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文档简介

第十三讲冷却水系统冷却系统的分类冷却水系统的作用与组成16V265H型柴油机冷却水系统GEVO16型柴油机冷却水系统R12V280ZJ型柴油机冷却水系统启动系统一、冷却系统的分类按冷却介质分——风冷、水冷水冷按散热部分的结构和热量散出的方式分——蒸发冷却：散热能力有限，用于小型柴油机流通冷却：水源、水质，船用、低速固定柴油机强制循环冷却：广泛用于机车柴油机常温开—最高水温＜100℃高温闭式—最高水温110～130℃，205～345kPa二、机车柴油机冷却水系统的作用与组成一方面对柴油机进行强制冷却，将各受热零件、增压后新鲜空气、机油的温度控制在允许的范围内。另一方面保持适当的冷却水温度，以获得较好的经济性。高温、低温两大冷却水系统——水泵、膨胀水箱、散热器、冷却风扇、油水热交换器、预热锅炉低温水系统走向从两台中冷器出来的热水汇总后进入机车的机油热交换器；再进入低温散热器冷却单节，冷却后进入静液压油热交换器；最后由低温水泵泵入前、后中冷器水腔柴油机常用的启动方式人力启动——仅适用于小型柴油机，启动可靠,但劳动强度大。电力启动——机车柴油机最常用利用机车上的蓄电池组供应电能给牵引发电机或辅助发电机,使之带动柴油机曲轴旋转。结构紧凑,操作方便。如，10L207E型、GEVO16型柴油机采用牵引发电机启动；16V240ZJB型柴油机采用辅助发电机启动。压缩空气启动——可适用于大型柴油机利用压缩空气直接作用于活塞或采用气动马达转动曲轴,使柴油机启动。不需要电力,且启动力矩大。如，AGO240型柴油机采用压缩空气直接启动；16V265H型柴油机采用气动马达启动。汽油机启动——多用于工程机械用柴油机优点：启动时汽油机可持久工作,并对柴油机进行预热。第十三讲冷却水系统冷却水系统的功能，一方面对柴油机进行强制冷却，将各受热零件的温度控制在允许的范围内，另一方面又要保持适当的冷却水温度，以获得较好的柴油机经济性。设有高温、低温两大冷却水系统。由水泵、膨胀水箱、散热器、冷却风扇、油水热交换器、预热锅炉组成。冷却水系统组件冷却水泵散热器

膨胀水箱油水热交换器预热锅炉高温水系统走向从柴油机气缸盖出水总管流出的高温水，进入机车高温散热器冷却后由高温水泵吸入；通过进水总管将冷却水泵入左、右两侧的进水总管，经进水支管流入缸套水腔；然后，通过缸套上部12个出水孔经导管流入气缸盖进行冷却。从气缸盖出水孔通过支管汇集到气缸盖上方的两根出水总管，汇总后送到机车高温冷却单节进行散热冷却。在柴油机的前后端还有两条支管，分别将冷却水接到前、后增压器进行冷却。通过增压器的冷却水也分别汇入两端气缸盖出水总管。低温水系统走向从两台中冷器出来

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