银行金融系统车辆管理系统方案

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。第第页银行金融系统车辆管理系统方案一银行金融系统车辆管理需求分析

社会的繁荣和进步并没有降低银行对运钞车保安部门职责的要求，而是让安防事业朝着更为安全、更为可靠的方向发展。进一步加强运钞车和银行业务网点的安全保卫已成为各银行的重要任务。

1、运钞车。系统采用了当前最先进的全球卫星定位技术和数字通信技术，能够随时随地知道运钞车的准确位置和行驶情况，在押运整个过程保安部门人员也可以和押运人员通话联系。运钞车上非常隐蔽地装有报警按钮，如遇到紧急情况而又不方便喊话报警时，押运人员可以触发报警按钮。此时值班室有警铃响起，同时监视屏幕上显著标有报警运钞车的当前位置并跟踪其去向。

2、银行业务网点。银行每个业务网点，一旦有警情，只要按下紧急报警按钮，公安局和所属银行同时收到警情，并在电脑上直观的看到报警业务网点名称和精确的地理位置，有利于及时处警。

二：产品gps组成

典型客户：无

友情提醒：本方案的组成方式由广州实创信息技术有限公司所有，未经同意，不要以任何方式复制

第二篇：车辆管理系统方案[2416]1.警公务车辆管理系统

覆盖省局及下属各所警公务车辆管理，实时分类查看车辆状态，方便相关科室的车辆档案和驾驶员档案管理工作，便于车辆调动工作，并对车辆保养、驾照年审、年检、保险到期自动提醒，将以前被动工作转为主动性工作，切实提高工作效率，从而实现车辆出入登记、申请和日常维护工作实现信息化管理，系统支持多级别管理功能，即上级单位可实时监督查看下级单位车辆使用情况，从全局掌握车辆动态信息。

1.1.系统特点

先进的j2ee技术架构

系统采用最先进的j2ee架构研发，集成了目前软件业最流行的ajax技术、spring技术、hibernate技术等，支持跨平台和跨数据库应用，采用了b/s架构和多层组件化开发技术，系统可以运行在internet、vpn、专用网络等网络环境，数据传输和交换完全符合国际xml标准语言。

丰富、快捷的主页功能

系统提供了功能强大的主页功能，可实时查看车辆的状态信息和到期提醒、行车动态等信息，主页上提供方便的快捷右键操作功能，基本可完成日常的车辆调度、车务管理等操作，不用查询菜单，操作简便。功能完善

系统根据行政事业单位实际需求设计研发，从日常的出车管理到加油管理、规费管理、二维、安全教育等，包含行政事业单位车辆管理的方方面面。支持多级管理功能

系统引入级别管理理念，不但适用于单个单位的应用，还适用于有级别关系的多单位应用，可实现从上到下的分级管理，有利于管理者从全局管理单位车辆。

1.2.系统功能

1.2.1.系统主页

车辆动态

车辆动态实现对单位用车的情况进行综合展现，内容包括车辆状态、今日车辆动态、本周车辆动态和本月车辆动态。其中包括动态消息、今日动态、本周动态、本月动态的功能。

动态消息实现对车辆的实时状态监控，提供出车状态时的出车时间、驾驶员、用车申请人、用车部门、目的地、出车事由和预计返回时间。

实现对车辆动态内的车辆按查询条件进行显示，方便对车辆进行分类管理和统计。实现在车辆动态模块内快速的可对车辆进行相关业务的处理，提供用车申请、派车登记、收车登记、维修登记、维修缺车、车辆加油、车辆交费、车辆保养、车辆违规、车辆事故、车辆年检、车辆保险和车辆档案查看，实现一个模块，全局监控、全局管理。

实现车辆动态的权限控制，不同的用户权限可作不同的操作，提供车队的权限可以对所有车辆进行查看和管理，而普通用户权限只能对正常状态的车辆进行用车申请。

实现多级管控，局级用户除了可对本单位车辆进行管理外，还可以对下属单位的车辆状态进行监控，并可跟踪车辆的派车记录、加油记录、维修记录、缴费记录、保养记录、违章记录、事故记录、年检情况、保险情况、环保情况。

动态消息页面：

今日动态

实现今日派车次数的实时统计，并可对其明细进行查看，可直观了解到当天的派车情况。局用户可统计出局单位的出车次数，可以统计全局包括下级单位的派车次数，也可以单独对某个场所的派车次数进行统计和明细查看。

实现对当前时间正在出车的数量进行统计，可直观了解到目前正在出车的数据量，并可查看明细，对正在出车的车辆进行跟踪管理。

实现对本单位驾驶证到期提醒的统计，并可查看明细内容。实现对本单位车辆保养到期提醒的统计，并可查看明细内容。实现对本单位车辆年检到期提醒的统计，并可查看明细内容。实现对本单位车辆规费到期提醒的统计，并可查看明细内容。实现对本单位车辆保险到期提醒的统计，并可查看明细内容。实现对本单位车辆环保标志到期提醒的统计，并可查看明细内容。今日动态页面：

本周动态

实现本周派车次数的实时统计，并可对其明细进行查看，可直观了解到本周的派车情况。局用户可统计出局单位的周出车次数，可以统计全局包括下级单位的周出派车数，也可以单独对某个场所的周派车次数进行统计和明细查看。

实现对本周出车总行程的统计，可直观了解到本周车辆驾驶的总行程，并可查看每次出车的明细内容。

实现对本周油耗的统计，可直观了解到本周出车的总油耗，并可查看每次出车的油耗。实现对本周车辆维修次数的统计，可直观了解到本周车辆的维修次数，并可查看每次车辆维修的明细。

实现对本周车辆违章次数的统计，可直观了解到本周车辆发生的违章次数，并可查看每次车辆违章的明细。

实现对本周车辆事故次数的统计，可直观了解到本周车辆发生的事故次数，并可查看每次车辆事故的明细。

本周动态页面

本月动态

实现本月派车次数的实时统计，并可对其明细进行查看，可直观了解到本月的派车情况。局用户可统计出局单位的月派车次数，可以统计全局包括下级单位的月派车次数，也可以单独对某个场所的月派车次数进行统计和明细查看。

实现对本月出车总行程的统计，可直观了解到本月车辆驾驶的总行程，并可查看每次出车的明细内容。

实现对本月油耗的统计，可直观了解到本月出车的总油耗，并可查看每次出车的油耗。实现对本月车辆维修次数的统计，可直观了解到本月车辆的维修次数，并可查看每次车辆维修的明细。

实现对本月车辆违章次数的统计，可直观了解到本月车辆发生的违章次数，并可查看每次车辆违章的明细。

实现对本月车辆事故次数的统计，可直观了解到本月车辆发生的事故次数，并可查看每次车辆事故的明细。

本月动态页面：

1.2.2.驾驶员档案管理驾驶员档案管理实现对驾驶员档案的建立与维护，实现驾驶证年审到期提醒，实现对驾驶员档案的统计与打印。驾驶员基本信息主要包括：姓名，驾驶证号，准驾车型，驾驶执照类型，驾龄信息。在查询某驾驶员的档案时，可关联出该驾驶员的年审、违章和事故记录。

其中包括建立档案、档案维护、驾驶证年审到期提醒、档案统计功能。建立档案

实现对驾驶员档案的基本信息进行录入，包括驾驶员姓名、身份证号、驾驶证号、发证日期和驾驶证到期，可对驾驶员档案进行批量导入处理。

实现驾驶员档案的数字化管理，支持附件上传，驾驶员的相关证件可通过扫描后上传到驾驶员数字档案附件中。

实现驾驶员档案的添加功能。实现档案打印。查询列表页面：

新增页面：

档案维护

实现对驾驶员档案的管理维护，可对档案数据进行修改和更新。

实现驾驶员档案的修改、删除功能，已产生业务的档案不能删除，只能把状态变成作废。驾驶证年审到期提醒

实现对驾驶员的驾驶证到期提醒，即将过期的驾驶员将在车辆动态首页中进行提醒。消息提醒页面：

档案统计功能

实现对驾驶员档案的汇总统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

驾驶员档案统计内容包括驾驶员姓名、所属单位、所属部门、驾驶证号和驾驶证类型。实现驾驶员档案的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.3.车辆档案管理

车辆档案管理实现对车辆档案的建立与维护，记录车辆在使用过程中的所有记录，可通过车辆档案统计出整体油耗和维修次数，可通过车辆档案进行每一次出车记录的跟踪，实现对车辆档案的统计与打印。车辆基本档案信息主要包括：车辆代号，车牌号，车型，购买日期，是否定编和是否警车信息，可上传车辆图片，档案管理针对上述信息进行增加，修改。在查询某车辆档案时，可关联出该车的出车、加油、维修、规费、违章和事故记录。

其中包括建立档案、档案维护、档案统计功能。建立档案

实现对车辆档案的基本信息进行录入，包括车辆品牌、车辆型号、车辆类别、油耗、发动机号和车架号，可对车辆档案进行批量导入处理。

实现车辆档案的数字化管理，支持附件上传，车辆的相关照片可通过扫描后上传到车辆数字档案附件中。

实现车辆档案的添加功能。

实现车辆品牌、车辆型号、车辆类别编码的维护管理。实现档案打印。查询列表页面：

新增页面：

档案维护

实现对车辆档案的管理维护，可对档案数据进行修改和更新。

实现车辆档案的修改、删除功能，已产生业务的档案不能删除，只能把状态变成作废。档案统计

实现对车辆档案的汇总统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆档案统计内容包括车牌号、车辆品牌、所属单位、所属部门、当前状态、型号、车辆类别、发动机号、机架号、购置时间、驾驶员、行驶证发证日期、已行驶公里数、核定载客、车价。实现车辆档案的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.4.警车准驾证管理

警车准驾证管理实现对警车与驾驶员之间的关系管理，通过多级审批绑定专车专人，做到对警用车进行严格的管控。

包括警车准驾证管理、警车准驾证维护、警车准驾证统计。警车准驾证管理

局级实现由局行政装备处-内勤、局政治部-组织人事岗位录入警车准驾证信息，并上报都局领导审批。

局级实现在网络连通情况下由分管局领导对警车准驾证进行审批，并上报到省厅审批。局级实现在网络连通情况下由省厅计财装备行政处、警务人事处对警车准驾证进行审批，审批通过发放警车准驾证，出车时原则上警车默认只允许绑定的驾驶员进行驾驶。

所级实现由行政装备科-内勤录入警车准驾证信息，并上报分管所领导进行审批。所级实现由分管所领导对警车准驾证进行审批，审批通过发放警车准驾证，出车时原则上警车默认只允许绑定的驾驶员进行驾驶。

实现警车准驾证的添加、审批功能。实现警车准驾证打印。

实现任何人未经批准，不得驾驶警用车辆。查询列表页面。

警车准驾证维护

实现对警察准驾证的管理维护，可对警车准驾证数据进行修改和更新，修改后需重新走流程进行审批。

实现警车准驾证的修改、删除功能，已产生业务的档案不能删除，只能把状态变成作废。警车准驾证统计

实现对警车准驾证的汇总统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

警车准驾证统计内容包括驾驶员姓名、工作单位、人员性质、驾驶证档案编号、初领驾驶证时间、准驾证编号、准驾证核发日期、技能考核情况。

实现警车准驾证的查询、浏览功能。具体如下。

1.2.5.用车申请

实现对用车申请、流程审批、流程跟踪、短消息通知、派车和用车申请统计的管理。用车申请

实现局级用户在授权范围内可进行公务用车申请，注明时间、地点、事由，规定范围内用车由处室领导审批，规定范围外用车处室领导同意后由分管业务局领导审批，审批通过后生成派车单由警务车辆管理部门进行派车。

实现局级按照申请车辆的性质进行流程审批，动用19座以上车辆需经局主要领导审批，警务车辆管理部门根据出车的性质、任务的轻重缓急、路程远近签发派车单，其他部门或驾驶员都不得擅自派车。确属特殊情况，未能开具派车单，事后必须补办相关手续。

实现所级用户在授权范围内可进行公务用车申请，注明时间、地点、事由，规定范围内用车由大队、科室领导审批，规定范围外用车经大队、科室主要领导同意后由分管业务所领导审批，审批通过后生成派车单由警务车辆管理部门进行派车。

实现所级按照申请车辆的性质进行流程审批，动用19座以上车辆需经所主要领导审批，警务车辆管理部门根据出车的性质、任务的轻重缓急、路程远近签发派车单，其他部门或驾驶员都不得擅自派车。确属特殊情况，未能开具派车单，事后必须补办相关手续。

实现用车申请单的添加、修改、删除功能，已经开始审批的单据不能删除。新增页面：

发送页面

用车审批

实现用车审批流程公示化，自动生成代办事宜，审批结果及流程可进行跟踪查看。实现审批通过后自动生成短消息发送到用车申请人的系统上，通知用车申请已通过，正在派车。

实现审批不通过后自动生成短消息发送到用车申请人的系统上，通知用车申请不通过的原因。

实现用车申请单的审批功能。待办事项页面。

消息提醒页面：

派车实现用车申请按照流程审批通过后，自动在派车管理中生成派车单，由车队长安排车辆及驾驶员，安排后通过短消息通知用车申请的用户已派车，通过短消息通知驾驶员需要进行出车。

实现用车申请单派车功能。用车申请统计

实现对用车申请统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。用车申请统计内容需包括申请状态、申请日期、用车部门、申请车型、目的地、出车事由、开始时间、返程时间、经办人、审批人、随行人员。

实现用车申请单的查询、浏览功能。具体如下。

1.2.6.派车管理

实现对派车、收车、车辆运行记录统计进行管理。派车单必须通过用车申请且审批通过后自动生成，达到规范化公务用车流程管理的目的。

出车

实现通过用车申请审批通过后自动生成的派车单，由车队长安排车辆和驾驶员，派车后自动生成短消息通知用车申请人及驾驶员。

实现对派车内容的明细管理，内容包括。车辆、驾驶员、目的地、事由、用车人、用车部门、用车时间、出行时公里数。

实现派车后车辆状态自动变化成出车状态，车辆动态主页作出相应的变化。实现派车单录入功能。查询列表页面：

收车

实现对收车情况进行管理，驾驶员收车后向车队长报告相关驾驶情况，包括实际用车时间，归队时公里数，用车时产生的油费、路桥费。

实现收车后状态自动恢复成正常状态，车辆动态主页作出相应的变化。实现收车信息录入功能。查询列表页面：

运行记录统计

实现对出车运行记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆出车运行记录统计内容需包括车牌号、状态、出车时间、驾驶员、用车部门、出车事由、本次行程。

实现出车运行记录的查询、浏览功能。具体如下。

1.2.7.加油管理

实现对车辆加油的时间、加油站、加油里程、加油金额、加油数量、单价、油料品种进行管理。

加油管理

实现对车辆加油的时间、加油站、加油里程、加油金额、加油数量、单价、油料品种进行管理。

实现对车辆加油录入信息进行自动汇总分析，包括上次加油的行程、上次总油耗、百里油耗。

实现对加油站、油料品种编码的维护管理。实现对加油记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

加油统计

实现对车辆加油记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆加油统计内容需包括车牌号、加油日期、油料品种、所属单位、所属部门、单价、金额、数量、加油站、加油里程、上次加油里程、本次行程、上次加油、百里油耗。

实现对加油记录的查询、浏览功能。具体如下。

1.2.8.规费管理

实现对路费、桥费、停车费、洗车费及其他费用车辆产生的费用进行管理，对于周期性的缴费设定缴费周期，在即将到期时系统自动进行规费到期提醒，实现规费记录统计和打印。

规费管理

实现对临时性的用车规费进行管理，对于每次出车后产生的规费进行统一的管理。实现对周期性的用车规费进行管理，提供停车月报费，设定缴费日期后，在即将到期时，系统自动进行规费到期提醒。

实现对交费类别编码的维护管理。实现对规费记录的添加、修改、删除功能。具体如下：

规费到期提醒

实现对周期性的用车规费到期提醒的管理，提供停车月报费，设定缴费日期后，在即将到期时，系统自动进行规费到期提醒。规费提醒会自动显示在车辆动态主页上。

消息提醒页面：

规费统计

实现对车辆规费记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆规费统计内容需包括车牌号、交费日期、所属单位、所属部门、交费类型、交费金额、收费单位、经办人、交费方式、交费周期。

实现对规费记录的查询、浏览功能。具体如下。

1.2.9.维修管理

实现对车辆维修过程的管理，包括送修的时间、取车的时间、维修的零件、维修金额和维修地点。

维修管理

实现对车辆送修的相关信息录入管理，包括维修厂、送修时间、预计取车时间。实现对车辆维修取车的相关信息录入管理，包括维修的项目、维修的时间、维修的金额。实现对维修厂、维修项目编码的维护管理。实现对车辆维修的添加、修改、删除功能。维修取车提醒

实现对送修车辆的预计维修取车时间提醒，在即将到期时，系统自动进行维修取车提醒。维修取车提醒会自动显示在车辆动态主页上。

实现对车辆维修的取车功能。维修统计

实现对车辆维修记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆维修统计内容需包括车牌号、状态、送修时间、所属单位、所属部门、修理厂、经办人、工时费、材料费、其它费、维修费。

实现对车辆维修的查询、浏览功能。新增页面。

消息提醒页面：

1.2.10.保养管理

实现对车辆保养记录进行管理，包括保养日期、保养点、保养类别、保养金额。保养管理

实现对车辆保养记录进行管理，包括保养日期、保养点、保养类别、保养金额、保养里程和保养项目。

实现对保养类别、保养点、保养项目编码的维护管理。实现对车辆保养记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

保养到期提醒

实现对录入保养里程的保养项目进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行保养到期提醒。保养到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

消息提醒页面

保养统计

实现对车辆保养记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆保养统计需包括车牌号、保养日期、所属单位、所属部门、保养里程、用车部门、保养类别、金额、保养点、经办人、保养项目。

实现对车辆保养记录的查询、浏览功能。具体如下。

1.2.11.违章管理

实现对车辆违章记录进行管理，其中包括违章管理、违章统计功能。违章管理

实现对车辆违章记录进行管理，包括违章日期、违章类别、扣分、罚款金额、违章地址信息。

实现对违章类别编码的维护管理。

实现对车辆违章记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

违章统计

实现对车辆违章记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆违章统计需包括车牌号、违章日期、违章类别、所属单位、所属部门、驾驶员、扣分、罚款金额、执行单位、违章地址。实现对车辆违章记录的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.12.事故管理

实现对车辆事故记录进行管理，其中包括事故管理、事故统计功能。事故管理

实现对车辆事故记录的管理，包括事故时间、现场交警、损失金额、理赔金额、损坏程度、对方车牌号、事故描述、事故认定、事故地址信息。

实现车辆事故记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

事故统计

实现对车辆事故记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆事故统计内容需包括车牌号、所属单位、所属部门、事故日期、驾驶员、损失金额、理赔金额、对方车牌、对方姓名、对方电话、对方单位。

实现车辆事故记录的查询、浏览功能。具体如下。

1.2.13.年检管理

实现对车辆年检记录进行管理，其中包括年检管理、年检到期提醒、年检统计功能。年检管理

实现对车辆年检记录进行管理，包括年检日期、有效期、年检章号、年检单位、年检费用信息。

实现对年检单位编码的维护管理。

实现车辆年检记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

年检到期提醒

实现对车辆年检进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行年检到期提醒。年检到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

消息提醒页面：

年检统计功能

实现对车辆年检记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆年检统计内容需包括车牌号、所属单位、所属部门、年检日期、年检证号、年检单位、经办人、年检费用、有效期。

实现车辆年检记录的查询、浏览功能。具体如下。

1.2.14.保险管理

实现对车辆保险记录的管理，其中包括保险管理、保险到期提醒、保险统计功能。保险管理

实现对车辆保险记录的管理，包括保险日期、有效期、保险号、保险类别、保险公司、总费用、投保人、交强险号、交强险费、车船税。

实现对车辆保险单明细管理，包括具体的明细名称、每项明细的投保金额。实现对保险类型、保险公司编码的维护管理。实现对车辆保险记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

保险到期提醒

实现对车辆保险进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行保险到期提醒。保险到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

消息提醒页面：

保险统计功能

实现对车辆保险记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆保险统计内容需包括车牌号、保险日期、保险类别、所属单位、所属部门、保单号、保险公司、保单金额、有效期。

实现对车辆保险记录的查询、浏览功能。具体如下。

1.2.15.报废管理

实现对车辆报废记录的管理，其中包括报废管理、报废统计功能。报废管理

实现对车辆的报废记录进行管理，包括报废的原因、报废的时间和报废的地址信息。实现对车辆报废记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

报废统计

实现对车辆报废记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

实现对车辆报废记录的查询、浏览功能。具体如下。

1.2.16.车辆物质

实现对车辆物质记录的管理，其中包括车辆物质管理、车辆物质统计功能。车辆物质管理

实现对车辆物质记录的管理，包括经办人、产品名称、规格型号和物质金额信息。实现对车辆物质记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

车辆物质统计

实现对车辆物质记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

实现对车辆物质记录的查询、浏览功能。

1.2.17.环保标志管理

实现对环保标志记录的管理，其中包括环保标示管理、环保标志到期提醒、环保标志统计功能。环保标示管理

实现对车辆环保标注记录的管理，包括标志编号、发证机关、发证日期和有效期信息。实现对车辆环保标志记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

环保标志到期提醒

实现对车辆环保标志进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行环保标志到期提醒。环保标志到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

消息提醒页面：

环保标志统计

实现对车辆环保标志记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

实现对车辆环保标志记录的查询、浏览功能。

1.2.18.安全教育

实现对安全驾驶、法律法规、安全驾车培训进行管理，通过相关法律法规文档那个、安全技术文档，组织相关的安全驾驶培训来提高综合的整体驾驶水平，形成信息化安全驾驶知识库。安全驾驶

实现对安全驾驶技巧资料的收集和查阅，实现知识库的累积，使驾驶员可通过安全驾驶知识库去提升自身的安全驾驶意识。

实现对安全驾驶类型编码的维护管理。实现对安全驾驶的添加、修改、删除功能。实现对安全驾驶的查询、浏览功能。法律法规

实现对驾驶方面的法律法规登记，使驾驶员可以通过查看法律法规了解到最新的规则，做到文明交通，安全出行。

实现对法律法规的批量导入。实现对法律法规类型编码的维护管理。实现对法律法规的添加、修改、删除功能。实现对法律法规的查询、浏览功能。安全培训

实现对安全驾驶方面的组织培训、召开培训、总结培训进行管理，通过定期的安全培训提高总体的驾驶安全意识、驾驶水平。

实现对安全培训的添加、修改、删除功能。实现对安全培训的查询、浏览功能。实现安全培训统计一览表。

1.2.19.到期提醒

实现对车辆管理各类到期进行统一的提醒管理，包括驾驶证年审到期提醒、车辆保养到期提醒、车辆年检到期提醒、车辆规费到期提醒、车辆保险到期提醒和车辆环保标志到期提醒。

驾驶证年审到期提醒

实现对驾驶员的驾驶证到期提醒，即将过期的驾驶员将需要在车辆动态首页中进行提醒。

实现对提醒天数的设置。消息提醒页面。

保养到期提醒

实现对录入保养里程的保养项目进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行保养到期提醒。保养到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

实现对提醒天数的设置。消息提醒页面。

年检到期提醒

实现对车辆年检进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行年检到期提醒。年检到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

实现对提醒天数的设置。消息提醒页面。

规费到期提醒

实现对周期性的用车规费到期提醒的管理，提供停车月报费，设定缴费日期后，在即将到期时，系统自动进行规费到期提醒。规费提醒会自动显示在车辆动态主页上。

实现对提醒天数的设置。消息提醒页面。

保险到期提醒实现对车辆保险进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行保险到期提醒。保险到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

实现对提醒天数的设置。消息提醒页面。

环保标志到期提醒

实现对车辆环保标志进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行环保标志到期提醒。环保标志到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

实现对提醒天数的设置。消息提醒页面。

1.2.20.统计台账

实现对车辆管理过程中所产生的数据进行收集汇总，并形成各种统计台账，通过统计台账可以直观的了解到单位对于车辆的使用情况，提供用车申请次数、出车总行程、加油总金额、规费总金额。统计台账包括车辆档案汇总表、驾驶员档案汇总表、警车准驾证汇总表、用车申请汇总表、出车记录汇总表、加油汇总表、规费汇总表、维修汇总表、保养汇总表、违章汇总表、事故汇总表、年检汇总表、保险汇总表、车辆费总明细表、车辆费用汇总表、单位费用汇总表和单位公示表。

车辆档案汇总表

实现对车辆档案的汇总统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆档案汇总表内容需包括车牌号、车辆品牌、所属单位、所属部门、当前状态、型号、车辆类别、发动机号、机架号、购置时间、驾驶员、行驶证发证日期、已行驶公里数、核定载客、车价。

具体如下：

驾驶员档案汇总表

实现对驾驶员档案的汇总统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

驾驶员档案汇总表内容需包括驾驶员姓名、所属单位、所属部门、驾驶证号、驾驶证类型。

具体如下：

警车准驾证汇总表

实现对警车准驾证的汇总统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

警车准驾证汇总表内容需包括驾驶员姓名、工作单位、人员性质、驾驶证档案编号、初领驾驶证时间、准驾证编号、准驾证核发日期、技能考核情况。具体如下：

用车申请汇总表实现对用车申请统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。用车申请汇总表内容需包括申请状态、申请日期、用车部门、申请车型、目的地、出车事由、开始时间、返程时间、经办人、审批人、随行人员。

具体如下：

出车记录汇总表

实现对出车运行记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆出车运行记录汇总表内容需包括车牌号、状态、出车时间、驾驶员、用车部门、出车事由、本次行程。

具体如下：

加油汇总表

实现对车辆加油记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆加油汇总表内容需包括车牌号、加油日期、油料品种、所属单位、所属部门、单价、金额、数量、加油站、加油里程、上次加油里程、本次行程、上次加油、百里油耗。

具体如下：

规费汇总表

实现对车辆规费记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆规费汇总表内容需包括车牌号、交费日期、所属单位、所属部门、交费类型、交费金额、收费单位、经办人、交费方式、交费周期。

具体如下：

维修汇总表

实现对车辆维修记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆维修汇总表内容需包括车牌号、状态、送修时间、所属单位、所属部门、修理厂、经办人、工时费、材料费、其它费、维修费。

具体如下：

保养汇总表

实现对车辆保养记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆保养汇总表需包括车牌号、保养日期、所属单位、所属部门、保养里程、用车部门、保养类别、金额、保养点、经办人、保养项目。

具体如下：

违章汇总表

实现对车辆违章记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆违章汇总表需包括车牌号、违章日期、违章类别、所属单位、所属部门、驾驶员、扣分、罚款金额、执行单位、违章地址。

具体如下：

事故汇总表

实现对车辆事故记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆事故汇总表内容需包括车牌号、所属单位、所属部门、事故日期、驾驶员、损失金额、理赔金额、对方车牌、对方姓名、对方电话、对方单位。

具体如下：

年检汇总表

实现对车辆年检记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆年检汇总表内容需包括车牌号、所属单位、所属部门、年检日期、年检证号、年检单位、经办人、年检费用、有效期。

具体如下：

保险汇总表

实现对车辆保险记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆保险汇总表内容需包括车牌号、保险日期、保险类别、所属单位、所属部门、保单号、保险公司、保单金额、有效期。

具体如下：

车辆费用明细表

实现按照时间段对单位车辆产生的所有费用进行明细显示，通过纵向显示每个单位每台车的每笔费用，并可追随到每一条记录的来源，可查看到每一条费用的明细记录。

实现通过组合查询条件对统计内容进行筛选。实现对统计结果进行打印。

车辆费用明细表内容需包括单位、部门、车牌号、费用类别、日期、金额。车辆费用汇总表

实现按照时间段对单位车辆产生的所有费用进行汇总统计，通过纵向显示每个单位每台车辆在统计时间段内产生的总费用。并实现快速链接到车辆费用明细表，查看单台车辆的费用明细。

实现通过组合查询条件对统计内容进行筛选。实现对统计结果进行打印。

车辆费用汇总表内容需包括单位、部门、车牌号、加邮费、规费、维修费、保养费、违章费、事故费、保险费、年检费、物质费、合计。

具体如下：

单位费用汇总表

实现按照时间段对单位产生的所有车辆费用进行汇总统计，通过纵向显示每个单位在统计时间段内产生的总费用。并实现快速链接到车辆费用汇总表，再通过车辆费用汇总表查看单台车辆的费用明细。

实现通过组合查询条件对统计内容进行筛选。实现对统计结果进行打印。

单位费用汇总表内容需包括单位、车牌号、加邮费、规费、维修费、保养费、违章费、事故费、保险费、年检费、物质费、合计。

具体如下：

单位公示表

实现按照时间段对单位产生的所有车辆各项数据进行汇总统计。实现通过组合查询条件对统计内容进行筛选。实现对统计结果进行打印。

单位公示表内容需包括车牌号、加油次数、加油费用、维修次数、维修费用、其它费用、行驶里程、用车次数、部门用车统计。

具体如下：

1.2.21.系统管理

实现对系统的用户、权限、单位、部门、基础编码和车辆品牌进行管理，其中包括用户、单位、部门、权限管理、基础编码设置、车辆品牌设置。

用户管理

实现对系统用户记录的添加、修改、删除功能。具体如下。

单位管理

实现对系统单位结构记录的添加、修改、删除功能。部门管理

实现对本单位的部门结构记录的添加、修改、删除功能。具体如下：

权限管理

实现对系统用户权限记录的添加、修改、删除功能。实现通过权限对用户的没一个模块权限进行控制。具体如下：

基础编码

实现对系统编码记录的添加、修改、删除功能。具体如下。

车辆品牌

实现对车辆品牌记录的添加、修改、删除功能。具体如下。

第三篇：车辆管理系统交警大队涉案车辆管理系统

1系统概述

随着我国机动车保有量及道路里程的迅速增长，基层公安机关交通管理部门在维护道路交通安全秩序的同时，面对日益增多的各类道路交通违法行为以及交通事故，依法应当采取行政强制措施扣留或拖移涉案车辆的具体行政行为也在不断增多。如何在基层公安机关交通管理部门警力不足、资源有限的现实情况下应对这些突如其来的工作量，保证初始信息采集完备，依照法律法规明确办案民警、保管人员及单位领导等环节的职责分工，促使涉案车辆管理流程规范透明，维护当事人合法权益，成为摆在基层公安机关交通管理部门面前的一个课题。为此，北京万政通达科技有限公司针对基层公安机关交通管理部门涉案车辆管理工作方面存在的问题和难点，积极创新工作思路，充分利用科技手段，依据《公安机关涉案车辆管理若干规定》（公通字〔2021〕21号）、《中华人民共和国行政强制法》（主席令第四十九号）等相关法律规定设计研发了《交警大队涉案车辆管理系统》，将涉案车辆的日常管理工作纳入信息化、流程化、规范化的轨道。

本系统分为电脑版和手机app两个版本。电脑版由待办任务、扣留登记、处置登记、涉案车辆查询、涉案车辆统计、现场执法文书、系统管理等功能模块组成，可在windows台式机或笔记本电脑上运行；手机app版由首页、涉案车辆管理、现场执法文书等功能模块组成，可在搭载安卓4.0以上操作系统的智能手机、pda或警务通上运行。

系统对涉案车辆的查扣登记、审批、接收、存放等流程均是按照现行的法律法规所规定的流程而设计，既可供交警大队和停车场联网使用，也可供停车场单独使用。

每天民警现场执法扣留的车辆、处理道路交通事故扣留的车辆，都要进入停车场保管，同时将车辆信息录入本系统进行管理。民警依法扣留车辆后，扣车信息首先由停车场工作人员登记录入系统，电脑版和手机app上录入均可，包括扣车时间、地点、民警、车辆情况、存放的停车场等必要信息，同时可将现场扣车的相片、法律文书扫描进系统，帮助民警办案标准化、流程规范化。扣车信息实时同步到交警大队，经交警大队内勤民警审批确认后正式成为已进场车辆。驾驶员来交警队接受处理后，内勤民警可在系统内调出扣车信息进行返还登记，生成放车通知单，返还车辆信息实时同步到停车场，停车场保管人员根据车辆返还信息做车辆出场确认后，该车即成为已返还状态。内勤民警在涉案车辆查询模块中可随时查询并导出“涉案车辆管理台账”。

系统能够统计每天的待办数据，包括待进场车辆数（停车场已经录入扣车信息但交警大队内勤民警尚未审批确认的）、待返还车辆数（交警大队内勤民警已经登记返还信息但停车场尚未做出场确认的）、待归还车辆数（交警大队出于鉴定或检验等需求将车辆调出停车场但尚未归还的）、待处理车辆数（交警大队内勤民警已经登记将要报废或拆解等处理信息但停车场尚未做出场确认的）；能够分类统计已办车辆数据，包括已进场车辆数（停车场已经录入扣车信息且交警大队内勤民警已审批确认的）、已返还车辆数（交警大队内勤民警已经登记返还信息且停车场已做出场确认的）、已公告车辆数（自扣车之日起超过30日驾驶员未前来交警大队接受处理且交警大队已登报公告的）、已处理车辆数（交警大队内勤民警已经登报公告超过三个月驾驶员仍不来接受处理，交警部门依法对车辆进行报废或拆解等处理措施完毕的）；系统可对逾期未处理的超时车辆进行提醒，包括车辆已进场3个月以上的，民警可在系统内统计出相关车辆，然后在当地报纸或政府网站等媒体上发布公告；经公告3个月以上仍未处理的，交警部门可依法将这些车辆送到报废回收公司进行报废或拆解等处理，并将相关信息录入系统。系统可为涉案车辆制作带有二维码的不干胶标签。打印出来的不干胶标签共三联，裁开后，一联粘贴在涉案车辆上、一联贴在涉案车辆的钥匙上、一联交给当事人，当事人可以扫描标签上的二维码，查阅自己被扣留车辆处于何种状态。另外，本系统还附带了现场文书制作模块，民警可在当事人违法现场使用手机app直接连接便携式打印机，无需配备笔记本电脑，在手机上即可制作并打印《违法停车告知单》、《公安交通管理简易程序处罚决定书》、《道路交通安全违法行为处理通知书》等现场法律文书。

本系统的投入使用，可有效解决基层公安机关交通管理部门涉案车辆底数不清、情况不明和对涉案车辆清理、公告、处置难等问题，有效堵塞漏洞，实现对涉案车辆管理工作的信息化、制度化、规范化管理，为提升执法质量、规范执法行为奠定了良好基础。

2系统用户

本系统面向以下用户提供服务：

1、交警大队内勤民警。使用本系统可以做到规范登记、方便管理、数目清晰准确、加强监督。具有数据增删改查所有权限，能够访问所有停车场数据。

2、停车场保管人员。承接交警大队的停车业务，由交警大队通过政府采购服务等方式支付停车业务管理费。只能访问自己停车场的数据。

3、涉案车辆所有人或驾驶人。通过微信公众号可以查询自己车辆所在位置以及停车费等相关信息。

3工作流程

本系统所能处理的涉案车辆相关的工作流程共有4个。明细如下：

1、扣留车辆流程

2、返还车辆流程

3、调取归还流程

4、公告处理流程

本系统对上述4个工作流程的操作步骤设计如下：

1、扣留车辆流程

停车场保管人员执行扣车登记→交警大队内勤民警执行扣车审批

2、返还车辆流程

交警大队内勤民警执行车辆返还登记→停车场保管人员执行车辆出场

3、调取归还流程

交警大队内勤民警执行车辆调取登记→停车场保管人员执行车辆出场→交警大队内勤民警执行车辆归还登记→停车场保管人员执行车辆进场

4、公告处理流程

交警大队内勤民警执行公告登记→交警大队内勤民警执行处理登记→停车场保管人员车辆出场→交警大队内勤民警执行处理结果登记

第四篇：银行金融系统防雷设计方案银行金融系统防雷设计方案引言

近年来，计算机网络技术进入了前所未有的快速发展时期，新方法、新技术、新产品不断的涌现，为网络计算和管理这一计算机应用模式提供了强有力的支持，极大地推动了社会信息化的发展进程。随着电脑网络的不断发展和行业内竞争的加剧，各金融机构千方百计地发展自己的计算机业务处理系统，以更好的为客户服务，提高业内竞争力，每年的设备投资费用不断增加。金融机构对计算机进行业务处理的依赖性越来越高，网络的安全性、可靠性以及设备用机环境都成为客户考察服务水平的重要环节。就用机环境而言，由于计算机通信设备属于微电子设备（即弱电设备），其耐过电压冲击的能力很弱，而由电源线、信号传输线、地线侵入的雷电冲击波强度却很大。通过电源线、信号传输线引入的冲击大电流，足以使许多微电子设备遭受不同程度的损坏，并危及人身安全，造成巨额的直接经济损失。而更为重要的是会导致整个网络瘫痪，重要数据丢失，间接经济损失不可估量。我们不能因为没遭到过雷害而抱有侥幸心理，对依赖计算机来进行数据处理和存储的金融系统来说，雷电造成的数据丢失和网络瘫痪将是灾难性的。即使雷电流强度不足以打坏设备，频繁的雷电冲击也会大大的缩短电子设备的寿命。另外内部操作过电压，如变压器的空载、电机的启动、开关的开启等引起的强大脉冲电流通过线缆引入，也会造成设备不同程度的损坏。计算机设备遭受雷击损坏已成为影响金融机构业务正常、安全运行的重要因素之一。

为保障金融机构计算机网络安全可靠的运行，减少损失，避免灾害，计算机网络的防雷保护措施必须要加强。作为有多年防雷工程实施经验的专业公司，我们愿与贵行共同做好防雷工作，使贵行尽量避免雷损，这是我们设计这一方案的目的。

质量保证

、我公司提供的所有防雷器全部由原厂出品，通过iso9001的认证。

、通过了国内权威的检测机构的检测，公安部颁发了销售许可证。

、在全国范围内每年由保险公司提供产品责任险，为用户解决后顾之忧。

、防雷器电源模块和信号防雷器，因产品本身质量问题导致的损坏，将在贵单位系统内免费保修3年，我公司提供对所做工程的3年跟踪服务。超过免费更换年限的仅按材料成本价收取维护费用。

、严格按照有关规范进行设计安装。细心考虑防雷器级间能量的配合、防雷器与设备的绝缘配合。

、我方负责对用户进行防雷知识培训，包括防雷理论知识、选用防雷产品的使用、维护、更换等基础知识。

、可应用户要求，为用户编制用户手册。

、维修响应时间。两小时内提供解决方法，市内两小时内赶到现场，河南省内视距离远近4到24小时内赶到现场，进行更换服务。

、根据用户的实际需要，可安排用户到防雷厂家进行实地考察和培训。

设计基础

雷电是由天空中云层间的相互高速运动、剧烈磨擦，使高端云层和低端云层带上相反电荷。此时，低端云层在其下面的大地上也感应出大量的异种电荷，形成一个极大的电容，当其场强达到一定强度时，就会产生对地放电，这就是雷电现象。

雷电的表现形式主要有两种：

一种是直击雷，是指带电云层与大地上某一点之间发生迅猛的放电现象。直击雷威力巨大，雷电压可达几万伏至几百万伏，瞬间电流可达十几万安，在雷电通路上，物体会被高温烧伤甚至融化。通常在建筑物顶部安装避雷针或避雷网等来防直击雷。

另一种是感应雷，是指当直击雷发生以后，带电云层迅速消失，而地面上某些范围由于散流电阻大，以致出现局部高电压，或者由于直击雷放电过程中，强大的脉冲电流对周围的导线或金属物因电磁感应而产生高电压以致发生闪击的现象。

一、雷电干扰的入侵路径

常见的雷电干扰的入侵途径及原因，有如下四种：

1.

当建筑物本身受雷电直击时，巨大的雷电流入地会产生地电位抬升，造成地电位反击

2.

损毁设备；并且经下引线流过的大量电流，亦产生磁场冲击波。

3.

当远端的导线因雷电而产生感应电流会经导线传导过来。

4.

当云层间放电时，强大的电磁冲击会在邻近的地上金属导线感应出冲击电，并且磁场冲击会漫延到地上的建筑物.

5.

另外，内部操作过电压，如变压器的空载，电机的启动，开关的开启等，也能引起强大的脉冲冲击电流通过线缆引入，破坏电子设备。由感应雷引起的事故约占雷害事故的80%至90%。针对感应雷的破坏途径，我们可采取接地、分流、屏蔽、均压等电位等方法进行有效的防护，以保证人身和设备的安全。

防雷器的作用就是在最短时间内将线路上因感应雷产生的大量的浪涌电流释放到地网，使建筑物内各点之间电位差大致不变，从而保护设备。

二、接地系统

接地是避雷技术最重要的环节，不管是直击雷、感应雷、或其他形式的雷，最终都是把雷电流送入大地。因此，没有合理而良好的接地装置是不能可靠地避雷的。接地电阻越小，散流就越快，被雷击物体高电位保持时间就越短，危险性就越小。对于计算机场地的接地电阻要求≤4欧姆，并且采取共用接地的方法将避雷接地、电器安全接地、交流地、直流地统一为一个接地装置。如有特殊要求设置独立地，则应在两地网间用地极保护器连接，这样，两地网之间平时是独立的，防止干扰，当雷电流来到时两地网间通过地极保护器瞬间连通，形成等电位连接。

三、防雷等电位连接

等电位连接的目的，在于减少需要防雷的空间内各金属部件和各系统之间的电位差。穿过各防雷区交界的金属部件和系统，以及在一个防雷区内部的金属部件和系统，都应在防雷区交界处做等电位连接。应采用等电位连接线和螺栓紧固的线夹在等电位连接带做等电位连接，而且当需要时，应采用避雷器做暂态等电位连接。

四、屏蔽和分区防雷保护

从雷电的入侵途径可知，雷电会产生强大的电磁波，在周围的导体上产生感应雷电流，也会构成对电子设备的直接冲击损坏。据资料统计，

2.4高斯的电磁波冲击就能造成电子设备的直接损坏，0.03高斯的电磁波冲击就能造成电子设备的误动。屏蔽是减少电磁波破坏的基本措施，包括外部屏蔽措施、适当的布线措施、线路的屏蔽措施。雷电保护区是以屏蔽层为界面来划分的。

国际电工委员会iec1312《雷电电磁脉冲的防护》对雷电保护区的划分问题，提出了原则性的建议。

第五篇：银行主导金融系统与市场主导金融系统比较银行主导金融系统与市场主导金融系统比较

及中国金融系统特点研究

摘要：国际上占主导地位的金融系统有银行主导与市场主导两种模式，在不同的国家对两种模式有不同的选择，也表现出各自的优劣。本文对比分析了银行主导与市场主导金融系统的优势、不足，同时根据中国金融市场的特点，探索中国金融市场的发展方向。关键词：金融系统，银行主导，市场主导

一、银行主导型金融系统与市场主导型金融系统

金融系统是指构成金融总体的各个组成部分的分布、存在、相对规模、相互关系与配合的状态。一国的金融总体主要由金融各业（银行、证券、保险、信托、租赁等）、金融市场及各种信用方式下的融资活动、各种金融活动所形成的金融资产。银行主导型金融系统，如德国和日本，银行在动员储蓄、配置资本、监督公司管理者的投资决策以及在提供风险管理手段上扮演着主要的角色。市场主导型金融系统，如英国和美国，资本市场比较发达，企业的长期融资以资本市场为主，银行更专注于提供短期融资和结算服务，在把社会储蓄投向企业、行使公司控制以及减轻风险的管理上，证券市场比银行发挥更重要作用。

长期以来人民一直争论两种模式金融系统的比较优势，本文从融资功能、风险分担功能、管理监督功能、提供信息功能、市场激励功能方面一一比较。这五个功能是金融系统最基础的功能，是影响一个如何选择金融系统的重要影响因素。

（一）融资功能

金融市场和银行中介可以有效地动员全社会的储蓄资源或改进金融资源的配置。银行吸收储蓄的最主要的优势在于，一是银行分散个别投资项目的风险，为储户承担了投资风险，更有效地筛选投资项目；二是聚集分散的社会资源发挥资源的规模效应。但是众多中小企业很难在银行借到资金，银行有可能剔除掉了中期收益低而期末收益高的项目。

市场主导型金融体系可以为投资者提供相对较高的回报，为有发展前景的公司迅速聚集巨额资金，交易费用较小。但是在资本市场