高铁接触网-检修刚性接触网

单元二架空刚性接触网设备的维护刚性支持定位装置的维护教学目标：掌握架空刚性接触网支持定位装置的类型与结构会架空刚性接触网支持定位装置的维护；

掌握架空刚性接触网接触悬挂设备的作用与结构；

会架空刚性接触网接触悬挂设备的维护。

悬挂分类受流，是指车辆通过具有弹性的受电弓或集电靴在固定的导电体上获取电能。按悬挂特性可分为刚性悬挂和弹性悬挂（柔性悬挂）。柔性悬挂是指固定的导电体受流过程中在受电弓（一般不采用集电靴）的作用下有一定程度的变形。刚性悬挂是指固定的导电体受流过程中在受电弓或集电靴的作用下基本不变形。刚性悬挂又分为架空式和其他方式（三轨或复合三轨，四轨或复合四轨，机车侧面悬挂受流等）。架空刚性悬挂的历史概况世界上，早在1895年的美国巴尔的摩的第一条电气化铁路中就已经应用。最初是为了减少隧道的净空，缩小隧道断面而采用的。日本在1960年为了市郊电车与市内地铁直通运转的需要，开发和使用了刚性接触网，于1961年在营团地铁日比谷线投入运营。现在全日本8个主要城市地铁都有刚性接触网，至1996年3月末的统计数据，共建成18条线路，总延长约240km。近几年又不断的延长和修建新线。在瑞士的苏黎士地区快速交通系统已安装了连续最长的3.8公里的刚性悬挂和16组道岔、16组电分段。架空刚性悬挂的历史概况1988年在瑞士的辛普伦低净空隧道也采用了1100m刚性悬挂。刚性悬挂经历了漫长的发展阶段，终于在城市轨道交通中充分发挥了其特长。在90年代得到了较快的发展。从90年代在法国、瑞典、英国、比利时、西班牙、意大利、奥地利、韩国等世界各地都有刚性接触网在为列车不停的提供着可靠的电流。应用较多的有日本、瑞士、法国、西班牙等国家。架空刚性悬挂的历史概况第一条架空刚性悬挂于2003年6月28日在广州建成（即广州地下铁道二号线，三元里~琶洲，长约18．4km），采用了PAC110型单“Π”型汇流排结构。刚性悬挂主要技术特点刚性接触网是将传统的接触线夹装在汇流排中，汇流排取代了承力索，并靠它自身的刚性保持接触线的恒定位置，使接触线不因重力而产生弛度。汇流排一般由铝材制成，一般12米一段，安装时用鱼尾板将其连接为一体。刚性悬挂的汇流排一般由铝合金制作，其当量铜截面为1400mm2，相当于9根150mm2的铜导线，能满足大容量地铁车辆供电取流的要求。刚性悬挂另一个最大优点在于可以取消柔性悬挂中的承力索和辅助馈线，使接触网的结构变得简单紧凑，极大地方便运营管理和维修。架空刚性悬挂主要技术特点刚性接触网起初的设计是考虑地铁车辆的低速行驶速度，一般不高于80km/h。但随着科技的发展和交通运输市场的需求，刚性接触网在提高速度方面已有较大的进步。到目前为止，运行在瑞士和英国的刚性悬挂安装规定的速度为100~110km/h。1998年在瑞士辛普伦隧道安装的长度为1100m的刚性接触网试验线路的试验结果表明，普通的受电弓速度达到140km/h是可能的，而且有弹性的受电弓时速可达160km/h。架空刚性悬挂主要技术特点1）架空刚性悬挂的基本组成刚性悬挂由支持结构、绝缘子、汇流排和与受电弓接触的接触面或接触线组成。不同的工程、不同的设计者所采用的支持体、绝缘子、汇流排和接触线等种类不同。2）架空刚性悬挂的典型结构目前投入使用的架空刚性悬挂的断面结构主要有以日本为代表的“T”型结构和以法国、瑞士等国为代表的“Π”型结构。“Π”型结构目前采用了约150km，“T”型结构目前采用了约300km。韩国早期采用“T”型88km，以后均采用“Π”型60km。刚性支持定位装置刚性支持定位装置作用：通过绝缘把铝合金汇流排、接触线等固定在隧道顶或隧道壁的规定位置上。根据其安装位置的情况不同主要有以下几种形式1.腕臂结构2.门形结构3.低净空安装结构刚性支持定位装置结构：主要由倒立柱或支柱、腕臂底座、绝缘子、可调节式绝缘腕臂、汇流排线夹等组成。

特点：是调节灵活、外形美观，但结构复杂，成本高。

此种结构主要用于隧道净空较高或地面的线路。1.腕臂结构1.腕臂结构

组成：1-倒立柱2-腕臂底座3-绝缘子；4-绝缘腕臂；5-汇流排线夹；6-汇流排2.门型结构结构：主要由螺杆锚栓、悬吊安装底座、T型螺栓、单只悬吊槽钢、绝缘子及汇流排线夹等组成。特点：结构简单、可靠，但调节较困难，此种结构大量用于隧道内。1-螺杆锚栓；2-T型螺栓；3-单支悬吊槽钢；4-刚性悬挂用针式绝缘子；5-汇流排线夹；6-垂直悬吊安装底座；7-地线线夹图2-2矩形隧道直线区段典型安装图3.低净空安装结构结构：由螺杆锚栓、绝缘横撑及定位线夹等组成，应用与净空小于4400毫米的隧道。特点：安装空间小、结构简单、可靠。

二、刚性支持定位装置的维护1.检修方法（1）作业准备①作业人员：4人②主要工具：车梯1台、钢卷尺、水平尺、扭矩扳手、激光测量仪、火花塞扳手、内六角扳手、放线小车、常用五金工具若干③安全用具：刚性接地棒、刚性验电器、安全带、安全帽。

（2）作业程序①核对施工检修申请单与工作票是否符规定；②要令申请，向行调申请允许作业命令；③行调下达准许作业命令后进行验电接地；④进行刚性悬挂定位点检调；⑤检查单支悬吊槽钢外观有无变形、锈蚀。⑥使用扭矩扳手紧固单支悬吊槽钢上紧固件。⑦检查T型螺栓外观，T型头与槽钢须垂直。⑧检查绝缘子的外观是否有破损，安装是否垂直于轨道平面。（2）作业程序⑨检查悬吊槽钢是否平行于轨道平面。⑩检查接触线与汇流排随温度变化可有相对位移。⑾工作结束，工作负责人对人员、工器具及材料进行清点；⑿拆除接地线，作业人员撤离现场；⒀消令登记；⒁回基地填写相应的报表。2.质量标准（1）单支悬吊槽钢无锈蚀。（2）单支悬吊槽钢上紧固件牢固，无松动和晃动。（3）T型螺栓要有调节余量，外露不小于15mm。（4）安装绝缘子的M16螺栓于竖直状态。（5）绝缘子的瓷釉破损面积不得大于300mm²。（6）单支悬吊槽钢应平行与轨道平面，倾斜度误差一般均不应大于1°。（7）接触线与汇流排随温度变化可有相对位移，确保汇流排的热胀冷缩。（8）特富龙垫与汇流排是否有间隙。3.常见故障（1）隧道漏水造成定位点绝缘子破损、定位装置腐蚀等现象。

3.常见故障（2）站台风管楼板断裂造成的刚性支持定位装置脱落。单元二架空刚性接触网设备的维护接触悬挂的维护城市轨道交通接触网维护单元二架空刚性接触网设备的维护2019年汇流排的维护接触悬挂的维护复习11.刚性接触悬挂支持定位装置按照其安装位置情况不同可以分成哪几种形式？1.腕臂结构2.门形结构3.低净空安装结构复习2请分析下图为刚性接触悬挂的支持定位装置中的哪一种形式？复习3请分析下图为刚性接触悬挂的支持定位装置中的哪一种形式？复习4请分析下图为刚性接触悬挂的支持定位装置中的哪一种形式？一、汇流排的维护1.汇流排的作用

作用：夹持固定接触线，承载和传输电能，并靠它自身的刚性保持接触线的恒定水平位置，使接触线不因重力而产生弛度。汇流排一般由铝合金制作，相当于9根150mm2的铜导线。满足地铁车辆大容量取流取消柔性悬挂的承力索、辅助馈线、张力补偿装置。结构简单，方便运营管理和维修。刚性悬挂刚性悬挂采用一根无张力的110型汇流排和一根无张力的接触线共同组成，接触线被夹持在汇流排的燕尾槽中，电力机车的受电弓滑行在接触线的下方取流汇流排的类型形式：“Π”形结构和“T”形结构。“Π”形结构和“T”形结构的区别①汇流排刚度自重不同②接触线的固定方式不同③成本差异。T形汇流排自重较π形重1kg/m。T形跨距一般为5m，最大允许6m。Π形100km/h以下允许12m，100km/h允许8m。T形采用连续的长线夹（1m）固定接触线。Π形靠汇流排自身固定接触线。线夹螺母多，成本T形较π形高。“Π”型结构汇流排“Π”型结构标准型汇流排汇流排终端刚柔过渡元件每根汇流排在连接的地方采用中间接头连接，在隧道内形成连续。在隧道口，柔性悬挂和刚性悬挂连接的地方，设置刚柔过渡系统。刚柔过渡系统由刚柔过渡汇流排和下锚夹紧汇流排组成。汇流排终端采用汇流排制成，长度为7.5m，安装于锚段关节处，一端抬高，确保受电弓平滑通过。标准型汇流排汇流排高度： 110mm

汇流排顶部宽度： 85mm

汇流排的最大电阻：15.5×10-6Ω/m

汇流排载流： 3700A

汇流排重量： 5.9Kg/m标准型汇流标准型汇流排长度一般为10m或12m，汇流排之间用中间接头连接。汇流排中间接头由供电性能与汇流排相同的铝合金制成，由左右两个鱼尾板组成，通过无螺母式螺栓与汇流排连接，中间接头的外形尺寸与汇流排的内表面相匹配，结合紧密。

汇流排表面质量要求①汇流排表面不允许有裂纹、腐蚀斑点和硝盐痕迹；②汇流排表面允许有不超过缺陷所在部位壁厚公称尺寸8%的起皮、气泡、表面粗糙和局部机械损伤，但最大深度不得超过0.5mm；③汇流排需加工的部位表面允许缺陷深度不得超过加工余量。④为了确保铝排的夹口可以牢固的夹住接触线，必须检查夹口能够被撑开放入接触线并且不会产永久变形。一旦接触线嵌入之后，铝排的弹力足以使得接触线被夹紧。

(2)终端汇流排终端汇流排用于锚段关节、线岔及刚柔过渡处。在锚段末端，汇流排稍微向上翘约70mm，形成汇流排终端，接触线延汇流排终端方向100~150mm的余长。

作用：使关节、线岔和刚柔过渡的平滑、顺畅过渡。汇流排终端

汇流排终端采用汇流排制成，长度为7.5m，一端抬高，确保受电弓平滑通过。汇流排终端(3)刚柔过渡元件刚柔过渡元件：为柔性悬挂与刚性悬挂的连接部分，即所谓刚柔贯通。刚柔过渡元件

刚柔过渡元件由5米汇流排加工制造，顶面加工成不同深度的切槽（截面积逐渐减小）以逐步减小惯量和增加末端的弹性，底部加工缺口,用于放置接触线接头线夹，防止接触线在汇流排内滑动。刚柔过渡元件安装在刚性网和柔性网的过渡处，避免产生硬点。图2-11刚柔过渡元件刚柔过渡元件二、汇流排检修汇流排检修要点将刚性悬挂汇流排上接触线卸载；拆除需更换的汇流排两端接头；用内六角扳手松开汇流排线夹，拆除既有汇流排；将新汇流排两端与原有汇流排对接；将新汇流排卡入在汇流排线夹内，然后紧固汇流排定位线夹；将接触线安装入汇流排内；调整导线高度与拉出值。2.刚柔过渡检调要点用激光测距仪测量刚柔过渡锚段关节处两支刚性悬挂接触线导高，如不等高必须调整两悬挂点到等高；检查在刚柔过渡交界点处，接触线与汇流排的衔接应平顺，不应对汇流排产生附加压力或拉力；刚性悬挂与相邻柔性悬挂导线不应相互磨擦，柔性接触线比刚性接触线低；检查防水罩对露天汇流排是否覆盖完全，防水罩安装稳固，性能满足设计要求；检查刚柔过渡处的电连接线、接地线是否安装牢固。

（1）汇流排检修质量标准①汇流排中间接头及汇流排两端连接孔的尺寸误差符合产品质量要求。②汇流排中间接头接触面清洁，紧固件安装齐全。使用扭矩扳手紧固螺栓，紧固力矩为16N·m。③汇流排中间接头的连接，应保证连接的两汇流排在同一条线上。④汇流排对接口密贴，连接逢两端夹持接触线齿槽连接处平顺、光滑，连接端缝平均宽度不超过1mm。（1）汇流排检修质量标准⑤汇流排中轴线应垂直于所在处的轨面连线，偏斜不大于1°。⑥导高、拉出值符合设计要求。⑦汇流排、汇流排终端、中间接头规格型号、截面尺寸均应符合设计要求，表面无毛刺、腐蚀斑点、和硝盐痕迹。⑧隧道渗水地段应加装防护罩，防护罩性能应满足设计要求，安装稳固、无老化现象。⑨安装汇流排定位线夹时，使用内六角专用扳手紧固两螺栓，所有螺栓统一穿向。

（2）刚柔过度检调质量标准①两支刚性悬挂点的导高为4040mm,拉出值±100mm，间距为200mm，允许误差±20mm。②刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于150mm。③刚柔过渡点和关节不应出现硬点，切槽式汇流排应富有弹性。汇流排检查表车站/区间：

序

号设备名称锚

段/支柱号检查

况备

注1汇流排外观

2接头

3螺栓紧固

4槽钢

5T型螺栓

6夹槽与接触线密贴

7其它

检修负责人：

检修日期：

单元二架空刚性接触网设备的维护2.2刚性中心锚结的维护接触悬挂的维护刚性中心锚结的作用提问：柔性接触悬挂中中心锚结的作用？防止分段刚性接触网在热胀冷缩过程中产生偏离，或者在受电弓的冲击作用力下向受电弓的运行方向的偏离。

防断防窜刚性接触悬挂中中心锚结的作用：定位2.结构1-锚栓2.3-调节螺栓4-下锚底座5-调整螺杆6.7-销钉

8-绝缘子

9—中心锚结线夹中心锚结安装图中心锚结安装图1-螺杆锚栓2-下锚吊柱3-下锚底座4-调整螺杆5-复合绝缘子6双耳楔形线夹7-不锈钢线下锚绳8-汇流排中心锚结线夹组成刚性悬挂中心锚结有调整螺栓、中心锚结绝缘子、中心锚结线夹、连接件组成。中心锚结线夹主要包括线夹本体、线夹夹板、线夹连板、轴套、销轴等零件。与中心锚节下锚绝缘子、调节螺栓、中心锚结下锚底座等零部件相连接，组成一整套中心锚结下锚装置。中心锚结下锚刚性接触网中心锚结线夹示意图中心锚结棒式绝缘子中心锚结调整螺栓3.安装步骤位置定测→底座钻孔→安装“V”形拉线→安装中心锚结→状态调整4.维修①中心锚结的锚固点应安装在汇流排的正上方。②中心锚结线夹处接触线应平顺、无负弛度。③汇流排中心锚结线夹安装应与汇流排平行，保证悬挂两侧受力均匀。④中心锚结绝缘子型号应符合设计和产品技术条件，表面无损伤，带电端至接地体距离，一般情况下应不小于150mm；困难情况不应小于115mm。中心锚结线夹处接触线应平顺无负弛度。⑤中心锚结与汇流排固定牢固，螺栓紧固力矩符合设计要求，调整螺栓处于可调状态。⑥线夹无裂纹、折断现象，中锚线夹与汇流排夹连接应牢固，不能滑动，连接螺栓无锈蚀、紧固良好。

5.质量标准①中心锚结型式基座中心偏离汇流排中心应控制在±30mm。

②中心锚结绝缘子表面无损缺，中心锚结线夹处接触线应平顺，无负弛度。

③中心锚绝缘子及拉杆受力均衡适度，与汇流排的夹角不能大于45°，中心锚结与汇流排要固定牢固，螺栓紧固力矩要符合设计要求，应调整螺栓，使其处于可调状态。单元二架空刚性接触网设备的维护2.3刚性锚段关节的维护接触悬挂的维护知识回顾1.刚性中心锚结的作用；2.刚性悬挂中心锚结由哪几部分组成？3.刚性中心锚结的常见故障。学习目标知识目标：掌握刚性锚段关节的作用；能力目标：学会区分不同类型的刚性锚段关节；情感目标：熟悉刚性锚段关节的常见故障，为以后的实际工作打下基础。刚性锚段关节的作用提问：锚段的作用是什么？缩小事故范围提高悬挂的稳定性供电分段柔性接触悬挂刚性接触悬挂满足导线、铝合金汇流排的温度变化曲线要求。提问：锚段长度多少？800~1600m一般为200—250m柔性接触悬挂刚性接触悬挂锚段关节分类非缘锚段关节绝缘锚段关节数量多用于电分段装置，设置在端头井部位，在锚段关节的两端设置相应供电臂的上网电缆；还有刚柔过渡的绝缘锚段关节。刚性接触悬挂锚段关节结构（1）两根互为关节的汇流排及导线。（2）刚性定位点装置。（3）锚段关节电连接。（仅限于非绝缘锚段关节）（4）汇流排终端夹紧螺栓。（5）接地跳线。

锚段关节采用汇流排平行重叠（包括汇流排终端在内）方式；非绝缘锚段关节水平间隙为200mm绝缘锚段关节为300mm。

刚性接触悬挂锚段关节刚性接触悬挂锚段关节刚性锚段关节锚段关节采用汇流排平行重叠（包括汇流排终端在内）方式；非绝缘锚段关节水平间隙为200mm，绝缘锚段关节为300mm。

绝缘锚段关节绝缘锚段关节非绝缘锚段关节150-2001800100010001000180070?1?2?3非绝缘锚段关节电连接非绝缘锚段关节3.锚段关节的检修锚段关节定位点绝缘子更换绝缘子断裂、放电闪络的故障绝缘子锚段关节内定位线夹更换定位线夹卡滞、腐蚀锚段关节等高技术数据调整关节导线磨耗不正常，如磨耗超标、导线偏磨等锚段关节区域漏水的处理关节区域漏水解决措施现象150-20018001000100010001800704.检修质量标准（1）锚段汇流排终端到相邻悬挂点的距离为1800mm，允许误差:+200mm；–100mm。（2）接触线在锚段末端汇流排外余长为150～200mm，沿汇流排终端方向顺延，一般情况对接地体的距离不应小于150mm；困难情况不应小于115mm。150-20018001000100010001800704.检修质量标准（3）锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高。（4）非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值应符合设计要求，一般分别为±100mm，中心线之间距离为200mm，允许误差±20mm。（5）绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值应符合设计要求,一般分别为±150mm，中心线之间距离为300mm，允许误差±20mm。

锚段关节维修记录表锚段号悬挂点号维修日期水平距离过渡段长度（mm）过渡转换处状况电联接及其他零部件备注日/月项别转换点转换点修前修后修前修前修后修前修后_______区间（车站）表2-46.常见故障（1）定位点的绝缘子破损、表皮剥落、闪络放电痕迹。（2）定位点的定位线夹卡滞现象。按照设计标准，线夹与汇流排之间有一定的活动余量，以保证铝合金汇流排能在温度变化情况下自由伸缩；用手沿线路方向推攘线夹，若能自由活动即为线夹状态正常。（3）定位线夹腐蚀。一般线夹腐蚀都会导致线夹卡滞，而线夹腐蚀一般为潮湿或隧道漏水造成（见图2-20）。6.常见故障（4）隧道漏水漏造成绝缘子、定位槽钢、汇流排以及关节区域架空接地系统故障。（5）锚段关节电连接状态是否正常，是否存在散股、烧伤或腐蚀的情况。（6）电连接线夹松动。（7）汇流排终端夹紧螺栓是否松动。（8）导线有脱槽现象和拉弧痕迹。讨论柔性锚段关节和刚性锚段关节的异同点。单元二架空刚性接触网设备的维护2.6刚性电连接接触悬挂的维护电连接的维护刚性接触悬挂的电连接是用铜芯电缆通过铜铝过渡设备线夹进行连接的。在汇流排上安装汇流排电连接线夹，铜铝过渡线夹安装在汇流排电连接线夹上，再与铜芯电缆相连接。每根电缆最大横截面积为150mm2。隔离开关馈线上网电连接电连接分为锚段关节电连接、道岔电连接、隔离开关电连接等几种。非绝缘关节处的电连接刚柔过渡处的电连接铜铝过渡电连接线夹电连接安装操作步骤1.电连接线预制：(1)根据锚段关节或道岔关节处汇流排间距、汇流排最大偏移量、铜铝过渡线夹长度等数据，计算电连接软铜绞线长度。(2)裁剪软铜绞线，裁剪前先在软铜绞线上缠一圈胶带，这样裁剪时绞线不会散股。(3)将软铜绞线两端剥去胶带，套入铜铝过渡线夹内推入根部，两端线夹相对正，不得相互偏扭，使用电动液压机进行压接，压模型号应与绞线型号相符。电连接安装操作步骤2.电连接现场安装(1)按电连接装配图纸要求，在关节处安装汇流排电连接线夹，线夹及汇流排的接触面均匀涂抹导电油脂。(2)按电连接布置方向安装铜铝过渡设备线夹，安装应正确美观。在安装前铜铝过渡线夹与汇流排电连接线夹接触面要均匀涂抹导电油脂。电连接安装操作步骤3.汇流排接地线夹安装(1)汇流排接地线夹安装在架空刚性悬挂接触网机械分段、电分段、每个车站（设备站台以外）两端、线路终端、分段绝缘器两端等处，作为刚性悬挂接触网维修时接地之用。(2)汇流排接地线夹安装位置，距悬挂点距离不超过500mm，其接地挂环方向应朝向回流轨侧，以方便挂接地棒。(3)汇流排接地线夹与汇流排接触面应涂抹导电油脂，汇流排接地线夹应安装稳固，紧固力矩符合设计要求。安装技术要求1.电连接线所用型号、材质、数量应符合设计要求，并预留足够的因温度变化使汇流排产生伸缩而需要的长度，弯曲方向与汇流排移动方向一致。电连接线不得有散股、断股现象。2.电连接线的安装位置允许偏差为±200mm，在任何情况下均应满足绝缘距离要求。3.对150mm2电缆绝缘层剥开长度为70mm；400mm2电缆绝缘层剥开长度为90mm。电缆导体不得被损伤。4.电连接线与接线端子压接应良好，握紧力不小于6.9kN。电连接线夹与电连接线接触良好，接触面涂电力复合脂，线夹安装应端正牢固，螺栓紧固力矩应符合要求。安装技术要求5.汇流排电连接线夹、汇流排接地线夹与汇流排的接触面、汇流排电连接线夹与铜铝过渡线夹的接触面都应均匀涂抹导电油脂。线夹安装端正牢固，螺栓紧固力矩应符合设计要求。6.汇流排接地线夹距悬挂点的距离一般不超过500mm，但不宜过近，以免影响汇流排正常伸缩。7.电连接电缆在隧道顶部应牢固不易脱落，转弯处弯曲自然，布线美观。电连接的检修（1）检查电连接线夹螺栓螺母。（2）铜铝过渡线夹检查线夹本体铜铝交接处缝隙的深度。（3）线夹本体被泥浆、胶水等侵蚀时进行清理或更换线夹本体。（4）上网电缆有被隧道漏水侵蚀时须查明漏水点及影响范围。（5）检查电连接线是否有烧伤、断股、散股情况。（6）电连接线有一定的驰度。（7）电连接线夹必须正确安装连接牢固可靠。检修标准（1）刚柔过渡处的电连接线、接地线应完整无遗漏，无散股断股，安装牢固,刚柔过渡电连接的安装应符合设计，电连接线在柔性悬挂承力索上除需用线夹连接外，还需在线夹两端用直径为1.5mm的铜线进行绑扎。绑扎应紧密，绑扎长度为90-100mm，电连接的长度应满足接触悬挂伸缩的需要。（2）电连接线及线夹所用型号、材质、数量、应符合要求，并预留因温度变化使接触悬挂产生伸缩而需要的长度。检修标准（3）电连接线的安装位置允许偏差为±200mm，在任何情况下均应满足带电距离要求。（4）对150mm2电缆绝缘层剥开长度为70mm；400mm2电缆绝缘层剥开长度为90mm。电缆导体不得被损伤。（5）电连接线与接线端子压接应良好，握紧力不小于6.9kN。电连接线夹与电连接线接触良好，接触面均匀涂抹薄层电力复合脂，线夹安装应端正牢固，螺栓紧固力矩应符合要求。（6）刚柔过渡电连接线的长度应满足接触悬挂伸缩的需要。

单元二架空刚性接触网设备的维护2.5刚性线岔的维护接触悬挂的维护?7?2?3?4?5?6?14.检修质量标准请标注出各问号处的参数。？1

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；复习1.柔性接触网线岔的组成。线岔在电气化铁路区段的站场内两个股道交叉处，为了使电力机车受电弓由一股道顺利过渡到另一股道，在两条铁路交叉的上空相应有两支汇交的接触线，在两支汇交接触线的相交处用限制管连接并固定的装置称为线岔，又称等空转辙器或空中转换器。线岔的作用线岔的作用是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条接触线过渡至另一条接触线，达到转换线路的目的。线岔的作用在转辙的地方，当一组接触悬挂的接触线被受电弓抬高时，另一组接触线也能同时被抬高，从而使它与另一接触线产生高差Δh。高差随着受电弓靠近始触点而缩小，到达始触点时高差基本消除而使受电弓顺利交接，以使接触线不发生刮弓现象。使电力机车受电弓由一条股道上空的接触线平滑、安全地过渡到另一条股道上空的接触线上，从而使电力机车牵引的列车完成线路转换运行的目的。线岔的作用始触点：机车受电弓从一接触线进入交叉点开始，碰上另一接触线的位置称始触点。刚性线岔的维护线岔的作用是保证电车受电弓，安全平滑地由一条接触线过渡至另一条接触线，达到转换线路的目的。。

刚性线岔一般分布在隧道地下站台有存车线、渡线的地方。线岔的形成：正线与渡线、渡线与存车线、渡线与渡线几种。线岔的形式：单开道岔线岔、交叉渡线道岔线岔；（1）单开道岔形成的线岔①两根互为线岔的汇流排及导线。②三组刚性定位点装置，正线1组定位，侧线2组定位。③线岔电连接5组。其中铜铝过渡电连接线夹20件，120mm2电连接线10根。④汇流排终端夹紧螺栓1支。用于渡线汇流排终端导线的夹紧。⑤接地跳线3根。

（2）交叉渡线道岔形成的线岔①两根互为线岔的汇流排及导线。②两组刚性定位点装置，其中正线和侧线各1组。（定位点装置的结构见刚性定位章节）③线岔电连接5组。其中铜铝过渡电连接线夹20件，120mm2电连接线10根。④接地跳线2根。3.线岔的检修（1）定位点绝缘子更换①所需工具更换所需主要的工器具包括：绝缘子、常用组合工具、力矩扳手、水平尺、激光测距仪、棉布、导电膏、车梯等。②拆卸故障绝缘子。③安装新绝缘子。3.线岔的检修（2）线岔导线磨耗不正常的处理进行线岔定位点导高拉出值调整，使线岔始触点的导高、拉出值达标。

（3）线岔区域漏水的处理首先确认漏水的位置；将漏水位置的设备进行表面清洁或打开设备进行清洁保养、打磨、涂抹导电膏等方式进行临时处理。处理完毕及时将漏水部位报相关部门，进入漏水处理程序，并对漏水处理完毕后的状态进行确认跟踪。

4.检修质量标准（1）道岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内两支接触线应等高。（2）单开道岔,悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为200mm，允许误差±20mm。（3）交叉渡线道岔在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点100mm。允许误差±20mm。（4）道岔处电连接线、接地线应完整无遗漏，安装牢固。

线岔检修记录_______区间（车站）表2-5

线岔号相关锚段号维修日期始触点导高线岔区域导线磨耗情况过渡转换处状况电联接及其他零部件备注日/月项别正线（侧线）侧线MS3/D2修前修后修前修后修前修后6.常见故障（1）线岔中定位点的绝缘子破损、表皮剥落、闪络放电痕迹。（2）线岔中定位点的定位线夹卡滞现象。（3）定位线夹腐蚀。（4）线岔电连接散股、烧伤或腐蚀。（5）电连接线夹松动。（6）渡线汇流排终端夹紧螺栓松动。（7）导线有脱槽现象和拉弧痕迹。（8）线岔始触点两导线的导高不匹配。（9）交叉渡线道岔在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点的距离不达标。

单元二架空刚性接触网设备的维护2.7刚性分段绝缘器的维护接触悬挂的维护刚性电分段器刚性接触网也可用分段绝缘器来进行电分段。在正线间的渡线上（即上下行线之间的连接线）安装分段绝缘器以实现电分段。刚性分段绝缘器组成：玻璃纤维绝缘棒+可以使受电弓在两边滑动的悬臂组成。滑动部分的悬臂为了能更好的消除发生在受电弓通过时的电弧。分段绝缘器安装在受电弓中心位置，两个尾部均应精确对准避免设备发生扭转。分段绝缘器安装示意图分段绝缘器的安装1.操作步骤(1)分段绝缘器随汇流排一起安装，先将分段绝缘器从两端配套汇流排导轨上卸下。(2)将导轨与相邻汇流排连接，在两悬挂定位点中心预留分段绝缘器本体位置，安装好汇流排，并在悬挂定位点处锚固紧汇流排。(3)架设完成本锚段接触导线后，将接触导线从预留位置中心锯断，两端各留出适量导线，并将接触导线向上方略为弯曲，以防碰撞受电弓。(4)在分段绝缘器导轨上安装固定分段绝缘器本体及铜滑轨。分段绝缘器的安装1.操作步骤(5)当锚段的导线高度、拉出值及汇流排坡度调整完毕后，在分段绝缘器上安装调整工具（专用），松开铜滑轨固定螺栓，检查滑轨面是否紧密贴合？若不贴合用调整工具进行调整。然后手工临时上紧滑轨螺栓。(6)以轨面为基准，用激光测量仪、光学测量仪检测分段绝缘器是否平正。(7)用扭矩扳手上紧滑轨螺栓，取下调整工具，用水平尺复检分段绝缘器过渡状态和平直度。(8)用受电弓往返检查分段绝缘器的状态，应过渡平稳，无打弓碰弓现象。安装技术要求1(1)分段绝缘器外观应无损坏，零件应配备齐全，绝缘棒应完好、干净，绝缘性能良好。(2)分段绝缘器上的两极靴枝（引弧棒）间距为100mm，允许误差±5mm。(3)分段绝缘器紧固件应齐全，连接牢固可靠，紧固螺栓的紧固力矩为20N.m。(4)刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分段带电体之间、不同供电分段上运行的机车受电弓的距离符合要求：静态不小于150mm；动态不小于100mm。安装技术要求2(5)分段绝缘器中点应设置在受电弓的中心位置上(即拉出值为0mm)，偏离受电弓中心线最大不应超过50mm。(6)分段绝缘器的底面应与两轨面平行。受电弓双向通过分段绝缘器均应过渡平稳，不打弓。(7)分段绝缘器在两个相邻悬挂定位点的中间位置，允许误差±50mm。安装注意事项(1)分段绝缘器安装前，应有完好、独立的包装，运输和安装中应轻拿轻放，不得挤压和碰撞。(2)分段绝缘器必须使用扭矩扳手安装，紧固力矩符合要求。分段绝缘器检调检查绝缘部件损坏情况和导滑板烧伤情况以及其他异常情况；用水平尺对分段绝缘器进行的纵向和横向水平检查；检查导滑板进出口处是否与导线等高；检查导线到导滑板是否平滑过渡；紧固螺栓按照产品要求进行复查紧固。

检调质量标准①分段绝缘器纵向和横向必须水平；②受电弓滑行过分段绝缘器时候要平滑过渡；③分段绝缘器上的所有螺栓应按产品要求紧固；④绝缘部件完好，表面清洁，无裂纹、破损、老化现象。分段绝缘器更换测量该处的导高以及拉出值；松动分段与汇流排、导线连接部件螺栓，拆除旧分段；安装新分段，注意线夹要卡在导线槽里，螺栓紧固力矩达到产品要求；安装导滑板和其他零配件；调整分段绝缘器；调整分段的纵向和横向水平；调整分段进出口处与导线等高；调整导线到导滑板接口平滑过渡；按照产品要求紧固螺栓；

更换质量标准①分段绝缘器纵向和横向必须水平；②受电弓滑行过分段绝缘器时候要平滑过渡；③分段绝缘器上的所有螺应按产品要求紧固；④绝缘部件完好，表面清洁，无裂纹、破损、老化现象。分段绝缘器检调表车站/区间：

序

号锚

段/支柱号分

段

类

型检查情况备注导滑板

／水平相邻定位点导高（前）相邻定位点导高（后）消弧棒分段

吊索绝缘部件导滑板／

偏磨和烧伤123456检修负责人：

检修日期：复习与思考1、刚性支持定位装置主要有哪些形式，它们的特点是什么？2、刚性支持定位装置常见故障有哪些？3、说明刚性支持定位装置检修质量标准。4、“T”型结构和“Π”型结构汇流排有哪些区别？5、说明汇流排检修质量标准。6、汇流排常见故障有哪些？7、说明刚性中心锚结安装的技术要求。8、刚性中心锚结检修质量标准有哪些？9、说明刚性中心锚结的常见故障。10、说明怎样更换刚性锚段关节定位点绝缘子。刚性接触网的结构及组成学习目的：1.了解刚性接触网的概况；2.理解刚性接触网的特点、应用和要求；3.掌握刚性接触网的结构及其功能；一、概况1895年，架空刚性悬挂首次在美国巴尔的摩第一条电气化铁路中应用。刚性悬挂是和弹性悬挂相对应的一种接触悬挂方式，所谓刚性悬挂就是要考虑整个悬挂导体的刚度。架空刚性悬挂是刚性悬挂的一种，一般采用具有相应刚度的导电轨或具有相应刚度的汇流排与接触线组成。

架空刚性接触网有两种典型代表（以汇流排的形状分），即以日本为代表的“T”形结构和以法国、瑞士等国为代表的“

”型结构。第一条架空刚性悬挂于2003年6月28日在广州建成（即广州地下铁道二号线，三元里――琶洲，长约18．4km），采用了PAC110型单“

”型汇流排结构。二、刚性接触网的结构

1．接触悬挂：架空刚性悬挂的“”型结构和“T”形结构，这两种结构均可分为单接触线式和双接触线式。

架空刚性悬挂主要由汇流排、接触导线、伸缩部件、中心锚结等组成。接触悬挂通过支持与定位装置安装于隧道顶或隧道壁上，也有安装于支柱上的情况。二、刚性接触网的结构

①汇流排

汇流排一般用铝合金材料制成，其形状一般做成“T”和“”。“”型结构汇流排包括标准型汇流排、汇流排终端及刚柔过渡元件。标准型汇流排一般有PAC110和PAC80两种，是刚性接触悬挂的主要组成部分，其长度一般被制成10m或12m；汇流排终端用于锚段关节、线岔及刚柔过渡处，其作用是保证关节、线岔和刚柔过渡的平滑、顺畅过渡，其长度一般做成7.5m；刚柔过渡元件用于刚性悬挂与柔性悬挂过渡处，其作用是保证两种悬挂方式的平滑、顺畅过渡。②接触线

接触导线一般采用银铜导线，与柔性接触悬挂所采用的接触导线相同或相似，其截面积一般采用120平方毫米或150平方毫米。接触导线通过特殊的机械镶嵌于“”型汇流排上、或通过专用线夹固定于“T”形汇流排上，与汇流排一起组成接触悬挂。二、刚性接触网的结构③伸缩部件

其功能是能在一定范围内自由伸缩，同时又能满足电气性能的要求，即既能保证电气上的良好接触和导电的需要，又能保证机械上的良好伸缩性。一般一个锚段安装一个膨胀元件，其作用是补偿铝合金汇流排与银铜接触线因热胀系数不同而产生的热膨胀误差。根据计算，半个锚段汇流排与接触线的热胀差值大概是70mm。二、刚性接触网的结构④接头

主要由汇流排接头连接板和螺栓组成，用于连接两根汇流排。其要求是既要保证被连接的两根汇流排机械上良好对接，又要有足够大的接触面积，确保导电性能良好。

二、刚性接触网的结构⑤中心锚结

主要由中心锚结线夹、绝缘线索、调节螺栓及固定底座组成。其作用是防止接触悬挂窜动。

2．支持和定位装置①腕臂结构

主要由可调节式绝缘腕臂、汇流排线夹、腕臂底座、倒立柱或支柱等组成，其特点是调节灵活、外形美观，但结构复杂，成本高。此种结构主要用于隧道净空较高或地面的线路。

②门型结构由悬吊螺栓、横担槽钢、绝缘子及汇流排线夹等组成。其特点是结构简单、可靠，但调节较困难。此种结构大量用于隧道内。

三、架空刚性接触网的特点1．刚性悬挂和柔性悬挂都能满足最大离线时间、传输功率、电压电流、受电弓单弓受流电流以及最大行车速度的要求。2．刚性悬挂受电弓的安全性和适应性要明显好于柔性。3．弓网更换周期，刚柔是相近的。由于柔性悬挂采用双根接触线，在均匀接触的时候，滑板和导线的压强相差近一倍，导线的离线电流相差近一倍，因此从理论上分析，刚性悬挂的磨耗较柔性要大。另一个不同点是，刚性的接触压力变化偏差较柔性小，因而在磨耗的均匀性上刚性又好于柔性。三、架空刚性接触网的特点

在允许磨耗量方面，柔性悬挂接触线磨耗面积≤15％时，安全系数为2.5；磨耗面积为15％～25％时，安全系数为2.2，最大允许磨耗量为25％。而刚性悬挂接触线没有张力，理论上接触线允许磨耗至汇流排夹口边缘，只要保证受电弓与汇流排不接触，平均来说，刚性悬挂接触线的最大允许磨耗是柔性悬挂的2倍。

4．运营维护少。无论是日常维护，还是事故抢修、导线更换，刚性悬挂的工作量要少于柔性。

四、刚性接触网的应用和要求

刚性接触网是一种几乎没有弹性的接触网形式，适应于隧道内安装，其设计速度一般不大于160km/h。刚性悬挂分成若干锚段，每个锚段长度一般不超过250m，跨距一般为6～12m，且与行车速度有密切的关系。整个悬挂布置成正弦波的形状，各悬挂点与受电弓中心的距离（相当于柔性接触悬挂的拉出值或之字值）一般不大于200mm。

刚性接触网各部件的功能及标准⑴学习目的：1.理解刚性接触网各部件的维修标准；2.理解刚性接触网各部件的维修内容；3.掌握刚性接触网各部件的维修方法。一、支持定位装置的维修1.维修标准(1)埋入杆件的螺纹完好，镀锌层完好，化学锚栓孔填充密实；螺纹外露部分应涂油防腐；底座填充密实，表面光洁平整，无裂缝。(2)支持装置各紧固件齐全，安装稳固可靠，浇注水泥部分不得有松动和辐射性裂纹。(3)槽钢底座应水平安装，悬吊槽钢、绝缘横撑与安装地点的轨道平面应平行；平直线路上悬垂吊柱及T型螺栓应铅垂，倾斜度误差一般均不应大于1°，但位于坡道上的悬垂吊柱及T型螺栓顺线路方向铅垂度偏差应以汇流排安装在悬挂金具内能保证汇流排伸缩为原则。(4)减振道床区间和车站结构风管等低净空处采用的硅橡胶绝缘横撑，其金属连接件与心棒连接应可靠、密封良好，硅橡胶伞裙完整无破损，C型汇流排定位线夹的U型螺栓距接地体、接地线不得小于规定的数值。(5)支持结构的带电体距混凝土及金属结构的固定接地体的绝缘距离应符合规定。(6)汇流排悬挂定位线夹的材质、规格、尺寸应符合设计要求。其表面无裂纹、无缺损。紧固件、内衬尼龙垫齐全、无松动，可旋转部位无阻滞现象，并留有因温度变化汇流排伸缩而需要的间隙。(7)槽钢底座、悬吊槽钢、绝缘横撑、悬垂吊柱、T型螺栓等构件无变形，镀锌层完整，所有螺栓应有不少于15mm的调节余量(净空限制地段除外)；所有外露螺栓的长度应保证电气绝缘距离。(8)绝缘子安装端正，绝缘子瓷釉表面光滑、清洁，无裂纹、缺釉、斑点、气泡等缺陷，瓷釉剥落总面积不大于300mm2。(9)槽钢底座与混凝土的接触面上应涂隧道内防腐漆。T型螺栓的头部长边应基本垂直于安装槽道方向，螺纹部分应涂油防腐。2．维修内容与周期支持定位装置的维修内容与周期见表6-27。3．维修过程与方法

(1)检查支持装置是否锈蚀及是否涂有防腐剂，检查安装螺栓(埋入件)的状态是否好、T型螺栓安装是否正确等。

(2)检查、测量支持定位用的槽钢与轨面是否平行，绝缘横撑的绝缘部分与金属部分连接情况等。

(3)检查绝缘子的状况(是否破损、松动及偏斜等)，并清扫。

(4)检查、测量各部分的电气距离是否满足要求。

(5)紧固螺栓和各受力部件。

(6)对发现的问题及时进行处理并作好记录。二、接触悬挂及中心锚结的维修1．维修标准(1)汇流排表面不允许有裂纹，不得有扭曲变形，应无明显转折角