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文档简介

上海浦东国际机场二期飞行区及配套设备

〔第二跑道〕工程东区货运设备过渡工程

施工进度实施情况的分析同济大学浦东国际机场二期工程建立指挥部2005年6月22日工程概略由A库和B、C库货运站,变配电间、水泵房、门卫及海关卡口组成。建筑物最大高度16.4米,建筑物层数除海关卡口外均为地上一层。占地93970平方米,建筑面积41708平方米。表:东货运设备工程单位工程工程特征建立单位:上海机场〔集团〕、上海浦东国际机场二

期工程建立指挥部

施工监理:上海第一丈量师事务所

设计单位:中国民航机场规划设计研讨院

土建安装总承包单位:宏润建立集团股份

钢构造指定分包:上海五冶冶金建立公司

工程组织构造图课题义务:调查分析工程实践进度延迟的情况,分析进度延迟的缘由

课题进展过程:调研预备-调研-分析计算-初稿-定稿

课题分析方法:在调研的根底上,建立进度方案的计算模型,并运用P3

软件对工程进度的方案及实践执行情况进展了笼统的模

拟和对比,计算出各缘由对进度的影响程度并据此进展

排序,并进一步进展分析。运用关键线路分析的原理,

采用P3软件分析进度,分析过程如下图。

课题简介前期调研调查表预备原那么:规范化、明确化、有针对性调研采访式调研预备好调研提纲,对相关部门担任人员依次进展调研,尽能够的掌握工程信息工程现场调研工程现场调查前期调研前期调研前期调研前期调研前期调研前期调研前期调研工程初始目的合同开工日期为2004年12月16日,完工日期是2005年6月2日,总工期为169天工程实施情况工程正处在施工顶峰期,笼统进度比如案目的落后。实践开工日期是2004年12月16日,与方案开工日一致;工程实践完成日期是2005年6月20日,比如案完成日延迟18天实践总工期为187天,比如案总工期添加18天分析计算方案进度分析计算实践进度

分析计算模拟进度〔未采取任何措施〕

分析计算方案/实践进度方案比较

分析计算方案/实践进度偏向分析

分析计算方案/模拟进度比较分析计算方案/模拟进度偏向分析

分析计算P3关键线路分析〔方案/实践〕

分析计算P3关键线路分析〔方案/模拟〕

分析计算结论·在采取纠偏措施后,总工期延迟了18天〔假设不采取措施,总工期将延迟81天〕·3个分项工程呵斥总工期的延迟:A库钢构造主体吊装工程、A库设备安装工程和BC库设备安装工程·A库钢构造主体吊装工程影响总工期延迟天数为6天,延迟影响程度33.3%主要缘由:受天气要素的制约较大,2月2日至2月21日是延续阴雨天气,现场积水多,恰值春节之际

总结·A库设备安装工程影响总工期延迟天数为9天,延迟影响程度50%主要缘由:设计院本身不熟习规范而呵斥的吊顶、喷淋支架等艰苦设计技术方案的变卦以及设计院对设计变卦反响过于缓慢;设计院现场投入力量缺乏;设计管理力度不够·BC库设备安装工程影响总工期延迟天数为6天,延迟影响程度16.7%主要缘由:除了与A库一样的缘由外还遭到了A库设备安装工程滞后的影响

总结进度控制措施的简要分析

·进度目的的论证·进度控制措施

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