速行车容易导致疲劳驾驶驾驶车辆时，随着速度的提高或持续高速行车，驾驶员会出现不同程度的驾驶疲劳现象。驾驶车辆高速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人会逐渐出现疲劳感觉。在高速公路上行驶，道路环境单一，交通干扰少，速度稳定，行车中的噪声和振动频率小，易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡，出现“高速公路催眠现象〞。由此可见，驾驶车辆高速行驶，容易导致驾驶疲劳。四、疲劳驾驶的危害与防范驾驶人应对疲劳的方法疲劳，一般可分为身体疲劳和精神疲劳。从疲劳恢复时间来看，可分为急性疲劳、慢性疲劳和积蓄性疲劳。急性疲劳是由于日常劳动所引起的暂时疲劳，经过短期的休息，疲劳就会消失，正常驾驶疲劳就属于这一种。慢性疲劳是由于长期处于疲劳状态而引起的，这种疲劳使劳动质量下降，影响身心健康，短暂休息不能消失。过度疲劳是由于屡次疲劳和连续疲劳积聚形成，可能突然以某种病态表现出来，这种不能用短时间的睡眠来恢复，需要经过长时间休养和十分充足的睡眠进行恢复，否那么这种过度疲劳会开展成慢性疲劳。驾驶人在出现过度疲劳和慢性疲劳时，都不宜驾驶车辆。四、疲劳驾驶的危害与防范高速公路行车防范疲劳的方法高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高；既无交通信号灯控制和道路平面交叉，又无行人、非机动车和其他低速机动车干扰，所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进。在高速公路行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既容易产生松懈或疲劳。因此，驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。在高速公路上行车时，最好在1个半小时到2小时到就近的效劳区休息一下；假设感觉有点疲倦或有睡意时不要在继续驾驶，最好立即休息。四、疲劳驾驶的危害与防范人体24小时觉醒能力变化曲线四、疲劳驾驶的危害与防范主动预防疲劳驾驶的方法人类觉醒状态是维持生存所必需的行为表现，以保证脑高级功能如思维、认知和情绪等行为活动的正常进行。预防驾驶疲劳是保证行车平安的最有效途径，当已经感到疲劳再去改善，就不如做好预防效果更好。预防驾驶疲劳可采取以下措施：四、疲劳驾驶的危害与防范主动预防疲劳驾驶的方法保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持7～8小时的睡眠；睡前1.5～2小时内不饮食，睡前1小时内不多饮水、不进行过度脑力工作；卧室内保持通风、清洁，床不宜太软，被子不要过重、过暖，枕头不宜过高。四、疲劳驾驶的危害与防范主动预防疲劳驾驶的方法养成良好的饮食习惯，提高身体素质。膳食宜选择易消化、营养价值高的食品；多吃含维生素A、C、Bl、B2的食物，可以防止眼睛枯燥、疲劳、夜盲症的发生；多吃纤维性食物，可以增强胃、肠的蠕动，防止便秘和痔疮；多吃含钙量较高的食物，可以减轻驾驶中的焦虑和烦燥感；饭量以七、八成为好，勿暴饮暴食；每餐间隔以5～6h为宜，尽量做到定时就餐，切忌饱一顿，饥一顿；饮食应细软，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，适量喝汤有助消化。四、疲劳驾驶的危害与防范主动预防疲劳驾驶的方法科学的安排行车时间，注意劳逸结合。科学、合理的安排行车时间和方案，注意行车途中的休息；连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上；夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2～4小时之间，尽量不在深夜驾驶。四、疲劳驾驶的危害与防范主动预防疲劳驾驶的方法注意合理的安排自己的休息方式。驾驶车辆防止长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环；最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。保持良好的工作环境。行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。四、疲劳驾驶的危害与防范缓解疲劳驾驶的方法当开始感到困倦时，切忌继续驾驶车辆，应迅速停车，采取有效措施，适时的减轻和改善疲劳程度，恢复清醒。减轻和改善疲劳，可采取以下方法：用清凉空气或冷水刺激面部；喝一杯热茶或热咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物；停车到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气，进行刺激，促使精神兴奋；

四、疲劳驾驶的危害与防范收听轻音乐或将音响适当调大，促使精神兴奋；作弯腰动作，进行深呼吸，使大脑尽快得到氧气和血液补充，促使大脑兴奋；用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环，促进新陈代谢和大脑兴奋。以上这些方法只能是暂时的缓解疲劳驾驶，不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法。

四、疲劳驾驶的危害与防范国家法律法规中的相关规定：?道路交通平安法实施条例?第六十二条规定：禁止连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。四、疲劳驾驶的危害与防范友情提示：保证行车前有充足的睡眠，形成良好的作息规律；尽量不要在自己习惯睡眠的时间段行车，充分利用生理高潮期，科学合理安排行车时间；当感觉疲劳时，可以开窗通风，呼吸新鲜空气，或下车活动一下身体；防止过于饥饿或饱食，吃一些容易消化的食物；处理好与家人、同事之间的人际关系，保持积极、愉快的心理状态；吃辣椒、吸烟、聊天等方法不能从根本上缓解驾驶疲劳；分公司驾驶员驾驶车辆进行长途运输时，切忌疲劳驾驶。

谢谢观看五、违法超载的危害

与防范什么是超载行驶？违法超载是指货运车辆运载的货物重量超过行驶证核定的载质量，以及客运车辆载客人数超过了核定人数。2007事故起数死亡人数受伤人数直接财产损失（万元）年度数量占总数%数量占总数%数量占总数%数量占总数%违法装载37571.1522712.7842311.1125292.11五、违法超载的危害

与防范五、违法超载的危害

与防范超载的危害：3．是违法超载会降低车辆行驶的平安性。超载或者货物装载质量分布不均匀等会造成车辆重心偏移，车辆在转弯、高速行驶或紧急制动时易发生侧翻事故。4．是违法超载运输会严重损害公路和桥梁。超载运输车辆对路面的损坏是成几何级数增加的。轴重的超限会使水泥路面的使用年限缩短40%左右，沥青路面缩短20%至30%左右。五、违法超载的危害

与防范超载的危害：5．是违法超载运输会降低交通的通行效率，增加环境污染。超载车辆一般行驶车速都很低，且由于车体大，影响后车通行，常常造成交通阻塞，使公路的使用效率大大降低。另外，超载车辆由于荷载大，在起步、爬坡时冒黑烟，造成路面和环境的污染。

五、违法超载的危害

与防范五、违法超载的危害

与防范超载的危害：车辆超限超载直接影响车辆的转向和刹车系统。遇到紧急刹车，刹车距离将远远超出正常距离，特别是在下坡时，更是无法控制。尤其在打轮躲闪时，会使车辆失去重心，引发翻车。

五、违法超载的危害

与防范超载的危害：超限超载车辆特别是运煤炭、沙石、水泥、木材的车辆，由于急刹车、转弯、颠簸，常出现货物散落现象，散落后得不到及时清理，对后面的行车平安造成极大威胁。一旦超载车辆发生故障或交通事故，往往造成道路多条车道甚至全部车道被占，形成长距离、长时间的严重交通拥堵。五、违法超载的危害

与防范超载的危害：

由于超限车辆一般车速都很低，而且超限车车体大，影响后车通行，常常造成交通阻塞，使公路的使用效率大大降低。特别是高速公路，货车的设计时速一般在70公里以上，而严重超限车辆一般只能行驶三四十公里，有的更低，造成高速公路低速行驶的局面。由于车速极慢，超载后的汽车无法到达正常速度行驶，汽车长时间超负荷工作，磨损加剧，极易诱发司机疲劳驾驶，从而导致交通事故屡屡发生。五、违法超载的危害

与防范超载的危害：尾气噪音严重超标。

由于超载车辆燃油系统负荷过大，尤其是燃油净化系统不能正常运转，可燃混合气混合不均匀，燃烧不完全，尾气严重超标，致使车辆行驶过程中浓烟滚滚，有的甚至只见黑烟不见车。而且高分贝喇叭不断鸣响，噪声刺耳，沿途遗撒现象严重，对周边的生态和大气环境造成了严重污染。特别是在阴雨潮湿和低气压的天气，易在车辆周围形成一个空气污染岛，有害物不易散发，车辆周边人员受这种环境危害首当其冲。

五、违法超载的危害

与防范超载的危害：有关资料说明，汽车停车、起动时瞬间释放的有害气体和生物污染物得不到合理稀释和转换，二氧化硫、一氧化碳、二氧化碳、氯、氨等有害物含量升高，空气品质劣化，使司机和周边人员出现各种呼吸道疾病病症，表现为困倦、乏力、胸闷、过敏、精神恍惚、工作效率下降等。长期在此环境下工作，严重影响人们的身体健康。五、违法超载的危害

与防范超载的危害：另一方面，车辆超限超载极易引起零部件老化，影响到车辆性能的正常发挥，其中，噪音大是主要的表现形式。汽车噪音不仅让人心烦，还可能对人体的健康带来危害，尤其对职业司机的危害更加明显。有关调查说明：机动车辆噪音已经占到了城市噪音的85％。人们长时间接触噪音，会出现耳鸣、多梦、心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至耳聋。另据不完全统计，由车辆噪音间接引发的交通事故占整个交通事故的60％。五、违法超载的危害

与防范如何防止违法超载带来的危害1、严格遵守交通法规关于机动车载物、载客的规定。机动车载物不得超过行驶证上核定的载质量，严禁超载；货运机动车不得载客，载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货，公路载客汽车不得超过核定的载客人数。五、违法超载的危害

与防范如何防止违法超载带来的危害2、机动车载物的长、宽、高不得违反装载要求。重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4米；其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。五、违法超载的危害与防范五、违法超载的危害

与防范如何防止违法超载带来的危害4、机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通平安的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。五、违法超载的危害

与防范国家法律法规中的相关规定：1．?道路交通平安法?第四十八条规定：机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。五、违法超载的危害

与防范国家法律法规中的相关规定：2．?道路交通平安法?第四十九条规定：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。五、违法超载的危害

与防范国家法律法规对超载现象的处分：?中华人民共和国道路交通平安法?第九十二条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。五、违法超载的危害

与防范国家法律法规对超载现象的处分：货运机动车超过核定载重量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载重量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。有前两项行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条第一款、第二款的情形，经处分不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。五、违法超载的危害

与防范友情提示：1．杜绝人货混装，货运机动车不得载客，客运机动车不得载货；2．机动车载物的长、宽、高不得违反装载要求；3．合理装载，尽可能使承载货物均匀分布，较重的货物尽量放置于货载平面的中部；4．对货物做好捆绑、覆盖，防止在中途出现货物湿损、脱落和扬撒。

谢谢观看六未按规定让行的危害与防范未按规定让行的定义：未按规定让行是指驾驶人违反?道路交通平安法?的让行规定，违反道路通行权的驾驶行为。2007年度事故起数死亡人数受伤人数直接财产损失（万元）数量占总数%数量占总数%数量占总数%数量占总数%未按规定让行6189118.921022612.52706118.571288210.75六未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害：1、与行人争抢通行权，易发生碰撞、刮擦等事故。2、与其他车辆争抢通行权，易造成秩序混乱、交通堵塞。3、与遇特种车辆争抢通行权，延误对方执行任务最正确时间。4、制造交通冲突，破坏和谐交通。六未按规定让行的危害与防范六未按规定让行的危害与防范相关法律规定：?道路交通平安法实施条例?第五十二条规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞪望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。六未按规定让行的危害与防范相关法律规定：?道路交通平安法?第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。〔行人优先通行绝对权〕六未按规定让行的危害与防范相关法律规定：“行人优先通行绝对权〞，也称绝对路权原那么，明确规定：只要行人在人行横道内通行，车辆应当避让；一旦车辆与行人发生事故，事故的归责条款应以“路权原那么〞认定，机动车要承担全部责任。但是长期以来，不管是行人还是司机的脑海里都有一种“人让车〞的观念，血肉之躯哪里敢和铁家伙硬碰，躲还来不及呢。六未按规定让行的危害与防范相关法律规定：正因为过去没有从法律的角度正确认识到行人在人行横道内〔斑马线〕的优先通行权利，造成一些驾驶员经常无视“交叉路口转弯通行〞的前置条件，特别是交叉路口右转弯车辆，在行经斑马线不减速避让行人导致伤亡事故时有发生。据统计，2006至2007年，甘肃省因机动车行经斑马线不减速避让行人发生交通事故40起，致15人死亡，34人受伤。六未按规定让行的危害与防范相关法律规定：驾驶人不按规定让行，主观上是交通法制意识、平安意识差，由于不按规定让行违法时间短，过程快，执警民警或者电子警察往往难以发现，违法驾驶人侥幸心理严重。客观上受当前车多路窄的高密度交通客观环境影响，尤其在路口、窄路、陡坡，驾驶人往往因急于通过而互不相让，争道抢行，以至引发事故。在道路交通中，通行权不只是对交通参与者驾驶行为的一种约束，更重要的是通过通行权的合理分配，对交通平安起到很好的保障作用。六未按规定让行的危害与防范机动车不按规定让行的处分标准由于违反行人优先理念，扰乱正常的交通秩序，极易引发交通事故甚至是致人死亡的交通事故。按照?道路交通平安法?第四十五条、九十条规定，罚款200元。六未按规定让行的危害与防范机动车不按规定让行的处分标准第四十四条：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。六未按规定让行的危害与防范机动车不按规定让行的处分标准第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。六未按规定让行的危害与防范机动车不按规定让行的处分标准第八十七条：公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通平安违法行为，应当及时纠正。公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通平安违法行为予以处分。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。六未按规定让行的危害与防范机动车不按规定让行的处分标准第八十九条：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通平安法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处分的，可以扣留其非机动车。第九十条：机动车驾驶人违反道路交通平安法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处分。六未按规定让行的危害与防范机动车不按规定让行的处分标准根据以上法律规定，机动车在交叉路口对行人根本不是“礼让〞问题，而是法律明确规定必须行人优先的问题。以上法律条文已再清晰不过地说明：行人优先已经成为道路交通平安法的精髓。假设机动车司机没有遵守相应规定，那么无疑已是违法行为，交警部门有责任及时予以纠正，并给予机动车司机相应惩罚。六未按规定让行的危害与防范机动车不按规定让行的处分标准?道路交通平安法?及其实施条例确定了人行横道内“行人优先通行绝对权〞，只要行人在人行横道内通行，车辆应当避让；一旦车辆与行人发生事故，事故的归责条款应以“路权原那么〞认定，机动车应承担全部责任。六未按规定让行的危害与防范六未按规定让行的危害与防范六未按规定让行的危害与防范六未按规定让行的危害与防范六未按规定让行的危害与防范友情提示：根据对面来车的速度、道路条件等具体情况选定会车地点。行至窄桥处，切不可盲目抢行，以防发生交通冲突。注意观察道路的交通标志和标线，主动礼让优先通行权的一方先行。

谢谢观看七违法超车的危害与防范违法超车的定义：违法超车是指驾驶人违反道路交通法律法规超车的驾驶行为。2007年度事故起数死亡人数受伤人数直接财产损失（万元）数量占总数%数量占总数%数量占总数%数量占总数%违法超车114383.527463.36151713.9941763.48七违法超车的危害与防范违法超车的危害．长时间占用逆行车道、横向间距小、车速快、操控稳定性下降。．右侧超车时占用非机动车道，与同向行驶的非机动车形成冲突。．如果被超车辆己在限制速度极限，势必造成超速行驶。．在坡道，弯道、冰雪道路以及雨天、雪天、雾天等特殊条件下，违法超车更加危险。

七违法超车的危害与防范七违法超车的危害与防范违法超车的危害作为一名合格的驾驶人，您应该了解速度差对超车的影响，它决定了超车所需要的时间和距离。如果您想以90公里的时速超过一辆时速为80公里的车辆，您需要40秒的时间和1071米的距离。七违法超车的危害与防范造成违法超车的原因1、驾驶人性情急躁，缺乏交通平安知识，平安意识淡薄，无视交通平安法规等不及前车选择适宜路段僻让即开始加速超越。2、驾驶人为了赶时间或因有紧急任务而超车，一路风驰电掣，不顾一切的往前赶。七违法超车的危害与防范造成违法超车的原因驾驶人自持车辆性能优良不顾道路通行条件盲目超越，这种情况往往与超速行驶紧密相连。驾驶人开英雄车，盲目炫技，造成违法超车。被超车辆驾驶人不减速、不让道，不为其他车辆提供超越条件，甚至成心斗气，在被超越时加速，与超越车辆并驾齐驱。七违法超车的危害与防范七违法超车的危害与防范怎样防止违法超车首先，驾驶人要加强交通平安知识的学习，掌握平安超车的相关规定。如?道路交通平安法?中规定的：当被超车正在左转弯、掉头、超车时不要超车；与对面来车有会车可能的不要超车；前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的不要超车；行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件时不要超车。七违法超车的危害与防范怎样防止违法超车其次，驾驶人要合理安排行车时间，不要因为赶时间出现超速及违法超车现象，驾驶人须明白欲速那么不达的道理。七违法超车的危害与防范怎样防止违法超车再次，驾驶人要时刻关注周围情况，当与被超车辆无法保持平安横向间距或没有超车空间，以及遇不良天气状况能见度较差时，应主动放弃超车。七违法超车的危害与防范怎样防止违法超车最后，驾驶人要保持良好的心理状态，防止产生特权思想盲目超车。当后车示意超车时，驾驶人应有文明礼让的伙伴驾驶精神，应及时减速，靠右侧让行，为其他车辆提供超越条件，不要成心斗气，表现出即将被超越时加速，与超越车辆并驾齐驱等现象。七违法超车的危害与防范相关法律法规?道路交通平安法?第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的平安距离。有以下情形之一的，不得超车：〔一〕前车正在左转弯、掉头、超车的；〔二〕与对面来车有会车可能的；七违法超车的危害与防范相关法律法规〔三〕前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；〔四〕行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。七违法超车的危害与防范七违法超车的危害与防范小故事：巴拉圭总统费尔南多·卢戈15日因违反交通法规收到警察开出的罚单，罚款52万瓜拉尼(约合104美元)。巴拉圭公路运输局局长爱德华多·佩塔在接受当地电台采访时说，交管人员14日在一条高等级公路上拦下一辆违规超车的无牌照黑色福特汽车。七违法超车的危害与防范

谢谢观看八未系好平安带的危害与防范一、未系好平安带的定义未系好平安带是指驾驶人在驾驶车辆时，有意未使用或未能有效使用平安带的行为。八未系好平安带的危害与防范未系好平安带带来的危害交通平安也许将是汽车界的一个永恒的主题，而频频发生的交通事故，极大局部是由驾乘者缺乏平安意识造成的。这中间，轻视平安带是一个极为普遍的致命伤。据统计，在我国交通事故死亡案例中，至少有10%是由于行车时未系平安带所导致。八未系好平安带的危害与防范未系好平安带带来的危害在西方兴旺国家，由于平安驾驶理念极为普及，平安带是驾乘者生命保护神的观念已深入人心。在美国，每年有超过1万名驾驶者因为使用平安带而保住性命。有关专家预计，平安带的使用能够使交通事故死亡率降低37％至45％，可见平安带在保护生命平安方面扮演着何等重要的角色。八未系好平安带的危害与防范未系好平安带带来的危害1、当车辆发生碰撞或紧急制动时，巨大惯性作用会使驾驶人、乘员与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，甚至将乘员抛离座位或抛出车外，极易造成严重伤害。八未系好平安带的危害与防范未系好平安带带来的危害2、当车辆以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，人体前冲的力量相当于一袋50公斤重的水泥从4层楼上掉下。3、平安气囊的爆发力非常大，如果没有平安带对人体的约束，瞬间膨出的平安气囊会对人体造成严重的伤害。八未系好平安带的危害与防范八未系好平安带的危害与防范平安带是“生命带〞汽车平安带是一种有效的平安防护装置，被誉为“生命带〞，可以防止人在交通事故中受伤或在发生事故时减轻受伤程度。驾乘人员系好平安带，在事故中存活动的时机是不系平安带的2倍，还可以将受伤的时机降低50%。八未系好平安带的危害与防范平安带是“生命带〞据国外数据统计，驾驶人未系平安带的事故死亡率为系平安带的37.7倍，前排同乘者未系平安带的事故死亡率约为系平安带的10.6倍；后排同乘者示系平安带的事故死亡率为系平安带的3.1倍。未使用儿童平安座椅的死亡率和重伤率约为使用儿童平安座椅的2.5倍。汽车平安带不仅在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡，而且能确保正确的驾驶姿势和减轻驾驶人疲劳。八未系好平安带的危害与防范平安带是“生命带〞汽车发生碰撞事故后，驾驶人和乘员最常见的创伤是头部、胸腹部、上肢骨折或挫裂伤。如果正确使用平安带，一旦发生事故，驾驶人和乘员的伤害将会相对减轻。据资料显示，使用腰肩平安带后可以减少死亡、重伤人数约40%——50%。八未系好平安带的危害与防范平安带是“生命带〞在正面碰撞事故时，使用平安带可以减少头、脸部受伤率约60%。而不使用平安带的人在碰撞事故发生后弹出车外的可能性和受伤后住院治疗时间，分别比使用平安带的人高10倍和增加2-4倍。实践证明，使用平安带是一种有效，方便、经济平安措施。八未系好平安带的危害与防范系好座椅平安带是确保平安的最根本准那么座椅平安带可将乘员约束在座椅上，起到保护作用，同乘人员也必须系好平安带。系好座椅平安带情况下，座椅平安带对乘员起到保护作用。未系好座椅平安带情况下，即使在车速较低时，发生平安气囊不起作用的事故时，由于身体未被约束在座椅上，同样有可能发生重大伤亡事故。八未系好平安带的危害与防范系好座椅平安带是确保平安的最根本准那么当发生正面冲撞事故时，在预测到来自前方的强大冲击力的一刹那，预张紧装置迅速收紧平安带，因而可以提高对乘员身体的束缚效果。当发生正面冲撞事故时，既可以提前收紧平安带，提高对乘员的身体束缚效果，同时还可以限制平安带的力量，缓冲对乘员胸部的冲击。限力装置可以将作用于平安带的力限制在一定程度内，以缓解给乘员胸部带来的冲击。八未系好平安带的危害与防范不系平安带的原因1、低速行驶用不着系平安带。2、车内己配备了平安气囊，平安能得到保证，没必要系平安带。3、担忧弄脏衣服或造成衣服摺皱八未系好平安带的危害与防范相关法律法规要求?道路交通平安法?第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用平安带。八未系好平安带的危害与防范小知识紧急情况下，“平安带＋平安气囊〞的保护方式可以挽救60％的生命。在单独使用平安带的情况下，有效保护率仅为48%a；而在单独使用平安气囊的情况下，有效保护率仅为18％左右。八未系好平安带的危害与防范八未系好平安带的危害与防范八未系好平安带的危害与防范小知识但是，大局部驾驶者并没有完全认识到平安带所起到的决定性作用，在事故发生时，更为依赖平安气囊的“万能〞保护。实际上，平安气囊是90年代后才开始在轿车上普遍采用的平安装置，并逐步从高档车转向中低档车，成为根本的平安配置。八未系好平安带的危害与防范小知识从理论上讲，平安气囊只是平安带的辅助装置，并且只有在平安带系好的前提下才能更好地为生命平安保驾护航。因为，平安气囊在爆燃瞬间的速度高达300公里/小时，发生碰撞后假设未系平安带，车内乘员的身体将随惯性前冲，气囊将会给头部造成重创；八未系好平安带的危害与防范小知识此外，在车速过快的情况下，未系平安带还有可能发生车内人员被抛出车外的惨剧。另一方面，平安气囊的开启需要到达一定的条件，例如需要在满足一定角度的同时，碰撞的冲击力到达传感器的临界标准才能使气囊爆开。八未系好平安带的危害与防范小知识据业内人士介绍，在发生碰撞事故时，平安带起到的保护作用是90%，加上平安气囊后是95%，而如果没有平安带的帮助，平安气囊所起5%的成效都很难发挥其应有的作用。八未系好平安带的危害与防范小知识SRS平安气囊与座椅平安带并用，才能对乘员发挥最大程度的保护作用。汽车发生碰撞时，车速急剧下降。由于惯性，车内乘员会感受到巨大的加速度和冲击力。在强大惯性的作用下，会发生乘员和方向盘、仪表盘、风挡玻璃等物体之间碰撞的危险状况，也就是常说的“二次碰撞〞。八未系好平安带的危害与防范小知识平安气囊作为汽车被动平安系统的辅助装置，正日渐受到人们的重视，其根本原理是一旦汽车发生碰撞时迅速弹出，在乘员和汽车之间形成一个充满气体的气袋，从而隔绝乘员和汽车发生直接接触。利用气囊到达缓和乘员所受冲击力并吸收碰撞时产生的能量的作用，防止强烈碰撞造成严重的伤害，减轻人员受到撞击伤害的程度和几率。八未系好平安带的危害与防范小知识SRS平安气囊并不是在发生任何事故时都会起作用，也可以理解为汽车在发生危及生命平安的正面强烈碰撞事故时，SRS平安气囊才会弹出，发挥作用。八未系好平安带的危害与防范八未系好平安带的危害与防范小知识现在国内有不少人认为市内驾车车速不高，不系平安带没关系，有的那么为应付交警检查而仅仅把平安带挎在胳膊上，更有甚者不但不系平安带还酒后驾车，当严重事故发生时，即便平安配置面面俱全，也无法挽回人的生命。八未系好平安带的危害与防范小知识平安，不依赖于汽车的钢筋铁骨，也不能指望气囊的被动保护，平安，其实掌握在每一个驾车乘车人的手中。关爱您的生命，请从系好平安带做起。

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违反交通信号的定义违反交通信号是指驾驶人违反交通信号灯、交通标志、交通标线或交通警察指挥的驾驶行为。2007年度事故起数死亡人数受伤人数直接财产损失（万元）数量占总数%数量占总数%数量占总数%数量占总数%违反交通信号71512.1913811.6993882.4732522.71九违反交通信号的危害与防范九违反交通信号的危害与防范相关法律法规?道路交通平安法?第四十四条规定：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。九违反交通信号的危害与防范道路交通标志的种类及含义我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类共100种。1、主标志主标志按其含意可分为四种：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。

九违反交通信号的危害与防范道路交通标志的种类及含义⑴警告标志。警告标志共23种，是警告车辆、行人注意危险地点的标志，其形状为顶角朝上的等边三角形，其颜色为黄底、黑边、黑图案。

九违反交通信号的危害与防范道路交通标志的种类及含义⑵禁令标志。禁令标志共35种，是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状分为圆形和顶角向下的等边三角形，其颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠。

九违反交通信号的危害与防范道路交通标志的种类及含义⑶指示标志。指示标志共17种，是指示车辆、行人行进的标志。其形状分为圆形、长方形和正方形，其颜色为蓝底、白图案。九违反交通信号的危害与防范道路交通标志的种类及含义⑷指路标志。指路标志共20种，是传递道路方向、地点、距离信息的标志。其形状，除地点识别标志外，为长方形和正方形；其颜色，除里程碑、百米桩和公路界碑外，一般道路为蓝底、白图案，高速公路为绿底、白图案。九违反交通信号的危害与防范道路交通标志的种类及含义辅助标志辅助标志共5种，是附设在主标志下，起辅助说明作用标志，这种标志不能单独设立和使用。辅助标志按其用途又分为表示时间、表示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种。

九违反交通信号的危害与防范道路交通标志的种类及含义辅助标志其形状为长方形，其颜色为白底、黑字、黑边框。此外，还有一种可变交通信息标志，它根据道路检测到的情况〔如占道施工、阻塞、流量、流向的变化、气候状况等〕，把某种信息及时显示出来，传达给车辆驾驶人员和行人。九违反交通信号的危害与防范道路交通标志的种类及含义交通标志的几何形状及其含意

交通标志的视认性与显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系。在外形同等面积的情况下，效果好又容易识别的顺序是：三角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、圆形、正八角形等。

九违反交通信号的危害与防范道路交通标志的种类及含义交通标志的几何形状及其含意

交通标志的视认性与显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系。在外形同等面积的情况下，效果好又容易识别的顺序是：三角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、圆形、正八角形等。

九违反交通信号的危害与防范道路交通标志的种类及含义交通标志的几何形状及其含意国际?平安色和平安标志?标准草案中关于几何图形的规定是：正三角形表示警告：圆形表示禁止和限制；正方形、长方形表示提示；圆形图案带有斜杠的，也表示禁止。我国现代的交通标志几何形状国际标准和国家?平安标志?标准的规定是根本一致的。九违反交通信号的危害与防范道路交通标志的种类及含义交通标志的几何形状及其含意⑴三角形。显示程度高，不管光线的条件好坏，都比其他形状引人注目。我国采用正三角形为警告标志的几何形状，在“停车让路〞和“慢行让路〞中采用倒三角形。九违反交通信号的危害与防范道路交通标志的种类及含义交通标志的几何形状及其含意⑵圆形。圆形显示程度较高，视觉大，也便于安排文字，我国将圆形用于禁止和指示两种标志的几何形状。

⑶方形。包括长方形和正方形，其视认性，用于指路性交通标志的几何形状九违反交通信号的危害与防范指挥灯信号的指挥含义绿灯亮：准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准阻碍直行的车辆和被放行的行人通行。绿灯闪烁时，表示即将换红灯，未进横道的行人不得进入，已进横道的行人应尽快通过。九违反交通信号的危害与防范指挥灯信号的指挥含义黄灯亮：不准车辆、行人通过，但已越过停车线的车辆和已进入横行道的行人，可以继续通行。黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保平安的原那么下通行。九违反交通信号的危害与防范指挥灯信号的指挥含义红灯亮：不准车辆、行人通过，但设有右转弯专用车道且有标志牌提示的交叉口，车辆可以右转通行。九违反交通信号的危害与防范友情提示．掌握各种交通信号的作用，领会各种交通信号赋予交通参与者的权力。．遇交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。．注意交通信号，及时了解前方出现的情况，做到预见性驾驶。九违反交通信号的危害与防范友情提示倡导伙伴精神，文明驾驶。遇到让行标志标线时，驾驶人应及时减速或停车礼让对方车辆先行，防止与对方车辆抢行而发生危险。遇到禁止超车的标志时，即使前方车辆的行驶速度很慢，也应保持耐心跟车行驶。九违反交通信号的危害与防范小知识世界上最先使用交通信号灯的是英国伦敦。19世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装分别代表女性的不同身份。其中，着红装的女人表示我已结婚，而着绿装的女人那么是未婚者。后来，英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故，于是人们受到红绿装启发，1868年12月10日，信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了。九违反交通信号的危害与防范小知识在伦敦布里奇大街和警察厅拐角处一根7米高的钢柱上，装上了一套交通信号灯，这套装置是由铁路信号工程师奈特创造的。它有红绿两种颜色，红色示意“停止〞，绿色示意“留神〞。在灯的脚下，一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。后来在信号灯的中心装上煤气灯罩，它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭，使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。从此，城市的交通信号灯被取缔了。九违反交通信号的危害与防范小知识1879年爱迪生创造了白炽灯，从此，电气照明迅速进入到各个领域。直到1914年，在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯，灯柱上还安装了一个电铃，当红绿灯转换颜色时会自动鸣响。不过，这时已是“电气信号灯〞。稍后又在纽约和芝加哥等城市，相继重新出现了交通信号灯。九违反交通信号的危害与防范小知识随着各种交通工具的开展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上，由于它的诞生，使城市交通大为改善。20世纪20年代后，自动变换颜色的交通信号灯开始在全世界的大小市镇安家落户。九违反交通信号的危害与防范小知识黄色信号灯的创造者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国〞的抱负到美国深造，在大创造家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓