施工组织设计编制与实施

施工组织设计编制与实施主讲人：刘俊平20210.12.21第1章施工组织概述1.1施工组织的根本概念1.2施工组织的根本义务1.3施工组织的根本思想1.1施工组织的根本概念施工组织是经过合理的资源配置和一定的方式和手段，将工程资料、设备转换成具有预定形状、功能和质量形状的实体工程系统的施工管理活动。1.2施工组织的根本义务⑴划分主要阶段工期⑵划分建立管理区段和工程标段⑶制定主要工程施工方案、施工进度方案⑷建立“六位一体〞规范化建立管理体系⑸实施过程控制。1.3施工组织的根本思想⑴以系统实际为指点⑵以平安消费为生命⑶以工程质量为根本⑷以控制工程为重点⑸以网络方案为手段第2章施工组织设计2.1施工组织设计的总体要求2.2施工组织调查2.3施工组织设计编制步骤2.4大临工程方案2.1施工组织设计的总体要求2.1.1根本概念施工组织设计就是运用系统工程思想，遵照技术、经济和自然规律，对工程施工各阶段、各项工程的技术方案、工期、资源配置进展的统筹规划。施工组织设计文件是指点工程工程有序建立、投资和本钱控制、现场施工管理，以实现质量、平安、工期、投资、环保、技术创新等建立、施工管理目的的具有工程谋划和管理功能的技术经济文件。施工组织设计的分类编制阶级名称编制单位设计阶段预可行性研究概略施工组织方案意见设计单位可行性研究施工组织方案意见初步设计施工组织方案意见实施阶段指导性施工组织设计建设单位实施性施工组织设计施工单位〔铁建立[2021]226号文〕2.1.2建立单位对施工组织设计的管理⑴施工组织设计是工程开工的必要条件。未编制完成施工组织设计的工程不得开工。⑵编制指点性施工组织设计/各年度指点性施工组织设计。指点性施工组织设计编制与初步设计同步进展，在初步设计文件初审前10个任务日报审查部门〔建立司、工管中心〕预审，意见纳入初设。工程招标前20天完成报批稿。2.1.2建立单位对施工组织设计的管理⑶分级审批施工组织设计。指点性施组由建立单位组织编制，铁道部审核同意。施工标段实施性施组及重点工程施组，由施工单位编制，总监理工程师审核后报建立单位审批。⑷对施工组织设计实施日常管理、检查、考核。对指点性施组执行情况进展检查，重点是控制工程；对实施性施组执行情况定期核对。2.1.3施工组织设计的编制原那么⑴节约资源和可继续开展的原那么。贯彻“非常珍惜、合理利用土地和真实维护耕地〞的根本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，维护农田；搞好环境维护、水土坚持和地质灾祸防治任务；支持矿床维护、文物维护、景点维护；维持既有交通次序；节约木材。⑵符合性原那么必需满足建立工期和工程质量规范，符合施工平安要求。2.1.3施工组织设计的编制原那么⑶科学、经济、合理的原那么。树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织平衡、延续消费；以关键线路为中心，建立数学模型进展工期、资源优化；管理目的明确，目的量化、措施详细、针对性强。⑷引进、创新、开展的原那么。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工配备程度、保证施工平安和工程质量、加快施工进度、降低工程本钱的新技术、新资料、新工艺、新设备2.1.4施工组织设计的编制根据⑴国家、铁道部和地方政府(省、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定；⑵国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收规范；⑶现行铁路施工、资料、机具设备等定额；⑷承发包合同、招招标文件；⑸设计文件；⑹现场调查的相关资料；⑺其它相关根据。2.2施工组织调查2.2.1施工组织调查的主要内容2.2.2各专业施工组织调查的重点2.2.3施工组织调查报告内容⑴气候、地形、地质、水文和环境情况，包括气流、气温、降水、地震、植被等，特别是不良地质、特殊地质和自然灾祸情况。⑵沿线的风俗习惯，卫生防疫，区域性的病疫等地域特征。⑶地方政府对建立征地拆迁、移民安顿、环境维护等法规政策及实施方案。2.2.1施工组织调查的主要内容〔1、2、3〕⑷沿线可利用资源及建立条件：①沿线工业、电力、通讯、水源和其它动力分布情况；②沿线交通设备、客货运输及交通规划情况；③当地资料的产销情况，砂石料、木材、水泥、粉煤灰、矿粉、石灰、砖等的产地、产量〔储量、可开采量〕、质量、运输条件等；④沿线火工品供应及管理情况⑤填料料源点位置、数量、质量情况；既有砟场消费情况，可供消费道砟的石源、可开采加工情况及运输条件；⑥弃土场、弃渣场位置、地形地貌、可弃数量，需采取的环境维护措施；⑦制梁场、轨枕〔板〕预制场、铺轨基地等大临设备的位置及设置条件；⑧沿线地方政府、居民对本工程的态度和期望目的。2.2.1施工组织调查的主要内容〔4〕⑸接轨的既有铁路情况；穿跨的铁路、公路、河流情况；用地数量、地类，拆迁数量、产权单位；用地范围内电力、通讯、信号、建筑物及工业、生活管线情况，过渡、迁改方案及产权单位意见。⑹目前铁路行业施工才干及施工技术程度。⑺其他需求调查的情况2.2.1施工组织调查的主要内容〔5、6、7〕⑴路基工程：①核对土石类别及分布，调查填料类别、来源、弃土位置和运输条件等；②调查核对级配碎石填料和拌合场地等有关资料；③爆破施工地段的地形、地貌、地质，附近居民、建筑物、交通与电力、通讯设备等。⑵桥梁工程：①调查跨越河流的水位、河道通航条件及规范；②建筑便道、便桥、码头、预制场、拌合站等大临设备的条件；③桥梁分布情况；④运架设备进场需求经过的道路、涵渠、桥梁的的承载才干；⑤设计桥梁施工方案、工艺的可行性。⑶隧道工程：调查洞口地形、弃渣利用条件、辅助导坑设置条件，便道引入方案。⑷轨道工程：铺轨基地接轨条件、引入方案、过渡工程方案2.2.2各专业施工组织调查的重点⑴工程概略；⑵施工条件；⑶施工方案建议；⑷存在的主要问题和意见注：施工方案建议：①施工区段及标段划分〔铁建立函[2006]180号〕。②施工道路、桥梁、码头、渡口等的设置方案；施工供水、供电网络和工地发电站的设置方案。③砂石料来源选定和主要资料及半废品构件供应途径。④主要资料场、制梁场、道砟场、轨枕〔板〕预制场、铺轨基地、拌合站等大临设备的位置和规模；暂时用地复垦、转用方案。⑤重点路基、特殊桥梁、长大隧道及轨道工程的施工方案。⑥箱梁预制、运输、架设方案和现浇梁方案。⑦征地拆迁组织方式、实施方案、推进方案及措施的意见；特殊拆迁工程与产权人达成的意向。⑧与既有铁路接轨建议方案。2.2.3施工组织调查报告内容⑴施工组织调查，提出调查报告；⑵划分施工标段，制定总体施工进度方案；⑶制定主要施工技术方案，包括大临工程规划、规模和才干；⑷确定施工配备种类，计算施工配备数量。⑸反复2～5步骤，反复比较、优化，得到最正确方案；⑹编制分标段分年度施工进度方案，计算分标段分年度投资和主要资料用量；⑺确定主要施工配备、主要资料采购供应方案；⑻制定建立管理的组织、技术、合同和经济措施；⑼绘制施工总平面布置图、施工组织笼统进度图、横道图和网络图⑽编制完成施工组织设计，按程序报主管部门审批。2.3施工组织设计编制步骤2.4.1施工道路〔包括干线和引入线〕应根据沿线交通情况和工程量分布情况，结合资料供应方案，拟定新建和改建，及其地点、长度、规范、路面类型。对有偿运用的道路，应根据运量、工期的要求，与新建道路进展比较后确定。有条件时应建筑贯穿道路。2.4.2铁路便线、岔线，运梁便道应根据用途、建筑地点及运用期限，拟定长度、规范。尽量不设运梁便道。2.4.3暂时渡口、码头、浮桥、吊桥、大桥、地道等应根据运输方案，拟定新建或改扩建及其地点、规模。2.4大临工程方案2.4.4暂时通讯尽能够利用社会资源。采用有线、挪动及Internet网络通讯相结合的方式。铺架基地应与引出的既有车站建立有效的通讯联络通道。2.4.5暂时电力根据沿线电力资源可资利用情况，优先采用国家电网电源，条件不具备时可部分采用地方电源和自发电。梁场、混凝土拌合站、重点桥隧等重点用电工点应采用可靠电源，并有备用供电系统。2.4大临工程方案根据沿线水资源及其化验情况，在满足高性能混凝土用水要求的条件下拟定供水方案，尽量利用沿线河流、水库等水源。对距水源较远的工点或工程较集中的地段，可思索建筑给水干管路。2.4.6暂时给水①应根据工程量分布、施工工期、交通运输及当地资料供应情况拟定设置方案及其位置、规模。②改良土拌合站的设置，应兼顾级配碎石拌合站，统筹规划。③沥青混凝土拌合站拌合才干普通不小于180t/h，供应半径不小于20km。④混凝土拌合站设置的规模、数量应根据主体工程混凝土总量、施工强度和运输条件确定。2.4.7路基填料拌合站、混凝土拌合站、暂时资料厂、废品厂、铺轨基地、换装站等〔1〕预制梁场的供应范围应综合思索架梁工期、架梁才干、桥隧分布、制梁和运梁本钱等情况，经技术经济比较确定，应尽量减少梁场数量，使单个梁场到达经济规模〔400-600孔〕。〔2〕架梁半径不宜超越20km。每套运架设备的最大日架梁才干2榀，运梁车才干所及的最大运距约为15km，思索制梁和运梁的综合本钱，半径可到达20km。〔3〕梁场建立规模根据最大日供梁才干确定。最大日供梁才干应等于最大日架梁才干。不宜小才干制梁、大量存梁。2.4.8预制梁场〔1、2、3〕〔4〕制梁场应在架梁前2个月建成并投产，梁场建立时间需求6个月；架桥机、运梁车、造桥机及提升机等应至少提早2个月运至施工现场。〔5〕预制梁场建立应坚持节约用地、少占耕地的原那么。措施：a安排较长的架梁工期，加大每个梁场的供应范围和供梁数量，减少梁场数量；b合理规划梁场规划，适度设置制梁和存梁台座数量；c采用双层存梁方式，减少存梁的平均占地面积。2.4.8预制梁场〔4、5〕〔6〕架梁才干可按“一场一运一架〞配置方式下每月45～50孔计算；两方向先后架梁。〔7〕不宜采用“一场双架〔或双运〕〞配置方式。宜思索设置两个梁场。〔8〕梁场选址。〔内容见下〕2.4.8预制梁场〔6、7、8〕a应在简支桥梁集中地段居中设置梁场。使运距最小，缩短运梁时间，降低运梁费用。对于无砟轨道铁路，第一架梁方向可适当长些。b应尽量加大梁场的供梁半径，用足梁场才干。梁场的供梁范围应根据架梁工期内可完成的架梁数量确定。c应具有良好的场地地质条件，地基处置费用低。d尽量运用荒地，或利用城镇建立用地，必要时路基扩堑，减小复垦任务量。e梁场位置应使架梁的起始端避开堆载预压路基、现浇梁〔悬灌〕等工期较长的工点。f利用城镇设备安排职工住房、文化文娱活动，减少梁场用地。g具备良好的道路交通条件，方便设备及资料、大型运输车辆进出。h不宜利用新建车站的场区。〔8〕预制梁场第3章施工技术方案3.1施工技术方案的主要内容3.2制定施工方案的普通原那么3.6桥梁施工方案3.5路基施工技术方案3.4制定施工方案应留意的问题3.3施工配备选型劳动组合原那么3.1施工技术方案的主要内容施工技术方案应确定施工方法、选择施工配备、制定施工顺序和作业组织方式。各专业工程、单位工程和重点分部工程应分别制定施工技术方案。应重点研讨的施工方案：(1)控制工期工程。(2)需采取特殊施工平安或质量措施的工程。(3)施工难度较大或采用施工新技术的工程。(4)与既有铁路接轨过渡方案。(5)冬期、夏期、雨季、潮汐及台风季节施工的工程。应首先进展工期和技术经济比较，确定工程在这些特殊时间施工的必要性。3.2制定施工方案的普通原那么〔1〕确保工程质量和施工平安。〔2〕有利于缩短工期、减少辅助工程量及施工附加任务量、降低施工本钱。〔3〕有利于先后作业之间、土建与“四电〞安装之间、各道工序之间协调平衡，减小干扰。〔4〕有利于减少大临设备数量或规模，减少桥梁制运架等公用设备的数量。〔5〕技术先进、可靠，所选用的施工新技术宜经过消费性实验或鉴定。〔6〕施工强度和施工配备、资料、劳动力等资源需求平衡。〔7〕有利于环境维护、水土坚持和劳动者身体安康。3.3施工配备选型劳动组合原那么⑴顺应工程所在地的施工条件和构造特点，能满足施工⑵设备性能机动灵敏、高效低耗、运转平安可靠，符合环境维护要求。⑶按各任务面、施工强度、施工方法进展选型配套；有利于人员和设备的调动，减少资源浪费。⑷设备通用性强，能在工程工程中继续运用。⑸设备购置及运转本钱较低，易于获得零配件，便于维修、保养、管理和调度。⑹新型施工设备宜成套运用；单一施工设备应与现有施工设备消费率相顺应。⑺施工配备选型配套的普通方法〔见下页〕注：施工配备选型配套的普通方法：a.按照工程管理法确定机械化专业施工队；b.根据施工方法选择施工设备种类；c.根据工程量和作业条件确定设备的规格和型号；d.根据主型设备进展综合配套；e.根据工期和进度要求，确定机械设备配置数量〔施工才干〕；f.根据施工质量规范选择检测仪器设备。3.4施工方案应留意的问题(1)沉降观测：针对本工程的不良工程地质和特殊地质路基，制定施工技术方案。(2)隧道施工方案中应描画超前地质预告，要明确方法手段、组织机构、信息处置。(3)对地质灾祸及上跨下穿、高空作业、长大隧道、运架梁等平安风险较大的工程工程制定应急预案。(4)建立环境复杂区段征地拆迁对工期的影响，采取对策。3.5路基施工技术方案⑴填筑施工顺序。⑵组织机械化施工。⑶路基填筑采用“四区段八流程〞工法。⑷运梁通道要先期安排施工〔先架梁地段路基加紧完成土方填筑，满足运架梁要求，架梁后进展堆载预压。后架梁地段路基在运架梁经过前完成预压土卸载及级配碎石。不经过运架梁地段路基填筑工期根据无砟轨道施工方案和预压沉落期要求安排〕。⑸加强施工过程中的观测观测任务。3.6桥梁施工方案3.6.1梁体制运架方案3.6.2梁场的布置方式3.6.3梁场移梁方式3.6.1梁体制运架方案(1)梁场设置方案(2)梁场选址原那么〔架梁区段的中部比较合理，有利于开展平行作业；架梁区段长度普通在40KM以内，详细按每月平均45孔的架梁速度确定区段长度；场址地质条件比较好的地方，为保证存梁支墩的程度度，防止不均匀沉降对梁的影响，同时因地质条件不好对地基处置需添加费用；尽量利用荒地或者与城市建立相结合。〕(3)当场选址应思索的要素(4)架梁才干(最合理、经济的方法是每天架2孔)(5)制梁才干与梁场建筑规模3.6.2梁场的布置方式〔1〕按照制存梁台座与线路方向的关系，梁场的规划有两种方式：纵列式和横列式；〔2〕按存梁台座与制存梁台座与的位置关系也分为纵列式和横列式；〔3〕普通情况下采用横列式，中选择在路基边时，可采用纵列式。3.6.3梁场移梁方式滑移合车横移搬梁法、轨滑式搬梁机搬吊移梁法、轮胎式搬梁机搬吊移梁法。第4章工程施工进度方案4.1施工进度方案4.2编制施工进度方案的根据4.5网络方案的优化4.4网络方案技术4.3主要单位工程施工进度参照目的4.1施工进度方案施工进度方案应满足工期和平安质量要求。建立单位应根据同意的建立工期，确定主要阶段工程和工程进度目的，制定各标段及重点工程开工及完工日期。4.1.1工程进度方案主要内容4.1.2工期及进度安排的原那么4.1.1工程进度方案主要内容⑴开工日期及总工期。⑵主要阶段工期：架梁、无砟轨道、铺轨的开场时间，全线铺通、站后工程完成、联调联试和试运转时间。⑶施工进度方案图表①总体施工组织笼统进度图；②总体施工进度横道图；③重点工程进度横道图；④重点工程进度方案网络图；⑤架梁作业进度安排表；⑥铺轨作业进度安排表。4.1.2工期及进度安排的原那么⑴确保总工期和阶段工期。⑵采用合理先进的技术目的〔非平均目的〕。⑶必需保证构造变形、沉降、混凝土龄期等技术间歇时间。⑷为及时安排综合调试、模拟运转和动态检测，应科学安排，平衡消费，适度超前。4.2编制施工进度方案的根据(1)同意的建立工期(2)工程工程特征〔工程工程量，桥梁、隧道所占的比重以及特殊工程的构造情况等〕(3)社会资源和社会平均施工技术程度(4)工程日历和资源日历(5)制约要素(征地拆迁、施工图的供应〔早期开工的因设计深度不够〕、物资采购供应)4.3主要单位工程施工进度参照目的4.3.1路基工程4.3.2桥梁工程4.3.3隧道工程4.3.1路基工程路基的填筑应在运梁之前完成，不经过运梁车的路段，应该在轨道工程开工前1～2月完成，这中间要留出一定的验收交接、丈量等系列的任务一时间，并且要满足观测和调整期的要求，观测和调整期普通来说不少于6个月。按照代表性路堤段(约1KM)的工程量计算需求的工期，地基处置4个月，堆载预压6～８个月。4.3.2桥梁工程桥梁的墩台应该在开场架梁前1～2月完成，预制梁的架设或者是现场灌注梁在终张拉后也应该在1～2月前完成，非岩石地基应该是6个月。延续梁桥悬灌施工工期计算表4.3.3隧道工程〔建议在轨道工程开工前1～2月完成。〕表1隧道工程钻爆法综合月进度目的参考表工程围岩级别正洞施工斜井、平洞及横洞施工开挖Ⅰ120～150≥150Ⅱ100～120120～150Ⅲ80～100100～120Ⅳ60～8080～100Ⅴ30～6050～100V级加强≤30－衬砌

70～10090～120阐明：表中为双线隧道顺坡施工时的进度目的。其他施工情况的折算系数：单线隧道正洞1.1～1.4；经过斜井的正洞施工，单向时0.7～0.9，双向时的主方向0.6～0.8、副方向0.4～0.6；经过平洞及横洞的正洞施工，单向时0.8～1.0，双向时的主方向0.7～0.9、副方向0.5～0.7；反坡开挖施工，根据排水量和区段长度取0.8～1.0。4.4网络方案技术网络方案技术是一种用于工程进度控制的有效方法，在工程工程目的控制中采用这种方法也有助于工程本钱的控制和资源的优化配置。4.4.1根本的任务方式⑴顺序作业法。特点是无作业无专业化分工，施工工期长，资源占用量小。⑵平行作业法。特点是施工工期短，资源占用量大。⑶流水作业法。特点是有专业化分工，工期和资源占用量介于以上两种之间，是工程施工中最长用的作业方法。4.4.2施工进度控制的主要方法〔Ⅰ〕常用的施工进度控制方法有：横道图法、网络方案、笼统进度方案。〔1〕横道图法：以横向线条结合时间坐标来表示各任务的施工起止时间和先后顺序。优点：较易编制，简单明了，直观易懂。各项任务起止时间、继续时间、任务进度、总工期，以及流水作业的情况等都表示的清楚明确，便于人力资源分时段计算。缺陷：不能全面地反映任务间关系和相互影响。不能进展各种时间的计算，不能客观突出突出任务重点和方案中的潜力。4.4.2施工进度控制的主要方法〔Ⅱ〕〔2〕网络方案(双代号网络方案、单代号网络方案、时标网络方案、搭接网络方案)：以加注作业继续时间的箭线节点组成的网状图形来表示工程施工进度。优点：把施工过程中的各有关任务组成一个有机整体，能全面明确反映各任务的相互制约关系，可以进展各种时间的计算，能找出关键任务和时机时间，可以经过资源调配优化施工方案。缺陷：很难清楚地看出流水作业情况，难以计算各时段人力资源需求量。4.4网络方案技术〔Ⅲ〕〔3〕笼统进度方案在时间、里程坐标系中，以不同外形或颜色的线条表示各项任务的进程。首先要定出铺轨线，然后把桥梁、隧道摆在上面，根据相关工期和制约要素进展工期调整。优点：总工期、阶段工期和工期控制节点明确，反映了各专业之间的制约关系。可以计算各时段资源要素，各时段、各专业间的关系明确。缺陷：关键任务不明确。4.5网络方案的优化⑴网络方案的优化：就是在满足既定的约束条件下，按照某一目的，经过不断调整，寻觅最优网络方案方案。⑵进度方案的优化方法：工期优化、费用优化、资源优化。⑶工期优化：紧缩任务时间以满足工期要求，或在一定条件下使工期最短。普统统过紧缩关键工件的继续时间来实现。⑷费用优化：又称工期本钱优化，寻求最低本钱的最短工期，或按要求工期寻求最低的本钱。对建立单位来说就是投资控制，对施工单位来说就是本钱控制。⑸资源优化：①资源有限——工期最短的优化②工期固定——资源平衡的优化工期优化的详细步骤首先要计算网络方案图的时间参数，找出关键线路和关键任务；按照工期要求,计算需求缩短的时间；确定关键任务可以缩短的任务时间；.选择应缩短时间的关键任务，调整其任务时间。第5章指点性施工组织5.1指点性施工组织设计主要内容5.2编制根据及原那么5.3工程概略5.4总体施工组织安排5.5大临设备及过渡工程方案5.6工程进度方案5.7主要施工技术方案5.8主要工程资料设备、主要施工配备、劳动力及投资安排5.9建立与施工管理措施5.1指点性施工组织设计主要内容(1)编制根据、范围、工程概略(2)工程概略(3)总体施工组织安排(4)大临及过渡工程方案(5)工程进度方案(6)主要施工技术方案(7)资源配置方案主要工程资料设备、主要施工配备、劳动力及投资安排，进场方案(8)建立与施工管理措施(9)施工组织图表5.2编制根据及原那么5.2.1指点性施工组织设计的编制根据〔1〕国家法律、法规和铁道部规章制度。〔2〕国家对工程可行性研讨、环保等的批复〔3〕本工程采用的规范、规范、规程。〔4〕铁道部与地方政府的有关协议、纪要。〔5〕铁道部对初步设计的批复。〔6〕勘察设计合同及组成文件。〔226号文新增〕〔7〕科学研讨及实验成果。〔8〕当前铁路建立的技术程度、管理程度和施工配备程度。〔9〕施工组织调查报告。5.2.2施工组织设计原那么〔1〕节约资源和可继续开展的原那么。〔2〕符合性原那么。〔3〕科学、经济、合理的原那么。〔4〕引进、创新、开展的原那么5.3工程概略工程概略应简要引见工程及工程情况，着重引见与施工组织有关的工程特点、工程技术规范和工程情况，区域地理〔沿线经过地段的地形地貌、工程地质、地层岩性、地质构造、不良地质、特殊岩土、水文地质、地震动参数区划、水系、气候等〕和社会环境要素。可分为工程简介、工程简介、主要技术规范、重点工程等部分编写。〔结合设计文件和现场调查编写，但和施工组织设计无关的设计内容尽量不要往里写〕5.4总体施工组织安排5.4.1总体施工组织的指点思想5.4.2建立管理目的5.4.3管理方式和建立组织5.4.4施工组织管理方案5.4.1总体施工组织的指点思想以系统实际为指点，以平安消费为生命，以工程质量为根本，以控制工程为重点，以科学先进为保证，以经济合理为基准，统筹协调，有序组织，平衡消费，优质高效。5.4.2建立管理目的普通包括平安、质量、工期、投资、环保等方面的管理目的，应根据法律法规和国家主管部门对本工程的审批意见制定5.4.3管理方式和建立组织普通采用董事会指点下的公司担任制、施工总承包制、设计咨询制、工程监理制。建立单位组织机构设置假设干部门，将建立管理任务分解到各部门，并明确分管指点、主要责任部门和相关责任部门，制定各部门主要任务职责。5.4.4施工组织管理方案5.4.4.1施工区段及标段划分5.4.4.2总体施工顺序5.4.4.3站前与站后工程各专业间的接口与配合5.4.4.4施工预备、征地拆迁和建立协调方5.4.4.5大临设备总体规划5.4.4.6绘制总平面布置图和线路纵断面图5.4.4.1施工区段及标段划分A划分原那么〔1〕根据工程分布，工程量大小划分；工程标段划分方式应与工程建立方式和管理方式相顺应，标段规模适度，方便建立任务的管理。〔2〕与地方行政区域、建立单位管理界限相结合，思索省、市、自治区、县所辖范围；结合政区划及征地拆迁的实施主体、设计单位分界里程、主要工点的完好性、暂时工程与永久工程结合，同时应思索地形条件、工程量分布情况、控制工程的位置等要素。5.4.4.1施工区段及标段划分A划分原那么〔3〕控制工期的重点工程及其前后地段可单独划分为一个施工区段；〔4〕与概算编制单元划分相配套。〔5〕有利于工程质量、施工平安和进度控制；有利于资源的合理配置和平衡利用；有利于大临设备、过渡工程的合理配置；有利于土石方调配、资料运输；有利于工程施工在工序、时间、空间上的统筹安排和合理衔接。B本卷须知〔1〕应充分思索土石方调配和取弃土位置以及隧道出碴的利用；〔2〕应思索铁路局的管辖范围；〔3〕不宜在桥涵建筑物中间、车站内、高填方中间及曲线上分界，最好在直线地段路桥、路涵交界处划分。5.4.4.1施工区段及标段划分5.4.4.2总体施工顺序A规划总体施工顺序的原那么⑴按照①路基、桥梁下部及现浇梁、隧道，②架梁，③轨道，④站后工程的总顺序，突出重点、兼顾普通、平行流水、平衡消费。⑵应充分思索路基、桥涵、隧道等构造的沉降变形稳定时间。⑶综合思索站前、站后工程间及各专业间的接口，统筹安排，严密衔接。5.4.4.2总体施工顺序B还应思索以下要素：a有堆载预压的路基应优先安排施工，在运梁车经过前完成路基预压，且预测能满足工后沉降要求。b桥梁施工优先思索桥台及主跨的施工，水中墩不宜安排在雨季施工。c路基、桥涵、隧道主体工程完成后，变形观测期满，经评价变形和工后沉降满足要求后，方可开场无砟道床施工。d隧道工程的洞口段应在雨季、冰冷季节到来前完成。e综合接地预埋件和路基上接触网立柱根底、电缆槽、声屏障根底、预埋管线等工程应与线下主体工程同时施工。f征地拆迁实施的难易程度及推进方案5.4.4.3站前与站后工程各专业间的接口与配合5.4.4.4施工预备、征地拆迁和建立协调方⑴工程工程开工前，应完成预备任务，到达开工条件；⑵明确施工标段和单位工程应完成的施工预备任务内容；⑶提出实施性施工组织设计的编制、审核要求；⑷明确征地拆迁组织方式，责任主体，制定实施方案，推进方案。5.4.4.5大临设备总体规划⑴应进展经济技术比选，永临结合，尽量缩减大临设备总体数量、规模，扩展个体规模，少占耕地，不占根本农田。⑵尽量布置在既有公路、铁路附近，有利于机械设备、工程资料运输，减少工程干扰；尽量就近利用工程所在地既有资源和通讯联络条件。⑶场调配地布置应减少或不设联接道路，利于施工管理，便于劳力、机具设备，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建立。⑷混凝土拌合站、级配碎石拌合站、改良土拌合站、暂时资料厂、钢筋加工场、钢构件拼装场、小型混凝土构件预制场等设备应尽量集中、合并设置，以减少占地并利于管理。5.4.4.6绘制总平面布置图和线路纵断面图施工总平面布置表示图上普通填写以下主要内容：①线路平面缩图及主要村镇、河流位置；②重点桥隧等工程的位置中心里程、长度、孔跨以及重点取土场位置；③车站位置及其中心里程；④施工区段划分；⑤砂、石、碴场位置；⑥暂时工程的位置；⑦运输道路位置；⑧其他。5.5大临设备及过渡工程方案暂时工程是为了保证施工期间的工程运输、居住、通讯、水电供应等暂时建筑的工程。这类工程在根本工程完工后大都要撤除废弃，但在施工预备期中是必需建筑的。5.5.1大临设备总体规划5.5.2大型暂时工程设置原那么5.5.1大临设备总体规划①应进展经济技术比选，永临结合，尽量缩减大临设备总体数量、规模，扩展个体规模，少占耕地，不占根本农田。②尽量布置在既有公路、铁路附近，有利于机械设备、工程资料运输，减少工程干扰；尽量就近利用工程所在地既有资源和通讯联络条件。③场调配地布置应减少或不设联接道路，利于施工管理，便于劳力、机具设备，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建立。④混凝土拌合站、级配碎石拌合站、改良土拌合站、暂时资料厂、钢筋加工场、钢构件拼装场、小型混凝土构件预制场等设备应尽量集中、合并设置，以减少占地并利于管理。5.5.1大临设备总体规划①应进展经济技术比选，永临结合，尽量缩减大临设备总体数量、规模，扩展个体规模，少占耕地，不占根本农田。②尽量布置在既有公路、铁路附近，有利于机械设备、工程资料运输，减少工程干扰；尽量就近利用工程所在地既有资源和通讯联络条件。③场调配地布置应减少或不设联接道路，利于施工管理，便于劳力、机具设备，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建立。④混凝土拌合站、级配碎石拌合站、改良土拌合站、暂时资料厂、钢筋加工场、钢构件拼装场、小型混凝土构件预制场等设备应尽量集中、合并设置，以减少占地并利于管理。5.5.2大型暂时工程设置原那么〔1、2、3〕⑴施工道路〔包括干线和引入线〕应根据沿线交通情况和工程量分布情况，结合资料供应方案，拟定新建和改建，及其地点、长度、规范、路面类型。对有偿运用的道路，应根据运量、工期的要求，与新建道路进展比较后确定。有条件时应建筑贯穿道路。⑵铁路便线、岔线，运梁便道应根据用途、建筑地点及运用期限，拟定长度、规范。尽量不设运梁便道。⑶暂时渡口、码头、浮桥、吊桥、大桥、地道等应根据运输方案，拟定新建或改扩建及其地点、规模。5.5.2大型暂时工程设置原那么〔4、5、6〕⑷暂时通讯尽能够利用社会资源。采用有线、挪动及Internet网络通讯相结合的方式。铺架基地应与引出的既有车站建立有效的通讯联络通道。⑸暂时电力根据沿线电力资源可资利用情况，优先采用国家电网电源，条件不具备时可部分采用地方电源和自发电。梁场、混凝土拌合站、重点桥隧等重点用电工点应采用可靠电源，并有备用供电系统。⑹暂时给水根据沿线水资源及其化验情况，在满足高性能混凝土用水要求的条件下拟定供水方案，尽量利用沿线河流、水库等水源。对距水源较远的工点或工程较集中的地段，可思索建筑给水干管路。5.5.2大型暂时工程设置原那么〔7〕⑺路基填料拌合站、混凝土拌合站、暂时资料厂、废品厂、铺轨基地、换装站等。应根据工程量分布、施工工期、交通运输及当地资料供应情况拟定设置方案及其位置、规模。改良土拌合站的设置，应兼顾级配碎石拌合站，统筹规划。沥青混凝土拌合站拌合才干普通不小于180t/h，供应半径不小于20km。混凝土拌合站设置的规模、数量应根据主体工程混凝土总量、施工强度和运输条件确定。5.5.2大型暂时工程设置原那么〔8〕⑻预制梁场①预制梁场的供应范围应综合思索架梁工期、架梁才干、桥隧分布、制梁和运梁本钱等情况，经技术经济比较确定，应尽量减少梁场数量，使单个梁场到达经济规模〔400-600孔〕。②架梁半径不宜超越20km。每套运架设备的最大日架梁才干2榀，运梁车才干所及的最大运距约为15km，思索制梁和运梁的综合本钱，半径可到达20km。5.5.2大型暂时工程设置原那么〔8〕③梁场建立规模根据最大日供梁才干确定。最大日供梁才干应等于最大日架梁才干。不宜小才干制梁、大量存梁。尽量将非消费设备和预存料区从梁场分别。④制梁场应在架梁前2个月建成并投产，梁场建立时间需求6个月；架桥机、运梁车、造桥机及提升机等应至少提早2个月运至施工现场。⑤预制梁场建立应坚持节约用地、少占耕地的原那么。措施：a尽量安排较长的架梁工期，加大每个梁场的供应范围和供梁数量，减少梁场数量；b合理规划梁场规划，适度设置制梁和存梁台座数量；c采用双层存梁方式，减少存梁的平均占地面积。5.5.2大型暂时工程设置原那么〔8〕⑥架梁才干可按“一场一运一架〞配置方式下每月45～50孔计算；两方向先后架梁。⑦不宜采用“一场双架〔或双运〕〞配置方式。宜思索设置两个梁场。⑧梁场选址⑧梁场选址应在简支桥梁集中地段居中设置梁场。使运距最小，缩短运梁时间，降低运梁费用。对于无砟轨道铁路，第一架梁方向可适当长些。应尽量加大梁场的供梁半径，用足梁场才干。梁场的供梁范围应根据架梁工期内可完成的架梁数量确定。应具有良好的场地地质条件，地基处置费用低。尽量运用荒地，或利用城镇建立用地，必要时路基扩堑，减小复垦任务量。梁场位置应使架梁的起始端避开堆载预压路基、现浇梁〔悬灌〕等工期较长的工点。利用城镇设备安排职工住房、文化文娱活动，减少梁场用地。具备良好的道路交通条件，方便设备及资料、大型运输车辆进出。不宜利用新建车站的场区。5.5.2大型暂时工程设置原那么〔9〕⑼汽车运输便道应该充分利用沿线附近的国道、省道及县道等既有公路，作为主要的贯穿运输道路，需求建筑暂时引入便道时，暂时引入便道设计规范采用铁道部颁发的<铁路大型暂时工程和过渡工程设计暂行规定>〔铁建立[2021]189号文〕规定的规范：贯穿主干道、取弃土场、隧道弃碴场和重点土石方地段：双车道，泥结碎石路面，路面宽5.5m，路基宽6.5m；其他重点工程引入线：单车道，泥结碎石路面，路面宽3.5m，路基宽4.5m；⑼汽车运输便道a利用地形做到走向合理，运距短捷，线路平顺，工程简单，造价低廉。b尽能够接近线路及施工用料地点，并接近铁路标高，照顾重点工程减少便线长度。c尽量不要与铁道路交叉，防止施工对行车的干扰。d重点土石方工程思索贯穿便道，贯穿便道沿路基两侧征地范围内设置，以减少租地。e对可以利用但路基宽度达不到运输要求的乡村道路进展改扩建，不再另行新修便道。f对可以利用但路面宽度达不到运输要求或者路面低洼不平、严重影响行车速度和平安的的乡村道路进展路面整治，不再进展改扩建。g对可以利用但路面构造比较脆弱〔土或土石路面〕乡村道路，给产权村镇一定补偿，不再另行路面整治。5.5.2大型暂时工程设置原那么〔10〕⑽铺轨基地铺轨基地位置的选择主要思索接发列车方便，应设在既有线附近，便于轨料运输；基地设置时应尽量与新铺线路在既有站的一侧，尽量防止干扰既有线的正常运营；建立规模与施工范围和铺架工程量的大小需求相匹配；设置地点要求平坦宽阔，填挖方量小及基底处置费用少，节约用地和投资；充分利用地方的水电资源等。5.5.2大型暂时工程设置原那么〔11〕⑾道碴存放场道碴存放场设置分二种情况，一种是为处理道碴供应紧张，保证能有足够的道碴供应，不影响铺架工期而设置的提早备碴存碴场，第二种是为方便施工而设置的存碴场。道碴存放场应沿线分布均匀，尽量与梁场、车站等结合设置，以永临结合、减少暂时用地。5.5.2大型暂时工程设置原那么〔12〕⑿砼搅拌站为保证混凝土搅拌质量，提高劳动效率，混凝土需改传统的分散拌和为集中拌和。混凝土搅拌站的设置以全线平衡并接近桥隧集中的地方为原那么。5.5.2大型暂时工程设置原那么〔13〕⒀改良土拌合站拌合场设置地点要尽量接近填筑施工现场，设于远离村落，交通便利的地方。土源点离施工现场较近时，拌合场拟设置于取土场或附近。拌合场供应的经济半径宜控制在15～20公里范围之内，施工区段长不宜超越30～40公里。从经济合理角度出发，尽量将拌合站设置在站场附近或长大路基段落。5.6工程进度方案进度方案应满足工期和平安质量要求。建立单位应根据同意的建立工期，确定主要阶段工程和工程进度目的，制定各标段及重点工程开工及完工日期。5.6.1进度控制要点1.积极努力，做好工程开工预备任务。建立、设计和施工单位专人担任、采取真实可行的措施，及时完成环境维护、水土坚持、地质灾祸和压覆矿床、用地等的评价报批，及早签署立交、航道等协议，搞好建立协调和征地拆迁任务。2.落实施工图供图方案。3.组织监理单位审核实施性施工组织设计，施工进度方案，对照合同落实资源配置。4.及时组织甲供物资招标采购供应。5.采用新技术、新设备、新工艺加快施工进度，科学制定施工方案，合理安排施工顺序，组织平行流水作业，缩短作业时间。6.组织监理单位监视、检查施工进度方案的落实情况，进展工期风险分析，督促施工单位及时调整进度方案，纠正进度偏向。5.7主要施工技术方案5.7.1施工技术方案确实定5.7.2施工方案选择的普通原那么5.7.3

施工配备选型和劳动组合原那么：5.7.4

制定施工方案应留意以下问题5.7.5重点工程施工方案的内容5.7.1施工技术方案确实定施工技术方案应确定施工方法、选择施工配备、制定施工顺序和作业组织方式。各专业按施工顺序分部制定施工方案，突出质量控制、检测方法和手段、沉降变形的观测与评价。应对以下工程进展施工方案的重点研讨：冬期、夏期、雨季、潮汐及台风季节施工的工程。应首先进展工期和技术经济比较，确定工程在这些特殊时间施工的必要性。5.7.2施工方案选择的普通原那么1.确保工程质量和施工平安。2.有利于缩短工期、减少辅助工程量及施工附加任务量、降低施工本钱。3.有利于先后作业之间、土建与“四电〞及安装之间、各道工序之间协调平衡，减小干扰。4.有利于减少大临设备数量或规模，减少桥梁制运架等公用设备的数量。5.技术先进、可靠，所选用的施工新技术宜经过消费性实验或鉴定。6.施工强度和施工配备、资料、劳动力等资源需求平衡。7.有利于环境维护、水土坚持和劳动者身体安康。5.7.3

施工配备选型和劳动组合原那么〔1-4〕1.顺应工程所在地的施工条件和构造特点，能满足施工图要求的规范，消费才干满足施工强度要求。2.设备性能机动、灵敏、高效、低耗、运转平安可靠，符合环境维护要求。3.应按各任务面、施工强度、施工方法进展选型配套；有利于人员和设备的调动，减少资源浪费。4.设备通用性强，能在工程工程中继续运用。5.7.3

施工配备选型和劳动组合原那么〔5-7〕5.设备购置及运转本钱较低，易于获得零配件，便于维修、保养、管理和调度。6.新型施工设备宜成套运用；单一施工设备应与现有施工设备消费率相顺应。7.在设备选型配套的根底上，应按任务面、任务班制、施工方法，结合专业特点和国内平均先进程度，进展专业技工和普通工人的优化组合设计。5.7.4

制定施工方案应留意以下问题1.沉降观测：针对本工程的不良工程地质和特殊地质路基，制定施工技术方案。2.道施工方案中应描画超前地质预告，要明确方法手段、组织机构、信息处置。3.对地质灾祸及上跨下穿、高空作业、长大隧道、运架梁等平安风险较大的工程工程制定应急预案。4.建立环境复杂区段征地拆迁对工期的影响，采取对策。5.7.5重点工程施工方案的内容重点工程施工方案的内容主要包括：工程概略；施工方法；施工配备；施工顺序和作业空间规划；劳动及作业组织方式；关键工序施工工艺及质量控制；施工难点和应留意的问题。5.8主要工程资料设备、主要施工配备、劳动力及投资安排1.制定分年度主要资料设备运用方案,编制甲供资料设备的清单。2.制定工程资料设备的供应方案，阐明甲供资料设备供货方式、到货地点，明确划分各方责任。3.分标段编制关键施工配备及检测设备数量表。4.分标段编制分年度完成投资方案表。5.9建立与施工管理措施5.9.1施工组织设计管理5.9.2质量管理措施5.9.3平安管理措施5.9.4.2工期控制措施5.9.5投资控制措施5.9.6环境维护措施5.9.7冬季、夏季、雨季施工措施5.9.8施工工程应严厉留意控制工程施工对周围环境的影响，对建立工程经过地域周围环境的维护,应从以下几个方面加强施工过程中的环境维护任务5.9.1施工组织设计管理1.各工程标段和单位工程应编制施工组织设计，对冬期施工、夏期施工、雨季施工、平安消费、环境维护等宜编制专项施工组织设计，工期超越1年的工程宜在总体施工组织设计的根底上编制分年度施工组织设计。2.工程标段、重点工程和专项施工组织设计由建立单位同意，其他单位工程和分年度施工组织设计由总监理工程师同意。应组织专业化、机械化、工厂〔场〕化施工，主体工程应进展施工工艺设计。3.建立施工方案审核、审查、核备制度。建立单位组织对艰苦技术的设计方案、艰苦施工方案的审查，特别艰苦方案报上级管理部门核备；组织监理单位对主体工程施工方案的审核和艰苦施工方案的审查；检查、督促施工单位落实施工方案的分级自审，艰苦施工方案应由集团公司审查。4.建立、监理和施工单位应对施工组织设计实施情况进展定期检查、考核、评价，实行动态管理，及时采取调整和修正措施，以确保主要阶段工期和总工期。5.9.2质量管理措施〔1〕⑴质量管理措施应从管理机构、管理体系、职责分工、管理制度、工艺要求、过程控制、检验检测方法等方面编制。应贯彻执行国家质量管理法规和铁道部规章制度，对建立工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量。5.9.2质量管理措施〔2〕⑵质量管理要点：①接受政府质量监视，建立单位在开工前办理质量监视手续。按照铁道部规定仔细办理施工图审核。②未经审核、同意、加盖施工图公用章的施工图不得用于现场施工。监理单位组织施工单位进展施工图现场核对，未经现场核对的工程不得开工。组织监理单位审查主体工程的施工工艺设计、工序质量控制设计，加强施工单位自检和监理的旁站及平行检验。5.9.2质量管理措施〔2〕⑵质量管理要点：③过程检验和专项检验相结合，根据铁道部规定组织专业检测机构对根底桩质量进展检验，必要时采用深层核子密度仪、地质雷达等公用仪器对工程进展废品检验。④建立单位对监理规划按合同商定进展审核。⑤建立单位对监理单位、施工单位的质量任务实施监视、检查、考核。5.9.2质量管理措施〔2〕⑵质量管理要点：⑥精细丈量：建立平面、高程精细控制网。⑦沉降及变形的观测与评价：应建立路基、桥涵、隧道等构造一致的沉降变形观测－评价体系。⑧路基工程：路基填料改良土应优先采用工厂化拌合，在质量有保证的情况下，经建立单位赞同方可采用路拌法；要注重路基过渡段的施工，对于边角部位采用小型机械配合碾压、夯实；基床表层的级配碎石施工应采用有自动计量安装的拌合设备集中拌合，摊铺机铺筑。5.9.2质量管理措施〔2〕⑵质量管理要点：⑨桥梁工程：施工单位应对大跨度梁、悬臂灌筑法制定梁体线形控制方案；预制箱梁灌筑后原那么采取蒸汽养护；制定墩台、梁体混凝土施工温度控制方案和裂痕防治措施；应编制架桥机、运梁车、挪动模架或节段拼装造桥机、悬灌吊〔挂〕蓝作业细那么。⑩隧道工程：按施工图进展超前地质预告，提早预测能够发生的地质灾祸，坚持先预告后开挖的施工原那么；严厉控制隧道施工中的防水板施工、盲沟布设、纵横向施工缝、防水混凝土的防水质量；量测纳入工序管理，及时进展量测分析，指点施工；混凝土衬砌应采用全断面一次成型法施工；有仰拱的衬砌应先施作仰拱；仰拱与填充应分开灌筑。5.9.2质量管理措施〔2〕⑵质量管理要点：11.轨道工程：无碴道床施工前要测设基标，采用先进的施工机械和丈量检测仪器，控制无碴轨道的铺设精度；长轨采用铺轨作业车铺设，工地焊轨采用挪动闪光焊接设备。钢轨焊接、道岔铺设应由专业化队伍施工。12.混凝土工程：钢筋必需在棚内集中加工；经过试配，优选原资料和外加剂的种类和掺量，优选混凝土配合比；主体工程混凝土应采用自动化搅拌站集中拌合，混凝土搅拌运输车运输，泵送混凝土灌筑，并加强混凝土养护；冬期、夏期施工的混凝土和大体积混凝土应进展热工计算、采取温度控制措施。5.9.3平安管理措施平安管理任务必需坚持“以人为本〞、“平安第一，预防为主〞和“管消费必需管平安〞的原那么，围绕平安任务的方案、布置、检查、总结和评选各环节，从组织、制度、教育、应急预案等方面制定。5.9.3平安管理措施平安管理要点：1.建立健全平安管理体系和风险评价机制，制定和落实平安制度和应急预案，设置平安防护专项费用。2.明确各级责任，实施分级管理、逐级担任制度，逐级签署平安目的责任书。3.强化宣传教育、加强作业人员和作业现场控制。4.重点工程及既有铁路接轨过渡工程应制定专项平安预案。5.定期考核评选，建立奖惩机制。5.9.4工期控制措施5.9.4.1工期控制措施5.9.4.2工期控制要点5.9.4.1工期控制措施围绕总工期和阶段工期，以施工进度管理为中心，以控制工程为重点，从建立协调、管理制度、资源调配、现场组织、检查考核、风险防备等方面制定组织、技术、合同、经济措施。5.9.4.2工期控制要点(1、2、3)1.积极努力，做好工程开工预备任务。建立、设计和施工单位专人担任、采取真实可行的措施，及时完成环境维护、水土坚持、地质灾祸和压覆矿床、用地等的评价报批，及早签署立交、航道等协议，搞好建立协调和征地拆迁任务。2.落实施工图供图方案。3.组织监理单位审核实施性施工组织设计，施工进度方案，对照合同落实资源配置。5.9.4.2工期控制要点〔4、5、6〕4.及时组织甲供物资招标采购供应。5.采用新技术、新设备、新工艺加快施工进度，科学制定施工方案，合理安排施工顺序，组织平行流水作业，缩短作业时间。6.组织监理单位监视、检查施工进度方案的落实情况，进展工期风险分析，督促施工单位及时调整进度方案，纠正进度偏向。5.9.5投资控制措施5.9.5.1投资控制措施5.9.5.2

投资控制要点5.9.5.2

投资控制要点(1、2、3、4)1.严厉按照同意的建立规模、技术规范、总概算组织建立。2.建立合同签署审查制度和法律咨询制度；建立合同台账，及时掌握合同履行的动态，实行合同风险管理。3.准确编制工程量清单；合理确定风险包干方式和包干费的比例。4.实施工程保险，转移工程风险。5.9.5.2

投资控制要点(5、6、7、8)5.采用投资运转模拟分析方式，进展投资分析和预控。6.甲供资料设备应按运用方案招标采购，及时供应，合理库存。7.充分进展施工组织调查，合理制定大型暂时设备及辅助工程方案；尽量思索永临结合。8.变卦设计应坚持“先同意，后变卦；先设计，后施工〞的原那么。实行会勘会审制度和集体决策制度。5.9.5.2

投资控制要点(9、10、11)9.仔细核实征地拆迁数量和单价，明确各方审核职责，从严控制相关费用。10.制定资金管理规章制度，严厉资金方案管理，注重资金风险的防备。11.按照合同工程量、单价、总价和施工进度方案办理验工计价和支付。5.9.6环境维护措施5.9.6.1环境维护措施5.9.6.2环境维护要点5.9.6.1环境维护措施针对施工期间粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声对空气、土壤、水源、植被、河流、山体、水利设备等的影响或破坏制定维护或修复的措施；坚持环保设备与主体工程“同时设计、同时施工、同时投产运用〞。5.9.6.2环境维护要点〔1、2、3〕1.根据国家主管部门对环境影响报告的批复，完善设计，落实投资，审核环境维护设计文件，对工程措施纳入施工方案，与主体工程同步检验、验收。2.制定落实环境维护、水土坚持责任制，分清各方责任，实行分级管理，把环保任务纳入监理任务范围。3.弃土弃渣场、拌合站、施工道路等暂时用地，严厉控制数量，制定和落实复耕方案，尽量与地方规划统筹思索。5.9.7冬季、夏季、雨季施工措施⑴审查施工组织的冬夏期和雨季施工的必要性，落实冬夏期和雨季施工方案和资源配备，监控施工措施的落实。⑵冬期施工的重点是作业人员和工程构造的防寒保温，特别是梁体和墩台构造混凝土的消费、灌筑、养护过程的温度控制。⑶夏期施工的重点是制定和落实大体积混凝土防止出现裂痕措施，作业人员的防暑措施。⑷雨季施工的重点是排水防洪，确保人员、机械设备和工程的平安。路基工程不宜安排在雨季施工，必要时应制定保证填筑质量和边坡稳定的措施。5.9.8施工工程应严厉留意控制工程施工对周围环境的影响，对建立工程经过地域周围环境的维护,应从以下几个方面加强施工过程中的环境维护任务主要有以下6个方面：⑴防止大气污染措施弃土必需运至弃土场，严禁随意抛撒。施工渣滓及时清运，适量洒水，减少扬尘。严禁在施工现场熄灭废弃物和会产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物品。施工中假设产生有害气体，那么采取有效的措施，及时治理，尽量减少有害气体排放对大气的污染。⑵防止水污染措施凡需进展砼、砂浆等搅拌作业的现场，必需设置沉淀池。清洗机械和运输车的废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。凡进展施任务业产生的污水，必需控制污水流向，防止其直接流入河流和灌溉渠中，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。一切机械废油回收利用或妥善处置，严禁随意泼倒。⑶降低噪音、减少扰民的主要措施合理安排施工场地，施工场地尽量远离居民区敏感点，施工场界内合理安排施工机械，根据场地的布置情况实测或估算场界噪声，特别是有敏感点一侧的噪声，假设超标可采取加防振垫、包覆和隔声罩等有效措施减轻噪声污染。施工选择性能优良、噪音小的施工机械，对本工程运用的机械设备进展详细的建筑噪音影响评价，并采取消音、隔音资料、护板等设备降低噪音。对各种车辆和机械进展强迫性的定期保养维护，以减少因机械缺点产生的附加噪声与振动。⑷减少粉尘污染措施施工区域运输道路每天专人清扫，晴天洒水，防止车辆行驶时扬起尘土。水泥等粉细散装资料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要措施，减少扬尘。⑸固体废物处置措施设暂时堆放场，对纸质、木质、金属和玻璃类渣滓实行分类管理，回收再利用或送废品收买站；对于废油纱、物料包装渣滓等进展综合利用，不能利用的应单独封装，运至市政渣滓场处置。⑹对自然维护区重点维护措施①在自然维护区、饮用水源维护区内工程建立施工过程中，采取有效的维护措施减少对其呵斥的污染和破坏。②合理安排施工场地，尽量远离居民区；合理安排作业时间，噪声、振动大的作业尽量安排在白天，合理规划施工便道和载重车辆走行时间和道路，尽量远离村庄，减小运输噪声、振动对居民的影响。⑹对自然维护区重点维护措施③施工期间土石方运输时，采取对运输车辆加盖蓬布的措施；维护运输车辆，减少尾气排放量；取、弃土场施工场地等严重扬尘工点，定期洒水降尘。施工人员暂时驻地产生的粪便污水集中后积农家肥，以减少施工营地污水对周围环境的影响。④施工终了后，及时清理施工场地。维护区范围内严禁设置取、弃土场、施工营地等，防止施工营地的生活污水、废气及固体废物对维护区呵斥负面影响。5.10施工组织图表1.为了突出施工组织设计文件的重点内容，方便查阅，可将图表单独编制，附于设计文件后。2.附表清单3.附图清单4.附图的编制应符合以下两点