技能认证铁路线路工考试(习题卷38)

试卷科目：技能认证铁路线路工考试技能认证铁路线路工考试(习题卷38)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证铁路线路工考试第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.用一定的比例尺，把线路中心线展直后投影到铅垂面上，并标明线路平面和纵断面的各项有关资料图纸叫做()。A)线路平面图B)线路横断面图C)线路纵断面图D)线路投影图[单选题]2.《高速铁路有砟轨道线路维修规则（试行）》规定，高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于()分钟。A)120B)160C)180D)240[单选题]3.43kg/m钢轨高度为（）mm。A)140B)152C)176D)192[单选题]4.年通过总质量大于3000万t且不大于5000万t或线路允许速度大于100km/h且不大于120km/h铁路正线为（）级线路。A)ⅠB)ⅡC)ⅢD)Ⅳ[单选题]5.本线来车:60km/h＜vmax≤120km/h时，不小于（）下道完毕。A)500mB)800mC)1000mD)1400m[单选题]6.Excel的()以选项卡的形式列出Excel中的操作命令，默认情况下，包括?开始?、?插入?、?页面布局?、?公式?、?数据?、?审阅?、?视图?以及?加载项?选项卡等。A)功能区B)菜单栏C)工具栏D)绘图框[单选题]7.调节器尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（），无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm[单选题]8.道岔应铺设在直线上，并尽量避免设在()。A)桥梁上B)竖曲线上C)坡度在1.5‰以上的线路上D)隧道内[单选题]9.线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥50Mt，Vmax＞120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度（）mm。A)300B)350C)450D)250[单选题]10.站内线路、道岔封锁施工，在正线或影响正线的道岔上以()承认。A)车站值班员同意B)车站站长同意C)列车调度员的口头同意D)列车调度员的书面命令[单选题]11.防护图中?A?为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,当允许速度120km/h<vmax≤160km/h时为()。A)800mB)1100mC)1400mD)2000m[单选题]12.液压起拨道器应每（）进行一次检修。A)一个月B)二个月C)三个月D)四个月[单选题]13.遮断信号机设在列车运行方向线路的左侧，距道口不得小于（）。A)20mB)50mC)100mD)500m[单选题]14.自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。A)限制伸缩B)锁定状态C)充分固定D)自由伸缩[单选题]15.新工人、临时工必须提前进行（）教育,并经考试合格,未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。A)安全B)业务C)技术D)安全技术[单选题]16.夹板折断处理后，接头使用10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为()。A)500～1000NmB)400～800NmC)600～1000NmD)900～1100Nm[单选题]17.捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。A)100B)250C)150D)60[单选题]18.下列（）不属于小型养路机械。A)直轨器B)钢轨钻孔机C)机动螺栓扳手D)道岔打磨车[单选题]19.同一封锁区间施工，两个单位施工路用列车的间隔不得小于（）mA)100B)200C)300D)500[单选题]20.()是指淬火区钢轨顶面剥落、掉块和螺栓孔裂纹。A)低接头B)夹板断裂C)鞍形磨耗D)钢轨破损[单选题]21.路用列车于封锁区间内分解后，相互必须保持（）m及其以上的安全距离A)10B)20C)30D)40[单选题]22.在单线线路上施工，当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按（）设置移动减速信号牌。A)20mB)50mC)800mD)1400m[单选题]23.12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()，允许误差?＋?不限，?－?为2mm。A)66mmB)65mmC)62mmD)60mm[单选题]24.无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）。A)2℃B)3℃C)4℃D)5℃[单选题]25.普通线路的站线地段铺设Ⅲ型混凝土枕时，每公里配置()根轨枕。A)1600B)1667C)1680D)1760[单选题]26.道岔改道作业，护背距离不得（）。A)小于1391mmB)大于1391mmC)小于1348mmD)大于1348mm[单选题]27.防护中使用的信号标志是()。A)移动停车信号牌B)移动减速信号牌C)减速防护地段终端信号牌D)作业标和减速地点标[单选题]28.当允许速度vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于()。A)2mB)2.5mC)3.0mD)3.5m[单选题]29.在线路上进行多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于()m，走行应保持同步。A)6B)5C)3D)2[单选题]30.无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为（）。A)过渡区B)固定区C)缓冲区D)伸缩区[单选题]31.防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面不应小于()，防爬支撑应与轨枕密贴。A)100平方厘米B)120平方厘米C)100平方分米D)120平方分米[单选题]32.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。A)20B)30C)50D)40[单选题]33.高速铁路正线设计行车速度300km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）。A)800mB)1200mC)1400mD)2000m[单选题]34.《线路综合维修验收评分标准》规定,钢轨接头错牙大于()时,每处扣41分。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[单选题]35.无缝线路作业必须掌握（），根据作业轨温条件进行作业。A)施工轨温B)气温条件C)实际锁定轨温D)现场轨温[单选题]36.一次拨道量超过40mm应()防护。A)办理封锁施工手续,设置移动停车信号B)办理慢行手续,设置移动减速信号C)办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D)设置作业标[单选题]37.半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过()为超限。A)18mmB)15mmC)12mmD)9mm[单选题]38.道口设备发生故障和缺损时，要及时通知设备管理单位，并在《设备检修及故障处理记录簿》上登记。设备管理单位接到通知后要及时组织抢修，并在()内予以修复。A)8hB)12hC)24hD)12h[单选题]39.使用非弹条扣件时,对线路坡度大于()地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各75m地段,应按具体情况适当安装防爬设备。A)2B)4C)6D)8[单选题]40.道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。A)10mB)50mC)25mD)20m[单选题]41.客专线系列道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为（）mm。A)±20B)±30C)±40D)±45[单选题]42.一级再用轨可成段使用于()。A)站线B)次要正线及到发线C)正线D)岔线[单选题]43.WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于（）的高速铁路。A)仅运行货车B)有砟C)仅运行客车D)无砟[单选题]44.()是依靠在稳定岩土中的嵌固力支挡滑体的建筑物。A)砌片石防护B)抗滑桩C)位移观测桩D)抛石防护[单选题]45.()的尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。A)钢轨B)接头夹板C)接头螺栓D)轨枕扣件[单选题]46.未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于（），允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。A)30mmB)50mmC)75mmD)90mm[单选题]47.道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且不应小于()。A)1.5mB)2.0mC)2.3mD)2.5m[单选题]48.遇有降雨天气，当1h降雨量降至（）mm及以下、且持续30min以上时，可逐步解除限速。A)20B)30C)45D)50第2部分：多项选择题，共6题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]49.下列哪些属于现场防护员要带的防护信号备品()。A)信号旗B)喇叭C)无线列调对讲机D)火炬[多选题]50.高速铁路应利用精测网做好轨道（）检测、基础沉降和（）变形监测等工作。A)几何状态B)道床板结构C)构筑物D)桥梁徐变[多选题]51.高速铁路无砟轨道主要采用（）扣件。A)WJ-7型B)WJ-8型C)300-1型D)SFC型[多选题]52.进行无缝线路维修作业，根据作业轨温条件进行作业，严格执行?一准?、?二清?、?三测?、?四不超?、?五不走?中的?二清?是指()。A)临时补修作业一撬一清B)维修作业一撬一清C)维修作业半日一清D)施工作业一日一清[多选题]53.普速电气化铁路区段营业线设备安全限界解释正确的有()。A)接触网支柱外侧附加悬挂外2m。B)接触网支柱外侧有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m。C)桥隧建筑接近限界外2m。D)基本建筑限界外2m。[多选题]54.液压捣固机油缸动作无力或不动作排除方法有()；修理或更换接头；更换0形密封圈或其他损坏零件。A)加足至规定油面高度B)油泵密封严重漏气C)清除杂物D)更换高压胶管第3部分：判断题，共32题，请判断题目是否正确。[判断题]55.步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行；通过桥梁、道口或横越线路时，应?手比、眼看、口呼?，做到?一停、二看、三通过?，严禁来车时抢越。必须走道心时，应设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。A)正确B)错误[判断题]56.()电子平仪通常由计算机连接器、测量粱、测量定位块、测量粱手柄、可更换电池包等组成。A)正确B)错误[判断题]57.局部峰值动态评价采用四级管理，其中Ⅲ级偏差每处扣100分。A)正确B)错误[判断题]58.同一登记站登记的施工（维修）作业，各作业单位应分别指定1名现场防护员担当现场主防护员，负责与车务应急值守人员、现场防护员进行防护联络。A)正确B)错误[判断题]59.不需调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物施工属于Ⅲ级施工。A)正确B)错误[判断题]60.站内或站内道口两端不设司机鸣笛标。()A)正确B)错误[判断题]61.驻站联络员抄录并确认作业封锁调度命令，通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号。A)正确B)错误[判断题]62.曲线地段内股应使用标准长度钢轨，外股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。A)正确B)错误[判断题]63.()使用轨道检查仪进行S形曲线测量时，测量第一个曲线要按普通的曲线测量方法测量。A)正确B)错误[判断题]64.高速铁路正线道岔打磨的打磨技术要求和验收标准与区间钢轨相同。A)正确B)错误[判断题]65.铁路技术设备的养护维修工作，坚持以预防为主、检查为主、预防与整治相结合的原则。A)正确B)错误[判断题]66.钢轨在任何情况下都不能采用乙炔切割或烧孔。A)正确B)错误[判断题]67.工务部门需更换钢轨、辙叉心、鱼尾板等工作时，必须事先联系电务部门配合。A)正确B)错误[判断题]68.隧道是埋置于地层的一种地下建筑物。A)正确B)错误[判断题]69.本线来车避车时，不得在两线间避车。A)正确B)错误[判断题]70.（）辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类。A)正确B)错误[判断题]71.在距牵引供电设备高压带电部分4m以外，与回流线、架空地线、保护线2m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电。A)正确B)错误[判断题]72.曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上也随之移动。A)正确B)错误[判断题]73.如区间道岔发生故障并与闭塞设备失去联锁时，管理站车站值班员应报告列车调度员，停止该区间的行车，并在行车设备检查登记簿内登记，通知工务工区前来修理，待修复后再恢复行车。A)正确B)错误[判断题]74.提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓由电务部门负责，但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工务部门维修。A)正确B)错误[判断题]75.75kg/m钢轨轨头宽度为73mm。()A)正确B)错误[判断题]76.接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力都属于无缝线路纵向阻力。()A)正确B)错误[判断题]77.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。A)正确B)错误[判断题]78.()绝缘接头的绝缘阻值不足一般不会导致轨道电路的短路故障。A)正确B)错误[判断题]79.线路轨道质量指数简称?TQI?A)正确B)错误[判断题]80.提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。A)正确B)错误[判断题]81.设备管理单位在自管范围内进行的作业，不需签订施工安全协议。A)正确B)错误[判断题]82.轨缝调整器保养要经常检查维护夹轨装置，防止不起作用。A)正确B)错误[判断题]83.小型液压捣固机三角皮带容易脱落的原因是张紧轮张力过小，皮带过松；两皮带轮槽不在同一平面。A)正确B)错误[判断题]84.测量波浪形磨耗，用1m钢直尺侧放在钢轨顶面，在峰谷处加垫塞尺，读取波浪形磨耗值。A)正确B)错误[判断题]85.焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备。A)正确B)错误[判断题]86.轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。A)正确B)错误第4部分：问答题，共12题，请在空白处填写正确答案。[问答题]87.钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。[问答题]88.混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）纵向通裂挡肩顶角处缝宽大于<--NRC-->mm时，判定该枕为失效枕。[问答题]89.影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写（）通知书。[问答题]90.焊接作业轨温应不低于0℃，且应避免大风和雨雪等不良天气，否则应采取相应措施。放行列车时，焊缝温度应低于<--NRC-->。[问答题]91.上道前和跨越线路时应严格遵守?一停、二看、三通过?和?<--NRC-->?的规定，严禁抢越。[问答题]92.120km/h＜Vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离应不小于<--NRC-->m。[问答题]93.曲线未被平衡过超高不应大于<--NRC-->mm，困难情况下不应大于50mm。[问答题]94.轨道动态不平顺的检查项目有哪些？[问答题]95.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁<--NRC-->，如有违反，立即停止其所承担的任务。[问答题]96.故障处理后的放行列车条件由工务<--NRC-->决定。[问答题]97.Ⅲ型混凝土枕配置为<--NRC-->根/km。[问答题]98.竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入<--NRC-->、调节器及明桥面砟。[单选题]99.在站内线路上施工,如不能加锁或钉固,施工地点距离道岔大于50m时,在()处线路中心,设置移动停车信号。A)施工地点各20mB)施工地点各50mC)施工地点各60mD)基本轨接头处或警冲标相对[单选题]100.更换钢轨时铜导线两端用夹具牢固夹持在相邻的（）上。A)轨腰B)轨头C)轨底D)轨头下颚1.答案:C解析:2.答案:D解析:3.答案:A解析:4.答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第6.1.8条5.答案:B解析:6.答案:A解析:7.答案:B解析:8.答案:B解析:9.答案:A解析:10.答案:D解析:11.答案:C解析:12.答案:B解析:13.答案:B解析:14.答案:D解析:15.答案:D解析:16.答案:C解析:17.答案:C解析:18.答案:D解析:19.答案:D解析:20.答案:D解析:21.答案:C解析:22.答案:C解析:23.答案:B解析:24.答案:D解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第4.2.4条25.答案:A解析:26.答案:D解析:27.答案:D解析:28.答案:A解析:29.答案:C解析:《普速铁路工务安全规则》铁总运[2014]272号第3.3.3条30.答案:D解析:31.答案:B解析:32.答案:C解析:33.答案:B解析:34.答案:C解析:35.答案:C解析:36.答案:A解析:37.答案:C解析:38.答案:C解析:39.答案:C解析:40.答案:D解析:41.答案:C解析:42.答案:B解析:43.答案:C解析:44.答案:B解析:45.答案:D解析:46.答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工