公路路基常见病害及处理措施

公路路基常见病害及处理措施摘要：在公路工程施工过程中，路基是整个项目中的关键构成部分，直接决定着公路通行安全性以及舒适度，要求确保路基的平整坚实程度，规避各类病害。但是因为公路路基施工难度较大，病害问题的影响因素较多，该方面的管控难度相对也比较大，容易影响到后续公路路基通行效果。基于此，对公路路基中常见的病害问题进行分析，在明确成因的基础上，从前期规划施工环节入手予以有效防治，同时针对已经出现的病害问题进行维修治理，成为维系公路工程项目稳定可靠通行的关键手段。关键词：公路路基；病害；处理措施引言我国境内的公路大多数为沥青混凝土公路，为了提升路基的抗弯沉性，为车辆通行提供稳定平稳的路基，需要做好改性处理。整体上提升路基的抗寒性，减少因为昼夜温差大造成的崩裂现象，减少老化路基的数量，及时维修。这些工作的完成需要借助现代科技形成科学的维护计划集中控制，方便快速调取各个路段的实时路况。做到从路况的现实情况出发提升路基使用质量，减少因为路基养护工程质量问题引起的交通事故。1公路路基常见病害1.1裂缝公路中出现的病害，最经常见的就是各种裂缝，在的各个部分都有可能出现，而且导致裂缝的原因也有很多。其中一个原因就是施工问题，在施工过程中没有对地形进行严谨的勘测，在规划中出现了失误，导致在构建公路时并没有均匀承重，有一部分会产生下沉。此外还有可能是制作过程的原因，在构建公路时，需要用到混凝土，而混凝土的质量对工程的质量影响非常大，混凝土的热胀冷缩也很有可能会让公路出现裂缝。公路的盖梁出现裂缝，是因为里面的钢筋数量不足的原因，如果结构建设中钢筋数量不足就会导致这部分的承重效果并不能达到预期效果。这部分的受力会更大，所以就会出现裂缝。裂缝也会出现在横梁中，在工程正式施工之前，相关工作人员会对的整体承重能力进行规划，而横隔梁之所以出现问题，就是因为通过的超载车辆过多导致车辆的重量超过了原本横隔梁能够承受的重量。这样就会导致横隔梁的表面逐渐出现干裂，干裂之后雨水就会随着裂缝渗入，之后就会腐蚀钢板。公路空心板中出现裂缝是因为在施工的时候没有注意好水泥的用量，或者是没有注意到温度的变化。在施工过程中需要选择早晚这两个时间，因为这两个时间温度比较适宜，不会太过于干燥，也不会导致水泥在浇灌过程中快速蒸发，水泥中水分蒸发的过快就会导致水泥迅速干裂，起不到原本的连接作用。公路中的每一个部位都需要注重养护，因为每一个部位都关系到整体的效用。1.2拥包公路路基病害还表现为拥包现象，在路基的局部区域出现较为明显的隆起，不仅仅会影响到路基平整度，也会干扰通行舒适度和安全性。基于公路路基拥包病害的形成原因进行分析，首先直接受到沥青混合料摊铺作业的影响，因为沥青混合料的摊铺不均匀，在摊铺完成后出现不平整区域，又没有及时予以找平处理，必然也就容易致使相应部位出现隆起现象；在公路长期通行过程中，因为路基结构或者路基基层因为不稳定而出现变形现象，也会在路基上表现为隆起；如果公路路基的稳定性和密实度不足，在后续出现松散现象，随之也会因为车辆碾压或者其他外部作用力，在表面出现拥包病害。2公路路基病害的处理措施2.1注重施工质量和施工材料管理施工质量和施工材料的好坏直接影响公路路基质量，因此必须引起高度重视，采取相应的措施从提高施工质量，保证施工材料的有效性。①对于沥青面层材料的配比问题，要严格保证沥青混合材料的配比，尽量避免出现搅拌不均匀的情况，同时也可以采取一定的措施来测算沥青混合材料的稳定性及流值，进而保证沥青混合材料的质量。②在施工时，要对路基进行彻底清洁，在进行沥青原材料的洒布时，借助洒布车进行处理，通过控制洒布车的行进速度，保证洒布的均匀性，进而提高路基结构的稳定性。待铺设完成后要及时进行压实处理，保证其压实性，从根本上提高路基的质量和稳定性。③在原材料入库前，要进行原材料的质量审查，检验原材料的各项指标性能，一旦发现不合格的问题，要退返供货商进行返工处理，避免因原材料质量问题而导致公路路基病害的出现。2.2裂缝、坑槽等问题处理首先要认识到道路施工中每个施工环节，每道工序都必须严格依照规范及设计要求进行。加强施工质量管理，严格依照施工技术规范及质量检验标准要求对进场的材料、半成品、现场分项工程、分部工程进行质量检验，保证施工质量符合质量标准；加强对隐蔽工程施工的盯控，及时进行质量验收。严格组织自检、互检、和交接检查，保障施工质量；其次施工组织上实行岗位责制，施工应用新技术、新材料要注意详尽的技术交底，除了口头交底、书面交底有必要可以进行样板交底。设置专职质量检查部门负责施工过程中质量检查、监督和评定工作，以便及时发现问题并妥善解决问题。最后对发生的裂缝、坑槽等问题要客观分析产生病害的原因，并且制定完善的解决方案。密切观察测量路基裂缝、坑槽影响区域，进行客观的质量评价。对于细小的裂缝和小面积沉陷、松散问题，及时进行科学维修防止问题恶化。2.3拥包修复治理对于公路路基中拥包相对较为轻微的部位，可以直接借助于机械刨削设施进行去除，进而促使路基尽可能保持平整状态，如果在拥包割除后不够平整，则需要进一步修复处理。如果在路基中出现了较为严重的拥包，则需要在切除拥包部位时，尽可能促使其深度超过路基10mm左右，然后在做好清洁工作后，重新利用沥青混合料予以路基施工处理，确保新形成的路基结构较为平整均匀。如果路基中拥包的出现是因为路基结构不够稳定，则应该在修复处理中首先关注路基改善，借助于强夯或者其它处理手段，促使路基结构达到理想强度以及稳定性，然后再有效路基结构，从根源处解决拥包病害。如果拥包区域已经严重受损，路基基层已经出现松散现象，则应该将其彻底清除，重新进行路基的施工构建。2.4加强日常养护管理对于公路路基的日常养护管理工作十分关键，是保障公路路基使用年限的重要措施，因此，要制定相关的措施来加强公路路基的日常养护工作。①明确责任制，将日常养护工作分配到个人，明确个人的责任，一旦路基出现问题，及时联系相关负责人并采取一定的措施进行处理和补救，进而保证路基的质量和顺利通行。②制定完整的公路路基病害防治措施，当出现某种病害时，要及时采取相应的措施进行养护处理，并做好相应的记录工作，定期查看和检查公路路基的病害情况。③养护单位要定期开展相应的工作会，对前期的病害及采取的防治措施进行及时总结，征集有效的解决措施和办法，提升公路路基的质量，延长公路路基的使用年限。结语公路路基病害的出现往往会严重影响通行质量，甚至会诱发安全事故，要求在全面分析了解常见故障及其成因后，从预防和治理两个角度予以积极应对，以此优化路基通行效果。当前公路路基中比较常见的病害有裂缝、拥包等，要求技术人员能够基于这些病害进行预防和修复治理。参考文献关士锋.沥青混凝土路面病害处治效果及路用性能观测分析[J].交通世界，2021(2