动车地勤初级考试(习题卷10)

试卷科目：动车地勤初级考试动车地勤初级考试(习题卷10)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages动车地勤初级考试第1部分：单项选择题，共48题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.事故发生的主要原因是()。A)人的失误和不安全行为B)物的不安全状态或设备缺陷C)运气不好。[单选题]2.对下雪后积雪和场地的积冰要及时组织采取（）措施，防止滑倒摔伤。A)防滑B)清除C)强化[单选题]3.严格执行作业标准操作规程等有关的安全规章制度,()简化作业过程。A)可以B)严禁C)必要时可以[单选题]4.机械设备伤害的主要形式有（）。A)压伤、砸伤、挤伤B)卷人、撞人、扎人C)烫伤、烧伤、绞伤[单选题]5.动车组运行途中，司机发现安全环路报警时，应立即通知随车机械师检查确认及故障处理。随车机械师所属机务段TCDS地面值班人员，发现安全环路报警时，应立即与（）联控。A)地勤检修人员B)随车机械师C)前方车站[单选题]6.CRH5G型动车组各客室空调控制旋钮在（）柜内。A)QELB)QRKC)QCAD)PIS[单选题]7.防滑装置在动作后，动车组粘着恢复以后，还要使（）及时上升，并使其尽可能地达到最大。A)粘着力B)制动力C)牵引力D)摩擦力[单选题]8.CRH1型动车组蓄电池充电机的温度传感器向（）反馈半导体散热器的温度。A)DCU/AB)BCC/IC)软起动整流器控制板D)GDU[单选题]9.在采用继电控制的空调自动控制系统中，由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于()额定电压时，继电器不能正常工作。A)85%B)90%C)95%D)98%[单选题]10.车窗玻璃裂纹有明显扩展现象，采取措施正确的是（）。A)继续使用B)继续跟踪C)更换D)修补[单选题]11.CRH1A动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10KPa（01Bar）时，受电弓的接触压力会变化（）N。A)5B)10C)20D)30[单选题]12.动集动车组拖车的单车漏电电流不超过（）。A)50mAB)100mAC)150mAD)200mA[单选题]13.CRH2A统型车全列共计安装停放制动（）个A)10B)16C)24D)32[单选题]14.带电部分在工作人员后面、两侧、上下，又无可靠安全措施的设备也必须()。A)带电B)送电C)停电D)提醒作业人员[单选题]15.制动软管由软管、（）和软管接头三部分组成。A)软管B)软管连接器C)软管接头D)软管胶圈[单选题]16.CRH3C陶瓷绝缘子限度：单个缺陷面积应不大于30mm2，累计缺陷面积应不大于()cm2。A)1B)2C)3D)4[单选题]17.司控器手柄不包括A)牵引手柄B)恒速手柄C)方向手柄D)备用制动手柄[单选题]18.下列哪项不是自动车钩上的装置（）A)自动对中装置B)机构指示阀C)横向止挡D)横向摩擦板[单选题]19.CRH380B动车组每节车车门当中由主车门控制单元和车辆总线MVB通信。其它外门的门控制单元通过_____通信。A)CAN总线B)MVB总线C)WTB总线D)RS485通讯线[单选题]20.CRH5型动车组TCU无法完成的功能是（）。A)控制电机牵引/制动转矩B)制设备发送的牵引/制动命令C)电力设备的保护D)停放制动管理[单选题]21.在进行供电操作（合闸）前，()必须确认相应股道的接地杆已撤下，否则严禁进行供电操作。A)值班所长B)工长C)作业组长D)安全监护员[单选题]22.段管内动车组运用所配属及动车所间转属由负责，报铁路局集团公司备案。A)总公司B)铁路局集团公司C)动车段D)动车所[单选题]23.动车组实行铁路总公司、铁路局集团公司集团公司、动车（客车）段专业管理。A)二级B)三级C)四级D)五级[单选题]24.用灭火器灭火时，灭火器的喷射口应该对准火焰的（）。A)上部B)中部C)根部D)周围[单选题]25.CRH5型动车组车体外壳为由（）制成的轻型结构。A)不锈钢B)铁C)铝合金D)钛合金[单选题]26.DC110V电力连接器采用（）结构。A)二极二芯B)二极四芯C)对称D)反对称[单选题]27.CRH2型动车组空气制动控制阀包括（）、中继阀、压力调整阀及电磁阀等；A)紧急阀B)缓解阀C)电空转换阀D)调压阀[单选题]28.动车组运用维修各部门、单位须遵守（）的规定。A)《技规》B)《制规》C)《运规》D)《动规》[单选题]29.CR400AF司机警惕装置超过()秒不操作任何操作装置或一直按住警惕脚踏开关或手动开关产生声光报警，报警持续()秒。在声光报警期间，可以操作或松开操作装置消除报警；否则触发EB制动。EB制动一旦触发，列车需停车才能复位。设隔离和试验功能。A)30、20B)30、10C)20、10D)20、10[单选题]30.根据《中华人民共和国消防法》规定，我国消防工作方针是（）。A)预防为主、防消结合B)安全第一、预防为主C)预防为主、积极消灭D)预防为主、综合治理[单选题]31.空调控制旋钮在（）上。A)QRKB)QELC)VRKD)QCA[单选题]32.空调系统全冷工作时冷凝风机高速运行哪个接触器应吸合（）A)K3、K24B)K4、K3C)K4、K24D)K1、K2[单选题]33.CRH380A(统型)动车组自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为（）mm。A)600-800B)800-980C)985-1010D)900-1200[单选题]34.CRH2型动车组牵引电机采用()。A)直流电机B)同步电机C)三相鼠笼式异步电机D)三相绕线式异步电机[单选题]35.CRH380A统型动车组轮对内测距限度为()。A)1351～1355B)1351～1356C)1352～1356D)1352～1357[单选题]36.高空作业使用的安全带、安全绳（）月做一次鉴定。A)6B)9C)12D)18[单选题]37.闭合QEL柜中45Q03空开时，（）得电A)1门B)2门C)3门D)4门[单选题]38.200Km/h动车组辅助空压机的压力开关动作范围为（）。A)5.5bar~10barB)0bar~5.5barC)5.5bar~7barD)7bar~10bar[单选题]39.是旅客信息系统的简称。A)PISB)ACUC)TCUD)HVAC[单选题]40.每列CRH380B型动车组压力波传感器有（）个。A)1B)2C)4D)8[单选题]41.CRH2型动车组牵引电机采用()冷却方式。A)油循环B)水循环C)机械通风D)强迫风冷[单选题]42.TCMS诊断控制系统的列车总线简称（）A)WTBB)MVBC)CAND)MPU[单选题]43.辅助空压机装置的电源为（）。A)AC100VB)DC100VC)AC200VD)DC220V[单选题]44.下列哪项设备属于CRH2型动车组拖车转向架（）。A)联轴节B)齿轮箱C)轮盘制动盘D)通风散热装置[单选题]45.在CRH2型动车组DSA250型受电弓阀板中（）是用于调整受电弓的弓网接触压力的。A)滤清器B)升弓单向节流阀C)降弓单向节流阀D)减压阀[单选题]46.三相四线制电网中，L1，L2，L3各相线分别用（）三种颜色的电线以示区别。A)绿黄蓝B)黄绿红C)红白蓝D)红黄蓝[单选题]47.卫生间便器每次冲水需要（）LA)0.2B)0.3C)0.4D)0.5[单选题]48.须在动车所检查库内实施。A)一级检修B)三级检修C)四级检修D)五级检修第2部分：多项选择题，共9题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]49.动车组镟修、换轮等作业引起轮径变化时，检查并调整（）、过分相装置、应答器、轨道电路接收天线等设备距轨面高度，确保满足运用限度。A)车钩B)转向架扫石器C)撒砂装置D)轮缘润滑装置[多选题]50.绝缘靴、绝缘手套使用前用干布擦试，并进行外观检查，发现有（）等现象禁止使用。A)无编号B)漏气C)裂损D)无标签[多选题]51.CRH380A统型动车组牵引电动机为3相鼠笼式感应电动机，其轴端安装有速度传感器，向（）输出转子频率信号。A)牵引变压器B)牵引变流器C)制动控制装置（BCU）D)辅助电源装置[多选题]52.自动整备试验中的自动制动试验包括（）。A)MRP导通试验B)空压机试验C)BP泄漏试验D)紧急制动试验[多选题]53.属于CRH2型动车组转向架二系悬挂装置的是（）A)垂向液压减振器B)空气弹簧C)横向液压减振器D)抗蛇形减振器第3部分：判断题，共34题，请判断题目是否正确。[判断题]54.CR400AF传递纵向压缩载荷时：安装座→钩尾销→橡胶轴承→压溃管组成→牵引杆→气液缓冲器→橡胶轴承→钩尾销→安装座。A)正确B)错误[判断题]55.TCN（列车通信网络）于1999年6月正式成为国际标准，即IEC61735。A)正确B)错误C)a、1998D)b、2000E)c、2002[判断题]56.在平直道停放使用停放制动或铁鞋进行防溜。A)正确B)错误[判断题]57.充电机中B1+代表非优先供电A)正确B)错误[判断题]58.用水和灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4米的燃着物时，牵引供电设备不必停电。A)正确B)错误[判断题]59.受电弓从接触网集取的电流，必须绕过铰接处的球轴承和工程塑料轴承，以避免轴承温升过高损坏。因此在弓头、肘接和底架三个铰接处使用导流线进行短接。A)正确B)错误[判断题]60.装设接地线必须先接接地端，后接导体端，且必须接触良好，连接可靠。拆接地线的顺序刚相反。装、拆接地线均应使用绝缘棒和戴绝缘手套。人体不得碰触接地线或未接地的导线，以防触及感应电。A)正确B)错误[判断题]61.停放制动功能试验仅适用于带有停放制动的CRH2A统动车组。A)正确B)错误[判断题]62.发生火灾的疏散过程中，可以使用电梯来疏散人员。A)正确B)错误[判断题]63.通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过4.5m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。A)正确B)错误[判断题]64.探伤作业期间严禁在附近进行车体冲洗及裙、底板拆装的项目作业。A)正确B)错误[判断题]65.非电工人员不得随意乱动或私自修理车间内的电气设备。A)正确B)错误[判断题]66.动车组运行途中，当拖车发生烟火报警时，安全环路只报警不控车。A)正确B)错误[判断题]67.检查制动变阻器。制动变阻器外罩安装牢固、无裂损，引入线、接线柱等内部配件无烧损，各接线端子连接状态良好，固定卡子及座无开胶，螺栓防松标记清晰无错位。A)正确B)错误[判断题]68.自动车钩缓冲装置检查及清洁作业时，可以站在车钩或钢轨上作业。A)正确B)错误[判断题]69.牵引逆变器模块主要任务是把中间直流环节2400V直流电变换成交流电，并对输出交流电进行变频变压调节A)正确B)错误[判断题]70.作业完毕要对作业场所进行检查,确认安全无误后方可下班,有交接班的作业必须认真进行交接班,做好交接班记录,做到交班不清楚不接班。A)正确B)错误[判断题]71.在清洗车钩时，可以直接向电气连接器喷洒清洗液。A)正确B)错误[判断题]72.各种受力工具和绝缘工具应有合格证并定期进行试验，禁止使用试验不合格或超过试验周期的工具。A)正确B)错误[判断题]73.?220?文件检查评比采用定期检查和随机抽查相结合的方式进行。A)正确B)错误[判断题]74.塞拉门外门在无风情况下依然能正常关闭。A)正确B)错误[判断题]75.在电气化区段进行救援前，必须确认接触网停电、验电、接地后方可作业。A)正确B)错误[判断题]76.《中华人民共和国铁路法》规定:铁路建成后，应当依照国家基本建设程序的规定，经验收合格，方能交付正式运行。A)正确B)错误[判断题]77.安全防护用品不合格或超过检查期限的严禁使用。A)正确B)错误[判断题]78.动车组通过升级TCMS软件，将司控器纳入警惕有效操作，并增加静态测试功能。A)正确B)错误[判断题]79.轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨侧向冲击力增加，易造成脱轨。A)正确B)错误[判断题]80.重联动车组作业时，由2个检查组（10）完成，接触网工2名，辅助作业人员4名，其它人员动车车间根据实际情况调整优化。A)正确B)错误[判断题]81.电伤是指电流通过人体时,人体内部组织受到局部损坏。A)正确B)错误[判断题]82.列车管压力大于3.5KPa是牵引有效的条件之一。A)正确B)错误[判断题]83.CRH5型动车组一级修检修作业中检查撒砂系统砂箱中砂量不少于2/3。A)正确B)错误[判断题]84.牵引变压器冷却器清洁中使用湿法清洗步骤对冷却器的清洗时在最小200mm的距离处以直角向冷却设备表面喷水A)正确B)错误[判断题]85.各工作者应检查使用的工具、设备是否良好。A)正确B)错误[判断题]86.CR400AF（-A）青岛法维莱型号为RH86M6碳滑板原型为：34mm。A)正确B)错误[判断题]87.动车运用所主要承担动车组的一、二级检修工作及乘务指挥A)正确B)错误第4部分：问答题，共9题，请在空白处填写正确答案。[问答题]88.CR200JS-G160型动车组上蓄电池静态电压不低于（）V。[问答题]89.CR400AF动车组塞拉门无变形、损坏，外侧胶条无损坏、脱落，门扇表面油漆无脱落、划痕。车外（）把手复位正常、无翘起。[问答题]90.塞拉门系统试验前要对调压阀进行校准，使其压力值达到()BAr。[问答题]91.总风管路漏风漏风部位无条件处理的关闭漏风车辆两端及相邻车辆连挂端的()。[问答题]92.CR400AF动车组紧急牵引模式下VCB投入后，通过VCB的常开触点使得VCB控制电路（）供电。[问答题]93.CRH1A型动车组的DC110V供电系统采取_______接地的接地方式。[问答题]94.CR400AF动车组转向架失稳系统由失稳检测单元及（）构成。[问答题]95.烟火报警系统中红灯、黄灯、绿灯分别代表烟火()、故障或离线、运行正常.[问答题]96.时速160公里动力集中动车组拖车集便器正常工作的基本要素是什么？[多选题]97.在CRH1A型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）A)全绿显示表示停放制动已正常施加B)绿边框显示表示停放制动已正常缓解C)灰边框显示表示停放制动状态不明D)红边框显示表示紧急制动已正常缓解；[多选题]98.CRH1A型动车组哪些车设有主压缩机（）A)MC车B)TP车C)TB车D)M车[多选题]99.牵引传动系统由（）及（）构成A)牵引变流器B)牵引电动机C)辅助变流器D)辅助变压器[多选题]100.重联通信网络给动力车的互联互通互控提供数据传输通道，动力车采用两级总线式拓扑结构，列车级总线采用（），车辆级采用（）。A)WTBB)MVBC)LonworksD)ETH1.答案:A解析:2.答案:B解析:3.答案:B解析:4.答案:A解析:5.答案:B解析:6.答案:B解析:7.答案:B解析:8.答案:B解析:9.答案:A解析:10.答案:C解析:11.答案:B解析:12.答案:B解析:13.答案:B解析:14.答案:C解析:15.答案:B解析:16.答案:C解析:17.答案:D解析:18.答案:C解析:19.答案:A解析:CRH380B动车组主车门控制单元DCU的主要功能如下：控制车外门、监测门的运行元件、通过MVB连接门系统与列车控制系统、监测门联锁装置。20.答案:D解析:21.答案:D解析:22.答案:C解析:段管内动车组运用所配属及动车所间转属由动车段负责，报铁路局集团公司备案。23.答案:B解析:动车组实行总公司、铁路局集团公司、动车（客车）段三级专业管理。24.答案:C解析:25.答案:C解析:26.答案:A解析:27.答案:C解析:28.答案:D解析:29.答案:B解析:30.答案:A解析:31.答案:A解析:32.答案:C解析:33.答案:C解析:CRH380A(L)型动车组维修卡片34.答案:C解析:35.答案:C解析:《铁路动车组运用维修规则》(铁总运【2017】238号)36.答案:A解析:37.答案:B解析:38.答案:C解析:39.答案:A解析:PIS是旅客信息系统的简称。40.答案:C解析:41.答案:D解析:42.答案:A解析:43.答案:B解析:44.答案:C