一级建造师之一建铁路工程实务考试题库资料_第1页
一级建造师之一建铁路工程实务考试题库资料_第2页
一级建造师之一建铁路工程实务考试题库资料_第3页
一级建造师之一建铁路工程实务考试题库资料_第4页
一级建造师之一建铁路工程实务考试题库资料_第5页
已阅读5页,还剩37页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

一级建造师之一建铁路工程实务考试题库资料

单选题(共50题)1、下列关于浆体喷射搅拌桩施工要求的说法,正确的是()。A.施工前不需进行工艺性试验B.桩位允许偏差为+2cmC.灰浆浆液可添加固化剂D.应用轻型动力触探检查质量【答案】C2、线路施工桩点是指()。A.标志线路中心位置的中线桩B.标志路基界限的边桩C.标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩D.平曲线控制桩【答案】C3、隧道施工中,新奥法施工变形观测现场一般采用()观测。A.经纬仪B.全站仪C.收敛仪D.激光仪【答案】C4、根据铁路建设勘察设计管理的规定,初步设计概算静态投资一般最多不得大于批复可行性研究报告静态投资的()%A.110B.112C.115D.118【答案】A5、箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过()。A.10kmB.15kmC.20kmD.35km【答案】B6、对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是()。A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5mD.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m【答案】B7、铁路建设项目总承包风险费根据合同约定的内容和范围据实验工,其计价原则是()。A.月度据实计价、最终总额包干B.月度比例控制、最终总额包干C.季度据实计价、最终总额包干D.季度比例控制、最终总额包干【答案】D8、在铁路建设活动中建造师、监理工程师等注册执业人员因过错造成重大质量事故时,其受到的处罚是()。A.一年内不得在铁路建设市场执业B.三年内不得在铁路建设市场执业C.五年内不得在铁路建设市场执业D.国家有关部门吊销执业资格【答案】C9、现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织,铁路工程施工中一般称作()。A.项目经营部B.工程指挥部C.项目经理部D.项目指挥部【答案】C10、抛石挤淤施工,抛填应自地基()进行;有横坡时自()进行。A.中部向两侧,高侧向低侧B.两侧向中部,高侧向低侧C.两侧向中部,低侧向高侧D.中部向两侧,低侧向高侧【答案】A11、铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的(),按设计要求以一定的精度敷设在地面上。A.平面位置和高程B.地理位置C.标高和长度D.相对位置【答案】A12、关于铁路后张法预应力混凝土T形梁预应力筋张拉的说法,正确的是()。A.张拉以应力控制为主,伸长值作为校核,总伸长量不得超过计算值±8%B.张拉以伸长值控制为主,应力作为校核,总伸长量不得超过计算值±8%C.张拉以应力控制为主,伸长值作为校核,总伸长量不得超过计算值±6%D.张拉以伸长值控制为主,应力作为校核,总伸长量不得超过计算值±6%【答案】C13、下列预应力锚索施工工序中,属于施作承压板的下一道工序是()。A.装索B.灌浆C.张拉D.封孔【答案】C14、水深、湍急、不宜设置临时支墩的河流中的大跨铁路钢梁宜采用()。A.全悬臂拼装B.半悬臂拼装C.中间合龙悬臂拼装D.两侧对称悬臂【答案】A15、在石料缺乏、地基承载力较低的路堤,宜采用的路基支挡结构是()。A.重力式挡土墙B.短卸荷板式挡土墙C.扶壁式挡土墙D.土钉墙【答案】C16、挖孔桩基础施工时,若发现桩间距比较大、地层紧密,不需要爆破时,可以采用()。A.对角开挖B.单孔开挖C.先挖中孔D.先挖边孔【答案】A17、混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量,由()确定。A.理论配合比强度B.设计配置强度C.施工配制强度D.实际配置强度【答案】C18、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是()。A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置B.因为有浮力作用在隧道上,要求的地基承载力不大,适用于软弱地层C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大【答案】D19、主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式为()。A.抛石挤淤法B.路基换填法C.爆破法D.袋装砂井法【答案】B20、发现高压接地故障时,在切断电源前,人与接地点的距离说法正确的是()。A.室内不小于3米,室外不小于10米B.室内不小于4米,室外不小于10米C.室内不小于5米,室外不小于12米D.室内不小于6米,室外不小于12米【答案】B21、关于非预应力轨道板预制施工的说法,错误的是()。A.采用独立预制台座B.采用倒模法浇筑C.采用底振式振捣D.采用连体养护罩养护【答案】D22、拖拉法架设钢梁时,以下拖拉方法不属于按牵引方式分的方法为()拖拉。A.长导梁B.通长式C.接力式D.往复式【答案】A23、路堑开挖应该遵循()的顺序,严禁掏底开挖。A.从左至右B.从右至左C.从下而上D.从上而下【答案】D24、黏性土的最佳含水量可通过()试验测得。A.水化B.颗粒分析C.击实D.烘干【答案】C25、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用()。A.接触焊B.闪光焊C.铝热焊D.气压焊【答案】A26、铁路建设物资实行分类管理,分为甲供物资和自购物资两类。下列属于自购物资的是()。A.国铁集团采购的物资B.国铁集团组织建设单位联合采购的物资C.建设单位自行采购的物资D.施工单位采购的物资【答案】D27、隧道竣工测量的内容包括:隧道断面净空测量,中线、高程测量及控制中线基桩和()。A.衬砌厚度测量B.洞门里程测量C.变形观测点测设D.永久水准点测设【答案】D28、在铁路施工中,分项工程的施工顺序称作()。A.施工方向B.工序的施工顺序C.作业顺序D.总体施工顺序【答案】C29、为确保铁路有昨轨道T梁架梁安全,架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道,压道往返次数最少为()。A.1次B.2次C.3次D.4次【答案】C30、在高速铁路施工和运营期间,应对其构筑物作周期变形观测,观测时首先必须()。A.采用不同观测路线B.使用不同的仪器C.变换观测人员D.固定基准点【答案】D31、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨人槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送【答案】C32、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是()。A.总公司工程监督总站B.总公司建设管理部C.总公司安全监督管理局D.总公司区域监督站【答案】B33、工程安全生产费属于()。A.建筑费B.安装费C.其他费D.基本预备费【答案】C34、铁路安全管理坚持()的方针。A.安全第一、预防为主、综合治理B.安全第一、预防为主、综合管理C.安全第一、预防为主、全面治理D.安全第一、预防为主、全面管理【答案】A35、已知水深为1.5m,流速为0.25m/s,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用()围堰较为经济。A.土B.土袋C.竹、铅丝笼D.钢板桩【答案】A36、滑模施工时,模板纠偏应先调整平台水平,再纠正位移和扭转,()。A.每滑升1m纠正位移值不得大于10mmB.每滑升1m纠正位移值不得大于20mmC.每滑升2m纠正位移值不得大于10mmD.每滑升2m纠正位移值不得大于20mm【答案】A37、施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在()以内。A.1kmB.2kmC.3kmD.5km【答案】C38、对工程项目的关键测量科目必须实行()。A.同级换手测量B.彻底换手测量C.更换全部测量仪器D.更换全部测量人员【答案】B39、高压旋喷桩旋喷作业完成后,桩顶凹穴应及时用()补平。A.砂子B.碎石C.石灰土D.水泥浆【答案】D40、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用()。A.复测成果B.定测成果C.复测和定测的符合成果D.局部范围内改动复测成果【答案】B41、下列工种中属于特种作业人员的是()。A.模板工B.合同协议书C.砌筑工D.电焊工【答案】D42、抛填应自地基()进行;有横坡时自()进行。A.中部向两侧,高侧向低侧B.两侧向中部,高侧向低侧C.两侧向中部,低侧向高侧D.中部向两侧,低侧向高侧【答案】A43、下列指标中试验结果被评定为不符合标准,可判定水泥为废品的是()。A.细度B.终凝时间C.初凝时间D.出厂编号【答案】C44、高速铁路线下工程施工测量控制基准是()控制网。A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ【答案】C45、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始,逐渐向中间推进,或者()环绕打设。A.由外向内B.由内向外C.由上而下D.由下而上【答案】A46、铁路工程施工总承包资质分为()。A.特级、一级、二级B.特级、一级、二级、三级C.一级、二级、三级D.一级、二级、三级、四级【答案】B47、改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。A.拌合层与下承层B.生料与熟料C.路上与路下D.上层与下层【答案】A48、对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用()的方法。A.按工程类别分解B.按配备的施工队伍分解C.按施工工区分解D.按组织机构分解【答案】A49、某新建铁路时速为250km,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成()个月后宜为一年一次。A.6B.12C.18D.24【答案】B50、在水泥使用中,对其质量有怀疑时应采取的措施是()。A.退货B.报废C.复验D.降低等级使用【答案】C多选题(共25题)1、高压旋喷桩施工的要求有()。A.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认B.应根据地质情况和设计桩径选择适宜的施工方法,并配备相应的机具C.水泥浆应按照室内配方配置,不得随意改变,并需要严格过滤;旋喷过程中应防止水泥浆沉淀,宜随制随用D.成桩后7d内应用轻型动力触探检查桩的质量,并按设计要求取试件做无侧限抗压强度试验E.旋喷作业完成后,桩顶凹穴应及时用水泥浆补平【答案】ABC2、某增建二线采用机械铺轨和架梁,施工前需要对既有线路进行调查,查明铺架()与既有线的关系,线间距的大小以及线下工程的质量情况。A.位置B.桥梁C.车辆D.机械E.线路【答案】B3、柔性接触网悬挂系统主要构成有()等。A.支柱B.支持结构C.定位装置D.汇流排E.电分段【答案】ABC4、针对水泥试验结果评定方法,在以下几种指标中,任何一项不符合标准则被评定为废品()。A.氧化镁含量B.三氧化硫含量C.初凝时间D.胶砂强度E.安定性【答案】ABC5、下列“四电”系统中,属于铁路电力系统的有()。A.电力远动系统B.悬挂调整C.箱式变电所D.火灾自动报警系统E.牵引变电所【答案】ACD6、钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有()。A.外观检查B.抗拉强度C.重量测定D.抗压强度E.化学成分测定【答案】AB7、营业线线路测量主要包括()。A.施工复测B.中线测设C.竣工测量D.沉降测量E.高程放样和边桩测设【答案】ABC8、路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节,并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用()。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖E.横纵台阶联合开挖【答案】ABCD9、铁路工程路基施工测量包括()等内容。A.路基横断面测量B.路基改河改沟测量C.路基施工放样D.地基加固工程施工放样E.线路中线贯通测量【答案】ABCD10、能在一般地区的路堤和路堑上使用的挡土墙类型有()。A.重力式挡土墙B.土钉墙C.锚杆挡土墙D.桩板式挡土墙E.加筋挡土墙【答案】AD11、钻芯法检测的特点有()。A.检测结果直观准确B.可检测强度与厚度C.检测快速D.操作复杂E.对混凝土有轻微破坏【答案】ABD12、下列属于静态投资费用种类的是()。A.建筑工程费B.工程造价增涨预留费C.安装工程费D.设备购置费E.建设期投资贷款利息【答案】ACD13、根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和()等。A.单开对称道岔B.三开道岔C.交叉渡线D.交分道岔E.复式道岔【答案】ABCD14、下列关于路堑开挖说法正确的有()。A.开挖从上至下进行,严禁掏底开挖B.不稳定的土质路堑边坡应分层加固C.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段,可顺层开挖D.软石必须采用人工开挖E.强风化岩石必须采用人工开挖【答案】ABC15、公司成本管理工作的主要内容包括()。A.编制成本预算B.实行动态监控C.成本目标分解D.实施限额发料E.投标成本测算【答案】AB16、加筋挡土墙的使用范围和要求有()。A.加筋挡土墙可在一般地区用作路堤墙B.加筋挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于15mC.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡,墙面不得前倾,坡度一般为1:0.02~1:0.05D.拉筋应具有粗糙面,并按设计布置水平铺设,当局部与填土不密贴时应铺砂垫平E.连续敷设的拉筋接头应置于其尾部;拉筋尾端宜用拉紧器拉紧,各拉筋的拉力应大体均匀,但应避免拉动墙面板【答案】ACD17、道岔铺设一般采用()方法。A.高位组装预铺B.低位组装预铺C.原位组装预铺D.机械分段铺设E.换铺【答案】CD18、线路锁定后,应立即按下列()要求整正轨道,并开始观察钢轨位移情况。A.捣固道床B.夯拍整理道床,使断面符合设计要求C.检查扣件D.钢轨位移观察记录应列入竣工资料E.起道时,着力点应离开焊缝【答案】ABD19、下列移动模架主要技术参数正确的有()。A.适应梁型:客运专线铁路双线简支箱梁B.适应跨度:40m或32m或24mC.适应最小平曲线半径:正线2000mD.适应最大纵向坡度:正线2%E.适应海拔高度:≤4000m【答案】ABCD20、铁路隧道施工监测方案中,必测项目包括()。A.洞口段地表下沉量测B.洞内外观察C.隧道底部隆起D.水平相对净空变化值E.拱顶下沉【答案】ABD21、某铁路隧道有岩溶地质地段,其工程需要采取的安全技术措施主要是()。A.爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施B.锚喷网安全技术措施、防有害气体安全技术措施C.用电管理安全技术措施D.超前地质预报安全技术措施E.防雨、防风、防涝安全技术措施【答案】ABCD22、隧道贯通误差包括()。A.横向误差B.纵向误差C.高程误差D.洞外控制测量误差E.洞内控制测量无擦【答案】AC23、锤击沉桩应采用与桩和锤相适应的弹性衬垫,()。A.用送桩沉桩时,桩与送桩的纵轴线应保持在垂直的两条直线上B.送桩紧接桩顶部分,应有保护桩顶的装置C.安装送桩前,应截去桩头损坏部分D.桩顶不平时应修切或修垫(钢筋混凝土桩)平整E.锤击沉桩开始时应用较低落距【答案】BCD24、铺轨机铺轨后,地面轨排(),吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。A.连接工作尚未完毕B.施工人员未撤离到线路两侧C.道砟没有补足D.挂钩没有系牢E.前方未压道完成【答案】AB25、铁路施工常用的测量仪器有()。A.GPS全球定位仪B.全站仪C.经纬仪和水准仪D.RTK测量系统E.隧道断面仪和激光照准仪【答案】ABC大题(共10题)一、一大型铁路工程招标要求投标企业具有铁路施工总承包特级资质,某具有铁路施工总承包一级资质施工企业(代号x)借用具有投标资格的A集团公司之名参与投标,并联合参与投标的B、C、D集团公司统一报价后A集团公司中标,X企业自行组织项目部进场施工并向A集团公司支付了一笔费用。同时暗地里将75%的工程分为三个整段分别分包给B、C、D集团公司。问题:1.在这次投标中A集团公司有什么违规行为?应作什么处罚?2.在这次投标中x企业有什么违规行为?应作什么处罚?3.在这次投标中B、C、D集团公司有什么错误行为?如何定性?4.中标后A集团公司有什么违规行为?应作什么处罚?5.中标后x企业有什么违规行为?应作什么处罚?【答案】二、某铁路工程项目根据工程量的分布情况,并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点,分为两个工区(区段),里程划分为DK0+000?DK75+293,DK75+293?DK105+000。其中第一工区划分为3个施工单元:DK14+800处一座特大桥;路基土石方;小桥涵群。第二工区划分为5个施工单元:DI?2+()00?DK105+000段正、站线路基土方2.7X105m3;其余路基土石方;小桥涵;8座大桥;2座隧道。问题:1.结合工程背景,本工程施工任务分解采用的方法是什么?2.针对本工程的不同施工对象,应采取的施丁.作业组织形式是什么?3.确定不同施工作业顺序的依据是什么?4.进度计划优化调整的方式有哪几种?工期优化的原理是什么?5.当编制初始网络计划后计算工期为劝个月,而目标工期为36个月,一般运用什么样的优化方式?当优化后的网络计划计算工期已经在36个月以内以后,一般还要如何优化?【答案】1.本工程规模比较大,因此,应首先将整个铁路项目分解为两个工区;再根据工程项目所包含的不同类别的工程,继续分解为不同的施工单元。每个单元由几个单位工程组成,或由一个较大的单位工程构成。2.针对本工程的不同施工对象,应采取的施工作业组织形式是:一般几个工区按平行作业组织施工;工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工;单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。3.确定不同施工作业顺序的依据是:(1)统筹考虑各工序之间的工艺关系和组织关系;(2)考虑施工方法和施工机械的要求;(3)考虑当地气候条件和水文要求;安排施工顺序考虑经济和节约,降低工程成本。4.进度计划优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式。工期优化是以工期合理或缩短工期为目标,使其满足规定的总体要求,对初始网络计划加以调整。一般是通过压缩关键工作的持续时间或者调整分项工程的搭接关系,从而缩短关键线路。压缩关键线路的时间时,会使某些时差较小的次关键线路上升为关键线路,这时需要再次压缩新的关键线路,如此依次逼近,直到达到规定工期为止。5.当初始网络计划计算工期大于目标工期时,一般应进行工期优化或费用优化;当优化后的网络计划计算工期已经在目标工期以内以后,一般还要进行工期固定,资源均衡的优化。三、(二)背景资料A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程,因施工资源不足,将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工,并签订了工程施工合同。施工中,建设单位在一次质量大检查中发现,该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意,建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系,B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1.A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2.按照《铁路建设管理办法》,A企业的行为可能受到什么处罚?3.该隧道工程因质量问题造成的修复费用,由谁承担?4.A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。【答案】1.违法分包合同关系。理由:1、隧道属于主体工程,主体工程不能分包。2、《铁路建设管理办法》规定P276工程施工承包企业不得转包和违法分包工程,确需分包的,应在投标文件中载明,并在签订合同中约定。2.P339处转让、分包项目金额千分之五以上千分之十以下的罚款;有违法所得的,并处没收违法所得;可以责令停业整顿;情况严重的,暂停投标资格、降低铁路专业资质等级、撤销资质、构成犯罪的依法追究刑事责任。3.费用首先有A企业和B企业承担连带赔偿责任,A企业可以向B企业索赔。4.应该支付用于修补质量缺陷以及由此所导致的A企业的损失以后剩余费用。理由:B企业在合同的签订过程中,无过错,只是修建工程质量不合格。四、某铁路营业线为双线,由于铁路提速要求需对某段进行落道,落道高度为70cm。该铁路线上方跨越一座公路高架桥,铁路双线两侧净距4.5m。该线路为繁忙干线,每昼夜通过列车46对。根据铁路运营部门规定,对该段单线铁路封锁施工时间最长为48h。现有三种施工方案:第一种,直接用人工和简易施工机具将轨道抬起,掏走一些道砟和路基的土;第二种,建一临时便线供列车绕行,封闭该段后集中作业;第三种,上下道分别封闭,采用机械方式,落道后一次换铺钢轨。问题:1.应选择哪一种施工方案?为什么?2.针对最优方案的具体施工步骤是什么?3.施工前,施工单位应做好哪些准备工作?施工后开通前还要做哪些工作?【答案】1.应选第三种方案。第一种方案违反安全操作规程,既无法保证工程质量,也不能保证行车安全和施工安全;第二种方案虽能保证施工安全,但造价过高;第三种方案能保证工程质量,也能保证施工安全和行车安全。2.首先进行线路防护和线路封闭工作;然后采用机械将轨道抬起,掏走一些道砟和路基的土,但不能超挖路基土;挖走道砟和土到设计位置,换铺钢轨;最后是机械整道工作。3.(1)施工前施工准备工作:①施工单位要与铁路设备管理部门和行车组织部门分别签订施工安全协议书,明确安全责任;②将施工计划经设备管理部门会签后报请行车组织部门批准,纳入月度施工计划;③施工前,要向设备管理部门进行施工技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;④施工前应作好营业线设施的安全防护工作;⑤施工用的临时道口必须报经有关部门批准。(2)封锁拨接施工前,施工单位应在要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请。【分析与提示】掌握既有线施工的要求。五、某段铁路复线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为复线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座1-8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道,间距在300?500m范围内。工地100km范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工地中心140km,可以就近挖塘取土,车站位于管区中间。问题:1.选择适宜的轨道工程施工方案,并回答原因。2.简述人工铺轨主要施工步骤。3.说出主要的轨道施工机具名称。【答案】1.轨道工程宜采用火车运输道砟、区间卸车、人工摊平、机械碾压、人工铺轨、机械化整道的施工方案。因为轨道工程规模不大,不宜采用机械化铺轨,并且公路交通条件较好,容易组织轨料运输。2.本案例为人工铺轨,其主要施工步骤是:(1)测量定位,埋设线路桩;(2)道床道砟铺设;(3)轨枕道钉锚固;(4)人工布枕;(5)人工布轨;(6)机械化整道。3.本案例需要的轨道施工机具有:(1)道钉锚固架;(2)起道机;(3)拔道机;(4)道砟捣固机;(5)拉轨器(轨缝调节器);六、某施工单位承包一铁路单线隧道工程长度3km,岩体为Ⅳ?Ⅴ级围岩,采用正台阶钻爆法施工,开工后两个月,下台阶开挖700m,上台阶开挖490m,二次衬砌200m。该隧道出口段通过一天然冲沟,山势险峻,围岩覆盖层最薄处仅4m。在上台阶继续开挖过程中上拱部出现冒顶塌方事件,致使数名工人被困在洞内。问题:1.隧道施工组织安排有何问题?2.通过冲沟地段应采取何种措施?3.抢救洞内施工人员应如何进行?【答案】1.施工组织安排存在问题:(1)该施工单位采取的并不是正台阶法,下台阶开挖太快;(2)Ⅳ?Ⅴ级围岩属于软弱围岩,循环进尺太大,违反软弱围岩应“短开挖”的原则;(3)支护不及时;(4)衬砌封闭太慢;(5)在出口段浅埋隧道未采取合理的超前支护和地表预加固措施;(6)在现场未显示出采取合理科学的监控量测措施,对围岩特别是上拱部施工变形未监控到位。2.通过冲沟地段,应采取以下措施:(1)实施超前地质预报和地质探测;(2)在出口段进行地表注浆预加固,提高冲沟处围岩稳定性;(3)在洞内开挖采取长管棚超前支护或小导管超前支护;(4)短进尺,弱爆破,减少对围岩扰动;(5)加强监控量测,观测围岩变形;(6)加强径向锚喷支护,早封闭,快衬砌。七、背景资料某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程项目施工,该桥由3联3跨32.7m的预应力混凝土连续箱梁组成,箱梁采用支架现浇施工。施工期在6~9月份。劳务队由一直担任隧道施工任务的劳务人员组成。项目部口头承诺劳务费按考勤工天结算。劳务队进场后,项目部技术人员组织召开过一次劳务骨干人员会议,对技术要求和质量标准进行了宣讲。在施工过程中,水泥采用普通硅酸盐水泥,混凝土采用集中拌合,混凝土坍落度实测值范围为12~24cm,箱梁浇筑后自然通风养护。在第1联箱梁浇筑完毕拆模后,经检查发现腹板部位有3处金属波纹管存在堵孔,腹板表面存在裂纹、蜂窝现象。问题1.根据背景资料,指出该项目施工质量控制要点。2.为防止金属波纹管堵孔,应采取哪些技术防范措施3.指出背景资料中可能导致质量缺陷的不妥做法,并说明理由。【答案】1.(1)支架基底处理;(2)支架架立与受力检算;(3)预拱度设置;(4)预应力管道安装及张拉;(5)混凝土浇筑;(6)混凝土养护。【考点解析】此题主要考查对桥梁支架法施工质量管理和控制方面知识的掌握。支架法连续梁施工要点包括:支架设计应满足承载力、刚度和稳定性的要求;支架的地基承载力应符合要求,必要时,可采用碾压或换填处理;在支架上浇筑混凝土时,应根据混凝土和支架产生的弹性和非弹性变形,设置预拱度等。解题思路是根据支架法施工连续梁施工工序,找出需加强质量控制的相关工序进行回答。2.(1)波纹管接口采用密封加固处理;(2)控制捣固部位防止触及波纹管;(3)防止钢筋焊接火花烧破波纹管;(4)预应力束提前预穿或用硬塑料管提前预穿。【考点解析】此题主要考查预应力施工波纹管漏浆堵管的原因分析及应采取的防治措施,需要一定的现场实践经验。首先分析堵管的原因,主要在于:波纹管接头处脱开漏浆,流入孔道;波纹管破损漏浆或在施工中被踩、挤、压瘪;波纹管有孔洞。再就是根据形成原因制定相应的防治措施,可以采用的措施有:保证使用波纹管具有足够的承压强度和刚度,禁止使用有破损管材;波纹管连接应根据其号数,选用配套的波纹套管,连接时两端波纹管必须拧至相碰为止,然后用胶布或防水包布将接头缝隙封闭严密;浇筑混凝土时应保护波纹管,不得碰伤、挤压、踩踏。发现破损应立即修补;施工时应防止电焊火花灼烧波纹管的管壁;波纹管安装好后,宜插入塑料管作为内衬,以加强波纹管的刚度和顺直度,防止波纹管变形,碰瘪、损坏。3.(1)质量经济责任制未落实。理由:实行的是按出勤工天来进行劳务费结算。(2)劳务队伍选择不规范。理由:使用的是一直承担隧道施工的劳务人员。(3)箱梁施工降温措施采取不当。理由:夏天温度高,箱室未采取降温措施。(4)水泥规格品种选择不当。理由:选用的普通硅酸盐水泥水化热大,极易造成表面裂纹。(5)混凝土拌合水灰比控制不严。理由:混凝土坍落度波动性大。(6)技术交底不彻底。理由:只以会议形式进行口头技术交底。【考点解析】此题主要考查对质量管理相关要求的掌握。解题思路是根据质量管理规定,查找背景资料中的错误做法,分别从制度落实、队伍管理、技术管理、材料管理、工艺控制等方面进行归纳和总结。八、某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工,施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外,均为借土填方路基,有800m长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度达到6.5m,地质为砂黏土,覆盖层8~10m。墩台身最高10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为2m,河面宽40m,跨河主跨为32m。隧道除洞口60m为IV级围岩外,其余均为II、III级围岩。隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。问题1.根据背景资料,措出该项目有哪些施工安全控制重点。2.指出隧道洞口段的开挖方法。3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?4.针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。【答案】1.【参考答案】施工安全控制重点主要有:高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理。【考点解析】此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断,背景资料中反映有一段路基高度达到10m,说明高路堤填筑属于安全控制重点;取土场至工地道路穿越村镇,说明汽车运输经过村镇,运输安全属于安全控制重点;基础开挖深度达到6.5m,地质为砂黏土,易发生边坡坍塌,深基坑开挖属安全控制重点;对于隧道工程,n、m级围岩需爆破作业,钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点。2.【参考答案】隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或CRD法。【考点解析】此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞口段为IV级围岩,采取长管棚法进洞。这种情况下,地质偏好的情况下可以采取三台阶法开挖;如果地质偏差,就应采取CRD法开挖。3.【参考答案】洞口平面布置缺少的重要区域是:钢筋加工区,空压机站。【考点解析】此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置。从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区,但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域。钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接,空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管。这两个作业区是重要的作业区,不能遗漏。4.【参考答案】跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施。【考点解析】此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用。从背景资料中可以看出河水不深,水流不急,河面不宽,墩身靠近河岸,采取土袋围堰是很合适的施工措施。无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰。九、某单线铁路隧道要求工期祁个月,全长7.5km,只有进出口有进洞条件,隧道中间高洞口低,出口洞口段有20m长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩,进洞施工时为旱季。进口段有一段60m富水断层破碎带。出口段有一段石灰岩地质,可能有溶洞。进口段施工时,已做好初期支护的断层破碎带发生坍塌,掌子面与洞口被隔断,有4名工人没有及时撤离被堵在洞内,身体没有受伤。问题:1.简述安全穿越富水断层带的主要措施?2.出口段石灰岩地质施工前后要做哪些防范措施?3.应采取哪些救人措施?【答案】1.安全穿越富

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论