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文档简介

学校：牵引供电系统的构成牵引供电系统的构成电力牵引是以电能为动力能源，其牵引动力是电力机车。电力机车是一种非自给性机车，必需在电气化铁道沿线设置一套完善的、不间断的向电力机车供电的设备。由这种设备构成的供电系统叫做牵引供电系统。牵引供电系统由牵引变电所和牵引网构成，作用是接受电力系统的三相高压电能，经降压、分相后通过牵引网向电力机车供电。牵引供电系统的构成可用牵引供电系统示意图说明。牵引供电系统示意图牵引供电系统的构成电气化铁路牵引供电系统心脏动脉1.牵引变电所牵引变电所沿电气化铁道沿线分布，每一个牵引变电所负责两侧接触网的供电。

牵引供电系统的构成牵引变电所的左、右两侧接触网称为供电臂或供电分区，一个供电臂的长度对应于线路的区间数约为1～5个。牵引变电所的作用是降压和分相，它将电力系统的三相高压电转换成两个单相电，通过馈电线分别供给两侧的接触网。牵引网由馈电线、接触网、钢轨与地、回流线等组成。牵引网3.牵引供电系统的其它供电设备牵引供电系统其他设施和设备有（1）分区亭（2）开闭所（3）AT所牵引供电系统的构成（3）牵引供电系统采用AT供电方式时，除牵引变电所、分区亭和开闭所外，在牵引网上还需有放置自耦变压器（AT）的场所，即AT所。（2）开闭所内不进行电压变换，只扩大馈线回路数，并通过开关设备实现电路的开闭，相当于配电所。（1）分区亭可以使单线区段相邻牵引变电所的相邻两接触网实行单边供电或双

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