特斯拉线圈原理及制作过程讲解_第1页
特斯拉线圈原理及制作过程讲解_第2页
特斯拉线圈原理及制作过程讲解_第3页
特斯拉线圈原理及制作过程讲解_第4页
特斯拉线圈原理及制作过程讲解_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

220V,通过一种升压变压器将电压升到2100V(2100V),C1(背面解释),2970V(why?),由于打LC通过初级线圈与次级线圈的耦合(0.3,仿真时用到),2700V,2700V,第三段时间,火花隙过零熄灭,电容反向充电,电压不大于2700V。2700V,1 在线打火方式———高压交流充电,不用整1 在线打火方式———高压交流充电,不用整2 离线打火方式———高压直流充电,需要整我在网上查了某些资料,也请教了某些人,最后得出了我自己的理解 1Uce=0v。t1(晶体管为饱和状态(Ube>=Uce加,UbeUbeibibic/β时,晶体管又进入放大状态,即t2ib强烈的变化趋势使得感应线圈上出现一种很大的感应电动势,Ubeic=0Uce0.7v

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论