77-389(牵引装置)国外汽车行业标准莱茵技术 汽车行业标准

77/389/EEC与机动车的容许声级和排气系统有关的各成员国的法律协调国家汽车质量监督检验中心编译莱茵技术（上海）有限公司北京办事处中文ConsolidatedTEXT统一文本producedbytheCONSLEGsystemoftheOfficeforOfficialPublicationsoftheEuropeanCommunities欧洲共同体官方出版物办公室CONSLEG体系出版:—Numberofpages:16页数：16页OfficeforOfficialPublicationsoftheEuropeanCommunities欧洲共同体官方出版物办公室1977L0389_EN_31.10.1996_001.001_1Thisdocumentismeantpurelyasadocumentationtoolandtheinstitutionsdonotassumeanyliabilityforitscontents.►B COUNCILDIRECTIVEof17May1977ontheapproximationofthelawsoftheMemberStatesrelatingtomotor-vehicltowing-devices(77/389/EEC)(OJL145,13.6.1977,p.41)Amendedby:OfficialJournal：Nopagedate►M1CommissionDirective96/64/ECof2October1996 L258 26Correctedby:►C1Corrigendum,OJL40,13.2.1998,p.19(77/389/EEC).共16页第1页1977L0389_中文_1996年10本文件纯属文件编制工具，有关机构对其内容不承担任何责任。►B1977年5月17日委员会指令关于与汽车拖车机件有关的各成员国的相关法律（77/389/EEC）（OJL145，1977年6月13日，第41页）由如下指令修订：公报编号页码 日期►M11996年10月2日委员会指令96/64/EC由以下勘误表更正：►C1勘误表，OJL40，13.2.1998年2月13日，第19 共16页第2页1977L0389_EN_31.10.1996_001.001_2►BForthepurposesofthisDirective,'vehicle'meansanymotorvehicleintendedforuseontheroad,withorwithoutbodywork,havingatleastfourwheelsandamaximumdesignspeedexceeding25km/h,>M1withtheexceptionofvehicleswhichrunonrailsandofagriculturalandforestrytractorsandallmobilemachinery.<(1) OJNoC76,7.4.1975,p.37.(2) OJNoC248,29.10.1975,p.24.(3) OJNoL42,23.2.1970,p.1. 共16页第3页1977L0389_EN_1996年10▼B1977年5月17日委员会指令关于与汽车拖车机件有关的各成员国的相关法律（77/389/EEC）共16页第4页1977L0389_EN_31.10.1996_001.001_3M1B共16页第5页1977L0389_中文_1996年10B共16页第6页1977L0389_EN_31.10.1996_001.001_4M1M1共16页第7页1977L0389_中文_1996年10M1M1 共16页第8页1977L0389_EN_31.10.1996_001.001_5M1共16页第9页1977L0389_中文_1996年10M1 共16页第10页1977L0389_EN_31.10.1996_001.001_6M1(maximumformat:A4(210x297mm))—type-approval(')—extensionoftype-approval(')—refusaloftype-approval(')—withdrawaloftype-approval(')ofatypeofavechicle/component/separatetechnicalunit(')withregardtoDirective.../.../EEC,aslastamendedbyDirective.../.../ECType-approvalnumber: Reasonforextension: 共16页第11页1977L0389_EN_1996年10 共16页第12页1977L0389_EN_31.10.1996_001.001_7SECTIONI Typeandgeneralcommercialdescription^): Locationofthatmarking: SECTIONII共16页第13页1977L0389_中文_1996年10第II部分共16页第14页1977L0389_中文_31.10.1996_001.001_8M1

AddendumtoECtype-approvalcertificateNoconcerningthetype-approvalofavehiclewithregardtoDirective77/389/EEC,aslastamendedbyDirective.../.,./EC Additionalinformation Methodofattachment:

BANNEX►M1II1.1.Allmotorvehiclesmusthaveaspecialtowing-devicefittedatthefront,towhichaconnectingpart,suchasatowing-barortow-rope,maybefitted.1.2.VehiclesincategoryM1_asdefinedin►M1AnnexIIAtoDirective70/156/EEC_exceptforthosevehiclesunsuitablefortowingloads,mustalsobefittedwithatowing-deviceattherear.2.1.cialtowing-devicefittedtothevehiclemustbeabletowithstand►C1 共16页第15页1977L0389_EN_1996年10按照《指令.../.../EC》的最后修订，涉及有关《指令77/389/EEC》的车辆型式认证的第号欧共体型式认证证书附录1.1. 位置： ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1.2. 附着方法：5. 备注： ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄▼B附件►M1II拖车机件1.1. 所有汽车前部必须装有专用拖车机件，在此装置上可以安装牵引杆或者牵引钢索等连接部件。1.2. 《指令70/156/EEC》附件IIA中定义的M1类车辆，除不合适安装牵引载荷的车辆外，必须在后部配备拖车机件。2.1.安装到车辆上的各种专用拖车机件，必须能够承受大小至少为车辆允许总重量一半的静态牵引和压缩力，但不包括其所安装至的牵引载荷。共16页第16页声明本指令由国家汽车质量监督检验中心和莱茵技术（上海）有限公司北京办事处共同翻译完成，属于内部的资料，未经允许不得擅自复制、翻印。国家汽车质