xxx新建铁路xxx村全封闭式声屏障施工专项方案

xxx新建铁路xxx村全封闭式声屏障202x年xx月 5 5 5 6 6 6 8 9 4管理目标 4.3工期管理目标 5.1组织机构 6.1施工部署原则 7施工进度安排 7.1施工进度安排原则 7.2总工期计划 7.3关键线路工期安排 7.4施工总进度图 7.5关键工期节点 8施工准备 8.1总体施工布置 8.2临时工程及临时设施 9资源配置 209.1外协队伍承包模式及工作范围 9.2劳动力配置计划 209.3主要物资及周转料配置计划 229.3.2-1周转料计划表 9.4主要机械设备配置计划 9.5资金使用计划 2410主要施工方案 10.1测量方案 2410.2主体构件加工 2510.3主结构现场拼装 10.4主体结构安装 10.5弧形金属声屏障单元板安装 10.6焊接施工工艺 4511关键工序及特殊工序的界定和管理措施 4711.1关键及特殊工序 4711.2关键工序和特殊工序的管理措施 12影响施工质量的因素分析及相关措施 13重大危险源、重要环境因素识别及相关措施 4913.1重大危险源、重要环境因素识别 13.2重大危险源、重要环境因素主要防止措施 5014安全保证措施 5014.1安全保证体系 14.3各重点专业工程安全保证措施 15.质量保证措施 5515.1质量保证体系 58 60 62 65附件1:施工布置图 附件2:工期横道图 1.1编制依据《埋弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝、药芯1.2编制原则充分考虑本工程的特点、重点及施工难点，做到各个阶段、工序、工种间优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工，合理重视生态环境，在施工期间保证不发生水土、1.3编制范围图1.3-1全封闭声屏障结构形式2.1总体概况新建xxx至xxx区城际铁路位于xxx市和xxx省境内，线路全长92.783公里，xxx至xxx段设计速度为250公里/小时；xxx至xxx区段设计速度为350公里/DK78+082.72-DK78+929.97区段，工程全长847.25m,为国内首个适用于时速图2.1-1城际铁路走向图图2.1-2全封闭声屏障工程区段2.2设计概况本工程建筑结构设计使用年限50年，建筑结构安全等级二级、建筑抗震设防为重点设防类，结构抗震等级二级，建筑抗震设防烈度为7度。全封闭式声屏障结构包括弧形钢架、系杆及支撑、金属声屏障单元板。钢架结构采用弧形焊接H型钢，型号为H500*(300-250)*12*20,材质为Q345D,钢架跨度12.14m,高度为9.4m,标准间距2m,钢架间设置系杆及水平支撑，洞口声屏障钢架内倾45°角设置。图2.2-1全封闭式声屏障结构弧形金属声屏障单元板，背板采用平板，穿孔面板采用平板。背板及面板采用标号为不低于5A03的铝合金材料，铝型材标号为不低于6063T5,背板及面板厚度均不小于1.5mm,最终厚度应根据疲劳试验确定，并需进行铬酸钝化或类似预处理。面板穿孔孔径为6mm,穿孔率20%-30%。正背面板表面采用氟碳粉末静电喷涂，涂层厚度不小于40μm,附着力不低于0级，防腐年限不低于25年。吸声材料采用48kg/m离心玻璃棉板，厚度不小于60mm,整体外包不小于0.15mm的无碱憎水玻璃布。离心玻璃棉板允许容重误差应不超过±5%,含杂质量不大于3%,吸声系数NRC≥0.95,纤维直径不大于6微米，不含渣球，防潮、不吸水，通过96小时沸水煮沸。试验后，理化性能(外观、质量、密度、导热系数)变化率不超过5%。图2.2-2全封闭式声屏障单元板为2800t,金属声屏障单元板板面积23317m²、金属铝单板面积500m²。1圆形钢架t附属构件t定位钢板t套高强螺栓套高强螺栓套弧形金属声屏障板单元活动挡板个米境内无山脉、丘陵，地势低平，自西北向东南缓倾，地面高程海拔11.1米缓降到2.1米。按地势和环境不同可分为西北高上区、东北部风沙区、中部河间洼地区、溢流洼溢洪区和东淀滞洪区五个类区。土壤类型主要有潮土、沼泽土、草甸土三个土类，其中：分布广、面积较大的是潮土类736平方公里，占土地总面积的92%;沼泽土类47.2平方公里，占土地总面积的5.9%;草甸土仅有16.8平方公里，占土地总面积的2.1%。xxx市属温带大陆性气候，年平均气温11.5℃,相对湿度60-80%,年平均降水量543.6mm,全年日照2762小时，寒暖交替、干湿相间、四季分明、适合各种3.1工程特点(1)工程工期紧(2)工序衔接紧密，施工质量标准高，施工组织管理难度大(3)科研专利开发多3.2工程重难点及对策工程重难点1该工程为首次适用于350km/h铁路降噪声结构足设计要求，为本工程的重点及难点制定分解目标任务，明确实施措施，实施阶段成果总结；2.成立科研课题小组负责全封闭式声屏障施工关键技术2复杂靴型柱脚基础U型螺栓预埋施工精度要求极工质量为本工程施工重点1.预埋件施工前做好施工测量放线工作，执行测量复核3快”,如何有效平稳与线下分部对接过渡，为本工程控制重点。1.及时掌握现场生产进度，合理安排构件加工、进场时2.依据工期要求，合理配备机械、人员数量，确保施工4出入洞口处内倾45°双曲面钢梁加工精度如何施工难点1.利用BIM技术实现双曲面钢梁线性的精确放样及节点设计，并应用碰撞检验细部结构尺寸；5弧形金属声屏障单元板为首次应用于350km/h铁点如何满足设计要求，为本工程施工难点。1.依托专业声屏障板生产厂家以及设计、科研开展专项研究，开展相关的性能试验工作，确保声屏障板的结构4.2安全管理目标计划工期10个月，具体开工时间以业主书面通知为准。本工程计划开工日期202x年4月18日，完工日期2020年1月20日。4.4文明施工管理目标4.6职业健康目标5项目组织机构和项目主要人员表5.1组织机构项目组织机构框图见图5.1-1所示。图5.1-1项目组织机构图项目主要管理人员信息见表5.2-1所示。表5.2-1主要管理人员信息表姓名备注1234567896.1施工部署原则(1)施工组织满足工程“安全、质量、工期”等管理目标的原则；保证现(2)在时间上计划先行、统筹考虑，综合安排，充分考虑本工程施工期间(3)在空间上保证节段钢梁拼装和预制梁架设、声屏障单板元与轨道板安(4)以施工总进度计划为依据科学合理的安排构件加工制作、声屏障单元(5)施工组织重点部署工程关键性材料供应及工序安排。6.2施工总体方案全封闭式声屏障施工依据线下分部施工段划分，共设号墩至526号墩之间为一号工区共计442m(213榀钢梁),526号墩至519号墩之间为三号工区共计405m(222榀钢梁)。待架梁分部完成架桥机退回后，随即入洞口处弧形装饰铝单板安装完成后方可移交作业面给轨道板铺设单位进行施用地面吊装和梁面吊装两种方案进行，钢梁节间系杆采用2台22M曲臂式台车进图6.2-1总体施工顺序布置图7.1施工进度安排原则(1)按照施工合同总工期要求，各专业合理组织平行流水施工。(3)非关键线路上同类施工项目在不影响后续其他项目施工的情况下，尽量采(4)在保证工程质量和安全生产的基础上，合理优化资源配置。(5)运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排各项工程施工衔接。7.2总工期计划计划工期10个月，具体开工时间以业主书面通知为准。本工程计划开工日期年4月18日，计划完工日期年1月20日。计划分为2个施工区域进行安排施工。工期安排见表7.3-1所示。表7.3-1工期安排表项目名称开始时间结束时间工期备注1施工图受鉴定中心变更设计文件批复制约23主体结构构件加工制作随现场进度进货4装天完成4.5榀钢5受架梁机退回时间制约，每天安装6弧形金属声屏障单元板及装饰板加工制作出入洞口处弧形7声屏障板及装饰板安装间8临时设施拆除7.4施工总进度图(1)主体结构构件开始加工制作开始时间：年7月15日；(2)主体阶段圆形钢梁拼装开始时间：年8月15日；(3)主体结构钢梁整体安装开始时间：年10月1日；(4)弧形金属声屏障单元板安装开始时间：年10月15日8.1.1施工总体平面布置原则(1)方便施工、便于管理。本着因地制宜、永临结合、方便施工、有利管(2)确保环保和文明施工。按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施(3)避免交叉干扰。根据施工方案规划临时设施，避免与正式工程之间的8.1.2施工总体平面布置全封闭声屏障847m分沟图8.1.2-2拼装区域平面布置图依据方便现场办公原则，项目部驻地选择在距施工现场1公里内居民区内。本工程施工所在区域路网密集，进场道路通畅方便，施工里程段落DK78+089.15-DK78+929.97,处于固霸特大8.2.3供水、供电详见表9.1-1所示。1结构安装临建施工、拼装胎具及辅助装置制安、主体钢梁拼装、面漆涂装、主体及辅助安装等。劳务分包2弧形金属声屏障板弧形声屏障单元板安装、出入洞口处包边铝板安装劳务分包本工程施工劳动力配置详见表9.2-1、9.2-2所示。工种数量(人)作业地点1数控下料员(钢负责钢板材料的数控下料加工下料。厂内2人员4负责圆形钢梁翼缘材料的顶弯加工。厂内3负责圆形钢梁及附属结构件的组对施工；厂内工种数量(人)作业地点4负责圆形钢梁及附属结构件焊接施工；厂内5油漆工负责抛丸除锈、防腐涂装厂内6负责搬运小件、物料装卸车厂内7电工2负责施工用电厂内8司索工4负责吊装施工厂内9吊车司机2负责吊装施工厂内安全员2负责安全检查厂内质量检查员3负责构件质量检查厂内检测人员2负责焊缝无损及外观检验等厂内测量员3负责施工测量厂内司机2负责构件厂内转运厂内表9.2-2施工现场主要劳动力配备表工种数量(人)作业地点1负责圆形钢梁及附属结构件的安装施工；2负责现场焊接作业3负责搬运小件、物料装卸车、4油漆工负责现场防腐涂装施工5声屏障单元负责现场声屏障单元板安装5电工2负责施工用电6测量员2负责现场施工测量7安全员2负责现场安全监控8质检员2负责现场质量检查9检测人员2负责焊缝等检验序号名称1季度4季度1季度1t/002声屏障/03/009.3.2-1周转料计划表序号名称202x年1季度2季度3季度4季度1t/502t/303槽钢t/03圆钢t/40序号名称202x年1季度2季度3季度4季度4套/00表9.4-1主要机械配置计划序号设备名称规格型号备注12构件加工2卧式抛丸清理机1构件加工36构件加工42构件加工54构件加工6便携式数控火焰1构件加工73构件加工81构件加工91构件加工01构件加工2构件加工55构件加工构件加工电焊条干燥箱4构件加工/构件加工2构件加工2构件加工1构件加工1构件加工CO2气保焊机8构件拼装CO2气保焊机8构件拼装序号设备名称规格型号备注4构件拼装汽车吊4构件安装租赁汽车吊1构件安装租赁汽车吊1构件安装租赁4构件安装租赁表9.4-2试验和检测仪器配置计划序号规格型号备注12自有2水准仪4自有3水准尺2自有42自有55自有62油漆检测自有(1)按照公司要求建立AB账户，实行资金集中管理。(2)月初各部门根据本月的施工进度、物资采购、办公用品采购等，编制资金(1)测量准备(2)测量人员组织项目部成立专业测量队，测量主管1人，测量员1名，项目部成立由项目总(3)测量设备(4)基准点的交接、校核与保护(5)测量控制网的建立根据建设单位提供的基准点和设计图纸(轴线坐标控(6)变形观测(7)竣工测量10.2主体构件加工010.2-1钢梁分解图10.2-2钢梁节段组装图10.2.1声屏障钢梁下料及卷制圆形钢梁采用焊接H型钢结构，焊接成型规格H500*300(250)*12*20mm,圆形钢梁组装利用地样进行控制，以腹板线性为基准轴线，进行上下翼缘板组装。预先在地面上放出腹板的定位边线，将腹板置于胎架上，对其腹板变线，并在腹板两侧设置可拆卸的挡块，挡块与腹板间预留25mm翼缘板的安装间隙，腹板定位时加临时25mm垫板在挡块，腹板定位完成后，分别进行翼缘板的组装。部位厚度(μm)工厂内车间喷砂除锈无机富锌车间底漆1二次涂装喷砂除锈22施工现场2高强螺栓摩喷砂除锈电弧喷铝11内容要求备注除锈工艺除锈方法为抛丸或喷砂，属非常彻底的喷射处理，除锈后表面的氧化皮、锈及污物应清除到仅剩有轻微的点状和条除锈前应将构件表面的毛刺、水分、杂物和焊疤等清除除锈达到标准后必须将构件表面清扫或用压缩空气吹净，进行中间质量检查验收，合格后运至涂漆现内容要求备注涂装工艺各类底漆、中涂漆及面漆应具有良好底配套性，包括性涂漆后的漆膜外应均匀、平整、丰满而有光泽，不允许涂装前钢材表面不允许再有锈蚀，否则应重新喷(抛)射除锈。又如处理后不得随意添加稀释剂。当粘度过大，不便涂(喷)刷时，可适量加入，但一次添良好(用划痕法或粘力计检查)。需要工地拼装的杆件做好打包，打包原则：1)同部位的杆件尽量包装在一场堆积的构件很多，但是构件不配套，影响安装进度；2)包装牢固，运输过程中不要出现散包的现象。导致构件混乱，影响现场的交接；3)每个包装箱内的节段钢梁陆运至施工现场，1号工区内在539-538、536-535、533-532、530-529拼装区进行钢梁拼装，3号工区在523-522、524-523、525-526拼装区进行钢梁拼装。钢梁节段利用25T汽车吊吊装至拼装胎架上，防进仿形码板槽内进行节段拼装固定。钢梁节段对接焊缝采用CO2气保焊焊接，先采用对称焊缝局部进行固定，固定完成后先进行腹板焊接，在进行翼缘板焊接，最后进行腹板与外翼缘板焊接，焊接完成后进行线性尺寸检查，利用火焰进行变形矫正，通过锤击法进行消应。钢梁节段焊接完成后，进行焊缝无损检验及外观检验，检验合格后倒运至吊装点梁下进行面漆涂装。图10.3-1圆弧钢梁分段图节段2图10.3-2第一步安装节段2图10.3-2第二部安装节段1、310.4主体结构安装10.4.1测量复核图10.4.1-1钢梁吊装过程示意图向526号墩安装(213榀),三号工区自519号墩向526号墩安装(222榀),每天安装6榀，累计76个工日。面整体吊装利用200T汽车吊在525号墩西侧既有三分部构件存储场地，将两台25T汽车吊吊装至桥面，1台用于从地面至桥面转料，另外一台进行钢梁安装作业，作业完成后吊车返回至原位，利用200T汽车吊将其吊至地面；(2)地面安装利用80T(一号工区内)及50T(三号工区内)汽车吊进行整体吊装钢梁进行网画网10.4.3主梁安装检查钢柱四边中心线与基础十字轴线对准情况(四边要兼顾)和柱脚下的螺母，人进行检测，再下落钢梁，落实后，拧紧地脚螺栓的螺母。缓慢落钩就位，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。当由于螺杆长度影响，螺帽无法调整时，可以在基础上设置垫板进行垫平，就是在钢梁底部四角设置垫板，并由测量人员跟踪抄平，使钢梁直接安装就位即可。每组垫板宜不多于4块，垫板与柱底面的接触应平整、图10.4.3-1钢柱垂直度测量示意图图10.4.3-2单榀钢架安装10.4.4附属构件安装全封闭声屏障主体结构系杆单根重量25kg,单根长度1.8m,计划采用支臂升降车施工，人员在支臂升降车操作平台上进行安装，安装过程佩戴好安全带及安全帽。首先将系杆运输至预定安装地点，因重量较轻一次起升可以带8-10根系杆，安装不间断效率高。支撑单根重量55kg,截面尺寸2m*2m,也可以采用支臂升降车进行安装。一次起升可以带3根支撑，安装不间断效率高。采用支臂升降车施工需要注意的是受桥面宽度影响，升降车必须设专人操作，操作期间安全防护人员必须在旁看护。安装顺序由底部向高空安装，必须底部第一个系杆支撑安装完成后，升降车才可以由中间向两侧移动。直臂升降车规格型号及相关介绍：捷尔捷JLG600SJ(直臂),工作时最大高度15.9m,平台最大高度13.9m,收起时最大高度2.0m,最大水平延伸：7.7m,整机重量12.52t,收起时的长度6.83m,最大载重量227kg,最大风速12.5m/s,转盘旋转355°,平台尺寸6英尺1.8m*76cm,线间钢柱与钢梁连接点高度10.4m,最大高度14.5m,升降车完全满足施工要求图10.4.4-1水平支撑、系杆安装10.4.5大吨位吊车选择全封闭声屏障依据现场临时便道布置情况，527号墩至522号墩区间为桥面安装，使用200T汽车吊将25T汽车吊在525号墩西侧既有临时场地内吊装至桥桥面安装25T汽车吊外形尺寸为：12.78*3.46*2.5m,自重29.87T,利用200T汽车吊吊装作业半径11m,起吊重量为34.4T,大臂长度32.4m,200T汽车吊性能表如下所示。表10.4.5-1200T汽车吊性能参数表33445456567878925.525.496.86.25.5632准板单元从活动挡板位置进行安装，异性安装位置必须按预先布置位置进行安装，所有单元板插入H型钢深度不小于50mm。前后侧差不得大于1mm,相邻单元板高程偏差不得大于2mm。图10.5-2伸缩缝节间声屏障单元板节点示意图图10.5-4声屏障单元板安装断面图图10.5-5声屏障单元板安装模型断面图10.6焊接施工工艺表10.6.2焊接工艺参数焊材牌号焊条(焊丝)焊接速度导电嘴到工件的距离5～20mm。10.6.3焊接材料(1)手弧焊表10.6.3-1焊接要求焊条牌号表10.6.3-2焊接要求钢材材质焊丝牌号(3)焊接气体表10.6.3-3焊接气体要求气体纯度(%)含水量(%)气压(Mpa)表10.6.3-4焊接方法1电焊固定以及定位焊2二氧化碳气保焊主要焊接手段理性能、低温冲击性能)、焊材复试(熔敷金属性能)、涂料复试、高强螺栓复试、焊缝检测(超声波、磁粉)等。另一类为科研试验项目，主要包括声屏障单图10.6.4-1常规试件制备图10.6.4-2常规试件制备11.1关键及特殊工序通过由后续的监视和测量或不易(如破坏性或测量成本较高等)监视和测量加以(2)实行首件必检、巡回检验的制度。(3)实行内部旁站制度，对特殊工序和关键工序实行全过程跟踪检查，做(4)施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检不符合质量要求(5)各工序完成后，施工管理人员、质量检查工程师会同各班长，按技术(6)完成上述工作后，经现场监理工程师检查验收，作好验收记录，签证(7)对于影响工程质量的关键工序和特殊工序，编制相应的作业指导书或(8)在技术交底时以清楚实用的方式，提供操作规程、方法、操作要求，(9)对每一工序由技术人员分级进行安全技术交底。(10)对关键、特殊工序所用的设备，施工前必须进行验证，包括：影响施工质量的因素及应对措施详见表12-1所示。类别1利用三维技术，进行仿行下料，板单元切割采用等离子切割，构制2组装定位装置、焊接顺序艺品定，安排人员驻场监造，加工过程质量检查验收。3喷涂步骤严格按照规范要求，制定合理的施工工序，防止抢工4工人技能技术交底培训成品材料、其它物质等六方面。建筑施工安全重大故)形成主要有以下类型：倒塌、高处坠落、火1拼装高处坠物；临边防护；大型吊装机械；电焊及气及挂梯；塔吊使用；大型构用；油漆及稀释剂库房。构件运输车辆清洗污水；场地内车辆扬尘。2圆弧钢梁安装械；施工临时用电及电缆；塔吊使用；临边、洞口防护；构安装噪音。3弧形金属声屏障大型吊装机械；承重支架电焊及气割；高空作业；脚放；氧气及乙炔瓶使用；油油处理；钢结构安装噪音。4出入口铝板装饰屋面板压型机械；高空作作脚手架；高空作业车。6项目及工人宿舍用电；煤气(1)建立重大危险源防范措施实施领导小组。(2)开工初期编制实施性安全施工组织设计，对重大危险源及重要环境因(3)编制重大危险源应急救援预案并根据不同施工阶段有针对性地组织演(4)根据施工阶段，编制安全资金投入计划，确保安全措施落到实处。(5)对所有管理、操作重大危险源的人员按施工阶段进行有针对性地教育(6)按施工阶段动态管理工地重大危险源及重要环境因素，在工地进出通(7)制定重大危险源定期巡检制度，由安质部负责日常巡检，并组织相关(8)项目部平面布置及安全措施防护，充分考虑施工消防通道及各区域、14.1安全保证体系确承担安全施工的责任和义务。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”产保证体系见图14.1-1。14.2安全管理制度14.2.2安全生产教育与培训(1)开工前的安全检查(2)定期安全生产检查(3)经常性的安全检查(4)专业性的安全检查(5)季节性、节假日安全生产专项检查在季节变化和节假日安排专职安全检查员对各项生产设施和施工机械进行(1)现场供电采用接零保护系统，保护零线应与工作零线分开单独使用，杜绝混用。PE线在总配电箱处做一组重复接地，接地电阻不大于10Ω。P(2)配电箱和开关箱应配置两级漏电保护，并选用电流动作型，漏电动作电流不大于30mA,额定漏电动作时间应不大于0动作电流应不大于是15mA。(3)配电箱实行一机一闸，并应有过载、短路、及断路保护功能。(4)配电箱内设备必须完好无损，安装牢固，导线接头包扎严密，绝缘良(5)潮湿场所应采用安全电压36V或24V照明。所有220V灯具都应使用单(6)对用电人员进行安全基本知识培训，并做好安全技术交底，电工应持(7)电气设备，配电系统要每周检查，做好记录。线路检修时，实行工作14.3.2钢结构安装安全措施(1)未经起重、吊装专门培训且考试合格的人员，不得参加起重吊装。起(2)进入现场使用的起重机具，须进行全面检查，确认完好、性能可靠、(3)在吊装区域内设置安全警戒线，非工作人员严禁入内，同时吊装过程(4)钢构件起吊前，应找准吊物的重心和吊点，并对起吊物的捆绑绳索按(5)钢构件安装就位后进行摘钩时，摘钩人必须在安全带挂好的前提下摘(6)起吊时起重机臂应先伸至合适位置，角度、回转半径等应符合施工方(7)对钢丝绳、卡环、卸扣等实施定期检查，禁止使用报废的钢丝绳、长(8)严禁在不具备作业条件的情况下，进行钢构件吊装施工。(9)大风和雨天等恶劣天气停止安装作业，雨天过后，重新检查钢丝绳、14.3.3高空作业安全保证技术措施(1)高空作业必须设有可靠的安全防护措施。(2)在钢梁的边缘处设置角钢护栏，或设置钢丝绳用于悬挂安全带，施工(4)高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先准备齐全，工在通道处(或平