环梁支撑拆除方案

xxx项目环梁支撑拆除方案目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、 工程概况： 11.工程名称 12.建设地点 13.维护结构概况 14.拆除方案简述 1二、 场地环境： 2三、 环梁支撑与楼板标高关系： 3四、 楼板特点分析： 4五、 机械拆除方案： 5六、 基坑拆除注意事项： 11七、 环撑拆除对基坑、塔吊的影响观测： 13八、 吊装区的施工监护： 14九、 破除前应对非破除梁下支撑进行验收： 14十、 管理人员组织机构： 14

工程概况：1.工程名称天津滨海新区于家堡金融起步区03-18地块工程2.建设地点西至郭庄子路东至新华路，南至友谊路，北至友谊北道，北侧、东侧分别与03-14、03-21地块相邻，南侧隔地下商业空间和03-20地块相邻，西侧临海河。3.维护结构概况基坑采用顺作法施工，坑内竖向共设置两道临时钢筋混凝土水平支撑系统，第二道支撑已经拆除完毕。第一道钢筋混凝土压顶梁、支撑的混凝土设计强度等级均为C35。第一道支撑截面及系统中心标高如下表所示：偏离支撑中心的钢立柱，结合支撑平面将该支撑截面局部放大并确保支撑截面边界与钢立柱角点的最小距离不小于200mm。钢筋混凝土压顶梁及支撑钢筋保护层厚度30mm。4.拆除方案简述经项目部决定，采用锤进行破除基坑首道支护梁。油锤盲区部位进行人工风镐剔凿，本项目部策划使用油锤12台，每台约重22吨，挖掘机臂长为6m，加设1.5m气动锤。拆除之前应在满足负二层主体结构施工完毕、换撑板带施工完毕、且换撑板带同条件强度应达到抗压强度标准值为28MPa时方可进行拆撑施工。首先将冒梁与维护桩之间空隙回填土方，回填土方填至冒梁上平，以方便挖掘机行进破除支护梁。挖掘机无法在冒梁上行进时，在支护梁上垫设路基箱，边行进边后退破除支护梁。并且在挖掘机不能破除的支护梁下搭设防护支撑架体。首道环梁平面布置图场地环境：现阶段主体结构已经施工至地下负二层顶板，周边换撑板带均已施工完成，满足拆撑设计要求。基坑边距西侧围墙约为14.7米、南侧9.5米、东侧23.63米、南侧17.1米。现场主要建筑物布置为南侧设置土建、机电项目部、A区农民工及会议室库房。西侧主要部位本工程现场变电室、卫生间；北侧设置BC区农民工办公室及库房；东侧主要为现场钢筋加工区。详细布置如图所示：现场平面布置图环梁支撑与楼板标高关系：首道环梁下楼板标高为-4.900m与-6.05m，环梁支撑中位线标高为-3.95m，其中ZCL-1梁高为1000mm，ZCL-2、3梁高为700mm。如图所示为不同标高处环梁与楼板的剖面图。最大悬空高度为1750mm，最小悬空高度为450mm。楼板特点分析：本结构楼板均为模壳结构，本结构特点为模壳板厚度较薄，为80mm厚，肋梁上口为230mm，下口为125mm。本层肋梁高度为200mm。本层结构局部采用梁板结构板厚为180mm及250梁板结构示意图注：图中阴影部分为普通梁板结构、其余均为模壳结构机械拆除方案：我项目部经过多次研究及先前成功施工经验，决定采用挖掘机安装油锤接卸拆除环梁的方案，挖掘机油锤工作半径为7.5米，基座为3X4米。预计使用12台挖掘机进行分段式破除，使用钢丝网配合密目网放置在梁下收集渣土，由塔吊吊出基坑。图中红色区域为距槽边7m内区域。此范围内均可使用油锤在槽边进行拆除，图中箭头所示为环梁切开位置，拆除沿此位置开始拆除环梁，并由两侧向角部后退。西南角处角撑破除行进路线图东南角处角撑破除行进路线图东北角处角撑破除行进路线图西北角处角撑破除行进路线图基坑拆除注意事项：1、拆除中的机械车辆及路基箱严禁在悬臂上进行施工。2、因现场钢格构柱与楼板间存在间隙故应按照如下图进行加固：空隙间四周均使用100mm×100mm空隙间四周均使用100mm×100mm大木楞进行支顶，在边缘处使用双向角楔，并使用钢钉固定木方等。模壳板柱钢格构柱3、所有拆除中的支撑梁均应拆除至1/3跨后方可停止施工，严禁单臂悬挑大于本跨的1/3。4、现场充分利用已完成的环梁下主体结构柱，在已经完成的主体结构柱上安设钢结构支撑，对环梁起到支护作用。做法如图所示：在支撑梁拆除前需对钢结构支顶支设到位。支设后，在拆除环梁前主体结构柱需达到100%强度。避免结构柱强度受损在支撑梁拆除前需对钢结构支顶支设到位。支设后，在拆除环梁前主体结构柱需达到100%强度。避免结构柱强度受损使用原有底板钢结构换撑，上下支顶严密，如使用2根时需对两根换撑进行焊接，如存在缝隙时可使用木方塞满。5、为方便塔吊对破拆的碎块进行吊装，在拆除的换撑下侧提前布置一层钢丝网配合使用密目网，接收破除的碎块及渣土。为防止拆除碎块损坏楼板，我项目部决定在钢丝网下铺设一层脚手板、一层模板。考虑楼板荷载承受能力，要求楼板面层荷载应小于150KG/m2，即渣土厚度不大于10CM。单块混凝土碎块延米数不得大于0.5M，且不得自由坠落至楼板上。6、对于按照角撑拆除路线图中所示的拆除盲区，我项目部决定在梁下设置木方或架体临时架体支撑，使用风镐人工进行破除。临时支撑如下图所示：架体支护形式示意图（模壳及梁板）架体支护形式示意图（模壳及梁板）木方支护形式示意图（模壳及梁板）环撑拆除对基坑、塔吊的影响观测：1、环梁拆除前设置专人对全场环梁进行测量点布置，施工前在现场扰动较小处设置基准点，方便日后对比测量。环梁支撑测量点及基准点设置明显标示。2、对塔吊使用经纬仪进行日常观测，对超出警戒值及数值突变的及时上报。3、在环梁拆除后对现场的基坑、塔吊进行全面的观测及检查，并将数据进行整理和对比，将准确的位移、垂直数据统计入档。4、拆除作业区必须悬挂施工危险等警告标志，明示拆除开始和截止日期，对施工工作面进行区域划分，在拆除支护梁20m范围内严禁人工施工。5、严禁在拆除段中发生人工与机械同时施工的情况。6、在机械拆除施工前应对拆除部位进行特殊标记，保证拆除位置准确，防止意外发生。7、针对夜间施工，项目部在基坑周边安装了12台镝灯，保证了夜间的照明，同样安排专职人员进行监管，确保夜间施工的安全。吊装区的施工监护：设专职安全员对拆除的混凝土块进行安全辨识，对可进行吊装的块状环梁碎块使用各区塔吊进行吊装，在整个起吊及运输过程中安全员全程监护，落地稳定后方可继续监督下钩吊装。破除前应对非破除梁下支撑进行验收：我项目部安排专人对人工破除环梁部位的支撑结构进行拆除前巡检，采用安全一票否决制，对未搭设到位的严禁破拆施工。管理人员组织机构：环梁支护结构拆除总负责人：刘兆庆环梁支护结构拆除技术负责人：张浩AC区环梁拆除总负责人：侯智源B区环