北京簋街调研课件

北京簋街调研Research

of

Beijing

Gui

Street目录（Catalogue）1二、簋街的历史三、簋街美食

四、簋街特色

五、簋街的发展…………………………………………………………六、簋街特色企业

…………七、簋街的规划治理

………八、簋街现状九、簋街问题十、解决方案十一、总结…………………………………………………………………一、简介

……………………

2456781011121618十二、参考文献

……………

19一、简介（Brief

introduction）在这条一公里多的大街上，150多家商业店铺中，餐饮服务业占到90%，餐厅密度之大在京城恐怕难以找出第二家。因此簋街也被称为是北京的餐饮一条街。北京有很多著名的小吃，像卤煮火烧、爆肚等，几年内，簋街又兴起了一条以麻辣小龙虾为特色的饮食链，馋嘴蛙和重庆烤鱼也成为了簋街饮食的主角。如今簋街已经成为北京饮食文化的代表和时尚餐饮的标志。簋街也成为了人们心中的一个向往、一处欢乐，甚至是一段茶余饭后的谈资。国外的游客喜欢簋街是由于这里毗邻大使馆，同时这里又是他们了解中国饮食文化的好地方。在簋街你经常可以看到许多老外聚集一桌，三五个中国人夹杂在中间，大家一起交谈。桌子中间可能是一个超辣的火锅或者飘出浓香的烤鱼。对于成功地将中国美食介绍到国外，簋街可谓功不可没。簋街标志图片来自百度图片2簋街单侧街景图片来自百度图片与周边商圈、酒吧关系分析图 图片来自：笔者自绘簋街区位图图中橙色区域选区为簋街（东直门内大街）位置图片来自mapbox笔者处理3簋街处于北京中心城区位置，其吸引效应不言而喻。同时，位于商业区内，由于产业的集群效应聚集了大量的游客和参观者。4二、簋街的历史（History）历史与传承：官仓——庙市——鬼市——鬼街——簋街明清时期：漕运促使东内大街繁荣，庙会集市（药王庙）的形成和宫廷建筑业的发达也是其经济发展的重要支柱。清末民初：漕运停止，但建国前，由于外来人口聚集使其变为城乡结合部的重要节点，成为城外郊区居民的农贸市场，出现早市。改革开放：出现店铺经营餐饮，90年代餐饮24h营业。现 在：簋街成为北京著名的商业特色街——东直门内小吃街。三、簋街美食（Foods）簋街小吃地图来自网络56四、簋街特色（Features）特色一：麻辣小龙虾簋指的是中国古代一种圆口两耳的食物容器，一条街以簋命名，自然是个吃饭的去处。麻辣小龙虾、麻辣肉蟹等辣味菜系是簋街的主打菜系。特色二：平民化的服务据了解，在簋街，一只麻辣小龙虾的价格是3到8块左右，按照3、4个人的消费标准，

40只龙虾，再加上3、4个小菜就能保证吃饱吃好，所需花费在150－350元（RMB）左右。特色三：24小时营业在八九年前，这条街上也只有几家饭馆，因为晚上9点钟后总会有一拨顾客来吃夜宵，几家饭馆便纷纷延长了营业时间，后来干脆改成了24小时全天营业。簋街成了京城夜文化里的一部分，它的意义已经超出了餐饮酒肆的范畴，更多的是体现出北京普通老百姓日常生活的一个侧面。7五、特色企业（Business）花家怡园:簋街最出名的店而之一，它坐落在典型的四合院中，门口悬挂着高大的中式牌楼，白天坐在院里安静的品尝香茶，晚上这里则红灯高挂，一派歌舞升平。这里的特色菜是花家菜，如花家深海蝶鱼头、花家八爷烤鸭、花家排骨王等。东兴楼:簋街最有特色的鲁菜馆。它装饰讲究，餐具是象牙筷、银勺。由于选料精细，烹调技艺高超，成为北京“八大楼”饭庄之首。这里的酱爆鸡丁和油爆双脆是两道传统名菜。晓林火锅:簋街中很有名气的店，这里的座椅都来自火车上专用的座位椅，坐在上而有一种回家的感觉，所以大家都晓林为“火车吧”。在这里你不但能品尝到关味的火锅，还能体验到思乡的亲切和舒适。这里的自制饮料也是很有特色的，如山碴果汁、菠萝汁等。胡人饭馆:簋街生意最火的店铺之一，因为这里有号称簋街上最号吃的一一麻辣小龙虾。而对着一盆鲜红的、令人垂涎欲滴的

“麻小”，会让你忘记所有的不愉快，一心只想品尝这人间关味，吃起来就是舒服、痛快。乐府酒家:簋街最具东北特色的酒家，这里的东北菜很有几分东北人的特点，粗犷豪放、不拘一格，大盘的肉、大碟的菜、大杯的酒。这里的招牌菜有东北的乱炖、杀猪菜、东北肉丝拉皮、余白肉、酱骨架、猪肉炖粉条等。8六、簋街的发展（Development）1997年左右，东直门内大街初步成为北京知名的餐饮街，尤以夜市为盛，故俗称“鬼街”。

1997年开始，北新桥街道每年投资40多万元人民币，用于簋街造景造市活动。2000年，有关部门将“鬼街”雅化作“簋街”，因为簋是中国古代装食物的器皿，且读音与“鬼”相同。2000年，簋街被北京市商务委员会命名为商业特色街———东直门内餐饮街。2001年，由于危旧房改造和市政道路改造，簋街从东直门立交桥至小街十字路口以东两侧的商家全部拆迁，簋街只剩下西半部分。2002年随着市政道路改造完成，簋街重张。北新桥街道对簋街进行了网上国际、国内域名注册，在国家工商总局进行了商标注册。2002年起，北新桥街道连续举办了两届簋街麻辣龙虾节。2008年起，作为簋街的标志物，“簋”字矗立于东直门立交桥桥头。2001年2007年2013年2013年簋街图底关系图紫色虚线为主干道路笔者自绘9不同时期的簋街卫星图七、簋街规划治理（Governance）治理背景：簋街两侧都是平房区，时间久了，很多房屋都已经属于危房，群众希望能改善居住条件。2002年政府决定在这个地区建设海运仓、民安两个危改小区。同时，东直门地区属于老城区，市政设施一向很薄弱，热力、天然

市政、气等一直进不来，加上道路狭窄、拥堵严重，已经严重制约了这个地区的发展。为配合小区建设、改善交通条件，拓宽簋街就成为必然的事情。建商住两改造要吸收以前商用楼，在街道两侧建4至6层的商住两用楼。其中一二层为餐馆，三层以上为住户。簋街的业街拆迁改造的经验和教训，充分考虑到簋街的模式，力求保持簋街的特色。治理结果：经过2002年危改和市政改造后的簋街现在仍有45家餐馆，这些餐馆各具风味，重建后的簋街依然红红火火。簋街整治前片段来自网络治理措施：道路以城市主干道标准设计的，要拓宽到60米，由双向机动车道、非机动车道、人行步道、绿化带四部分组成。市政设施要实现“七通”，电力、电信、上下水、雨污水、天然气、热力管线都要铺设到位。两侧1011八、簋街现状（Present

Situation）1、 簋街，是北京老百姓对东城区东直门内餐饮一条街的称呼，东起二环路东直门立交桥西端，西到交道口东大街东端。周围使馆林立，造就了簋街得天独厚的地理优势，每年单外宾为簋街创造的利润就高达3500万元。在这条全长1442米的东内大街上，沿街共有各种商业店铺150多家，其中餐饮服务业100多家，约占东内大街全部店铺的60%以上。饭馆密度如此之大，全北京恐怕再也找不出第二家了。2、 现在簋街的餐饮格局是一个哑铃形状，两头大中间小，最火的餐馆在东西两端。据分析有两方面原因，第一是中间的饭馆不如两边的交通方便，第二是中段的饭馆数量较少，气势比不了东西两端。3、 “十一五”规划提出“簋街”的发展目标——“以餐饮业为主体，集餐饮、商业、文化、娱乐、服务为一体的、具有不夜街特点和大众化餐饮消费功能的饮食文化特色街”。九、簋街现存问题（Problems）现状问题与矛盾浅析：旧城改造遗留的若干问题没有解决，商家整体环境意识的的缺乏也导致了街区发展矛盾加重。问题体现：环境卫生：簋街排污管道为标准设计，并未针对其餐饮经营进行特殊设计。景观风貌：缺乏整体发展理念，商家自由度过高，景观元素为协调。空间秩序：私搭乱建以及随意停车现象严重。

公共安全：游客接待量过大，基础设施不完善。交通拥堵：文化上与簋街定位有关，空间上与其所处位置有关（见P14、P15、P16）12中午12：00路况13下午17：00路况下午20：00路况簋街地区受东直门的影响交通压力一直很大大，加之簋街本身的集群效应，在每天下午17-21时（靠近饭点之际）东向西方向路况较差。主要人流汇聚图14南锣鼓巷存在大量游客，同时，工体有经常有许多侯场的观众，这两个地方距簋街都约

1000M，于是三个地区产生了大量人员流动。人流疏散图15紫色为公共交通站点橙色为居住区簋街的人流疏散大致分为两个主要方向，向东的直接回家流线（步行、驾车），向西的搭载公共交通流线。16十、解决方案（Solutions）1、基础设施的改造，完善与簋街发展相配套的排污或供给管线。2、以整合现有商业文化要素为中心，挖掘历史要素，提炼景观意象，关注时段要素，强化昼夜差异，着手实施建筑风貌、街道环境、广告标识、夜景照明和重要节点重塑等具体的整治更新工作。活品的高建筑风貌：西段以古建筑的保护的修复为主，东段则可为具有传统风貌的现代建筑。街道环境：在凸显历史文脉和商业特色的同时，尽量利用现有景观元素打造标志物，全面提升商业环境和居民的生质。在停车上，提倡管理与设施并重，停车引导与限时管制相结合的具体策略。广告标识：考虑不同铺面的文化定位和街道特色，调整其精度，减少大尺度但设计精度不够的广告标识。夜景照明：整合夜景照明系统，控制管理各种室外照明要素，如街灯、聚光灯、泛光灯、广告灯箱等。调控主光源度和照明方式，避免影响周围居民。同时，严格管理私自搭线为广告灯箱照明和室外摊位照明等行为。17道路交通规划：案例：2013年2月16日晚7点左右，东直门簋街的一家饭馆不慎起火，消防部门在接到报警后迅速赶往事发现场。实施救援的共有五辆消防车，不幸的是，当消防车辆驶到东直门簋街时，受阻堵在街中十几分钟。在这期间，只有一辆社会车辆并线让行，但又被其他社会车辆强行占据，导致消防车出警延误。簋街的交通问题，也侧面折射出整个北京的交通状况。首先，作为一个人流聚集区，我认为保证消防安全通道应该放在首位；再者就是如何提高交通效率，街道的拓宽对增加道路负荷能力有一定提高，但是我们应该借鉴国外经验，规划上增加道路网密度，减小道路间距，同时科学的管理调度方法是提高通行效率的有效办法；最后，簋街的道路规划应放在整个北京的大环境中，从全城考虑，从全局出发，才能从根本上解决交通拥堵、停车困难的问题。十一、总结（Conclusion）簋街的发展与东直门的发展密切相关，东直门正在建设亚洲最大的综合交通枢纽，未来的簋街也将成为北京面向世界的又一重要窗口，面对前所未有的发展机遇，簋街必须要进行合理的整治规划，才能适应其未来的发展。1819十二、参考文献（Re