【大润发超市冷链物流配送模式及优化策略分析10000字（论文）】

大润发超市冷链物流配送模式及优化策略研究摘要通过上个世纪工业革命，让各个国家的发展脱胎换骨。随着农业结构的调整和人们物质生活水平的提高，人们对生活质量提出了越来越高的要求。在食品健康方面尤其突出，我国中山城市居民越来越多地追求营养、科学及新鲜的饮食标准。在大中型城市，人们获取生鲜品的主要渠道之一是连锁超市，其生鲜销售额大多已接近了其总销售额的百分之三十。本文研究对象为大润发连锁超市，从大润发冷链物流发展的现状以及存在的一些问题，有针对性的提出配送中心内部布局优化；制定冷链标准化作业以及进行冷链物流信息技术及平台完善等优化方案，在提高大润发超市产品冷链物流运行水平的同时，也给行业内部、销售方、政府等部门单位在生鲜冷链物流管理方面提供一定的参考。关键词：冷链物流；配送模式；生鲜农产品；大润发目录TOC\o"1-3"\h\u29960第一章前言 1273671.1研究背景 1160061.2研究意义 1218571.3文献综述 118831.4研究内容 219133第二章冷链物流概述 3322132.1冷链物流定义 344182.2冷链物流适用范围 391002.3我国冷链物流发展历程 320203第三章冷链物流配送模式分析 536583.1冷链物流配送 549063.2企业选择冷链配送模式的影响因素 5259183.2.1冷链物流配送对企业的重要性 540563.2.2企业自身冷链物流配送能力 594043.2.3市场规模与地理范围 66123.2.4冷链物流配送成本 6176963.3冷链物流配送模式 660833.3.1冷链物流自营配送模式 614113.3.2冷链物流共同配送模式 7104243.3.3冷链物流第三方配送模式 824935第四章大润发配送中心及配送模式简介 9228824.1大润发配送中心简介 9124274.2大润发冷链配送模式经营现状及问题分析 11159244.2.1配送中心内部布局现状及其对产品质量影响 11108764.2.2配送路径现状及其对配送效率影响 12311774.2.3在途冷链信息反馈现状及其对配送成本影响 135031第五章冷链物流配送优化发展——以大润发为例 1487495.1废弃物定时定量处理 14184175.2合理规划冷链配送路径 14290705.3冷链物流标准化作业 1414119第六章结论 1518874参考文献 17第一章前言1.1研究背景随着人们物质生活的水平不断提高，从以前的吃饱到现在的吃好，对食品质量安全问题日益重视。零售产业伴随城市化运动加快了扩张，连锁超市生鲜冷链物流的发展速度变得越来越快。与此同时，近几年食品安全质量不合格的坏消息，使人们高度重视食品安全质量，连锁超市目前已经成为了人们获取食物的主要方式。在这种背景下，人们对生鲜冷链也有了更多的关注，对生鲜品的质量提出了更多要求。在本次研究中，选择的研究对象为大润发连锁超市，通过分析其目前的生鲜冷链物流情况，为大润发优化生鲜冷链物流提供更多的参考。冷链的背景：自19世纪冰箱正式现世以来，蔬菜、水果、肉类、水产等生鲜容易腐烂之类的食用产品必须经过低温流通才能使其最大程度地保存天然状态，在人们日益增加的生鲜食品需求情况下产生了冷链。1.2研究意义在冷链物流是物流行业的重要成分之一。对于农产品来讲，冷链物流的实质是运用制冷技术使其持久保持新鲜,然后安全地送到买家那里。与传统物流作比较,冷链物流主要特征是技术领先、成本高、工作复杂,需要先进的现代信息技术和多个运输配送加工环节的协调。冷链涉及人们的生活，关乎食品安全。它将保障易坏食品质量为前提，把保持低温环境当做核心，比普通常温物流系统的要求更严格、更繁琐，所需投资成本更昂贵，是一个投入巨大、规模宏伟的系统工程。国家已将新鲜农产品的冷链物流发展作为重要的支持领域。先拿第一方面来讲,冷链物流可以保证农产品的质量。在国内农业产业结构逐渐得到优化的背景下，耕地植物布局也越来越合理，与此同时，农产品物流也具有更加显著的大规模、长距离等特点。所以，需要对农产品物流服务系统进行进一步优化。除此之外,由于居民生活质量越来越高,消费能力随之提升,对食品的需求向多元化和丰富化方向发展。冷链物流系统的不健全，生鲜产品的质量难以得到保障，同时也出现了蔬菜及水果损失率高的问题。发展冷链物流的优势在于不仅能将新鲜产品存放在冷藏室中，使其处于低温状态，进一步延长新鲜产品的保质期,从而减少损失,增加价值和收入。还可提高我国产品的国际地位。相当一定程度上可以减少出口问题,打破贸易困难,使我国生鲜产品在国际市场上的竞争力更加强大。1.3文献综述ChristianFikar(2020)总结出冷冻产品配送会受到企业物流运营中各种不确定因素的影响，为了达到更有效率的配送，需要优化企业的物流配送系统以面对不确定因素带来的配送难题[1]。李艳欣,马春辉（2021）以山东省聊城市冠县生鲜农产品配送现状为研究基础，分析其配送中存在的不足：冷链物流基础设施建设未完善、冷链配送标准规范未建立等，并提出相应优化建议[2]。王力锋,周万洋（2021）提出农超对接是一种新的流通方式，从本质上来看，指的是在农村地区引入现代分配方式的方法，通过在大型市场与小规模生产之间建立一个良好的联系平台，通过对销售与生产进行整合，在满足消费者需求的基础上，使农民获得更多的收益，进一步则分析了百色市推进农超对接的现状和产生的问题，并对问题提出解决建议[3]。丁秋雷,胡祥培等（2021）建立了考虑新鲜度的农产品冷链物流配送受扰恢复模型，该模型认为冷链物流配送过程中干扰事件发生后,初始配送方案将不再最优甚至根本不可行[4]。高贺云,徐丽蕊（2021）借助于综合应用了通过包含混合0-1整数规划和AHP层次分析法的选址模型，同时还通过使用C语言编程的粒子群算法求解数学规划模型，以西安盒马生鲜配送中心为例分析了配送中心选址应考虑因素，为其他正在建设规划选址的冷链配送中心提供参考[5]。谢美娥,高倩（2021）对京东冷链物流经营现状进行分析，发现存在冷链基础设施设备问题、京东冷链人员管理问题和运输环节过程损耗问题，并提出解决方案：科学规划选址——合理建设仓库、提高工作人员对冷链物流体系的认知以及使用智能运输解决运输环节损耗问题[6]。卜苏华（2021）认为我国农超对接模式发展仍存在很多问题，其中以农产品保鲜、保质等问题最为突出，需要从实际出发，科学、创新探索解决之道[7]。王春燕,东莎莎(2020)从仓储、运输、配送等环节对冷链物流行业目前的发展情况进行分析，指出其中存在的问题，并对行业的整体发展趋势进行分析，总结现有的驱动因素，为后续的发展提供可行的建议[8]。张霞（2019）运用遗传算法的设计思想和算法，协助生鲜电商冷链物流企业解决目前面临的配送路径问题。已有的研究显示，从整体上来看，生鲜农产品物联网冷链物流的联合配送模式总成本最低，能够实现最优的配送路径[9]。许彦（2016）在研究的过程中提出，公司在对配送模式进行选择时，需要考虑的因素主要包括在送货业务上的投入、配送活动的重要性、企业所处环境、配送能力等，同时还通过论述DF公司的基本情况，说明了具体的选择方式[10]。1.4研究内容我国冷链物流发展起步较晚，但发展速度较快，年均规模增长幅度较高，快发展带来了不少的发展问题，这些问题影响并制约了冷链物流的进一步发展和提高。本文将从企业角度，通过论述大润发的具体情况，指出其在冷链物流配送模式方面现存的问题，同时提出可行的优化建议。第二章冷链物流概述2.1冷链物流定义冷链物流一般是指冷藏产品的加工，存储，运输，销售和消费，指的是一种能够维持冷鲜食品质量的系统工程，同时也是通过利用制冷技术实现低温物流的方式。近年来，在科技水平逐渐提升的背景下，制冷技术也得到了快速的发展。2.2冷链物流适用范围初级农产品:水果、蔬菜；花卉、水产品；禽、肉蛋；速冻水产品、食品、肉制品、禽类产品、奶制品、熟食；特殊商品:药品；快餐原料。考虑到食品冷链的主要作用是确保易腐蚀食品的质量良好，通过使用供应链系统维持低温环境。因此相较于常温物流系统，该系统更加复杂、要求更多、所需的投资资金也更多。由于易腐食品通常具有显著的时效性，所以对冷链环节也提出了更多要求，需要由不同环节相互协调。因此，食品冷链的运作在一定程度上与能耗成本息息相关，通过合理控制运作成本，有利于全面推进食品冷链的稳定发展。2.3我国冷链物流发展历程随着第三次科技革命在世界范围的发展，人类社会在20世纪50年代正式步入现代社会，在冷冻技术及电力快速发展的背景下，食品冷藏储存物流业也获得了更多的支持，因此也得到了发展，与此同时，冷链物流越来越成熟，运输的产品种类类型逐渐增多。从整体上来看，国内冷链物流业的发展时间相对较短，现在在新中国成立以后，由于技术及经济条件有限，所以仅通过使用冷藏车和冷藏仓库来保存肉类产品。此后，在30年时间内，国内冷链物流也始终以无序、零散的方式发展，既缺乏足够的技术支持，也没有相关政策法规的引导。但是进入21世纪后，随着我国制造业的快速发展为我国冷链物流提供了相对完善的设备，与此同时，冷藏运输技术也取得了较大的发展，在这个阶段，冷链物流开始得到大规模的运用。2001年中国物流采购联合会的成立以及政府和社会对物流业发展重视程度的增加，推动了国内冷链物流的快速发展。此外，在2001年期间，我国也成为了WTO成员之一。在我国正式成立中国物流采购联合会以后，我国也在大范围内开展了冷链物流基础工作，其中包括冷链物流业总体规划、冷链物流标准化建设、冷链物流理论研究等，在一定程度上推动了国内冷链物流的国际化发展。另一方面，人民生活水平随着科技进步不断提高，人们在生鲜食品上也有了更大的需求，与此同时，整个社会及各级政府对物流的发展也有了更多的关注，通过科学规划推动冷链物流业的稳定发展。近年来，“新零售”的兴起,使得冷链物流产业的发展也获得了更多社会资本的支持。在这种情况下，越来越多的企业也开始对生鲜冷链进行布局，致力于推动国内冷链物流的稳定发展。2020年春节因为疫情原因，社区团购模式得到了更多的关注，也为冷链物流运输业的发展提供了一定的助力。

第三章冷链物流配送模式分析3.1冷链物流配送配送的定义：通过现代送货的方式对资源进行配置的过程，需要根据客户提出的订货要求，对货物在物流节点或配送中心内进行配备，然后通过符合实际情况的方式配送给客户。冷链物流配送指的是基于传统配送模式，通过对这种模式进行进一步细分获得的配送方式，相较于传统配送，冷链物流配送的配送过程和涉及的要素均有所不同，但是后者在配送的产品上具有一定的特殊性，同时在节点储存、运输速度、运输工具上都有较高的要求，这些要求带来了高于传统物流配送的成本。冷链物流模型如图1所示。图1冷链物流模型3.2企业选择冷链配送模式的影响因素总体看来，有多种因素会对企业冷链物流配送模式产生一定影响：冷链物流配送成本、市场规模、企业自身的配送能力、地理范围等。3.2.1冷链物流配送对企业的重要性冷链物流可以视作特殊的农产品供应链，对于依靠生鲜农产品的工商企业、加工企业和大型连锁超市而言，冷链物流配送模式的选择直接影响到其经营利润，一些统计数据显示，在与冷藏商品相关的物流费用中，配送费在总成本中的占比约30%~70%，假如能够结合实际情况选择合理的冷链物流配送模式，能够有效的实现低成本、高效率配送的目的，从而使经销商获取更多的利润。3.2.2企业自身冷链物流配送能力企业自身冷链物流配送能力可以从以下角度进行分析：规模品牌（公司形象、员工、公司口碑、营业额）、企业资质、专业程度（是否拥有专业的物流人才，操作流程，服务程序等），冷链基础设施（冷藏仓库、加工设备、运输车辆、配送中心），企业在选择冷链配送模式前要先对自身冷链配送能力进行分析，建立评估体系，根据配送能力强弱选择配送模式。3.2.3市场规模与地理范围市场规模指的是行业或相关产品的规模，可以将其视为在特定时间段内的行业及目标产品的产值、产量。而本文中的地理范围是指企业产品的销售范围，主要销售地在省内或跨省、是否横跨南北方，是否需要进出口等。甚至可以说企业的市场规模和销售地理范围决定了其冷链配送模式的选择。3.2.4冷链物流配送成本冷链物流配送成本指的是在冷链物流体系中，由产品的销售、存储及配送等环节产生的货币总和，主要包括产品损耗成本、配送成本、人力资源成本、仓储成本、信息管理成本等。当收入水平一定时，通过节约控制配送成本价，能够使企业利润水平显著提升。当企业的利润空间逐渐缩小时，对于配送企业而言，其通过进一步挖掘配送成本，将自身的配送成本控制在行业平均水平下，能够切实的提升自身的竞争优势。3.3冷链物流配送模式配送模式指的是企业在配送方面实施的战略及方法，这种模式包括多种要素的组合形态，同时也包括标准运动形式，需要根据配送流程、配送对象的特点及性质等来适应经济发展。冷链物流配送指的是一种普通物流配送的拓展模式，与普通物流配送的区别有概念、特点、适用范围三个方面，其配送模式在普通物流配送模式基础上，结合配送承担者的差异，将其划分为以下几种类型第三方配送模式、共同配送模式、自营配送模式。3.3.1冷链物流自营配送模式冷链物流自营配送模式指的是企业通过统筹管理的方式对配送环节进行规划，使货物配送模式的作用能够得到充分的发挥，目前这种配送模式已经得到了广泛的应用。从整体上来看，这种模式的主要优势体现在能够使企业实现一体化作业，并且有较高的系统化程度；但是这种模式也具有一定的缺陷，主要体现在很难实现对产能的充分利用，造成了社会资源浪费。连锁企业配送目前已经成为了一种经典的冷链物流自营配送模式，目前来看，大多数集团或企业通过对配送中心进行创建，以此来实现统一配送、统一采购的目的。冷链物流自营配送模式适用于生鲜农产品（例如水产品、蔬菜、肉类、水果、花卉等），对于生鲜农产品而言，其主要特点为易腐易损。光明乳业目前实施的配送模式即为自营冷链配送，这种模式的结构可参考图2。图2冷链物流自营配送模式3.3.2冷链物流共同配送模式冷链物流共同配送模式指的是一种协作型配送模式，需要有不同的企业共同形成配送联合体，通过使用这种模式，能够使企业的配送更加合理并且切实的提升配送效率。同时在使用这种模式时，也需要基于互惠互利的原则，相互提供良好的物流配送服务。该模式适用于生产型企业（冷冻食品生产企业）、中小型企业（中小型零售商）。冷冻食品主要包括冻结食品和冷却食品，由于冷冻食品的保藏难度较小，因此目前被广泛应用在各种易腐食品的储藏及生产上，例如，肉类、水果、禽类、乳制品等；同时也具有良好的经济型、便捷性，能够维持食品的营养及卫生；有较大的市场需求，在一些发达国家中有着无可取代的消费地位，近年来在发展中国家中也得到了快速的发展。该模式优点在于通过配送、物流资源利用、物流管理共同化等，使得不同企业也有效地实现了效益共享、横向联合的目的，使集团型的竞争优势得到进一步的发挥；但是也存在一定的缺点，主要体现在在运作的过程中，共同配送联合体在客户要求、合作形式以及合作条件等方面有所不同。所以，在共同配送模式运作时也有一定的差别，这些差异会影响配送效果，进而对企业利益造成损害。冷链物流共同配送模式一般流程如图3所示。图3冷链物流共同配送一般流程3.3.3冷链物流第三方配送模式冷链物流第三方配送模式指的是一种新型的物流方式，与此相关的新型理念也在逐渐完善，近年来已经形成了一种良好的战略关系。在JIT管理方式逐渐得到普及的背景下，商业企业以及制造企业均倾向于通过与第三方企业合作来实现对业务的管理。冷链物流企业相比其他企业有着更先进的冷藏运输技术和更完善的冷链储存周转站，冷链物流企业为这些有需要的企业解决配送问题，有利于这些企业将更多的资金和人力投入生产加工或销售工作，减少物流运输成本，为企业创造更多利润。在市场上，第三方物流能够做好顺应时代的变化需求，缩短产品包装的周期，更契合大众。例如湖南湘佳牧业股份有限公司就是将冷链物流配送全程外包给第三方冷链物流企业，公司致力于提升公司经营成效，不断的拓展业务。冷链物流第三方配送模式如图4所示。图4冷链物流第三方配送模式运作方法

第四章大润发配送中心及配送模式简介4.1大润发配送中心简介大润发集团将我国市场划分为华东、华南、华北、华中、东北五个区域，并依据合理运输规章制度，在不同区域内设置配送中心，例如，在广州市南沙区设置华南地区的配送中心，由该配送中心承担我国华南地区的配送工作，中山市现有五家大润发门店（石岐、小榄、东凤、西乡、古镇）。图5大润发配送中心分布及覆盖区域在大润发实际销售当中，商品一般分为两类，一类是销售量不是很大，而且补货非常慢的商品，像行李箱，书包，篮球鞋，太阳帽、五金电器等；另一种类型是冷藏商品（包括冷冻食品、冷藏食品和蔬菜水果），此类商品日销售量大、保存条件严格、时效性强，需要进行日配。冷藏商品作为大润发销售的重要商品之一，每天配送数量占到了其商品配送总量的40%左右。在实际销售中，生鲜、日配业绩所占的比例约为57%，快消品业绩所占的比例约为38%，非食品业绩所占的比例约为5%。图6大润发销售额占比数据来源：人人网大润发销售额占比大润发有限公司配送中心于2003年建立并投入使用，占地面积达50000平方米，装配有各式常温、保温厢式自备运输车50多辆。就目前的情况来看，直通信配送和储存型配送是大润发配送中心的主要运作模式。其中，储存型配送指的是把相关物品运输至配送中心，并对其进行验收、存储，然后将商品派送至各个门店中。存储型配送主要针对的是有较长的时效性并且有较高销量的商品，通常情况下，配送中心会为这些商品配备专门的安全库存，避免出现断货的问题，例如日用品、酒水饮料等；直通型配送指的是在配送中心中配送相关的商品以后，对这些商品进行分拣处理并分别被送至不同的门店中。商品停留在配送中心的时间通常相对较短，大多小于48h。例如：生鲜农产品、乳制品、速冻食品等。图7大润发配送中心内部布局示意图4.2大润发冷链配送模式经营现状及问题分析大润发是中山市大型连锁超市之一，目前其主要是通过自营配送模式来完成冷链物流的配送，大润发配送中心仅为旗下各门店服务。在冷链自营配送模式中，配送中心是是其配送的最核心环节，在配送中心内部能解决的问题对接下来的具体配送有关键性作用。大润发冷链物流模式包括：原产地采购、原产地产品预冷处理、冷柜车运输至配送中心进行进一步加工杀菌消毒、产品按级分类打包、配送至各门店销售。以大润发配送中心为分界点，在送达配送中心之前的原产地采购、运输一般是由供应商解决运输问题；送达配送中心之后的门店配送是由大润发配送中心自行完成配送。单单从冷链物流运输模式和配送模式角度出发，大润发的配送模式选择并无问题。但是大润发作为连锁超市，其经营重点是各门店的销售经营，而不是冷链物流配送和配送中心运营。国内相当一部分的连锁超市均是选择通过冷链物流自营配送模式来配送生鲜农产品，并在各地建立配送中心，指定统一标准进行采购、进货及配送，基本可以满足各个分销门店的日常需求，但是应对突发情况的应急处置能力并不理想。同时从经济效益角度思考，选择冷链物流自营配送模式的企业也是被逼无奈，其自行组建的配送中心在整个企业的经营仅仅充当后勤作用，最大潜能和效能并没有得到发挥。4.2.1配送中心内部布局现状及其对产品质量影响在冷链自营配送模式中，配送中心是是其配送的最核心环节，在配送中心内部能解决的问题对接下来的具体配送有关键性作用。大润发配送中心需要对各门店进行产品配送，包括日用品、生鲜农产品等，生鲜农产品进入配送中心内部之后还需要采取一定的措施对产品消毒、杀菌、分拣、部分产品的包装、打包、装车。这些措施是有必要的，以减少生鲜农产品的农、兽药，有利于提高食品安全质量，把控产品品质规格等。但是大润发配送中心内部布局存在一定的问题：生鲜货品摆放不合理、重复操作、设备并未得到合理的利用、工作人员活动频繁等；目前，由于一些生鲜品需要进行进一步的加工、清洗或分拣，导致加工规模相对较大，在这种情况下，很容易出现局面混乱的问题。除此之外，在对这些产品进行加工以后，通常会产生大量的废弃物，虽然目前大润发已经创建了废弃物区，但是由于废弃物区与出口的距离相对较远，导致废弃物的搬运频率可能相对较低，同时废弃物的运输量、搬运路径等均具有一定的随机性，导致出现污染源扩散等概率也有所增加；此外，农产品通常在凌晨集中出货，在该时间段内由于配货区内需要同时进行产品的分拣及机械的搬运等，导致经常出现拥堵的问题，所以实际工作效率也相对较低。图8大润发配送中心加工流程4.2.2配送路径现状及其对配送效率影响配送路线的设置在一定程度上会对配送的效益及配送成本等产生巨大的影响，并且在确定门店配送路线时，通常也会受到多种因素的影响。华南区大润发配送中心对华南区所有大润发连锁超市门店进行货物配送，结合超市门店的反馈情况，选择在凌晨装配商品，然后在上午凌晨5:00-8:00对产品进行配送。一般情况下配送中心会安排数辆冷藏配送车（A、B、C）和普通配送车辆，根据配送产品分别配送，例如冷藏车A负责运输生鲜农产品，冷藏车B负责运输速冻食品，冷藏车C则负责配送乳制品，但配送顺序是一致的。各门店分布在中山城市的不同区域，主要都建在一些居民区，路况较为复杂，在上下班高峰期容易发生道路拥堵。配送中心事先制订好门店配送的先后，但是其制定的策略是先从最近的门店开始配送，而后再对距离上一家最近的门店进行配送，直至在返回配送中心之前完成对最后一家门店的配送。现阶段随着GPS全球定位系统的大规模应用，配送中心可以实时监控配送车辆的所在路段，但配送中心无法得知配送车辆所在路段的道路状况，如果发生了突发情况，配送中心无法重新规划路线并提前通知司机换路，很容易造成货物晚点到达门店，影响超市正常经营。而且这种配送路径常常造成冷藏车滞留时间相对较长的问题，不仅会对设备运输效率产生极大的不良影响，同时也会消耗更多的货物配送时间。在这种情况下，一些司机选择提前配送，但是由此也会引发产品暴露在外的时间相对较长的问题，严重降低了产品的品质。图9大润发配送路径4.2.3在途冷链信息反馈现状及其对配送成本影响大润发冷链物流配送过程中货物信息与配送过程是分离的，没有专门用于信息录入、登记的平台，冷藏车从生鲜配送中心出发后，在运输过程中的具体信息如：冷藏柜内的温度变化、中途停留、到达门店后卸货、货物搬运过程中是否暴露在室外等，大润发配送中心无法第一时间得到这些信息，只能等到配送完成后门店负责交接人员的上报反馈，无法得到信息反馈也就无法进行很多工作。结合冷链物流的特性可以看出，畅通的信息流对于冷链物流的发展具有极其重要的作用，假如能够迅速采集信息，才能作出更加合理的决策。但是就目前来看，大润发物流信息渠道仍然不够全面，冷链物流信息系统不完善，配送出现“断链”“脱冷”现象，影响生鲜产品等质量安全问题；重复配送也会带来成本问题和冷冻食品时效性下降的问题，产品质量安全则直接影响了速冻、生鲜产品的销售。

第五章冷链物流配送优化发展——以大润发为例大润发收冷链物流配送通常会受到导致自身的配送能力等受到一定的影响，所以，在冷链物流配送模式上采用自营配送模式，且在拥有配送中心的前提下不太可能转变其冷链配送模式。在现有配送模式下，配送中心主要为门店销售提供后勤支持，但是大润发的企业性质决定了其盈利点不是配送中心，而是门店销售。企业也不太可能在配送中心投入大量人力物力，其配送环节存在部分问题可能会影响产品质量，为了维护企业形象提高竞争力，大润发配送中心应重视这些问题并加以解决。5.1废弃物定时定量处理大润发配送中心内部分为辅助功能区和配送作业功能区，明确两个区域的分工职责，减少因不同区域间工作人员的来回走动造成的人员拥堵。部分生鲜品，需要分拣、清洗、包装和加工，加工后产生的大量废弃物应安排人员及时送往废弃物区，应该确立一个标准的时间和路线进行废弃物处理，降低污染源扩散的概率，确保加工工作能够稳定开展。在配货区，应该划出专用于生鲜产品装车工作的区域，避免作业人员和搬运工具发生拥堵。5.2合理规划冷链配送路径以中山市五家大润发为例，配送路线应加以区分，而不是仅依据门店下单时间和配送距离进行配送路径选择。冷藏车ABC不应该一窝蜂地向同一个目标进行配送，运输生鲜农产品的冷藏车A可以先配送石岐门店，运输冷冻食品的冷藏车B可以先配送小榄门店，错开送货的到达时间，避免配送车辆在超市卸货地点造成拥堵，提高卸货效率。生鲜农产品更快直送货架，冷冻食品和肉类直送保鲜柜和冷藏展示柜，提高超市补货效率。5.3冷链物流标准化作业为了使冷链物流工作更加统一标准，需要全面控制农产品生产、配送、销售等环节中的环境温度，通过规范化的方式进行作业，能够有效的减少不必要的损耗，以此来提升农产品的质量水平。目前来看，农产品冷链物流由三个部分组成，产区、衔接区、销区。而冷链物流配送属于销区，主要包括农产品的销售、储存、配送等。所以，为了使生鲜冷链物流的作业更加标准统一，大润发应当通过分环节或分部门的形式，制定一系列的规范条文。

第六章结论为维持新鲜产品的品质，需要在产品生产等过程中便开始对温度进行控制