四川开放大学《汽车发动机构造与维修》终结性考试复习题库（附答案）

PAGEPAGE1四川开放大学《汽车发动机构造与维修》终结性考试复习题库（附答案）一、单选题1.正扭曲环正确的安装方向是A、外切口向上、内切口向下B、外切口向上、内切口向上C、外切口向下、内切口向上D、外切口向下、内切口向下答案：C2.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率答案：B3.气缸修理尺寸是由（）确定的。A、磨损最大气缸的最大直径B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C、所有气缸的最大磨损平均值答案：A4.柴油机安装调速器是为了A、维持柴油机转速稳定B、维持供油量不变C、自动改变汽车车速D、自动调整供油提前角答案：A5.对于EFI系统的主喷油器来说，影响其喷油量的因素有A、系统油压B、开始喷油的时刻C、燃油压力调节器的技术状况D、燃油脉动阻尼器的技术状况答案：C6.燃油消耗率最低的负荷是A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机答案：B7.氧化锆式氧传感器的工作状态与工作温度有关，在温度（）开始工作。A、100°CB、200°CC、300°CD、400°C答案：D8.柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以A、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度。B、改变喷油泵的供油压力C、改变喷油泵的循环供油量D、改变各分泵的有效行程答案：A9.喷油器电磁线圈的响应特性最好为A、电流驱动式B、高阻型C、电压驱动型D、低阻型答案：A10.活塞的最大磨损部位一般是A、头部B、裙部C、顶部D、环槽答案：D11.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是A、180°B、60°C、90°D、120°答案：C12.20W号机油适用的大气温度范围为A、‘-15—10℃B、’-20—15℃C、‘-20—20℃答案：A13.带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩答案：A14.电子燃油喷射系统是将汽油A、直接喷入气缸B、喷入进气岐管C、喷入空气滤清器答案：B15.曲轴轴向定位点采用的是A、一点定位B、二点定位C、三点定位答案：A16.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵答案：A17.怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有A、冷却水温度传感器信号B、节气门位置传感器信号C、空气流量计信号D、凸轮轴转速信号答案：B18.汽油机飞轮上标注的记号是A、第一缸上止点B、第四缸上止点C、第一缸上止点和点火正时记号答案：C19.下列属于发动机电控系统的执行器有A、点火线圈B、双金属片式怠速控制阀C、电磁式喷油器D、节气门位置传感器答案：C20.发动机冷起动时A、化油器主供油装置不供油，而怠速装置供油B、主供油装置和怠速装置都供油C、主供油装置供油，而怠速装置不供油D、以上都不对答案：B21.若汽车在行驶中发动机突然过热，且踩下加速踏板时，电流表不指示充电，而是在3～5A位置和“0”位置之间间歇摆动，则说明A、发电机有故障B、水泵有故障C、风扇皮带有故障答案：C22.直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1答案：D23.一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径()裙部。A、小于B、等于C、大于答案：A24.某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为A、压缩B、进气C、排气答案：C25.柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量A、转速越高，喷油量越多B、转速越高，喷油量越少C、与转速无关D、以上都不对答案：A26.柱塞式喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的A、减压带行程B、柱塞有效行程C、柱塞总行程D、柱塞剩余行程答案：B27.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转A、180B、360°C、540°D、720°答案：D28.空燃比大于14.7的混合气为()混合气。A、浓B、稀C、理论混合气D、功率混合气答案：B29.76.喷油器电磁线圈的响应特性最好为A、电流驱动式B、高阻型C、电压驱动型D、低阻型答案：A30.锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作()气环使用。A、第二道B、第三道C、第一道答案：C31.进、排气门在排气上止点时A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、进、排气门全关D、进、排气门叠开答案：D32.汽油机在怠速时和很小负荷时，化油器要供给很浓的混合气，其过量空气系数为A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.8答案：C33.冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。A、30°CB、50°CC、70°CD、80°C答案：D34.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法A、由中央对称地向四周分几次拧紧B、由中央对称地向四周分一次拧紧C、由四周向中央分几次拧紧D、由四周向中央分几次拧紧答案：A35.活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于A、材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受热不均匀D、润滑可靠答案：C36.带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩答案：A37.下述各零件不属于气门组的是A、气门弹簧B、气门C、气门弹簧座D、凸轮轴答案：D38.正常工况下，下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有A、进气压力传感器(或空气流量计)信号B、发动机转速信号C、节气门位置信号D、冷却水温度传感器信号答案：D39.汽车停驶后，仍可能在转的风扇是A、机械风扇B、硅油风扇C、电风扇D、均不会转答案：C40.同一台发动机必须选用同一厂牌活塞的原因是要保证A、相同修理尺寸B、相同组别C、相同的尺寸和形位误差D、相同的膨胀系数答案：D41.国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.8答案：B42.气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是A、早开早闭B、早开晚闭C、晚开早闭D、晚开晚闭答案：C43.按SAE粘度分级20为()用油。A、冬季B、夏季C、冬夏季答案：B44.氧传感器是以测量排气中的（）的含量，向ECU传递混合气浓度信号。A、氧气B、NOXC、OD、HC答案：A45.在负荷较高的柴油机上，第一环常采用A、．矩形环B、．扭曲环C、．锥面环D、梯形环答案：D46.矩形环和桶面环常作为()气环使用A、第一道B、第二道C、第三道答案：A47.发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为A、80－90℃B、60—70℃C、95—100℃答案：A48.发生爆燃或表面点火的主要原因应是A、发生的温度不同B、点火的时刻不同C、自燃或引燃的不同答案：C49.节温器中使阀门开闭的部件是A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧答案：B50.活塞与气缸壁之间的润滑方式是A、压力润滑B、飞溅润滑C、脂润滑D、压力润滑和飞溅润滑同时进行答案：B51.CA1092汽车发动机支承采用的是A、前一后二支承B、前二后一支承C、前二后二支承答案：A52.一般汽油机的压缩比为A、6—10B、15—20C、20以上答案：A53.活塞每走一个行程，相应于曲轴转角A、180°B、360°C、540°D、720°答案：A54.发动机气缸磨损的检验，主要测量其A、直线度和同轴度B、平行度和平面度C、垂直度和圆跳动D、圆度和圆柱度答案：D55.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷答案：D56.CA6102型汽车发动机采用的是A、干式缸套B、湿式缸套C、无缸套结构答案：A57.为了保证柴油机的使用寿命及工作可靠性，非增压高速柴油机标定功率确定受()限制。A、最大功率B、法定烟度值C、最大功率对应的转速答案：A58.为了减轻磨损，通常对()进行镀格。A、第一道环B、所有气环C、油环D、气环和油环答案：A59.在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应A、全开B、半开C、微开答案：C60.会导致排气管放炮的零件是A、电动汽油泵B、汽油滤清器C、压力调节器D、电控喷油器答案：D61.腊式节温器中的蜡泄漏时，会使A、水流只能进行大循环B、水流只能进行小循环C、大、小循环都不能进行D、大、小循环都能进行答案：B62.曲轴与凸轮轴之间的传动比为A、2:01B、l:2C、l:lD、4:01答案：A63.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封答案：A64.V形发动机曲轴的曲拐数等于A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1答案：B65.在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水A、只有大循环B、只有小循环C、大、小循环同时存在D、冷却水将不循环答案：C66.曲轴上的平衡重一般设在A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上答案：C67.对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在()状态下拧紧。A、热状态B、冷状态C、A，B均可D、A，B均不可答案：B68.汽车耗油量最少的行驶速度是A、低速B、中速C、全速D、超速答案：B69.目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是A、轴流式B、离心式C、可变容积式答案：B70.按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气答案：A多选题1.汽车发动机汽油喷射系统，按控制系统是否封闭可以分为()。A、开环B、闭环C、环形答案：AB2.电子控制汽油喷射系统的控制供给系统由()。A、传感器B、ECUC、执行元件答案：ABC3.高压无火的现象A、发动机无着火征兆B、发动机不能启动C、电流表动态正常D、怠速不能维持答案：ABC4.以下属于曲轴产生裂纹的主要原因是A、材料缺陷B、应力集中C、制造缺陷D、螺栓拧紧力矩过大答案：ABC5.电子控制汽油喷射系统的空气供给系统由()。A、空气滤清器B、空气流量计C、节气门体D、怠速空气阀答案：ABCD6.柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为哪几个阶段。A、备燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期答案：ABCD7.曲轴轴承的规格有、和。A、成品轴承B、成品轴承C、半成品轴承D、加刮量轴承答案：ABD8.以下属于汽车公害的是()。A、排放物对大气的污染B、噪声对大气的危害C、电气设备对无线电广播及电视的电波干扰D、排放物污染答案：ABCD9.以下不属于气缸体腐蚀的主要原因是A、冷却液加注过多B、使用了不符合要求的冷却液C、汽车行驶条件恶劣D、汽车长时间超时间超负荷行驶答案：ACD10.散热器芯的结构形式有。A、管片式B、管带式C、水管式答案：AB11.润滑脂的使用性能主要有()低温性能和抗水性等。A、油脂B、中温C、高温性能D、稠度答案：CD12.电控汽油喷射系统按对进气量检测方式的不同可分为()。A、计时型B、流量型(L型)C、压力型(D型)D、温度型答案：BC13.车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分为哪几种基本工况。A、起动B、怠速C、中小负荷D、大负荷和全负荷E、加速答案：ABCDE14.气环第一次密封是靠()产生的，在此前提下的第二次密封是()产生的。A、油馍B、气环的弹性C、气体压力答案：BC15.影响气缸珩磨质量的因素主要有()。A、砂条的材料及粒度B、砂条的切削能力C、砂条往复运动的长度D、冷却液答案：ABCD16.发动机异响分为()。A、机械异响B、燃烧异响C、空气动力异响D、电磁异响答案：ABCD17.水冷系冷却强度主要可通过等装置来调节。A、节温器B、百叶窗C、风扇离合器答案：ABC18.电磁式喷油器按总体结构不同可分为()。A、轴针式B、球阀式C、喷孔式D、片阀式答案：ACD19.柴油机燃料供给系由装置组成。A、燃油供给B、空气供给C、混合气形成D、废气排出答案：ABCD20.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有。A、齿轮传动B、链传动C、齿形带传动答案：ABC21.电控发动机中，怠速控制的实质是对怠速时充气量的控制。怠速控制的方式可分()。A、旁通空气道控制式B、节气门直动式C、直接喷射式答案：AB22.发动机的机械损失常用的实验方法有()。A、灭缸法B、比较法C、倒拖法D、替代法答案：AC23.由曲轴到凸轮轴的传动方式有()。A、下置式B、上置式C、中置式答案：ABC24.汽车排放物污染的来源主要有。A、从排气管排出的废气B、从曲轴箱通气管排出的燃烧气体（曲轴箱窜气）C、从油箱、浮子室、油管接头泄漏的燃料蒸汽答案：ABC25.与A型喷油泵配用的两速式调速器可分为转速感应元件等几大部分组成。A、壳体B、调速弹簧C、操纵、传动机构D、调整、定位件E、附属（如起动、超负荷、熄火）答案：ABCDE26.断油控制包括()。A、减速断油控制B、超速断油控制C、清除溢流控制答案：ABC27.活塞连杆组由___等组成。A、活塞B、活塞环C、活塞销D、连杆答案：ABCD28.柴油机燃料供给装置由；喷油器；回油管等组成。A、柴油箱B、输油泵C、低压油管D、柴油滤清器E、喷油泵总成F、高压油管答案：ABCDEF29.以下属于汽油供给装置零部件的是()。A、汽油箱B、汽油滤清器C、汽油泵D、油管答案：ABCD30.以下属于Ｖ型发动机连杆的结构型式有A、并列连杆式B、主副连杆式C、叉形连杆式答案：ABC31.汽油发动机燃油的供给方式有()。A、注入式B、化油器式C、喷射式D、引入式答案：BC32.长型孔式喷油器是由几部分组成。A、喷油嘴B、喷油器体C、调压装置答案：ABC33.气门式配气机构由()组成。A、气门组B、气门传动组C、气门头D、气门杆答案：AB34.柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于()和()。A、着火延长期B、缓燃期C、喷油规律D、喷油速度答案：AC35.发动机转速与曲轴位置传感器的输出信号包括活塞上止点信号和曲轴转角信号。其类型有()。A、磁脉冲式B、光电感应式C、霍尔效应式D、触点式答案：ABC36.顶置气门式配气机构的凸轮轴布置形式().A、凸轮轴下置式B、凸轮轴侧置式C、凸轮轴中置式D、凸轮轴上置式答案：ACD37.发动机排气净化措施有()。A、三元催化器B、活性炭罐C、EGRD、二次空气喷射装置E、曲轴箱通风装置答案：ABCDE38.供油提前角的测定方法有()。A、观察法B、溢油法C、测时管法答案：BC39.发动机的进气控制系统主要有()。A、进气压力控制系统B、动力阀控制系统C、进气谐波增压控制系统D、废气涡轮增压控制系统答案：BCD40.气环的截面形状主要有.A、锥面B、扭曲C、梯形D、桶形答案：ABCD41.发动机的润滑方式有()。A、压力润滑B、飞溅润滑C、润滑脂润滑答案：ABC42.上曲轴箱有三种基本结构形式，即、。A、对开式B、平分式C、龙门式D、隧道式答案：BCD43.燃油压力调节器的作用是为了保持和之间的差值恒定，通常为250kPa。A、喷油泵压力B、系统燃油压力C、喷油嘴环境压力D、喷油阀压力答案：BC44.点火过早异响的原因有A、点火正时失准B、发动机温度过高C、断电器间隙过大D、正时齿轮磨损严重，造成间隙过大答案：ABC45.对活塞环的要求是：与气缸、活塞的修理尺寸一致，具有规定弹力，漏光度、()、()、()符合规定。A、端隙B、顶隙C、侧隙D、背隙答案：ACD46.进气压力传感器，根据其信号产生的原理不同可分为()。A、三线高灵敏度可变电阻式B、半导体压敏电阻式C、电容式D、膜盒传动可变电感式答案：ABCD47.检验气门与座圈密封性的方法有().A、铅笔画线检验法B、煤油实验法C、密封性实验法答案：ABC48.下列属于机油检查或报警装置的是A、机油标尺B、机油散热器C、机油油温表D、机油压力表答案：ACD49.汽车发动机电子控制汽油喷射系统，根据进气空气量的检测方式不同，可以分为()。A、D型电控汽油喷射系统B、L型电控汽油喷射系统C、B型电控汽油喷射系统答案：AB50.汽车发动机电子控制汽油喷射系统组成()。A、空气供给系统B、燃油供给系统C、电子控制系统答案：ABC51.现代电子控制汽油喷射发动机广泛采用三元催化转化器对发动机的尾气进行净化，将CO、HC和NOX化合物等有害气体催化转换成()等无害气体排入大气中。A、CO2B、COC、H2OD、NOX答案：ACD52.润滑油的作用有()。A、润滑B、冷却C、冷却D、密封答案：ABCD53.选配活塞环时，应检查活塞环的哪些项目？A、弹性B、边隙C、端隙D、背隙E、漏光度答案：ABCDE54.A型喷油泵由哪几部分组成？A、分泵B、泵体C、油量调节机构D、传动机构答案：ABCD55.曲柄连杆机构的工作条件是。A、高温B、高压C、高速D、化学腐蚀答案：ABCD56.爆震燃烧的危害有()。A、发动机过热B、燃料高温热分解C、机件冲击D、易引起表面点火答案：ABCD57.发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为()，而发动机曲轴输出的功率称为()。A、平均指示压力B、平均指示温度C、有效功率D、输出功答案：AC58.柴油机燃烧过程可分为、和四个时期.A、着火延迟期B、急燃期C、缓燃期D、补燃期答案：ABCD59.汽车发动机润滑系所用的润滑剂有()。A、机油B、润滑脂C、齿轮油答案：AB60.四冲程发动机的工作循环包括活塞行程，即()A、进气B、压缩C、作功D、排气答案：ABCD61.柴油机可燃混合气的形成，按其原理可分为().A、空间雾化混合B、油膜蒸发混合C、高温混合答案：AB62.下列属于冷却系的零件是A、散热器B、电子风扇C、节温器D、冷凝器答案：ABC63.燃油脉动阻尼器的功用是()。A、减小因喷油器喷油时而使油路油压产生微小波动B、减小阻力C、降低噪声D、降低油耗答案：AC64.喷油器油束的特性可用油雾油束的来表示。A、射程B、锥角C、雾化质量答案：ABC65.常见的怠速控制阀有()。A、步进电动机式B、旋转滑阀式C、电磁式D、断点式答案：ABC66.曲轴一般由哪几部分组成。A、主轴颈B、连杆轴颈C、曲柄D、平衡重E、前端轴和后端轴F、凸缘答案：ABCDEF67.发动机的损失是由、组成A、内部摩擦损失B、泵气损失C、驱动附件损失D、热量损失答案：ABC68.可燃混合气供给和废气排出装置包括等零部件。A、进气管B、排气管C、排气消声器答案：ABC69.发动机的试验通常分为()。A、定型与验证试验B、可靠性试验C、验收试验D、出厂试验E、抽查试验答案：ABCDE70.活塞式输油泵由哪几部分组成。A、泵体B、机械油泵组件C、手油泵组件D、进、出油止回阀E、油道答案：ABCDE判断题1.调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度大。A、正确B、错误答案：A2.气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。A、正确B、错误答案：A3.翼片式空气流量计的旁通空气道上设有调整螺钉，螺钉拧人则通道面积减小，怠速工况下的混合气浓度变大。A、正确B、错误答案：A4.对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。A、正确B、错误答案：B5.连杆弯曲会导致发动机温度升高后活塞敲缸。A、正确B、错误答案：A6.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。A、正确B、错误答案：B7.进气门关闭不严会引起回火，排气门关闭不严会引起排气管放炮。A、正确B、错误答案：B8.喷油泵凸轮轴两端形状相同，完全可以倒装使用。A、正确B、错误答案：B9.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。A、正确B、错误答案：B10.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。A、正确B、错误答案：A11.挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。A、正确B、错误答案：A12.一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。A、正确B、错误答案：A13.发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。A、正确B、错误答案：A14.喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。A、正确B、错误答案：B15.浮子室针阀关闭不严将会造成混合气过稀A、正确B、错误答案：B16.气缸盖的裂纹多发生在气门过渡处，其原因是使用不当。A、正确B、错误答案：A17.翼片式空气流量计的旁通空气道上设有调整螺钉，螺钉拧人则通道面积减小，怠速工况下的混合气浓度变大。A、正确B、错误答案：A18.配气相位中，对发动机性能影响最大的是进气提前角。A、正确B、错误答案：B19.汽车行驶阻力小于或等于附着力。A、正确B、错误答案：A20.机油泵盖上铣有一个卸压槽，使啮合齿隙间与出油腔相通，以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。A、正确B、错误答案：A21.汽油泵与气缸体间垫片减少会导致汽油泵泵油不足。A、正确B、错误答案：A22.在发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与空气流量计或进气压力传感器的输出信号无关。A、正确B、错误答案：A23.气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。A、正确B、错误答案：A24.飞轮的质量越大，发动机运转的均匀性就越好。A、正确B、错误答案：A25.汽油机是在自由加速工况下检测废气的；柴油机是在怠速工况下检测废气的。A、正确B、错误答案：A26.气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸间隙之和与磨余量的差值。A、正确B、错误答案：A27.发动机中等负荷工况下，在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号，便减小点火提前角。A、正确B、错误答案：B28.柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。A、正确B、错误答案：B29.微机控制点火系统中，点火控制器接受发动机ECU的指令，同时还给ECU反馈一信号。A、正确B、错误答案：A30.进气门早开的目的是利用气流的惯性和压力差，以增加充气量。A、正确B、错误答案：B31.汽油机燃烧过程中最重要的阶段是着火延迟期。A、正确B、错误答案：B32.风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。A、正确B、错误答案：B33.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。A、正确B、错误答案：B34.为提高气缸的表面光洁程度，气缸磨后最好进行抛光。A、正确B、错误答案：B35.具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于发动机冷却水温度。A、正确B、错误答案：A36.铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧即可。A、正确B、错误答案：B37.直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。A、正确B、错误答案：B38.曲杆连柄机构是在高温、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的。A、正确B、错误答案：A39.火花塞的位置应尽可能布置在中心，并尽可能靠近进气门。A、正确B、错误答案：B40.电控汽油发动机正常运转中，一旦发动机ECU接收不到开关式节气门位置传感器的输出信号，则ECU安全保护功能系统便采用正常运转值控制发动机工作，同时将“CHECKENGINE”灯点亮，并将该故障信息以代码的形式存人存储器中。A、正确B、错误答案：A41.气缸镗销的关键是保证配缸间隙。A、正确B、错误答案：B42.喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。A、正确B、错误答案：A43.柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。A、正确B、错误答案：B44.柱塞每循环供油量的大小，决定于柱塞行程的大小。A、正确B、错误答案：B45.热线式空气流量计，在每次停机时，发动机ECU仍会给其供电1～2s，以使白金热线产生高温，烧去污物。A、正确B、错误答案：A46.每循环实际进气量决定了每循环燃烧的燃料量，因而直接影响发动机的功率。A、正确B、错误答案：B47.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。A、正确B、错误答案：A48.气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气