特殊情况下的车辆驾驶技巧通用

特殊天气下的平安驾驶技巧

主讲：引言冬天正在一步步的临近。雪和雾是冬天比较常见的天气。另外，下雨天视野不好，假设遇到道路堵车，司机往往着急，所以雨天对司机来说是易发生事故的行车环境。恶劣的天气给驾车出行带来了很多不便，还有一些“新手〞由于驾车经验还缺乏，不知该如何应对这样的天气。其实只要做好准备工作，想在这样特殊的天气中行车也不是件难事。内容提要P01恶劣天气对交通事故的影响分析1特殊天气下的预防措施2行车途中的异常处理与车辆交接3总结4第一章恶劣天气对交通事故的影响分析第一节雨、雪、雾天交通事故的发生比例据近几年发生的交通事故数据统计：公路上发生的交通事故有40%发生在下雨的天气里。据统计，雨、雪、雾、冰等特殊情况下行车的事故发生率是晴天的三至四倍，且经常发生恶性交通事故。因此，驾驶员学习和了解特殊天气的行车特征，掌握特殊天气正确的驾驶方法和技巧，做好预防措施，是减少事故、保障交通平安的重要方面。雨天第二节雨、雪、雾等天气带来的路面状况的改变一是雨天公路路段局部会有积水，雨中行车容易出现“水滑〞现象，摩擦系数降低，而且行车视线和路面标线比较模糊，这些都是重大事故隐患。二是雪天行车，飘洒的雪花使驾驶人视线受到影响，路面积雪阻碍正常行车，即使雪停了，但阳光强烈反射容易导致目眩，造成驾驶人视力疲劳，影响平安行驶。冰雪天路面结冰，轮胎附着系数降至最低，致使车辆不具有抵抗侧向力的足够能力，很难保证平衡，导致车辆侧滑、甩尾、调头，失去控制。三是雾天能见度下降，行车视距缩短，驾驶人对可变情况、标志标线及其它交通平安设施区分不清，前后车辆的最短平安间距无法保证，驾驶人的观察和判断能力受到严重影响。第二章特殊天气下的预防措施雨天平安行车措施1雾天驾驶本卷须知2冰雪路面驾驶本卷须知3大风天驾驶技巧4第一节雨天平安行车措施雨天平安行车本卷须知2.雨天驾驶车辆时，思想一定要高度集中，注意观察，谨慎驾驶，操纵机件〔包括转向盘、离合器、制动器、加速踏板〕的动作要轻缓，严格控制车速，做好防滑操作的思想准备。3.在遇到特大暴雨或冰雹，视线不清时，不要冒险行驶，应选择平安位置停车，并开亮示宽灯，引起来车注意。4.遇到道路积水时，应减速行驶，礼让行人，不可高速通过，防止污水溅人和车辆滑水失控，确保行车平安。5.如果是久雨或暴雨天气，还要注意路基疏松和可能出现塌方，选择平安路面行驶。在傍山路、堤路或沿河道上，不宜靠边行驶或停车。6.如果通过很深的积水，水就会进入制动鼓内，使制动作用变差，所以要防止通过很深的积水。7.雨中行车，应勤按喇叭，引起行人注意。注意前面有人第二节在雾中行驶要注意以下事项：

〔一〕注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。

〔二〕能见度小于200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。

〔三〕能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。

〔四〕能见度小于50米时，驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证平安的原那么下，驶离雾区，但最高时速不得超过20公里，未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。

〔五〕不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。

〔六〕停车以后，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测。〔七〕如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留议论或观察情况，以防不测。

1.保持足够的行驶距离。雾天因视距短，能见度低，有时候路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。雾天驾驶本卷须知2.开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标，如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难觉察到你，另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。×√3.严格遵守交通规那么，限速行驶，严禁超车和抢行，千万不可开快车。此时，雾天湿度大，水气很容易凝结在挡风玻璃外表造成视线不清，开快车极容易发生事故，雾越大，可视距离越短，你的车速就必须降低。4.适时鸣笛。预先警告行人和车辆，如果你听到别的车鸣笛时，你也应鸣笛回应，做到心中有数。5.如果发现后车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，让刹车灯亮起来，提醒后车应注意保持适当车距。别摸我第三节雪天和路面结冰时如何平安行车冰雪路上行驶的特点是：车轮附着力小，车子极易溜滑、横滑和倒滑，制动距离明显延长，只要一脚踩油门、一脚踩刹车或一把方向使用不当，就会酿成伤人损车的严重事故。因此，认真研究冰雪路上正确驾驶是十分重要的。冰雪路面驾驶本卷须知1.提前做好思想准备，重视冰雪路的危险性，提高警惕，谨慎驾驶；必要时可给车轮装上防滑链条，以增加汽车的通过性能；坚持中速或低速行驶，有情况提前采取措施。2.在冰雪路面行车要慢、稳，切忌快速紧急制动和猛打方向盘。转弯时，应提前减速，在条件许可的情况下，适当加大转弯半径以防侧滑。如发生侧滑时，必须迅速松开制动，稳住或稍收油门，并把前轮转向侧滑方向，待侧滑消除后再驶入正常路线。如稳住一会儿后仍侧滑，应迅速慢拉手制动停车。3.在积雪道路上行车，因雪光反射，易使驾驶人产生视力疲劳，致使识别能力变弱发生意外，所以在雪路行车过久应适当闭目休息，如久在雪路行驶，要佩戴有色眼镜。4.途中要尽量减少停车次数，以防相撞、溜滑和冻结。如必须停车时，先减速，再靠边，最后慢拉手制动平安停车；路窄危险时，要以平安为重，不可勉强会车，以免发生意外。5.坡上停车易滑动，起步时车轮易打滑空转，摩擦路面，使冰雪坡路越来越滑，起步非常困难。因此，要防止在半坡上停车、换挡。上比较大的坡时，用低挡，一鼓作气地行车。6.车辆列队通行和遇交通情况复杂时，应当同前车保持车距，注意前车及周围行人和车辆的动态，防止因路滑刹不住车而顶撞前车及其它车辆和行人。7.在结冰的山路上行驶，须根据冰层厚度和坡度大小、长短决定是否通过，假设坡道陡斜那么不宜通过。傍山险路降雪结冰后，应停止通行。在下坡时，应该以发动机牵阻来控制车速，下陡坡时要用制动来控制车速时，应采用间歇制动。8.冰雪道路上，不可采用滑行。起步时少加油，慢抬离合器踏板，以减低驱动轮扭距，适应较小的附着力，防止车轮滑转。起步困难，可以在驱动轮下铺垫灰砂、炉渣等物，或在轮下冰面刨槽沟提高附着力。必要时可事先在车轮上装上防滑链，以防打滑。但要左右对称，松紧适中。第四节大风天驾驶技巧在大风天气中行车，由于风力的作用，车辆行驶稳定下降，飞扬的尘土会遮挡视线，影响驾驶员的正常观察和判断，制动停车距离会相对增长，制动非平安区增大，如果风力过大，还容易使车辆侧滑或侧翻。由于大风扬起的尘埃阻挡了观察视野，行车时应适当放慢车速，正确地识别风向，握稳转向盘，防止行驶路线因风力而偏移。注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车，鸣喇叭时应适当延长时间。逆风行驶时，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。风沙天转弯，应翻开前小灯，勤鸣喇叭，以引起行人、车辆的注意，缓慢行进，并随时做好制动停车的准备。在大风天夜间行驶时，应使用防眩目近光灯，不宜使用远光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线。风沙特别大时，应将车停靠在道路上风处，车头背向风沙，并半闭百叶窗，防止细微沙粒被发动机吸入气缸而加速机件磨损。载货车辆应扎紧车上逢布，固定好车上货物；装载重量轻、体积大的物资，应停车避开暴风，以免车辆被暴风吹刮而离开正常的行驶路线。第三章行车途中的异常处理与车辆交接临时停靠本卷须知1倒车本卷须知2行车途中车辆检查本卷须知3车辆交接本卷须知4第一节临时停靠本卷须知(一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度缺乏4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得阻碍其他车辆和行人通行；(五)路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；(六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。第二节倒车本卷须知停车前的原那么最好不倒：寻找适宜停车位防止开出时倒车不得不倒时的原那么先查后倒：全面查看倒车范围内的潜在风险；其他车辆、人员等有无可能在你倒车时进入你的倒车区域；或请人指挥在大型车辆倒车时，一定要请助手帮助指挥；倒车前与助手约定好语言、手势等；倒车时，确保你的助手在你的视野里，否那么立即停车；设置标志在倒车区域里设置平安锥，以示警示。不得不倒时的原那么尽量短倒倒出能前进即可倒车三原那么：最好不到先查后倒尽量短倒

第三节行车途中车辆检查本卷须知一、停车要选择平安可靠的区域,防止在交叉路口、桥梁、街道、铁道口、隧道、弯路、坡道及繁华地段。如必须在坡道停车就要选择在坡道中部宽敞地域,前前方向都在视线之内,以给两个方向的车辆发现及避让的充分时间,如车辆发现异常问题停车在坡道上，必须拉紧手制动，并下车用三角木掩好车轮以防下滑。二、检查车辆时要做到三先：既先听、先看、先想。要按照设备的列行检查内容，有续进行排查。当发现有问题时首先不必要先动手，发现故障要先想一想，故障所在的部位，及引起故障的原因，自己打算如何处理故障问题，处理故障问题时会出现那些情况，如何防范及要用那些工具等。排查故障要用先简单后复杂的方式，这样才能保证用最少的时间来确定故障所在。如要处理故障千万别忘了，要在车辆前后位置150米左右处，放置警告牌。P02第四节车辆交接本卷须知司机上班交接时，车辆证件、货物要交接清楚；当班司机必须检查车辆是否有备胎、车身有无损坏，工具是否齐全，车辆是否有故障；司机在公司各营业部装车时，一定要对单装货，做到无单不准装车，防止有货无单等现象，并注意有没有货物破损或行包破坏现象〔如有可以拒绝上车或要求营业部注明破损情况〕，并由外场搬运工封签后双方签名认可〔部门当事人、司机要对货物的缺失负责〕；到达后交给目的站相关人员，并由对方确认无误签字认可。司机外出接货时要清点好件数装车，确认无误后给对方开单或签名认可，如发现货物有损必须要求对方开具货物破损证明。外接的货拉回公司或拉去其它部门，一定要交接清楚，收货部门要在交接本上签名认可。

1、城市快速路上，很多车来回串道超车，在三车道路上你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。

2、驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人。中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。人车混杂的闹市区，行人进入视线死角可能不被觉察。如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒。汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及。

3、在较窄的街道经过路边停车带时，要注意右边车里的马大哈们突然开门。措施：减速，鸣笛，尽可能走路中间。

4、跟车超车，对面来车很快时，前车会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。措施：超车时一定看清来车动向，不要跟大车超车，等大车超车入位后再行动。

5、农民晾麦子以及因修路的碎沙路面，高速通过是非常危险的。