导线测量报告

导线复测报告（桩号：K0+000—K2+532、854）计算:李远进复核:韦毅审核:庄骏腾广西建工集团第二建筑工程有限责任公司站前大道扩建及景观带工程项目经理部2017-3-15导线复测报告本项目复测依据：《国家三、四等水准测量规范》(GB12898-91)《国家三角测量与精密导线测量规范水》(GB12898-91)《公路测量规范》(JTGC10-2007)招标文件与设计成果表注：测量数据以中误差作为衡量精度得标准，在施工中以两倍中误差作为极限误差（允许误差）一、测量目得为了满足施工需求，保证工程质量。根据设计院所交导线控制点位置及坐标，进行全线复核及加密测量，对线路平面位置进行精确控制。二、测量仪器全站仪一台,型号：科力达K93692编号：KTS-442L对中杆两把，棱镜两台，对讲机三个。使用计算工具：9750编程计算器、导线测量平差1、6版软件。附：按规范要求在控制测量作业前对准备使用得仪器与配套得器具进行检定与校准（后附仪器检验报告复印件）三、测量精度测量结果、精度均符合《JTGC10-2007公路测量规范》及设计要求，应满足以下要求：角度闭合差为±10√n，n为测点数；导线全长相对闭合差为±1/17000。四、坐标及高程系统平面坐标系统采用1954年北京坐标系，中央子午线为111°。高程系统采用1985国家高程基准，坐标投影面700米高程。五、测量方法根据城乡建设服务中心所交导线控制点进行附合导线测量，对加密导线控制点坐标值进行了平差计算，采用导线平差1、6版平差软件平差，其精度均满足设计要求。另：对于控制点及水准点桩得埋设，采用地下挖坑浇筑混凝土并埋入铁制标心。由于有先路段狭窄，施工及运输繁忙，或视线差异，控制桩标志露出地面极易破坏；故之，控制桩将挖下10cm~20cm处，软基将挖到硬基为准。上面并用盖板加以保护，为便于查找，在墙上用红漆注明点号。六、测量人员组长：李远进测量副组长：廖家新测量员：许祖名测量员：唐华斌七、测量说明2016年11月21日贺州市城乡建设服务中心给我单位交GPS控制点共5个，现有1个控制点已被破坏，在施工中不能正常利用与线路中线不能通视及破坏，影响本工程导线测量工作顺利进行。因此在导线测量中没有全部利用。为了方便施工测量情况，全线共加密导线点9个，具体位置（附导线布置平面图）及坐标值见导线测量成果表；后并附控制点设计成果表。我单位于2017年3月7日开始进行路线布置控制网工作，由于天气原因、及道路两边树木与车流量大等障碍给复测带来得巨大困难，在2017年3月14日才完成导线复测。另在全路段（K0+000-K2+532、854）共加密9个控制点。具体如下图所示（后附控制网测量数据表）：经过2017年3月10日与2017年3月14日两次起点到终点正往返测量，采用平差软件进行平差各控制点得误差已满足设计及规范要求。后附件：导线平差成果表导线线路图设计控制点成果表水准复测报告计算:李远进复核:韦毅审核:庄俊腾广西建工集团第二建筑工程有限责任公司站前大道扩建及景观带工程项目经理部2017-3-15水准测量报告一、测量目得为了满足施工需求，保证工程质量及进度。根据设计院所交水准点位置及高程，进行全线复核与加密测量，保证线路纵断线形按设计要求完成。二、测量仪器水准仪一台，型号：津欧波DS32编号：11427825m铝合金塔尺2把。三、测量精度测量结果、精度均符合《公路测量规范》及设计要求，应满足以下要求：基平测量允许闭合差±40√Lmm，L为水准路线长度。四、测量方法根据设计院所交水准点标高、位置，对其进行复核及加密测量，按附合水准路线进行，因道路两边绿化树木较多，路线较长，高差较大；所以采用三角高程利用全站仪正返进行观测，对测量结果进行了平差计算，均满足设计要求。五、测量人员组长：李远进测量副组长：廖家新测量员：许祖名测量员：唐华斌六、测量说明2016年11月21日贺州市城乡建设服务中心给我单位交WYBM水准高程点共5个，水准点4号点已经被破坏，在施工中不便正常利