技能认证铁路线路工考试(习题卷32)

试卷科目：技能认证铁路线路工考试技能认证铁路线路工考试(习题卷32)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证铁路线路工考试第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.直线轨道对接接头允许相错量不得超过()。A)20mmB)30mmC)40mmD)50mm[单选题]2.利用无缝线路轨道为支点，整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)（）℃A)10B)15C)20D)25[单选题]3.()是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。A)单位结合部B)安全生产结合部C)系统结合部D)环境结合部[单选题]4.从钢轨外侧算起，通行普通汽车道口两侧道路的平台长度为()。A)20mB)16mC)10mD)8m[单选题]5.道岔岔后连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，连接曲线超高不应大于()。A)35B)25C)15D)10[单选题]6.道岔改道作业，木枕无?八害?道钉，扣件位置正确，与轨底轨缝隙不大于（）mm，作用良好，扭力距符合有关规定。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[单选题]7.()不属于视觉信号基本颜色。A)红色B)白色C)黄色D)绿色[单选题]8.高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在（）内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。A)《设备检查记录薄》B)《行车设备抢修记录薄》C)《临时抢修检查记录薄》D)《行车设备检查登记簿》[单选题]9.高速铁路正线应采用（），到发线应采用无缝线路。A)普通无缝线路B)区间无缝线路C)跨区间无缝线路D)温度应力式无缝线路[单选题]10.钢轨钻孔两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。A)2B)2.5C)3D)4[单选题]11.钢轨顶面打磨过程中，分（）用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨。A)一次B)二次C)三次D)三次[单选题]12.造成（）人以上30人以下死亡的，为重大事故。A)3B)5C)8D)10[单选题]13.道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（）。A)2.5‰B)1‰C)1.5‰D)2‰[单选题]14.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为()mm。A)5B)7C)8D)3[单选题]15.缓和曲线的长度由行车速度和曲线半径确定。一般计算出来的缓和曲线长度应取10m的整倍数，规定最小长度不得短于()。A)10mB)15mC)20mD)25m[单选题]16.道口之间的距离不应小于（）km。A)2B)1C)0.5D)3[单选题]17.一次起道或拨道量超过40mm,使用小型养路机械捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。A)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)C)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hD)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常[单选题]18.驻站联络员应加强与()的联系，在作业过程中应密切注意来车?预报?、?确报?及?变更?等信息，准确掌握列车运行情况，随时与现场防护员（中间联络员）保持联系，确保通话畅通，及时通报列车运行情况。A)车站值班员B)作业负责人C)现场防护员D)工班长[单选题]19.直线轨距标准为()。A)1455mmB)1435mmC)1345mmD)1534mm[单选题]20.()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A)尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出B)基本轨工作边及尖轨非工作边有?肥边?造成假密贴C)基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在?三道缝?D)尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击[单选题]21.轨距指钢轨踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。A)10B)16C)12D)14[单选题]22.行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为()。A)1/6000B)1/4000C)1/2000D)1/1000[单选题]23.50kg/m钢轨高度为（）mm。A)140B)152C)176D)192[单选题]24.允许速度不大于120km／h的线路起道作业，收工时顺坡率应（）。A)不应大于2.0‰B)不应小于2.0‰C)不应大于1.0‰D)不应小于1.0‰[单选题]25.发生高压接地故障时，在切断电源前任何人与接地点的距离，室外不得小于（）米。A)2B)4C)8D)10[单选题]26.以下说法不正确的是（）。A)道岔发生故障时，工务、电务部门应联合对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，分别采取相应处理措施。B)检测车检查发现Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所，应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。C)发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石等危及行车安全的病害时，应立即封锁线路，经检查整修后视情况开通线路。D)道岔发生故障时，工务部门可在无电务部门配合的情况下单独对道岔进行检查整治，经检查整治后开通线路。[单选题]27.普通线路钢轨接头，应根据钢轨（）与钢轨轨温预留轨缝。A)位置B)重量C)长度D)型号[单选题]28.钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,人工巡视检查（）不少于1遍。A)每月B)每季度C)每半年D)每年[单选题]29.支线铁路、到发线为（）级线路。A)ⅠB)ⅡC)ⅢD)Ⅳ[单选题]30.高温时段如必须进行（）作业时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。A)维修B)检修C)拨道D)起道[单选题]31.250（不含）～350km/h钢轨轨顶面擦伤大于（）mm为重伤。A)0.25B)0.3C)0.35D)0.5[单选题]32.客专线道岔在尖轨闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为（）。A)0～1mmB)1～2mmC)1～3mmD)2～3mm[单选题]33.实设超高在满足曲线超高设置条件下，货物列车较多时，宜（）。A)减小Hg（未被平衡过超高）B)增大Hg（未被平衡过超高）C)减小Hc（未被平衡欠超高）D)增大Hc（未被平衡欠超高）[单选题]34.线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min。A)90B)240C)180D)70[单选题]35.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（），应有计划地进行修理或更换。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm[单选题]36.小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于()m的距离。A)200B)300C)500D)800[单选题]37.扒砟机的工作原理是，通过连杆与变速箱和扒弓的连接，当变速箱的输出轴在电机带动下转动时扒弓作往复()运动达到扒砟的目的。A)直线B)曲线C)复曲线D)直线和曲线交替[单选题]38.轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，（）为应及时进行轨道整修的质量控制标准A)作业验收管理值B)计划维修管理值C)临时补修管理值D)限速管理值[单选题]39.辙叉心纵向水平裂纹一侧裂纹长度超过（）判为重伤。A)50mmB)60mmC)80mmD)100mm[单选题]40.混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在正线、到发线上不超过（）。A)30mmB)50mmC)60mmD)80mm[单选题]41.在线路上()在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。A)2人B)多人C)3人D)4人以上[单选题]42.有关车站道岔编号的说法正确的是（）。A)道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号B)一个车站的道岔可以有相同的编号C)正线向线路终点方向顺序编号D)车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号[单选题]43.钢轨伤损轻伤一点伤损标记为（）。A)｜←△→｜B)↑△C)｜←△△△→｜D)↑△△△[单选题]44.WJ-8型扣件弹条分两种，即（）型弹条（直径为14mm）和X2型弹条（直径为13mm）。A)SKL15B)W1C)W2D)X3[单选题]45.铺设铁路便线时，曲线半径一般条件下为()m及以上。A)200B)250C)300D)400[单选题]46.轨距线内侧错牙超限时，可采用（）矫直接头小硬弯，上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固。A)机动螺栓扳手B)液压方枕器C)液压直轨器D)液压拨道器[单选题]47.在同一坡面的垂直线上，（）上下同时开工，不得在上层挖土时下层运土。A)可以B)应该C)不得D)必须[单选题]48.允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长1.5~42m）II级偏差管理值为（）mm。A)6B)10C)8D)15第2部分：多项选择题，共6题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]49.普速铁路Ⅱ级施工包括（）。A)繁忙干线封锁正线3小时以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上、干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工B)繁忙干线和干线封锁2小时及以内的大型上跨铁路结构物施工C)中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工D)中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工[多选题]50.下列（）属于?工务系统红线?。A)未按规定处置伤损钢轨（道岔）B)未按规定整治结构性严重病害C)超无缝线路作业轨温条件动道D)道口看守人员未经确认开启或关闭栏杆（栏门）[多选题]51.混凝土扣件出现（）等伤损，应有计划地修理或更换。A)螺杆丝扣损坏B)垫圈损坏C)弹条损坏D)轨距挡板严重磨损[多选题]52.应根据（）等情况，合理确定线路设备巡检要求。A)线路速度等级B)闭塞类型C)设备条件D)列车对数[多选题]53.客运专线（07）009或（08）016，P60-18号道岔直线尖轨距离尖轨尖端575mm处降低值为（），轨头宽度为（）。A)14B)16C)3D)5[多选题]54.温度应力式无缝线路，一般由（）三部分构成。A)固定区B)自由区C)伸缩区D)缓冲区第3部分：判断题，共32题，请判断题目是否正确。[判断题]55.施工三检制：施工前检查人员、机械到位情况，防护设置情况；施工中检查各工序节点时分、机械设备状态、施工质量及线路设备开通前的恢复情况；施工后检查线路设备状态变化情况、路料清理、堆码情况。A)正确B)错误[判断题]56.无缝线路铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于100mmA)正确B)错误[判断题]57.辊轮安装顶面应高于滑床台上表面1～3mm。A)正确B)错误[判断题]58.使用大型养路机械在无缝线路地段作业，应避开高温时段。A)正确B)错误[判断题]59.铁路上跨地方公路桥梁和地方桥梁上跨铁路时，因冬季结冰产生冰凌时，由工务单位负责清理。A)正确B)错误[判断题]60.WJ-7型扣件，对T型螺栓应进行定期涂油，防止螺栓锈蚀，油脂性能应符合相关规定。A)正确B)错误[判断题]61.道口、人行过道及平过道的道路路面上，一般情况下不得放置钢轨。A)正确B)错误[判断题]62.水准测量仪粗略调平后，先调整目镜对光螺旋使十字丝清晰，用望远镜的准星瞄准水准尺。()A)正确B)错误[判断题]63.大型养路机械移动作业，随车检查整修人员采用警戒绳软隔离防护，随车道床整修等作业，分组设置警戒绳，每组作业范围控制在100米以内滚动推进；作业人员不得越过本线靠邻线一侧轨枕头。A)正确B)错误[判断题]64.事故隐患排查治理情况应当如实记录，并向从业人员进行通报。A)正确B)错误[判断题]65.钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于2mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm。A)正确B)错误[判断题]66.高速道岔可动心轨辙叉伤损时，应整体更换。A)正确B)错误[判断题]67.在桥梁人行道上堆放重物时，特殊情况下，允许在钢支架人行道上放置钢轨。A)正确B)错误[判断题]68.当道岔尖轨（含心轨）与基本轨不密贴或不能锁闭时，如需手摇道岔准备进路办理行车作业，车站必须等工务、电务人员到达后，由工务人员负责对密贴轨采取安全防护措施，以锁闭装置加锁；由电务人员负责对斥离轨采取安全防护措施；由车站负责确认道岔开通位置正确后，在尖轨和心轨按规定加锁。A)正确B)错误[判断题]69.道口短路闸刀由工务部门负责日常管理,负责维修。A)正确B)错误[判断题]70.检查钢轨水平时，若以左股为基准轨，在右股上出现负-正-正或正-负-负的交替水平差时就叫三角坑。A)正确B)错误[判断题]71.两点的高程差，用绝对高程计算和用假定高程计算，其结果是不等的。()A)正确B)错误[判断题]72.轨缝调整器安装时，当相邻钢轨存在高度或左右差，允许轨缝调整器安装时上下、左右歪斜5cm工作。A)正确B)错误[判断题]73.矫直钢轨时，应防止钢轨扭曲。A)正确B)错误[判断题]74.正矢差=实量正矢一计划正矢A)正确B)错误[判断题]75.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。()181.Ⅱ级铁路一般地段最小曲线半径为800m。()A)正确B)错误[判断题]76.在站内线路上封锁施工，在施工地点两端各20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。A)正确B)错误[判断题]77.()线上单个锚固螺纹道钉作业利用列车间隔进行。A)正确B)错误[判断题]78.高速铁路对于尖轨、心轨、叉跟尖轨机加工区段，垂直磨耗自轨头最高点测量。A)正确B)错误[判断题]79.无缝道岔的观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾下各设1对。()206.跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。()A)正确B)错误[判断题]80.在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过4.5m。A)正确B)错误[判断题]81.邻近营业线施工等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。A)正确B)错误[判断题]82.螺旋道钉距承轨面80mm高度处螺旋道钉垂直度偏差不超过2mm，承轨槽底角距离螺旋道钉中心线的距离与预留孔中心位置偏差不超过2mm；A)正确B)错误[判断题]83.无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设一处。()A)正确B)错误[判断题]84.铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成事故，事故当事人违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡，定事故当事人责任。A)正确B)错误[判断题]85.高速铁路道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差每半年检查1遍。A)正确B)错误[判断题]86.精测网维护属于周期检修基本内容。A)正确B)错误第4部分：问答题，共12题，请在空白处填写正确答案。[问答题]87.休息时严禁坐在<--NRC-->、轨枕头及道床边坡上。[问答题]88.焊接接头低塌0.3mm判为<--NRC-->。[问答题]89.简述胶接绝缘接头发生拉开离缝时应如何处理？[问答题]90.绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。[问答题]91.普通线路正线，其他轨枕道床顶面宽度是()米，边坡坡度是()，砟肩无需堆高。A)2.9B)1：1.5[问答题]92.在地面<--NRC-->以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳。[问答题]93.同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于120km/h的线路在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于25m的()。[问答题]94.允许速度大于120km/h的木枕线路应采用<--NRC-->扣件。[问答题]95.WJ-8型扣件组成部分有哪些？[问答题]96.线路大修每完成3～5km（铺设无缝线路为<--NRC-->个区间），经施工单位自验并做好记录，及时向铁路局集团公司提请验收。[问答题]97.线路大、中修验收标准中，道床要求清筛深度达到<--NRC-->要求。[问答题]98.高速铁路60kg/m钢轨轨底宽度为（）mm。[单选题]99.钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。A)0.1~0.2mmB)0.2~0.3mmC)0.3~0.4mmD)0.4~0.5mm[单选题]100.新建电气化铁路在牵引供电设备送电前()天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。A)7B)15C)20D)301.答案:C解析:2.答案:A解析:3.答案:C解析:4.答案:B解析:5.答案:C解析:6.答案:A解析:7.答案:B解析:8.答案:D解析:9.答案:C解析:10.答案:A解析:11.答案:C解析:12.答案:D解析:13.答案:D解析:14.答案:D解析:15.答案:C解析:16.答案:A解析:17.答案:B解析:18.答案:A解析:《兰州局集团公司工务系统普速铁路劳动安全管理办法》(工安函〔2021〕99号)第30条19.答案:B解析:20.答案:D解析:21.答案:B解析:22.答案:B解析:二、23.答案:B解析:24.答案:A解析:25.答案:D解析:26.答案:D解析:27.答案:C解析:28.答案:D解析:29.答案:D解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第6.1.8条30.答案:A解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第4.8.2条31.答案:D解析:32.答案:B解析:33.答案:A解析:34.答案:C解析:35.答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第3.9.11条36.答案:C解析:37.答案:A解析:38.答案:C解析:39.答案:D解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第3.9.13条40.答案:B解析:41.答案:B解析:42.答案:D解析:43.答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第8.4.4条44.答案:B解析:45.答案:D解析:46.答案:C解析:47.答案:C解析:48.答案:B解析:49.答案:ABC解析:《兰州局集团公司铁路营业线施工管理实施细则》兰铁施工〔2021〕170号第13条50.答案:ABCD解析:《兰州局集团公司安全红线管理办法》（兰铁劳卫〔2022〕24号）51.答案:ABCD解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第3.7.5条52.答案:ABCD解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第8.2.2条53.答案:AC解析:54.答案:ACD解析:《普速铁路线路修理规则》铁