浙江财经大学文华校区改扩建工程项目环境影响报告

杭州市环境保护有限公司 7 一、建设项目基本情况东侧为益乐路，隔路为杭州数字娱乐产业园；南侧相邻为高技路，隔路为世纪新研究生教育和继续教育。近期，经省政府同意，浙江财经大学文华校区西侧100教学楼基础上，扩建教学实验与实训用房、风雨操场、行政用房、学生宿舍、食护管理条例》等有关规定，本项目在建设前需进行环境影响评价。受建设单位浙江财经大学委托，我单位对项目选址地及周围环境进行了现场踏勘，对项目建设内容进行了分析，在此基础上，根据《环境影响评价技术导则》的有关规定，编建部分建设内容为教学行政用房、生活配套用房、车库及人防工程；改造保留部亩%个个采用轴线对称布置，沿轴线从北至南分别布置了入口中心广场和保留的图书馆。根据扩建建筑功能设置和用地内保留建筑分布，轴线西侧由北至南分别布置科技实验楼、体育运动场地及学生宿舍楼群，东侧由北至南分别布置教学科技实宿舍楼群采用多层、小高层建筑；校园环境设计中注重扩建建筑与保留校舍、环共20层建筑高锅炉烟囱的高项目产生的生活污水经化粪池处理，厨房污水经隔油池处理后与生活污水一起排至校园污水管道，再排入文一西路市政污水管网，由城市污水处理厂统一处次／时设计。车库废气通过排风机经竖风井引至科技实验楼和学术综合楼屋顶高地下汽车库及卫生间排风均排至主楼屋顶处；所有通风及空调设备采用隔音减振措施，管路系统设置橡胶软接头及减振支吊架；送回系统总管上设消声器、地下车库废气均由专用的竖风井引至科技实验楼和学术综合楼屋顶高空排又利于节能。经常运行的水泵房均设在地下室内，所有水泵均选用低转速低噪音与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： -- -2、厨房含油废水经隔油处理后和生活污水一并排入文一西路市政污水管网二、建设项目所在地自然环境社会环境简况城小区和益乐新村南区；西侧相邻为浙江财经大学文华校区内部过道和操场(规划为道路和住宅区)；北面相邻为文一西路隔路为益乐新村北区、数娱大厦和天东0-南0 西0北0 杭州市的常住人口为870.04万人，同第五次全国人口普查相比，十年共增加境功能小区(Ⅰ1－40106D07为优化准入区。（2）调整落实翠苑、西溪地区单元控规，推进沿线城中村、旧小区和工业（3）科学规划利用天目山路以南和文一西路、文二西路、古墩路两侧的空（4）抓好武林巷、九莲路等城市支路建设，加快污水管网和收集处理系统（5）完成河道整治工作，重点开展生态河道修复工程，改善区内河道水质（6）加强对区内流动人口的管理，重点抓好出租房及周围环境卫生整治工（7）加强对餐饮服务行业的油烟污染及污水整治，尽量消除餐饮服务行业三、环境质量现状①测点布置：根据项目实际情况，项目拟建地东、1234VV1东23南45北67南1东2东34南56789侧四、评价适用标准根据杭州市区域环境空气质量功能区划，项目所在地空气环境属二类功1/23454/6//根据《浙江省谁功能区、水环境功能区划分方案》和《杭州市人民政府关于杭州市主城区水功能区、水环境功能区划分方案的批复》(杭政涵DO氨氮总磷高锰酸盐指数城区声环境功能区划分方案》第六条杭州市主城区声环境功能区划分其他说域。若临街建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，将道路红线外一定根据环函(2004)454号文，暂时执行《污水排入城镇下水道水质标准》pH值地下车库汽车尾气高空排放参照执行《大气污染物综合排放标准》排放浓度NOX烃气污染问题，故本项目燃气锅炉污染物排放浓度执行《锅炉大气污染物排放NOX8东侧、南侧和西侧场界噪声执行标准为《工业企业厂界环境噪声排放标总量控制就是通过控制给定区域内污染物允许排放总量，并优化分配点源，来确保控制区内实现环境质量目标的方法。根据《浙江省人民政府关于根据《关于进一步建立完善建设项目环评审批污染物排放总量削减替代五、建设项目工程分析5.1工艺流程简述(图示)本项目为非生产性建设项目，污染物主要为日常垃圾、食堂厨房油烟、锅炉废气、汽车尾气和有关5.2污染因子及源强分析外，建筑施工多采用大型车辆，其噪声级较高，如大型货运卡车的声功率级可达建设阶段的大气污染源有扬尘和废气。扬尘是指露天堆场、裸露场地的风力扬尘；土石方和建筑材料运输所产生的动力道路扬尘。废气是指车辆在运输过程扬尘是建设阶段大气污染源的主要来源，对本项目的整个建设期而言，主要集中在土建施工阶段，按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘。风力起尘主要是由于露天堆放的建材(如黄沙、水泥等)及裸露的施工区表层浮尘由于天气干燥及大风，产生风力扬尘；动力起尘主要是在建材的装卸、搅拌的过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。本项堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘量可按堆放场起尘的经V0V0尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降Q＝0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/2。P1车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。因此限本项目扬尘主要表现在交通沿线和工地附近，尤其是天气干燥及风速较大时环境产生不利影响。施工期粉尘的排放量大小直接与施工期的管理措施有关，因此较难估算，根据类比调查，其排放浓度为0.211～0油漆废气的排放属无组织排放，主要来自装修过程。由于不同建设单位的习惯、审美观、财力等因素的不同，装修时的油漆耗量和油漆品牌也不相同，因此该部分废气的排放对周围环境的影响也较难预测，本报告仅对油漆废气作一般性的油漆挥发形成废气。油漆废气的主要污染因子为二甲苯和甲苯(约20%)，此外还有极少量的汽油、丁醇、丙酮等。本项目改扩建部分总建筑面积为53065.2为提高室内空气质量，室内装修应满足关于《室内装饰装修材料有害物质限建筑垃圾与建筑材料种类、建筑形式、建筑内容等有关。根据建设单位提供施工废水主要为泥浆废水，来自浇筑水泥工段，排放量较难估算，主要污染本项目建设内容为科技实验楼(无化学实验)、学术综合楼、学生宿舍楼和地下车库等设施，建成投入使用后，主要污染因子为：生活污水、汽车尾气、厨房312340005-量6 - 以上除绿化、冲洗道路用水外，其余都将形成废水排放。由用水排水分析可根据类比调查，生活污水主要污染因子及主要污染物浓度分别为：COD300mg/L、NH3-N30mg/L、动植物油20mg/L，污染物的产生量为COD34.2t/a、本项目粪便污水经化粪池处理、餐饮部厨房废水经隔油池处理达到《污水综气体的排放量大小与混合气的空燃比、发动机的点火时间、进气压力(负荷)、发动机的转速变化有密切联系。根据杭州市汽车尾气实测数据统计及相关资料，车%2ppmNO2ppm3/h；k为空燃比；f为容积与质量换算系数。NOx本评价在源强计算时，取不利条件，假定汽车在车库内行驶、进出泊位均为怠速运转，车辆进出中在早晨和傍晚的四个小时内，且停车泊位为满负荷，其余5对照大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)中新污染源二级标准相关标然气燃烧产生的废气量约10.3Nm3。则项目天然气燃烧产生废气量为根据类比调查，此类食堂顾客的平均食用油消耗量约为25g/人·d，则本项平均约占总耗油量的2%～4%，本评价以3%计，则油烟的产生量为1.9kg/d，多环芳烃、杂环化合物以及醇、醛等，大部分为有毒物质，多环芳烃还是致癌物质，存在状态既有悬浮颗粒物，又有气态有机污染物，因此必须经过净化处理后本项目产生的固体废物主要为教职工和学生生活产生的生活垃圾以及餐厨垃本项目噪声主要来自各类机械设备，如水泵、地下室送排风机、锅炉、变压器等，此外还有进出车辆的行驶噪声和货物装卸噪声等。对于以上噪声源的噪声汽车行驶噪声与汽车车型及车辆运行状况有关，各车型在不同运行状态下的0000000000六、项目主要污染物产生及预计排放情况00无七、环境影响分析建设期的大气污染源主要是建筑粉尘和建筑材料运输所产生的交通道路扬分之一为产生扬尘的时间计，全年产生施工扬尘的气象机会为35-45%，特别可5须夜间连续作业外，禁止夜间(22：00～6：00)进行产生环境噪声污染的建筑施路市政污水管网；泥浆废水必须经简单沉淀处理后再排入文一西路市政雨水管建设期需要挖土、运输弃土、运输各种建筑材料(如砂石、水泥、砖、木材等)，工程完成后，会残留不少废建筑材料。建设单位应要求施工单位实行标准甚至造成水土流失。此外，施工人员的生活垃圾也要收集到指定的垃圾箱(筒)经2个排烟竖井至科技实验楼排放口(排放口1)和学术综合楼排放口(排放口各排风竖井内NOX和HC的排放速率符《大气污染物综合排放标准》3)2离D(m)1000敏感目标贡献值很小，可以维持敏感目标污染物浓度本项目建成后油烟产生量为560kg/a，经油烟净化器处理后排放量为所规定的2.0mg/m3标准。油烟废气通过专用烟道送至学术综合楼屋顶排放，排各污染物排放浓度均能和锅炉烟囱高度均满足《锅炉大气污染物排放标准》TL=10lg-5。由项目总平可知，本项目在学术综合楼东侧(口2)各设置了一个地下车库出入口。汽车入地下车库入口处高峰期噪声经类比a、地下车库出入口上部及两侧设置双孔吸声材料，且出入口附近的墙体采项目油烟净化器风机安装在厨房的吊顶内，燃气锅炉安装在锅炉房内，运昼间和夜间场界噪声均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》为确保建设项目各场界噪声能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》A、地下车库风机、变压器、水泵和燃气锅炉采购应选用低噪声产品，从根B、在安装风机、水泵时应根据设备的振动特性采用合适的钢筋混凝土台座C、管道穿过墙壁、楼板等构筑物时，管道振动会沿建筑物传播，也会产生D、风机的出口、进风口安装相应的消声器；对地下层采用隔声地板、吸声粪池处理、厨房含油废水经隔油池处理后，废水中各污染物的浓度为COD300mg/L、NH3-N30mg/L、动植物油20mg/L，均能达到《污水综合排放标准》根据《饮食业环境保护技术规范》(HJ554-2010)餐厨垃圾产生量为450t/a。餐厨垃圾由有资质的单位回收处理，生活垃圾应按八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果x汽车尾气经收集后通过烟道井分别引至学术综合楼和科技实验经油烟净化器处理后通至学术综合楼屋顶采用天然气作为燃料根据，锅炉烟气送至学术综合楼屋顶高空排放，同时其烟囱高度应高出周围半径3采用雨、污分流制；雨水经收集后排入市政雨水管网；厨房废水经隔油处理后和生活粪便污水经化粪池处理后排至市政污水-1996)中的三级垃圾分类收集，存放封闭化，由环卫部门直接清运，在综合利用的基础上进行市政1)地下车库出入口加装由资质单位设计、安装的隔声顶棚，出入口斜坡侧墙作吸声处理(采用粗糙面设计及设置双孔吸声材料等)，斜本环评建议在设备安装时根据其振动特性采用合适的钢筋混凝土台座或隔声垫，保证有效隔振。管道穿过墙壁、楼板等构筑物时，管道振动会沿建筑物传播，也会产生噪声污染，建议采用弹性支撑，即/12354生态保护措施及预期效果九、结论与建议9.1审批要求符合性结论），及浙江财经大学文华校区张贴了“浙江财经大学文华校区改扩建工程项目环保公综上本评价认为，本项目在拟选址建设，是被监测点可知，项目拟建区域PM1024小时平均值不能满足《环境空气质量标准》从监测结果可知，本项目拟建地东、南和西侧声环境现状均能达到--------程向周围大气环境排放甲苯和二甲苯约46.7t。为提高室内空气质量，室满足关于《室内装饰装修材料有害物质限量》(GB1较大，项目周界的平均声级一般超过70dBA。因此建筑施工单位必须遵照《杭州X和HC的排放浓度均远低于《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中新污染源二级标准相应限值；CO虽在该标准中没有规定排放浓3CO：0.01%、NOX：0.015%、HC:0.004%,污染物浓度远小于《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准的相关标准要求。根据预测建设项目所排放的汽车本项目建成后油烟排放量为84.4kg/a，排放浓度为1.8mg/m3，满足GB18483-2001《饮食业油烟排放标准》所规定的2.0mg/m3标准。油烟废气送至学200m范围的最高建筑物3m以上；锅炉主要污染物污染物SO2的排放浓度为A、地下水泵房、配电房、车库风机房对周围环境影B、地面汽车出入地下车库噪声对周围声环目自身及外环境敏感目标噪声贡献值均低于《工业企业厂界环境噪声排放标准》餐厨垃圾产生量为450t/a。餐厨垃圾由有资质的单位回收处理，生活垃圾应按照1、建设施工单位必须严格遵守杭州市人民政府[20O3]滞尘防护网、设置围档和硬化道路，以及车辆出场冲洗盖篷布或实行库内堆放的管理，汽车运输沙土和建材时集到沉淀池中，经多级沉淀处理后上清液回用，泥浆液2、施工人员的生活垃圾及时收集到指定的垃圾箱(筒)定期保养和维护，并负责对现场工作人员进行培训，严2、合理安排施工时间和施工机械，除工程必须，并取不影响施工情况下将噪声设备尽量不集中安州市环境噪声管理条例》和《关于印发杭州市区建设施工噪声管理程序的通知》(杭环污发[2003]246号)等的施工场界施工场界环境x、汽车尾气经收集后通过烟道井分别引至学术综合楼和科技实验楼经油烟净化器处理后通至学术综采用天然气作为燃料根据，锅炉烟气送至学术综合楼屋顶高空排放，同时其烟囱高度应高出周围后排入市政雨水管网；厨房废水经隔油处理后和生活粪便污水经放标准》(GB8978-1996)中的三级标垃圾分类收集，存放封闭化，由3)加强宣传