高速公路路面施工技术1

高速公路路面施工技术与质量控制福建省高速公路建立总指挥部孙建林2007年11月高速公路路面施工技术与

质量控制基层及底基层一、施工前预备二、施工质量控制沥青混凝土面层一、施工预备及质量要求二、沥青混合料的设计三、三阶段设计的程序及要求四、施工过程及质量控制五、沥青路面的质量控制规范基层及底基层一、施工前预备1、拌和站场地建立 堆料场地的硬化处置 场地排水系统的完善集料分规格堆放，有可靠的分隔措施2、拌和设备的要求 至少四仓配料 水泥自动计量等要有能满足施工质量控制的实验室及经过专业培训的实验人员基层及底基层3、备料 碎石：分规格堆放水稳底基层规格0－4.75、4.75-9.5、9.5-19，19-37.5基层(级配碎石)0－4.75、4.75-9.5、9.5-19，19-31.5 天然砂：级配良好，含泥量小 石屑：含泥量小(塑性指数满足规范要求〕 水泥：低标号，终凝时间长

基层及底基层4、配合比设计1)水泥稳定碎石底基层：严厉按规范要求进展。2)级配碎石基层：应设计为粗级配嵌挤型构造。其中：CBR值>100%，固体体积率>85%。基层及底基层二、施工质量控制1、路面质量控制要点 均匀性： 厚度，压实度，平整度 碎石级配及配合比，其中级配的均匀性至关重要2、施工现场管理 1)规范化管理：完善规章制度，操作人员培训上岗 2)文明施工：防止交叉污染，废料不得随意乱弃等

基层及底基层 3)任务面的清洁与验收应至少提早一天，并做好验收记录。4)施工接头的处置：将前一天施工的不平整及不实的部位挖除。 5)桥头搭板部位应清扫干净，用水稳料进展铺垫。6)摊铺过程严禁收拢料斗，防止产生离析景象。 7)水稳层应及时采用土工布养生。8)级配碎石适时洒布透层：在外表水分蒸发一部分后，略有潮湿形状下洒布。 基层及底基层3、质量检验 1)水泥稳定碎石按“路面规范化施工指南〞及施工规范的规范验收。2)级配碎石重点在级配的控制：0.075mm≥±2.5%≤2.36mm≥±6.0%≥4.75mm≥±7.0% 内业资料应及时整理和签认沥青混凝土面层一、施工预备及质量要求二、沥青混合料的设计三、三阶段设计的程序及要求四、施工过程及质量控制五、沥青路面的质量控制规范一、施工预备及质量要求1、施工预备1)拌和站的建立场地全面硬化处置；排水系统要完善，道路及堆料仓不得有积水景象；细集料必需搭设防雨棚。2)备料任务碎石料仓应有巩固的隔离墙，砖墙厚度不少于37cm，或用片石混凝土，不得用纺织袋等软隔离。一、施工预备及质量要求3)施工机械严厉按不低于招标文件的承诺到位施工机械，否那么应去除出场并按违约进展处分。2、沥青路面的质量要求1)高温稳定性-车辙，推移，拥包等2)中温抗疲劳-网状裂痕3)低温抗裂-松散，开裂4)抗水损害-坑槽，松散二、沥青混合料的设计1、我省沥青混合料现有的类型 AC-I、II；AK-A、B；SMA；SAC；SUP2、新规范的类型AC，ATB，SMA；OGFC，ATPB；AM3、混合料的设计方法 <公路沥青路面施工技术规范>JTGF40-2004，马歇尔击实法，添加粉胶比和沥青膜厚度的计算检验。 旋转压实法的检验。 二、沥青混合料的设计4、沥青混合料的三阶段设计理念：试配-试拌-试铺*正确了解规范与质量控制的关系沥青路面是建立在实验上的一门学科，是从实际到实际，经实际证明胜利的实际才是可行的。*南方沥青路面高温稳定的重要性新规范对高温稳定性的强调*水损害与高温稳定性的的关系-两者必需兼顾：采用经实际检验胜利的配合比设计。二、沥青混合料的设计5、混合料设计的关键目的级配－级配的优选，S型曲线 油石比－适宜的沥青用量：在马歇尔击实实验的根底上降低0.1－0.5% 空隙率－设计空隙及现场空隙 最大实际密度－计算值与真空实测值 VMA、VFA－矿料间隙与饱和度三、配合比设计过程及要求1、总体上的要求2、目的配合比设计阶段3、消费配合比设计阶段4、实验路铺筑阶段三、配合比设计过程及要求1、总体上的要求试配－试拌－试铺三阶设计必需环环相扣可以大面积施工时应具备的完好技术资料：1〕总监办对沥青混凝土配合比的批复2〕施工单位的实验路总结报告3〕中心实验室的实验路抽检报告4〕施工单位消费配合比设计报告5〕施工单位目的配合比设计报告6〕中心实验室的配合比验证报告三、配合比设计过程及要求2、目的配合比设计阶段目的：选择可行的级配和沥青用量、初定冷料仓的上料比例目的配合比设计报告的内容：1)总阐明：其中包括工程概略、资料性能汇总表、合成级配一览表、马歇尔实验技术目的汇总表、最正确用油量确实定、以及其它阐明等。2)附件：各种相关实验表格〔混合料的实验数据及所用资料的相关物理力学实验数据)。3)另附：中心实验室的配合比检验报告〔包括旋转压实检验等)。三、配合比设计过程及要求3、消费配合比设计阶段目的：1)确定热料仓的筛网尺寸、各料仓的比例；2)确定混合料的拌和温度及拌和时间；3)检验混合料的技术目的能否满足要求；4)检验拌和设备的技术性能能否稳定可靠。三、配合比设计过程及要求消费配合比设计报告的内容：1)总阐明：消费配合比设计的过程的简要引见及结论，其中至少应包括所确定的热料仓筛网尺寸、各热料仓的比例、混合料的拌和时间及其马歇尔实验的关键数据等；2)附件：相关的实验表格，其中应包括各热料仓的筛分实验、合成级配、马歇尔击实实验、抽提实验、以及水稳定性检验等。3)应附上经同意的目的配合比设计报告。三、配合比设计过程及要求4、实验路铺筑阶段目的：检验所选定的配合比能否能铺出合格的沥青路面，也是配合比三阶段设计中最关键的一环。检验施工组织、人员及设备配置能否满足大面积施工的要求。须确定的内容有：1)最终的消费配合比(必要时应进展微调)；2)混合料的出料、摊铺及碾压温度；3)确定摊铺及碾压工艺及松铺系数等。三、配合比设计过程及要求实验路总结报告的内容：1)总阐明：就实验路的全过程进展简要引见，实验路能否到达了预期的目的，引荐的混合料施工温度、摊铺及碾压工艺、松铺系数等，并应有实验路抽检的主要数据。2)附实验表格：混合料的马歇尔实验、抽提实验、所取芯样的实验及实验路的其它相关数据。三、配合比设计过程及要求3)附经同意的目的配合比及消费配合比实验报告4)中心实验室的抽检报告留意：假设实验路未到达预期目的，那么需查找缘由后重新铺筑实验路！对于实验路质量不合格的，那么应根除，费用由施工单位自傲。四、施工过程及质量控制1、资料的质量控制〔第一关〕石料的物理力学性能〔压碎值、磨光值和粘结力〕 碎石规格的稳定性-保证级配稳定的前提条件(应严厉按新规范表4.8.3的要求分规格备料。 针片状含量-与沥青路面的空隙率及级配控制有直接的关系；石质的均匀性及粉尘含量；方法：改良破碎工艺、添加长孔筛及循环水除尘 细集料的质量〔含泥量〕及防雨措施 矿粉的质量要求〔掺消石灰等〕 沥青及改性沥青的质量〔I-D级〕四、施工过程及质量控制2、拌和过程质量控制 配合比控制〔级配、油石比两个要素〕 规范化的抽检、及时反响，拌和记录的打印存档温度控制〔超限或离析〕 出料温度不能太高或太低拌和时间的保证干拌不小于5S，湿拌不少于40S，改性沥青不少于50S。

四、施工过程及质量控制3、运输与摊铺过程质量控制防止温度离析：运输–大吨位车，加蓬布保温 防止摊铺过程中的集料离析：装料时车辆的挪动、保证延续摊铺、严禁在摊铺过程中收料斗!四、施工过程及质量控制4、混合料碾压的质量控制尽能够在高温下压实 防止欠压或超压〔石料压碎〕 空隙率控制(第三要素) 现场空隙率四、施工过程及质量控制5、值得留意的问题 透层：煤油稀释沥青、高浸透性乳化沥青 下封层：热沥青+预拌碎石、改性沥青稀浆封层、 粘层油的洒布-防止过量或不均匀：必需采用全过程电脑控制、具有导热油安装的沥青洒布车 防止交叉污染、运料车弃料乱倒、任务面积水等四、施工过程及质量控制 桥头部位的清洁及压实 桥面的清洁，桥面防水层的施工，改性乳化沥青防水层等 伸缩缝预留槽的暂时处置 风力问题： 三级=气温降10℃ 四级以上应停顿施工五、沥青路面施工质量控制规范〔一〕、施工质量控制手段：1、自检体系施工单位自检体系是控制质量的根本保证，应按规范规定的频率进展日常的施工质量检验。发现施工质量有明显的偏向时就应及时采取措施，对存在的质量问题要及时反响，查找缘由和调整施工工艺，确保施工质量处于良好的控制形状。五、沥青路面施工质量控制规范2、业主抽检业主的抽检主要是起监控作用，一旦发现不合格的沥青混合料用于现场，或压实度超越极值，将对当天作业段进展全段返工处置。业主在检查施工现场时一旦发现有任务面清扫不干净的情况，且明显影响到路面的层间粘结力时，那么责成施工单位对当天作业段进展返工处置。五、沥青路面施工质量控制规范〔二〕、施工质量控制规范1、混合料的配合比控制：＊合格线：沥青用量：±0.3%矿料级配：±2%、±5%、±6%＊警戒线：沥青用量：±0.2%矿料级配：±1.5%、±4%、±5%2、出料温度控制：混合料的出料温度不得超越185℃，否那么做离弃处置。改性沥青应适当添加拌和时间，而不是简单提高拌和温度!五、沥青路面施工质量控制规范配合比偏离规范值后的处置方法：1〕当关键筛孔的经过率及沥青用量偏向如下：0.075mm≥±1.5%≤2.36mm≥±4.0%≥4.75mm≥±5.0%沥青用量≥±0.20%时，应及时分析查找缘由，将偏向及时纠正，必要时应停工整改。五、沥青路面施工质量控制规范2〕当关键筛孔的经过率及沥青用量偏向如下：0.075mm≥±2.0%≤2.36mm≥±5.0%≥4.75mm≥±6.0%沥青用量≥±0.30%，应立刻进展停工整改，查明缘由及应返工的范围及长度，及时作返工处置，经监理赞同方可继续施工。五、沥青路面施工质量控制规范3〕当关键筛孔的经过率及沥青用量偏向如下：0.075mm≥±2.5%≤2.36mm≥±6.0%≥4.75mm≥±7.0%沥青用量≥±0.35%，应将当天施工沥青面层全部无条件做返工处置，并停工查找缘由，直至所采取的措施能确保混合料的配合比得以有效控制，经业主赞同方可继续施工。五、沥青路面施工质量控制规范3、沥青路面的压实度＊欠压：接近质量规范的下限时就要采取措施加以调整碾压工艺，防止出现压实度缺乏的情况。当压实度小于极值时，就成为不合格工程，应进展返工处置。＊超压：发现石料的棱角有明显压碎景象即为超压，将会影响路面的耐久性，应及时调整碾压工艺，防止在低温下高强度振动碾压。五、沥青路面施工质量控制规范〔三〕、施工质量控制方法1、沥青混合料的抽提与击实实验与消费配合比进展对照，并与计算机打印结果进展校核。2、芯样检查能否有压实度缺乏或超压景象。混合料能否构成骨架，能否有离析，有无石料棱角压碎景象。根据新规范提到的压实度动态控制，省高指制定了压实度检验动态控制的方法。五、沥青路面施工质量控制规范3、压实度的动态控制3.1质量控制稳定的定义当沥青路面的施工质量继续稳定，那么可按<公路沥青路面施工技术规范>〔JTGF40-2004〕中11.4.7的有关规定进入压实度取芯检验的动态控制。质量的继续稳定是指：1)抽提结果显示，沥青混合料的级配及用油量坚持稳定;2)从已施工路段显示，无明显的拉条和离析景象；3)从取芯检验显示，压实度没有出现离散太大或不合格景象。五、沥青路面施工质量控制规范3.2控制分级压实度取芯检验以三个试件为一组，取芯频率分为四个等级(以规范四车道的单幅延伸米计)：A级每3000m取一组，B级每1000m取一组，C级每500m取一组，D级每200m取一组。取芯的位置应在出发前抽取随机数进展确定，不得在现场暂时确定。3.3晋级条件当一切实验检测的结果显示其管理措施严厉有效、施工质量稳定，压实度继续五个正常任务日稳定并符合要求时，钻孔