列车轴温报警装置-轴温报警装置使用

目录CONTENTKZS/M-1型轴报器使用说明KZS/M-1型轴温记录仪使用说明轴温报警装置检查过程第一部分KZS/M-1轴报器使用KZS/M-1轴报器面板（1）“▲”“▼”（递增、递减键）用于增减当前的车厢号，以观察其他车厢的轴温；在功能选择状态下，用于选择所需要的功能。（2）“●”（功能键）用于进人功能选择状态。（3）锁：用于锁住仪器的操作键，只有在键盘打开时面板上的按键才能起作用。功能键说明第一部分KZS/M-1轴报器使用KZS/M-1轴报器使用方法按图将传感器、载波线和电源线连接好，传感器要注意极性，检查无误后，仪器即可正常工作。第一部分KZS/M-1轴报器使用通过自检仪器通电后首先进入自检，全屏点亮1S，然后依次显示仪器电子身份号、产品型号、软件版本号、300微安恒流源检测值、车种车号、现在的时间、仪器所接的传感器的类型（数字传感器显示“S”，模拟传感器显示“M”），最后进入本车轴温显示状态。第一部分KZS/M-1轴报器使用进入功能选择状态1当按下“●”键后，显示屏显示如图所示的主菜单。1.**2.YZ*****3.HH:MM此时“1．”闪烁显示，用“▲”“▼”键选择需要的功能，再按功能键确认。进入“1．*XX*”车厢顺位号设置状态后，仪器闪烁显示出本车车厢顺位号。用递增或递减键选择本车厢顺位号，设置完毕后，用功能键确认。进入“2．YZXXXXX”车种车号设置状态后，仪器闪烁显示车种符合。用递增键选择和改变闪烁显示位的数字或符号，用递减键移动闪烁显示位，设置完毕后，用功能键确认。进入“3．HH：MM”时钟设置状态后，仪器显示出当前的时间，并在年的第三位闪烁显示。用递增键校时，用递减键移动显示位，设置完毕，用功能键确认后仪器返回主菜单。第一部分KZS/M-1轴报器使用轴温监测2任意一台仪器在轴温显示状态下，如按下递减或递增键能够显示查阅全列车网络中任意一节车厢的8路轴温和环温，网络中没有的车厢，按下递增键显示将不切换。当选择到其它车厢后，不再操作任何键时，仪器进入定点显示状态，30s内返回本车监测状态。报警记录3同时按下递增和功能键，则进入调阅本车报警的历史数据记录状态，并显示最新的报警数据，若没有报警记录，则显示“NoAlarm!”。若有报警记录，此时可通过递减或递增键翻阅报警历史数据。若10S内没有操作任何键，仪器自动返回到本车监测状态。第一部分KZS/M-1轴报器使用特殊显示4传感器开路时，相应轴位显示“－－－”；传感器短路时，相应轴位显示“＋＋＋”；显示本车车厢顺位号时，在车厢号两边加“*”号以示区别；当仪器未收到数据时，显示“XXX”。第一部分KZS/M-1轴报器使用超温报警5当某一车厢某一轴位的轴温超过环温40℃，或轴温达到90℃时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁。当有多个车厢的轴位报警时，每一台仪器循环显示报警的车厢号、轴位和轴温并声光报警。当发生报警时，除轴温超温车厢的仪器一直发出报警声音外，其它车厢鸣叫10S后停止，但仍显示报警的车厢号、轴位和轴温。超温车厢的仪器上可以通过按功能键消音，但报警灯和超温的轴温数值仍闪烁，消音后其余车厢的仪器恢复正常监测本车状态。当环温传感器出现故障，导致温度非正常时，仪器将自动转换为90℃报警。第二部分KZS/M-1轴温记录仪使用KZS/M-1轴温记录仪面板KZS/M一I型轴温数据监测记录仪面板上的功能键有：输人键、返回键、数字键和方向键，各功能键的功能如下：

输人键：用于调出仪器的对话菜单，确认输人的参数。返回键：用于中断正在进行的操作，返回主画面。数字键：10个数字键（0一9)用于输人数字。方向键：4个方向键用于光标移位和画面翻页操作。功能键第二部分KZS/M-1轴温记录仪使用KZS/M-1轴温记录仪使用把记录仪和KZS/M一I型客车集中式轴温报警器连接好，仪器就可以正常工作。开机后仪器首先进行自检。仪器正常工作时，在不按动任何键的情况下，仪器显示主画面。主画面第一行显示日期及时钟，第二行显示整列车的每台“集报”(1一20号车）的联网工作状况。如果某车号的仪器连接在线路上并且正常工作，主画面上该车号的位置显示“o”，如果没有开机或没有该车号的仪器则不显示。第二部分KZS/M-1轴温记录仪使用KZS/M-1轴温记录仪使用在主画面下按“输人”键，仪器显示如下：1.WATCH2.HH：MM3.SEND其中：“1”为进入监测、“2”为时钟设置、“3”为选择是否校准“集报”时钟。操作时，所选择的功能相应的数字将会闪烁显示，用方向键选择所需要的菜单后按“输人”键或直接按所需功能的数字键，仪器将进人相应的菜单。选择“返回”键，仪器将返回主画面。1第二部分KZS/M-1轴温记录仪使用KZS/M-1轴温记录仪使用在主菜单下选择“监测”功能，仪器进人“监测”状态，例如显示：

（15)323533402133353837此时可以用方向键来选择需要监测的车厢的轴温。如果不按任何键，仪器将自动切换显示，每5s显示一个车厢的轴温，240s后返回。按“返回”键，仪器回到主画面。2第二部分KZS/M-1轴温记录仪使用KZS/M-1轴温记录仪使用在主画面下把IC卡插人记录仪，仪器开始自动转存数据，此时如果有新的记录，将自动同时记录在仪器和IC卡中。3计算机读取IC卡中的数据。把IC卡从记录仪中拔出，在PC机上通过专用读卡器，运行读卡程序，即可把记录的数据读人计算机。4第三部分KZS/M-Ⅱ轴温报警器检查检查流程通电开机调整参数查阅记录检查记录仪切断电源第三部分KZS/M-Ⅱ轴温报警器检查步骤1.打开综合电气控制柜，依次闭合Q20、Q30。1.各空气开关对应控制关系：Q20：母线DC110V电源空气开关Q30：本车DC110V电源空气开关★打开柜门前须确认无“严禁供电”牌，避免触电伤害。第三部分KZS/M-Ⅱ轴温报警器检查步骤2.开机过程中检查轴报器的技术参数第一帧。检查第一行：生产厂家及电子身份证号；检查第二行：产品型号及软件版本。第三部分KZS/M-Ⅱ轴温报警器检查步骤3.开机过程中检查轴报器的技术参数第二帧。检查第一行：恒流源数值为300µA；检查第二行：报警温度设置为45℃。第三部分KZS/M-Ⅱ轴温报警器检查步骤4.开机过程中检查轴报器的技术参数第三帧。检查第一行：车种及车号与本车相符，不符时进行调整；检查第二行：历史故障。第三部分KZS/M-Ⅱ轴温报警器检查步骤5.开机过程中检查轴报器的技术参数第四帧。检查年、月、日设置与实际日期相符，不符时调整；检查时钟设置与实际时间相符，不符时调整。第三部分KZS/M-Ⅱ轴温报警器检查步骤6.开机过程中检查轴报器的技术参数第五帧。检查车厢号与实际车厢相符，不符时调整；检查传感器类型，同车类型一致。不一致时进行更换。第三部分KZS/M-Ⅱ轴温报警器检查步骤7.开机过程中检查轴报器的技术参数第六帧。检查各轴温度。同车同侧轴与轴间温差不大于5°C，超出后列入故障处理项。第三部分KZS/M-Ⅱ轴温报警器检查步骤8.调整车厢号（甩加车、更换仪器时进行）。1.打开钥匙开关。2当按下“●”键后显示屏出现如下主菜单显示：3.此时“l”闪烁显示，用“▲”、“”键选择所需要的功能，再按“●”键确认。4.进入“1．*XX*”车厢顺位号设置状态后，仪器闪烁显示出本车车厢顺位号。用“▲”，“”键进行选择本车厢顺位号，设置完毕后，用“●”键确认。仪器返回主菜单下显示。第三部分KZS/M-Ⅱ轴温报警器检查步骤9.调整车车种、车号（甩加车、更换仪器时进行）。1.先按第“8”项操作。2．进入“2．YZXXXXXX”车种车号设置状态后，仪器闪烁显示车种符合。用“▲”键选择和改变闪烁显示的数字和符号，用“”键移动闪烁显示位。设置完毕后，用“●”键确认。仪器返回主菜单下显示。第三部分KZS/M-Ⅱ轴温报警器检查步骤10.调整时钟（时钟误差时进行）。1.先按第“8、9”项操作。2．进入“3．HH：MM”时钟设置状态后，仪器显示出当前的时间，并在年的第三位闪烁显示。用“▲”键校时，用“”键移动设置位。设置完毕后，用“●”键确认。仪器返回主菜单下显示。第三部分KZS/M-Ⅱ轴温报警器检查步骤11.调阅本车报警的历史数据记录（数据分析时进行）。1.打开钥匙开关。2.同时按下“▲”和“●”键，则进入调阅本车报警的历史数据记录状态，并显示最新的报警数据。若没有报警记录，则显示“NoAlarm!”。若有报警记录，此时可通过“”或“▲”键翻阅报警历史数据。若l0±l秒内没有操作任何键，则仪器自动返回到本车监测状态。报警记录容量大于500组记录数据，每组报警记录数据为：报警时间(年、月、日、时、分)、报警轴位、轴温、环温