值班员、值班站长初中高（行车）复习试题

第页值班员、值班站长初中高（行车）复习试题1.辅助线采用60kg/m钢轨9号单开道岔，侧向允许通过速度为（）km/h。A、25B、30C、35D、40【正确答案】：C解析：

352.路票填写的日期以接车站（）时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票仍视为有效。A、请求闭塞B、承认闭塞C、准备接车进路D、准备发车进路【正确答案】：B解析：

承认闭塞3.ATS故障时开行工程列车，在（）均要向行调报到发点。A、始发站、终到站及有临时停车的车站B、始发站、终到站C、始发站、终到站、折返站D、电话闭塞规定的报点站【正确答案】：A解析：

始发站、终到站及有临时停车的车站4.下列属于调度员发布口头命令的内容的是A、取消限速B、临时加开或停开列车C、封锁线路D、线路限速车辆段/停车场调度员批准接触网【正确答案】：B解析：

临时加开或停开列车5.下列事件造成的影响中，构成运营一般A类事件的是（）。A、擅自切除客运列车其他车载安全装置开车。B、错送电、漏停电C、直接经济损失20万元。D、乘客3人以上轻伤。【正确答案】：B解析：

哈地集安发【2021】1号《哈尔滨地铁生产安全事故和运营责任事件调查处理规则》第十六条A21中规定6.施工作业过程中如要进行动火作业，必须按照（）办理“临时动火作业许可证”A、消防安全管理制度B、消防法C、动火作业证D、

公司消防规章【正确答案】：A解析：

消防安全管理制度7.行车值班员末班车开出前（）分钟，广播通知停止售票和进站检票工作。A、10B、20C、15D、5【正确答案】：D解析：

58.前后相邻列车之间的安全运行间隔由（）系统设定的防护区段自动控制。ATSB、ATPC、ATOD、LOW【正确答案】：B解析：

ATP9.道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才能改变位置。A、进路通过B、进路锁闭C、进路安全D、进路解锁【正确答案】：D解析：

进路解锁10.首班载客车到达前（）分钟，检查环控设备运行情况。A、30B、40C、50D、60【正确答案】：A解析：

3011.（）负责路票按顺序核对、保管及申领，作废的路票应集中保管，按《行车日志》保管时限定期销毁。A、值班站长B、客运值班员C、行车值班员D、行调【正确答案】：C解析：

行车值班员12.两端站晚发时间原则上控制在（）分钟以内。A、1.5B、1C、2D、3【正确答案】：D解析：

313.哈尔滨地铁正线标准轨距为（）。A、1453mmB、1436mmC、1445mmD、1435mm【正确答案】：D解析：

1435mm14.按地面信号显示行车时，下列选项中，不影响信号显示的是()。A、计轴区段占用B、道岔故障C、有人员进入区间D、信号灯灯丝断丝【正确答案】：C解析：

有人员进入区间15.《临时动火作业许可证》负责办理的部门为（）。A、客运车间B、生产计划书C、安监室D、调度指挥中心【正确答案】：C解析：

安监室16.闭塞是指：用（）或（）保证运行列车之间保持安全追踪间隔的技术。A、信号、凭证B、信号、间隔C、凭证、间隔D、凭证、闭塞【正确答案】：A解析：

信号、凭证17.轨行区内应撤除的物料、工器具、备品备件、标志未及时撤除属于运营事件（）类。ABCD【正确答案】：C解析：

C18.电话闭塞法的启用、实施范围及取消应根据（）命令内容执行。A、值班主任B、调度C、站长D、行车值班员【正确答案】：B解析：

调度19.突发事件分为哪几类：A、消防类、自然灾害类、治安类、反恐类B、运营生产类、消防治安类、自然灾害类、公共卫生类C、运营生产类、反恐类、自然灾害类、公共卫生类D、治安类、反恐类、自然灾害类、公共卫生【正确答案】：B解析：

运营生产类、消防治安类、自然灾害类、公共卫生类20.若含道岔的区间有人作业时，原则上转换道岔操作必须由（）提出。A、行调B、车站C、现场作业人员D、信号专业人员【正确答案】：C解析：

现场作业人员21.以下()设备不属于BAS系统监视的范围。A、气灭设备B、污水泵C、自动扶梯D、直升电梯【正确答案】：A解析：

气灭设备22.书面调度命令号201～299为哪个岗位的调度命令号（）。A、电力调度员B、环控调度员C、行车调度员D、值班主任【正确答案】：C解析：

行车调度员23.点击“B级报警”，监视窗口中将显示（）的报警列表。A级报警B级报警C级报警D、以上都不是【正确答案】：B解析：

B级报警24.记录功能将联锁系统的所有的报警信息和事件信息以及车站操作员工作站的操作日志进行保存。保存的总条目数为5000条，操作日志（）条。A、2000B、1500C、500D、1000【正确答案】：A解析：

200025.路票区分上、下行，上行为（）号，下行为（）号。A、双，单B、单，双C、单，单D、双，双【正确答案】：A解析：

双，单26.地铁车站使用的灭火器主要以（）灭火器为主。A、干粉B、水基C、泡沫D、二氧化碳【正确答案】：A解析：

干粉灭火器27.在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作()。A、路径B、区间C、路线D、进路【正确答案】：D解析：

进路28.运营期间，未经指挥中心批准，超过（）以上的长、大工器具原则上不允许带入端门内部（设备房间内作业除外）。A、50厘米B、70厘米C、80厘米D、1米【正确答案】：D解析：

1米29.在运营生产中，直接经济损失1000万元以上5000万元以下属于()事故。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故【正确答案】：C解析：

较大事故30.因客流较多造成列车在多个车站连续出现延长停站时间的情况时，（）根据现场实际情况，及时对列车进行调整，防止列车运行间隔过大，尽量减少对乘客的影响。A、分公司领导B、值班主任C、行车调度D、值班站长【正确答案】：C解析：

行车调度31.车站自动扶梯发生故障，可通过值班室()设备的报警发现。A、BASB、FASC、ATSD、PIS【正确答案】：A解析：

BAS32.信号系统与安全门系统控制电路接口出现故障时通过位于站台两端处的就地控制盘（）对安全门进行站台级的操作。A、IBPB、PSLC、LCBD、HMI【正确答案】：B解析：

PSL33.车站（）应在事件发生后第一时间向调度指挥中心报告事件概况。A、站长B、值班站长C、行车值班员D、地铁公安【正确答案】：C解析：

行车值班员34.站台门失电后，操作()可以打开单樘门。A、LCBB、三角钥匙C、PSLD、IBP盘【正确答案】：B解析：

三角钥匙35.列车占用闭塞区域的行车凭证为（）A、信号机B、调令C、路票D、行车专用章【正确答案】：C解析：

路票36.接触网导线距轨面的标准距离：地下线()mmA、4800B、4040C、4000D、4840【正确答案】：B解析：

404037.发生火灾时贯彻“（）”的原则，积极施救。A、先救物，后救人；先全面，后局部B、先救物，后救人；先局部，后全面C、先救人，后救物；先全面，后局部D、先救人，后救物；先局部，后全面【正确答案】：C解析：

先救人，后救物；先全面，后局部38.现场启动气体灭火时，打开气体灭火控制盘，将气灭盘下方的红色“紧急启动”按钮按下，系统将进入（）秒倒计时。A、10B、15C、20D、30【正确答案】：D解析：

3039.任何人员进入轨行区必须征得()同意A、行车值班员B、行调C、值班站长D、站长【正确答案】：B解析：

行调40.运营事故调查处理主要责任承担的比例是（）。A、60%B、60%—90%C、60%—80%D、70%【正确答案】：B解析：

哈地集安发【2021】1号《哈尔滨地铁生产安全事故和运营责任事件调查处理规则》第五十一条中规定41.解封信号，允许开放是哪个安全命令（）。A、关闭信号B、封锁信号C、开放信号D、解封信号【正确答案】：D解析：

解封信号42.救援列车、故障车清客作业时间均为（）min。A、3B、1.5C、2D、1【正确答案】：C解析：

243.接触网与车辆装载货物的距离不少于()mmA、250B、265C、255.5D、260【正确答案】：A解析：

25044.正线、辅助线及车辆段试车线采用()号道岔A、7B、8C、9D、10【正确答案】：C解析：

945.车控室应时常保留不少于一定数量的故障告示。岛式站台车站不少于()张，侧式站台车站不少于（）张。A、20,40B、30,50C、40，20D、50,30【正确答案】：A解析：

20,4046.列车自动保护系统为（）ATPB、ATCC、ATOD、ATS【正确答案】：A解析：

ATP47.信号系统与站台门系统控制电路接口出现故障时通过位于站台两端处的就地控制盘（）对站台门进行站台级的操作。A、IBPB、PSLC、LCBD、HMI【正确答案】：B解析：

PSL48.行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（）制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。A、24小时B、15小时C、18小时D、12小时【正确答案】：A解析：

24小时49.哈尔滨地铁每辆车有4对客室门，门开宽度（）A、1.1mB、1.2mC、1.3mD、1.4m【正确答案】：C解析：

1.3m50.首列电客车出段/场前（）分钟，按规定完成试验道岔、安全门/屏蔽门开关试验。A、30B、40C、50D、60【正确答案】：A解析：

3051.首列电客车出段/场前（）分钟，按规定完成试验道岔、安全门/屏蔽门开关试验A、30B、40C、50D、60【正确答案】：A解析：

3052.允许通过该轨道区段排列进路是LOW机的那个安全命令（）。A、强解区段B、解封区段C、强行站控D、取消锁定【正确答案】：B解析：

解封区段53.现场启动气体灭火时，打开气体灭火控制盘，将气灭盘下方的红色“紧急启动”按钮按下，系统将进入（）秒倒计时，启动释放烟烙尽气体。A、10B、15C、20D、30【正确答案】：D解析：

3054.B3/C2类施工须凭(A)，登记请点时，外单位施工领导人/负责人须同时出示()。A、外单位施工作业许可单B、安全合格证C、施工进场作业令D、工作证【正确答案】：B解析：

安全合格证55.正线信号机在未办理进路时，室外信号机显示（）A、红灯B、黄灯C、绿灯D、蓝灯【正确答案】：A解析：

红灯56.正线采用60kg/m钢轨9号道岔，侧向允许通过速度为（）km/h。A、25B、30C、35D、40【正确答案】：C解析：

3557.列车在车站停站时间因故超过图定时间（）及以上时，车站行值直接向行调报告。A、30sB、1minC、2minD、3min【正确答案】：A解析：

30s58.联锁是为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、道岔和（）之间按一定程序一定条件建立起的相互制约的关系。A、信号机B、列车C、滑动门D、应急门【正确答案】：A解析：

信号机59.电客车凭行调命令以()模式越过故障道岔及其防护信号机。司机应加强瞭望，发现异常立即停车并报告行调。A、限速人工驾驶模式B、非限制式人工驾驶模式C、ATP保护的人工驾驶模式D、自动驾驶模式【正确答案】：A解析：

限速人工驾驶模式60.施工期间遇到特殊情况需要延长作业时间时，应至少提前()分钟向行调申请延点。A、30B、40C、20D、60【正确答案】：A解析：

3061.施工结束时间不得晚于首列车出场段前（）分钟A、30B、40C、20D、60【正确答案】：A解析：

3062.电话闭塞法时，故障区段各站向前后方站报到发车时刻，并填写（）。A、《车站备品借用登记簿》B、《施工登记簿》C、《行车日志》D、《设备故障登记簿》【正确答案】：C解析：

《行车日志》63.运营期间，未经指挥中心批准，超过（）m以上的长、大工器具原则上不允许带入端门内部（设备房间内作业除外）。A、0.5B、1C、1.5D、2【正确答案】：B解析：

164.在办理电话闭塞时（）和行调须共同确认第一趟发出列车运行前方的进路空闲。A、站务员B、行车值班员C、值班站长D、客运值班员【正确答案】：B解析：

行车值班员65.当整侧滑动门无法正常打开时，应按照每节车厢打开不少于（）档安全门的标准处理。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B解析：

266.采用电话闭塞法行车时，司机凭（）发车A、信号机B、车站发车手信号C、调度命令D、以上均可【正确答案】：B解析：

车站发车手信号67.每侧站台边缘设站台门，每侧站台的站台门总长均为()米A、114.5B、115.5C、113.5D、115【正确答案】：A解析：

114.568.我国第一条地铁线路于（）建成。A、1969北京B、1969广州C、1969上海D、1976北京【正确答案】：A解析：

1969北京69.当道岔故障不能扳动或失去表示时,在两端折返站，如道岔故障仍不能恢复，行调立即组织（）行车，由故障道岔所在车站将故障道岔手摇至使用位置后使用钩锁器钩锁故障道岔，维持运营，钩锁器只挂不锁。A、加开列车B、变更进路C、抽线D、维持【正确答案】：B解析：

变更进路70.列车总长度为（）（车钩连接面之间）。A、120mB、119.5mC、119.8mD、118.5m【正确答案】：C解析：

119.8m71.记录功能将联锁系统的所有的报警信息和事件信息以及车站操作员工作站的操作日志进行保存。保存的总条目数为5000条，其中一级报警有（）条。A、2000B、1500C、500D、1000【正确答案】：C解析：

50072.进入工地前，要经过培训并考试合格，要成组不少于（）人，并指定（）名安全负责人，在进入现场前就安全注意事项对进入工地人员进行交底。A、3\1B、5\2C、2\1D、5\1【正确答案】：C解析：

2\173.哈尔滨地铁施工进场作业令由以下哪个部门出具（）。A、安全与质量监察部B、指挥中心C、机电车间D、客运车间【正确答案】：B解析：

指挥中心74.每侧站台边缘设站台门，每侧站台的站台门总长均为（)。A、84.5B、94.5C、104.5D、114.5【正确答案】：D解析：

114.575.施工作业结束时间如遇停电挂地线配合时，必须保证在首列车出段/场前30分钟的基础上再提前（）结束。A、30分钟B、10分钟C、50分钟D、60分钟【正确答案】：A解析：

30分钟76.联锁站（）发现轨旁ATP设备故障的报警信息时，立即报告行调，并按行调指示办理。A、值班站长B、客运值班员C、行车值班员D、站长【正确答案】：C解析：

行车值班员77.当整侧滑动门无法正常打开时，应按照每节车厢打开不少于（）档安全门的标准处理。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B解析：

278.对于需车站配合的施工，销点前必须由（）到现场检查和确认施工出清后才允许销点。A、行车值班员B、值班站长C、站务员D、客运值班员【正确答案】：B解析：

值班站长79.电客车推进故障车在（）及以上的下坡道运行时，注意列车的运行安全，未经行调批准禁止在该坡道上停车作业。A、25‰B、26‰C、28‰D、30‰【正确答案】：C解析：

28‰80.当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加（）个防护区间和车站。A、3B、2C、1D、0【正确答案】：C解析：

181.每日运营前车辆段/停车场须按规定做好各项运营准备工作，所有运营有关值班人员须到岗，检查、确认无任何异常情况，场调在首列电客车出段/场前至少（）向行调汇报。A、20分钟B、10分钟C、30分钟D、35分钟【正确答案】：C解析：

30分钟82.各相关部门每年组织进行列车火灾应急预案演练不少于（）次。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A解析：

183.车站站台显示发车手信号显示地点（），辅助线在与司机联系后适当地点显示信号，并及时避让到安全地点。A、列车前进方向第一个客室门处B、列车前进方向第二个客室门处C、列车前进方向第四个客室门处D、端门处【正确答案】：B解析：

列车前进方向第二个客室门处84.下列事件造成的影响中，构成运营A类事件的是（）。A、擅自切除客运列车其他车载安全装置开车。B、重伤2人C、直接经济损失20万元D、乘客3人以上轻伤。【正确答案】：B解析：

重伤2人85.实行区段行车法时，列车运行的凭证为（）A、允许信号B、路票C、手信号D、行调命令【正确答案】：A解析：

允许信号86.电客车故障需要救援时，原则上应（）救援，（）运行。A、正向牵引B、反向牵引C、正向推进D、反向推进【正确答案】：C解析：

正向推进87.正线、辅助线的无缝线路钢轨采用（）kg/m,25m长无缝钢轨。A、45B、50C、55D、60【正确答案】：D解析：

6088.一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁（）限界。A、机车、车辆B、建筑C、设备D、线路【正确答案】：C解析：

设备89.客运列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车属于运营事件（）类。ABCD【正确答案】：A解析：

A90.设置信号机为开放状态是哪个安全命令（）。A、关闭信号B、封锁信号C、开放信号D、解封信号【正确答案】：C解析：

开放信号91.地铁线路直线地段标准轨距是（）。A、1345mmB、1435mmC、1456mmD、1543mm【正确答案】：A解析：

1345mm92.更换施工领导人应在作业开始前()小时向指挥中心报告，否则按擅自取消施工处理A、5B、6C、8D、10【正确答案】：B解析：

693.车站每侧站台边缘设站台门，每侧站台的站台门总长均为114.5m，门体由（）对滑动门、6套（12扇）应急门、2套端门及若干套固定门等构成。A、48B、24C、12D、10【正确答案】：B解析：

2494.列车（）经过道岔且道岔位置（），列车车轮挤过道岔使（）分开造成挤岔。（）A、顺向、不正确、尖轨与基本轨B、逆向、不正确、尖轨与基本轨C、顺向、不正确、两基本轨D、逆向、不正确、两尖轨【正确答案】：A解析：

顺向、不正确、尖轨与基本轨95.对需退出服务的列车，（）组织站台站务员、保安员进行清客作业，并向乘客适当解释列车延误或建议乘客采用其他交通方式出行。A、值班站长B、客运值班员C、行车值班员D、行调【正确答案】：A解析：

值班站长96.列车在车站停站时间因故超过图定时间（）分钟及以上时，车站行车值班员直接向行调报告A、0.5B、1C、2D、3【正确答案】：A解析：

0.597.外单位的施工作业人员进出车站须提前与车站值班人员联系，并于关站前（）进站。A、5分钟B、10分钟C、15分钟D、20分钟【正确答案】：B解析：

10分钟98.正线标准轨距是（）米A、1435B、1543C、1453D、1534【正确答案】：A解析：

143599.发生设备故障影响正线行车时，行值或场调应及时报告（）及管辖该设备的指挥中心调度。A、站长B、值班站长C、行调D、中心主任【正确答案】：C解析：

行调100.被迫停车的电客车的故障处理时间原则上为（）minA、6B、7C、8D、9【正确答案】：A解析：

61.关于紧急停车按钮的使用规定正确的是（）、()、（）。A、紧急停车按钮只有在突发紧急情况（人、物坠落钢轨，安全门、车门夹人夹物等）时，才能使用B、紧急停车按钮的使用无需向行车调度员（行车值班员）请示C、行车值班员通过按压IBP盘上的紧急停车按钮，站务人员通过按压站台紧急停车箱里的按钮实现对列车紧急停车D、在危及行车或人身的安全消除，确认具备行车条件后，行车值班员方可取消紧急停车【正确答案】：ABC解析：

紧急停车按钮只有在突发紧急情况（人、物坠落钢轨，安全门、车门夹人夹物等）时，才能使用；紧急停车按钮的使用无需向行车调度员（行车值班员）请示；行车值班员通过按压IBP盘上的紧急停车按钮，站务人员通过按压站台紧急停车箱里的按钮实现对列车紧急停车2.关于开放引导进路前需要确认事项，以下说法不正确的是（）。A、需将道岔搬动到所需岔位置B、需要建立进路C、将所需位置的道岔单独锁闭D、进行扣车【正确答案】：BCD3.直线型线路行车方向，以（）、（）为上行。A、自西向东B、自东向西C、自南向北D、自北向南【正确答案】：AC解析：

自西向东、自南向北4.当发生信号系统事故时，车站信息报告内容有（）。A、事件发生时间、道岔编号等B、报告人姓名、岗位C、抢险抢修队伍的到达、接应情况及抢修配合工作D、其他需要报告的必要信息【正确答案】：ABCD5.下列对员工消防安全行为的规定，正确的是（）、（）、（）、（）。A、若有气灭房间显示气瓶已喷气时，车站人员不得进入该气灭房间B、车站发生火灾报警时，行车值班员应等待值班站长到场确认实际情况后，根据值班站长现场确认情况再决定是否报119C、发生电气火灾时，应先断开电源再使用适用的灭火器灭火，严禁使用水、泡沫灭火剂；发生隧道火灾使用消防栓灭火前，需确认有关设备已停电D、在对消防栓/箱进行检查时，必须开箱认真检查相关设备状态，确保器材齐全，状态良好【正确答案】：ABCD解析：

若有气灭房间显示气瓶已喷气时，车站人员不得进入该气灭房间\车站发生火灾报警时，行车值班员应等待值班站长到场确认实际情况后，根据值班站长现场确认情况再决定是否报119\发生电气火灾时，应先断开电源再使用适用的灭火器灭火，严禁使用水、泡沫灭火剂；发生隧道火灾使用消防栓灭火前，需确认有关设备已停电\在对消防栓/箱进行检查时，必须开箱认真检查相关设备状态，确保器材齐全，状态良好6.施工作业人员进入车站站台门端门、车站设备房及轨行区时，施工负责人必须向车站出示（）或（），车站确认证件与本人相符后方可放行，A、员工卡B、施工计划申报单C、施工安全合格证D、施工作业令【正确答案】：AC7.车站故障报修应遵循“（早发现、早报修，及时防护、及时跟踪）”的原则，汇报并处理故障设备设施。A、早发现B、早报修C、及时防护D、及时跟踪【正确答案】：ABCD解析：

早发现早报修及时防护及时跟踪8.行车指挥层级划分为（）。A、线网监控级B、线路控制级C、现场执行级D、中心控制级【正确答案】：ABC9.屏蔽门(安全门)应具有()、（）、（），三级控制方式。A、系统级B、中心级C、车站级D、手动级【正确答案】：ACD解析：

系统级、车站级、手动级10.车站疏散时，报告内容主要包括以下几点：（）A、突发事件发生的时间、地点和势态大小B、目前车站状况、影响程度C、是否需要救援及采取的相应措施D、其他需上报的有关事项。【正确答案】：ABCD解析：

突发事件发生的时间、地点和势态大小目前车站状况、影响程度是否需要救援及采取的相应措施其他需上报的有关事项。11.在发生照明熄灭时，值班员应向行车调度员汇报（）等内容。A、照明熄灭情况B、信号设备状态C、车站内乘客滞留情况D、车站采取的措施【正确答案】：ABCD12.车站大面积停电后，发生风险的区域主要有（）A、站台B、站厅C、设备区D、出入口【正确答案】：ABCD解析：

站台站厅设备区出入口13.车站灭火器检查内容有（）A、检查灭火器压力指数B、检查灭火器瓶体C、检查灭火器软管D、检查灭火器安全插销【正确答案】：ABCD14.道岔由组成（）。A、转辙部分B、连接部分C、辙叉部分D、道床【正确答案】：ABC15.以下BAS所监控的设备中，只监视不控制类设备有哪些（）。A、自动扶梯、垂直电梯B、废水泵C、人防门D、安全门【正确答案】：ACD解析：

自动扶梯、垂直电梯人防门安全门16.下列说法正确的是（）。A、耽误列车是指列车在区间内停车、通过列车在站内停车、列车在始发站或停车站晚开、超过运行图规定的停车时间、列车因车辆、设备设施等故障限速运行等。B、侵限是指设备、设施不得超过车辆限界，否则，侵入行车限界。C、挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过。D、应停列车在站通过是指因有关行车人员违反劳动纪律、违反规章制度致使应停载客列车在站通过。不包括列车调度按照列车运行情况临时调整变更通过的列车。【正确答案】：ABCD17.车站火灾按照发生地点的不同分为：（）A、车站出入口（出入口楼梯、扶梯最下端台阶为起始）火灾B、车站设备用房火灾C、车站站厅火灾D、车站站台火灾【正确答案】：ACD解析：

车站出入口（出入口楼梯、扶梯最下端台阶为起始）火灾车站站厅火灾车站站台火灾18.对运营事故的调查应遵循“四不放过”的原则，以下内容不属于“四不放过”原则的是（）。A、事故原因没有查清不放过。B、事故责任者没有严肃处理不放过。C、事故未定性不放过。D、广大员工未开展运营演练不放过。【正确答案】：CD19.如列车在区间错开车门，值班站长得到进入区间许可后，应到故障列车处确认侵限情况，对（）位置进行排查A、列车周边B、列车车底C、列车车厢D、司机室【正确答案】：AB解析：

列车周边列车车底20.哈尔滨地铁设有（）。A、主变电站B、牵引降压混合变电站C、跟随降压变电站D、降压变电站【正确答案】：ABCD21.下列事故造成的影响中，构成特别重大事故的是（）、（）、（）。A、死亡30人以上或重伤100人以上B、直接经济损失一亿元以上C、连续中断正线行车48小时以上D、火灾事故【正确答案】：ABC解析：

死亡30人以上或重伤100人以上；直接经济损失一亿元以上；连续中断正线行车48小时以上22.路票上需要填写的内容有（）、（）、（）、（）、（）。A、电话记录号B、车次号C、行车值班员姓名D、日期E、行车专业章【正确答案】：ABCDE解析：

电话记录号；车次号；行车值班员姓名；日期；行车专业章23.以下哪些内容是行车值班员工作职责（）、()、（）、（）。A、负责监控和操作LOW、各设备系统终端界面、IBP盘B、通过CCTV监视各区域情况C、LOW停用时负责组织人工接发列车D、负责车站施工作业登销记管理、施工安全监控、施工负责人管理等工作E、处理乘客投诉、来信、来访、乘客纠纷等【正确答案】：ABCD解析：

负责监控和操作LOW、各设备系统终端界面、IBP盘\通过CCTV监视各区域情况\LOW停用时负责组织人工接发列车\负责车站施工作业登销记管理、施工安全监控、施工负责人管理等工作\处理乘客投诉、来信、来访、乘客纠纷等24.凡发生客运伤亡事故（事件），地铁员工应遵循（）原则进行处理。A、及时抢救伤员B、尽量减少损失C、尽力获取证据D、迅速恢复运营【正确答案】：ABCD25.城市轨道交通运营单位应满足规定的条件，要具备（）、（）、（）能力。A、安全运营B、养护维修C、生产制造D、应急处置【正确答案】：ABD解析：

安全运营；养护维修；应急处置；26.下列（）情况，经值班主任批准，可采用电话闭塞法组织行车A、联锁两系完全故障，且车地通信也中断时B、中央ATS工作站和车站本地工作站上均失去监控功能时C、联锁区计轴区段全部红光带D、其他情况需要采用电话闭塞法组织行车时【正确答案】：ABCD解析：

联锁两系完全故障，且车地通信也中断时中央ATS工作站和车站本地工作站上均失去监控功能时联锁区计轴区段全部红光带其他情况需要采用电话闭塞法组织行车时27.原则上列车（），行车值班员不应进行扣车作业。A、启动后B、跳停时C、到站停稳D、进站前【正确答案】：ABD解析：

启动后跳停时进站前28.下列情形中属于运营事件A类的是：（）A、重伤2人以上3人以下；B、直接经济损失30万元以上50万元以下；C、连续中断正线行车120分钟以上180分钟以下；D、列车冲突、脱轨、分离；E、未办或错办列车手续、凭证发车；【正确答案】：ABCDE29.地震发生后，地铁管辖范围内除建筑受损外可能造成的危害有（）。A、地铁客车脱轨B、洞下结构局部受损，个别隧道错位，出现地下冒水漏水现象C、钢轨及以下部建筑扭曲，供电支架损坏、接触网线脱落D、电缆、上下水管道受损，供电、供水中断【正确答案】：ABCD30.以下属于引发公共卫生事件的传染源的有：（）。A、肺鼠疫B、非典型肺炎C、人感染禽流感D、新冠肺炎【正确答案】：ABCD31.LOW工作站上，下列哪些为安全相关命令，须经行调同意后方准操作？（）A、轨区设限B、解封区段C、取消锁定D、解封信号【正确答案】：ABCD解析：

轨区设限解封区段取消锁定解封信号32.行车组织方法有（）。A、移动闭塞法B、准移动闭塞法C、进路闭塞法D、电话闭塞法【正确答案】：ABCD33.下列情况属于未准备好进路的是（）。A、进路上停有车辆或有危及行车的障碍物；B、进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动；C、邻线的工程车、车辆等越出警冲标。D、未做运营前检查工作。【正确答案】：ABC34.施工计划按时间分为：（）A、月计划B、周计划C、日补充计划D、临时补修计划【正确答案】：BD解析：

周计划临时补修计划35.城市轨道交通行车组织工作应坚持（）、（）、（）。A、安全导向B、高度集中C、逐级负责D、统一指挥【正确答案】：ABC解析：

安全导向；高度集中；逐级负责36.根据突发事件的原因，车站乘客疏散按照事件产生的原因分为以下（）情况：A、接触网故障、列车脱轨B、突发火灾、爆炸等长时间照明故障C、闸机故障D、生化袭击、严重治安事件【正确答案】：ABD解析：

接触网故障、列车脱轨突发火灾、爆炸等长时间照明故障生化袭击、严重治安事件37.反恐工作基本原则()A、统一指挥原则B、减少损失原则C、快速响应原则D、平战结合的原则E、预防为主的原则【正确答案】：ABCD解析：

统一指挥原则；减少损失原则；快速响应原则；平战结合的原则38.电客车车次号为8位数，前3位为（），中间3位为（），后两位为（）。A、目的地码B、车次号C、服务号D、序列号【正确答案】：ACD解析：

目的地码\服务号\序列号39.下列属于信号标志的是（）。A、停车标B、警冲标C、百米标D、限速标【正确答案】：AB40.下列关于列车越站的说法正确的是（）。A、首末班车、人工及自动广播均故障的电客车或乘客无返乘条件的电客车，原则上不允许越站B、原则上不能连续安排两列同方向的电客车在同一车站越站C、高峰时段原则上不办理越站，客流大站及换乘站原则上不办理越站D、原则上电客车在始发站发车前办理越站，如必须在中途办理越站时应提前两站通知有关列车司机、车站。司机及车站接到行调关于电客车越站的命令后，立即向乘客发布电客车不停站的信息【正确答案】：ABCD解析：

首末班车、人工及自动广播均故障的电客车或乘客无返乘条件的电客车，原则上不允许越站原则上不能连续安排两列同方向的电客车在同一车站越站高峰时段原则上不办理越站，客流大站及换乘站原则上不办理越站原则上电客车在始发站发车前办理越站，如必须在中途办理越站时应提前两站通知有关列车司机、车站。司机及车站接到行调关于电客车越站的命令后，立即向乘客发布电客车不停站的信息41.施工分类按照施工作业地点和性质划分为（）、（）、（）。A类B类C类D类E、E类【正确答案】：ABC解析：

A类；B类；C类42.哈尔滨地铁辅助线包括（）。A、车场线B、存车线C、渡线D、出场线【正确答案】：BCD43.直线型线路行车方向，以（）（）为下行。A、自西向东B、自东向西C、自南向北D、自北向南【正确答案】：BD解析：

自东向西、自北向南44.发生火灾时，存在车控室的客运应急物资有（）A、正压式空气呼吸器B、折叠担架C、消防毛巾D、高亮度防爆探照灯E、防滑地毯【正确答案】：ABCD解析：

正压式空气呼吸器折叠担架消防毛巾高亮度防爆探照灯45.车站突发大客流现场处置的职责有哪些？（）A、组织人员控制现场客流；B、汇报现场准备情况；C、及时向指挥机构提出运营调整的建议；D、负责现场救援方案的具体执行工作；【正确答案】：ABCD解析：

组织人员控制现场客流；汇报现场准备情况；及时向指挥机构提出运营调整的建议；负责现场救援方案的具体执行工作；46.下列属于C类施工的是（）、（）。A、区间堵漏B、轨行区更换广告灯箱纸C、站厅更换广告灯箱纸D、消防联动测试【正确答案】：CD解析：

站厅更换广告灯箱纸\消防联动测试47.地下车站的（）不得设置任何商业设施。A、站台B、站厅疏散区C、通道D、出入口外【正确答案】：ABC解析：

站台、站厅疏散区、通道48.以下哪些内容是值班站长的工作职责：（）A、处理乘客投诉、来信、来访、乘客纠纷等；B、对站内服务设施、站外导向、告示牌等进行巡视、管理；C、根据需要巡站检查和指导车站各岗位的工作；D、监督办理接发列车；E、监督操作LOW（联锁工作站）；【正确答案】：ABCDE49.LOW机与安全有关的命令包括（）A、道岔解锁B、计轴复位C、设置临时限速D、区段解封【正确答案】：ABCD解析：

道岔解锁计轴复位设置临时限速区段解封50.根据各车站承载能力，依据大客流可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、行车中断时间、人员伤亡及财产损失等情况，按照严重程度由高到低的顺序,将突发大客流划分为（）、（）、（)几个等级。A、一级B、二级C、三级D、四级【正确答案】：ABC解析：

一级；二级；三级51.在发生照明熄灭时，值班员应向行车调度员汇报（）等内容。A、照明熄灭情况B、信号设备状态C、车站内乘客滞留情况D、车站采取的措施【正确答案】：ABCD解析：

照明熄灭情况信号设备状态车站内乘客滞留情况车站采取的措施52.区间疏散发生客伤时下列处理正确的是（）A、站务人员赶到疏散地点后，发现有乘客受伤，联系车控室指派人员送来担架，对伤势较轻者，可组织对外伤进行简单包扎处理，对伤势较重者，值班站长应指示行车值班员拨打120急救电话。B、安排人员进行照相（录像）现场取证，利用录音笔留下音频资料。C、值班站长指派人员到预定出入口引导急救人员进站。D、医护人员到达现场后，车站人员协助其进行处置。【正确答案】：ABCD解析：

站务人员赶到疏散地点后，发现有乘客受伤，联系车控室指派人员送来担架，对伤势较轻者，可组织对外伤进行简单包扎处理，对伤势较重者，值班站长应指示行车值班员拨打120急救电话；安排人员进行照相（录像）现场取证，利用录音笔留下音频资料；值班站长指派人员到预定出入口引导急救人员进站；医护人员到达现场后，车站人员协助其进行处置；53.行调发布书面命令需要转达时，在车辆段/停车场由（）负责转达，在正线（辅助线）由车站（）负责转达。A、值班站长B、场调C、行值D、信号楼值班员【正确答案】：BC54.对电客车临时清客原则描述正确的是（）、（）、（）、（）、（）。A、

原则上不能连续安排两列同方向的电客车在同一个车站临时清客B、接载前方被清下来乘客的后续电客车，原则上不能安排清客C、列车因故被迫在隧道内停车，预计在30分钟内无法到达车站时，行调需组织隧道清客D、遇火灾等紧急情况时，行调应立即组织清客E、客车在中途站折返时，行调组织列车在折返站清客【正确答案】：ABCDE解析：

原则上不能连续安排两列同方向的电客车在同一个车站临时清客；接载前方被清下来乘客的后续电客车，原则上不能安排清客；列车因故被迫在隧道内停车，预计在30分钟内无法到达车站时，行调需组织隧道清客；遇火灾等紧急情况时，行调应立即组织清客；客车在中途站折返时，行调组织列车在折返站清客55.《施工调度管理系统》的功能包括（）、（）、（）、（）。A、施工请、销点B、接收调度命令C、接收停送电通知单D、故障报修E、运营前检查【正确答案】：ABCE解析：

施工请、销点；接收调度命令；接收停送电通知单；运营前检查56.下列调度命令属于书面调度命令，需要给出调度命令号码的是（）。A、发布线路限速或取消限速B、封锁、开通线路C、开行救援列车D、改变行车闭塞法【正确答案】：AB解析：

发布线路限速或取消限速封锁、开通线路57.需变更列车运行方向时，遇（）现象，须使用手摇道岔方式接发车。A、道岔区段有红光带B、道岔区段有绿光带C、道岔失去表示D、转辙机停电【正确答案】：CD58.站台门设备中进入安全回路的是（）A、滑动门B、应急门C、端门D、固定门【正确答案】：AB59.事故事件责任系数折算正确的是（）、（）、（）、（）。A、E类责任事件折算0.2件C类责任事件B、D类责任事件折算0.3件C类责任事件C类责任事件折算0.5件C类责任事件D、B类责任事件折算2件C类责任事件E、A类责任事件折算3件C类责任事件【正确答案】：ABDE解析：

E类责任事件折算0.2件C类责任事件；D类责任事件折算0.3件C类责任事件；B类责任事件折算2件C类责任事件；60.运营事故责任按责任程度分为（）等。A、全部责任B、主要责任C、同等责任D、次要责任及一定责任【正确答案】：ABCD解析：

全部责任主要责任同等责任次要责任及一定责任61.下列情况属于未准备好进路的是（）。A、进路上停有车辆或有危及行车的障碍物；B、进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动；C、邻线的工程车、车辆等越出警冲标。D、未做运营前检查工作。【正确答案】：ABC62.运营事故责任按责任关系分为（）。A、直接责任B、间接责任C、共同责任D、管理责任【正确答案】：ABD解析：

直接责任间接责任管理责任63.若故障道岔必须由车站人员下线路手摇道岔时，作业内容有（）。A、折返站值班站长经行调任命为道岔故障事故处理主任，做下线路准备，联锁站接收LOW机控制权，车站按照调车的方式办理接发车进路B、折返站值班员接收行调下发的进路折返方式命令，通知值班站长C、折返站值班站长按照值班员通知，正确准备好进路后，向行值汇报，值班员向行调汇报D、司机的动车凭证为发车手信号，当有信号显示时，以发车手信号为主，地面信号为辅【正确答案】：ABCD64.防洪涝的响应解除条件包括（）。A、积水水位回落到警戒线以下并且气象部门已发布洪峰通过该区域中心城区的信息。B、水位回落到钢轨轨面以下并且水源得到有效封堵。C、设备/设施恢复正常，地铁可以恢复正常行车。D、外部地面无积水。【正确答案】：ABC解析：

积水水位回落到警戒线以下并且气象部门已发布洪峰通过该区域中心城区的信息。水位回落到钢轨轨面以下并且水源得到有效封堵。设备/设施恢复正常，地铁可以恢复正常行车。65.列关于施工防护的规定正确的是（）、（）。A、接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时，由站务人员负责在该作业地段两端挂接地线B、工程列车及调试列车作业时，车站原则上须在作业区域两端及防护区域对应的轨道中央放置红闪灯（其中作业区域、防护区域两端各放置一盏）C、施工前，由请点车站设置红闪灯，并通知作业区另一端车站及防护区域端车站值班员设置红闪灯防护D、施工结束后，车站撤除红闪灯，并通知作业区另一端车站及防护区域端车站值班员撤除红闪灯【正确答案】：CD解析：

施工前，由请点车站设置红闪灯，并通知作业区另一端车站及防护区域端车站值班员设置红闪灯防护\施工结束后，车站撤除红闪灯，并通知作业区另一端车站及防护区域端车站值班员撤除红闪灯66.办理进路时执行（）。A、一看B、二操作C、三确认D、四汇报【正确答案】：ABCD67.车站发生客伤时的处置（）A、发现乘客受伤或突发疾病时，想法通知其家人B、接到报告或发现乘客受伤，站务人员应立即寻找目击证人，并记录好目击证人有关联系的资料C、保护好现场，设置隔离带，并用照相机记录现场有关情况D、客伤处理过程中车站员工只对乘客明显外伤作简单包扎处理，治疗工作交医护人员负责，车站派人携带现金陪同伤者前往医院E、如因地铁设备造成事故，应停止该设备的运作【正确答案】：ABCDE68.运营事故责任按责任程度分为全部责任（）、（）、（）、（）、（）。A、主要责任B、次要责任C、同等责任D、一定责任E、无责任【正确答案】：ABCDE解析：

主要责任；次要责任；同等责任；一定责任；无责任69.以下哪些属于抢险器材？（）A、应急灯B、对讲机C、呼吸器D、逃生面具【正确答案】：ACD70.环控系统设备的控制分为（）等级别。A、就地控制B、车站级控制C、系统级控制D、中央级控制【正确答案】：ABD71.突发公共卫生事件应坚持（）原则。A、安全第一B、预防为主C、防救结合D、及时处置【正确答案】：ABCD72.信号机防护的一方为该信号机的。（）A、内方B、外方C、前方D、后方【正确答案】：AD73.岗位交接班制度应该（）、（）、（）。A、清晰、详尽B、重点突出，主次分明C、有跟进，有落实D、将班中发生所有事尽可能详细的交接【正确答案】：ABC解析：

清晰、详尽\重点突出，主次分明\将班中发生所有事尽可能详细的交接74.车站应急灯具有（）A、手提式防爆探照灯B、轻便式移动灯C、移动式多功能照明装置D、红闪灯【正确答案】：ABC解析：

手提式防爆探照灯轻便式移动灯移动式多功能照明装置75.车站通风系统包括（）A、车站公共区通风兼排烟系统B、车站设备管理用房采暖、制冷、通风兼排烟系统C、区间隧道D、通风兼排烟系统【正确答案】：ABCD76.发生火灾时，存在车控室的客运应急物资有（）、（）、（）、（）。A、正压式空气呼吸器B、折叠担架C、消防毛巾D、高亮度防爆探照灯E、防滑地毯【正确答案】：ABCD解析：

正压式空气呼吸器折叠担架消防毛巾高亮度防爆探照灯；折叠担架；消防毛巾；高亮度防爆探照灯；防滑地毯；77.发生设备故障影响正线行车时，行值或场调应及时报告（）A、值班主任B、行车调度C、设备调度D、站长【正确答案】：BC解析：

行车调度设备调度78.下列命令属于安全相关命令的是（）。A、开放引导B、强行站控C、轨区设限D、取消进路【正确答案】：ABC解析：

开放引导强行站控轨区设限79.车站应急照明包括（）。A、疏散照明B、疏散指示照明C、安全照明D、标志照明【正确答案】：AB解析：

疏散照明疏散指示照明80.需要进行手摇道岔的情况有（）。A、车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时B、车站控制台显示与实际不符时C、道岔挤岔时D、转辙机停电时【正确答案】：ABCD解析：

车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时车站控制台显示与实际不符时道岔挤岔时转辙机停电时81.对运营事故的调查应遵循“四不放过”的原则，以下内容不属于“四不放过”原则的是（）、（）。A、事故原因没有查清不放过B、事故责任者没有严肃处理不放过C、事故未定性不放过D、广大员工未开展运营演练不放过【正确答案】：CD解析：

事故未定性不放过\广大员工未开展运营演练不放过82.在产生（）作业时，必须执行双人确认制度。A、电话闭塞法交接路票时B、现场人工准备进路确认进路位置时C、信号系统异常控制权下放至车站操作LOW机时D、办理计划类施工请、销点作业时E、需按照行调命令设置安全防护，或需对影响乘客人身安全的区域设置安全防护时【正确答案】：ABCDE83.下列有关值班站长班中八注意的内容正确的有（）A、做好本班重点工作的记录，及需要跨班执行的工作交接记录B、运营结束后，组织好本班员工的培训及演练工作C、做好车站收发文件及各类基础文件的整理、归档、填记工作D、做好本班施工、票款清点结算等重点工作的监督、卡控E、及时与驻站公安进行沟通和协调，互通有无，信息共享【正确答案】：ABCDE解析：

做好本班重点工作的记录，及需要跨班执行的工作交接记录；运营结束后，组织好本班员工的培训及演练工作；做好车站收发文件及各类基础文件的整理、归档、填记工作；做好本班施工、票款清点结算等重点工作的监督、卡控；及时与驻站公安进行沟通和协调，互通有无，信息共享；84.发生火灾事故应急处置总体原则（）。A、统一领导、统一指挥B、救人第一、先控制后处置C、及时、科学处置D、协同作战、统一行动【正确答案】：ABCD解析：

统一领导、统一指挥救人第一、先控制后处置及时、科学处置协同作战、统一行动85.办理列车由区间退至车站手续有哪些（）A、行车值班员与行车调度员共同确认接车线路空闲，道岔开通于列车运行方向且确已锁闭。B、后方站行车值班员确认行调已将后续列车扣停在后方站。C、行车值班员广播通知站内候车乘客注意退行列车。D、站台站务员于站台头端墙安全门端门外方显示引导手信号，引导接车。E、退行结束后，行车值班员及时向行车调度员报告接车情况。【正确答案】：ABCDE86.下列属于车控室IBP盘具备的功能的是（）。A、扣车B、扣车复位C、紧急停车D、紧停复位【正确答案】：ABCD解析：

扣车扣车复位紧急停车紧停复位87.联锁站根据行调命令接受控制权，并在本机操作员工作站上列车自动排列进路，排列进路时，应执行“眼看、标指、口呼、确认”程序A、眼看B、标指C、口呼D、确认【正确答案】：ABCD88.车站运营准备规定，每日运营前需检查内容（）、（）、（）、（）。A、施工销记、线路出清B、检查站台区的轨旁设备、广告灯箱、接触网无异常、无侵限C、LOW工作站按用户名、密码等规定登录系统并处于中控状态D、车站与行调校对以控制中心时钟系统的钟表时间【正确答案】：ABCD解析：

施工销记、线路出清\检查站台区的轨旁设备、广告灯箱、接触网无异常、无侵限\LOW工作站按用户名、密码等规定登录系统并处于中控状态\车站与行调校对以控制中心时钟系统的钟表时间89.下列哪些情况原则上不允许列车跳停？（）A、客流量较大的车站B、首、末班车C、连续两列车跳停同一车站D、列车运行的高峰时段【正确答案】：ABCD解析：

客流量较大的车站首、末班车连续两列车跳停同一车站列车运行的高峰时段90.车站发生大面积停电后，优先确认（）情况A、电扶梯是否有乘客受伤B、直梯是否困人C、应急照明灯具是否可用D、AFC设备是否可用【正确答案】：AB解析：

电扶梯是否有乘客受伤直梯是否困人91.下列用电负荷中，属于二级负荷的是（）A、自动扶梯B、广告照明C、AFC系统D、出入口工作照明【正确答案】：AD解析：

自动扶梯出入口工作照明92.对占用区间理解正确的选项有（）。A、区间已进入列车B、封锁的区间（如安排进行施工作业等）C、区间已被列车取得占用的许可D、区间内有停留或溜入的列车、客车车组、机车、车辆【正确答案】：ABCD解析：

区间已进入列车封锁的区间（如安排进行施工作业等）区间已被列车取得占用的许可区间内有停留或溜入的列车、客车车组、机车、车辆93.下列符合办理一级重大施工的条件有：（）A、可能引起连续中断运营2小时以下或运营模式发生重大改变、车辆段/停车场或出入段线停用24小时以上等对运营和服务产生特别重大影响的。B、导致车站服务质量大幅度下降，有可能会引发重大社会影响的。C、公司下达或认定为一级重大施工的其他项目。D、通信、信号、AFSCADFAS/BAS等的中央系统退出运行或局部功能受到限制等的。【正确答案】：ABC94.事故信息通报内容有哪些(ABCDE)A、事故发生的时间、地点，对运营的影响程度。B、事故发生的原因，后续跟进措施C、事故处理的进展及预计恢复运营的时间D、人员伤亡情况及车辆、线路等地铁设备损坏情况【正确答案】：ABCD解析：

A、事故发生的时间、地点，对运营的影响程度。事故发生的原因，后续跟进措施事故处理的进展及预计恢复运营的时间人员伤亡情况及车辆、线路等地铁设备损坏情况95.采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通体系统，包括（）（）（）（）磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。A、地铁系统B、轻轨系统C、单轨系统D、有轨电车【正确答案】：ABCD解析：

地铁系统；轻轨系统；单轨系统；有轨电车；96.下列说法错误的是（）。A、临时加开备用电客车时，行调应提前向相关车站、司机及场调发布加开命令。B、因故需延长电客车停站时间，中间站多停时间原则上控制在1分钟以内，两端站晚发时间原则上控制在3分钟以内。C、电客车在车站发生车门无法关闭故障处理完毕后，站务人员协助司机确认车门、安全门状态，确认安全后向行调汇报，司机收到行调的命令后发车。D、全线上下行线信号系统均设有反方向运行的速度码，分别以联锁站为单元进行上下行方向的切换。【正确答案】：CD97.调度员发布书面命令的内容有哪些。（）、（）、（）。A、发布线路限速或取消限速B、封锁、开通线路C、行调认为有必要记录的命令D、临时加开或停开列车【正确答案】：ABC解析：

发布线路限速或取消限速\封锁、开通线路\行调认为有必要记录的命令98.下列关于手摇道岔的操作描述正确的是（）。A、摇道岔转向所需的位置时，在听到转辙机“咔嚓”落槽声后停止B、在确认手摇到位，但尖轨与基本轨未密贴时，应迅速出清轨行区，准备发车或接车C、钩锁器必须用扳手尽力拧紧，可用脚踢不晃动的方式确认D、人工准备进路应遵循由远及近的顺序，对列车运行进路上的道岔进行手摇并确认【正确答案】：ACD解析：

摇道岔转向所需的位置时，在听到转辙机“咔嚓”落槽声后停止钩锁器必须用扳手尽力拧紧，可用脚踢不晃动的方式确认人工准备进路应遵循由远及近的顺序，对列车运行进路上的道岔进行手摇并确认99.调度口头命令要素有（）。A、命令号码B、发令人C、命令内容D、受令人【正确答案】：ABCD100.防汛物资分别有（)A、出入口卡槽B、排水槽C、便携式水泵D、挡水板E、阻水袋【正确答案】：CDE1.火灾探测器报警后，经现场确认，无火情，应按下复位按钮对其进行复位。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：火灾探测器报警后，经现场确认，无火情，应按下复位按钮对其进行复位。2.所有施工作业均应设立1名施工领导人，辅站另设施工负责人。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

除C2类外3.车站发生火灾时，可以使用垂直升降电梯及电扶梯进行疏散逃生A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

不可使用垂直电梯及电扶梯逃生4.折返时优先采用基本进路A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：折返时优先采用基本进路5.防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确，状态良好，线路空闲且锁闭后，方可开放引导信号或显示引导手信号A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确，状态良好，线路空闲且锁闭后，方可开放引导信号或显示引导手信号6.车站每侧站台设有1个紧急停车按钮（ESB）A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

2个紧停按钮7.事故处理现场按照应急指挥机构制定应急处置方案执行，电客车司机为现场第一组织人员，当车站人员达到后，现场交由车站负责人组织A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：事故处理现场按照应急指挥机构制定应急处置方案执行，电客车司机为现场第一组织人员，当车站人员达到后，现场交由车站负责人组织8.车站操作IBP盘上与行车相关按钮后应及时汇报行调和司机。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

车站操作IBP盘上与行车相关按钮后应及时汇报行调9.车站三权接管后的施工作业：施工人员须按照运营分公司所发布的《行车设备维修施工管理规定》执行A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：车站三权接管后的施工作业：施工人员须按照运营分公司所发布的《行车设备维修施工管理规定》执行10.C类作业项目经行调、主所值班员或控制中心调度批准方可施工A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

C类作业项目经车站行车值班员、主所值班员或指挥中心调度批准方可施工。11.在采用区段行车法时，列车出清联锁区进路分界点信号机后方站出站信号机后，后方联锁站须立即向前方联锁站报列车出清，以及联锁区进路分界点信号机至后方站出站信号机间线路空闲A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：在采用区段行车法时，列车出清联锁区进路分界点信号机后方站出站信号机后，后方联锁站须立即向前方联锁站报列车出清，以及联锁区进路分界点信号机至后方站出站信号机间线路空闲12.应急门单元是由两扇应急门组成，它们对向打开时形成一个足够宽的通道，以适应快速疏散乘客的要求。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：应急门单元是由两扇应急门组成，它们对向打开时形成一个足够宽的通道，以适应快速疏散乘客的要求。13.车站风阀的种类包括：220V电动风阀、直流24V防火阀A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：车站风阀的种类包括：220V电动风阀、直流24V防火阀14.列车发生挤岔事故时，站务员需携带无线电手持台，立即赶赴事发地点，确认隧道工作照明、事故照）是否开启，与司机交接现场临时指挥权，指挥各岗位安抚、引导乘客疏散A、正确B、错误【正确答案】：B15.末班车必须按运营时刻表的计划开行，原则上首班车不允许晚发车，末班车不允许早发车。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确:末班车必须按运营时刻表的计划开行，原则上首班车不允许晚发车，末班车不允许早发车。16.末班车必须按运营时刻表的计划开行，原则上末班车不允许早发车，首班车可以晚发车。遇特殊情况需要调整时，行调及时通知司机、车站做好广播和乘客服务。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

首班车不允许晚发车17.凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求佩戴绝缘鞋。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

必须穿荧光衣18.车站发生火灾报警时，行车值班员应等待值班站长到场确认实际情况后，根据值班站长现场确认情况再决定是否报119。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：车站发生火灾报警时，行车值班员应等待值班站长到场确认实际情况后，根据值班站长现场确认情况再决定是否报119。19.故意破坏或改变事故现场、阻挠事故调查分析的，调查小组可以裁定其负全部责任。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：故意破坏或改变事故现场、阻挠事故调查分析的，调查小组可以裁定其负全部责任。20.行车用语必须使用普通话，吐字清晰、语速适中。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：行车用语必须使用普通话，吐字清晰、语速适中。21.闭塞区域内的信号机显示视为无效。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：闭塞区域内的信号机显示视为无效。22.列车总长度为119.8m（车钩连接面之间）。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：列车总长度为119.8m（车钩连接面之间）。23.临时补修计划由各中心技术部门或部门调度根据当日设备故障处理情况于作业开始前至少2小时向指挥中心施工管理或指挥中心值班主任提出申请A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

临时补修计划由各中心技术部门或部门调度根据当日设备故障处理情况于作业开始前至少4h向指挥中心提出申请。24.调度命令发布前，发令人应详细了解现场情况，受令人必须复诵正确后方可执行。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：用电话闭塞法行车时,发车站确认至前方站区间、前方站站内均空闲，准备好发车进路后，才可向接车站提出发车闭塞请求。25.值班站长接班前必须巡视一次车站，班中每1小时巡视一次，相关情况记录在《值班站长巡视记录簿》A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

班中2小时巡视一次26.调度员发布书面命令时遇特殊情况可先用口头命令，事后补发书面命令。受令人须将书面调度命令记录在《调度命令登记簿》上。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：调度员发布书面命令时遇特殊情况可先用口头命令，事后补发书面命令。受令人须将书面调度命令记录在《调度命令登记簿》上。27.停车信号为要求列车停车的手信号，其在夜间的显示方式为红色灯光，无红色灯光时，用白色灯光上下摇动。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：停车信号为要求列车停车的手信号，其在夜间的显示方式为红色灯光，无红色灯光时，用白色灯光上下摇动。28.当联锁设备故障时，采用电话闭塞法的相关闭塞站不向行调报到发点A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

需要向行调报到发点29.在对消防栓/箱进行检查时，必须开箱认真检查相关设备状态，确保器材齐全，状态良好。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：在对消防栓/箱进行检查时，必须开箱认真检查相关设备状态，确保器材齐全，状态良好。30.电客车采用4动2拖6辆编组，编组型式=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc=A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：电客车采用4动2拖6辆编组，编组型式=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc=31.每日运营前车辆段/停车场须按规定做好各项运营准备工作，所有运营有关值班人员须到岗，检查、确认无任何异常情况，车站行车值班员在首列电客车到站前至少30min向行调汇报。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

每日运营前车辆段/停车场须按规定做好各项运营准备工作，所有运营有关值班人员须到岗，检查、确认无任何异常情况，车站行车值班员在首列电客车出段/场前至少30min向行调汇报32.非开车作业时，车站和施工作业人员不需在作业区域两端设置红闪灯防护A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：非开车作业时，车站和施工作业人员不需在作业区域两端设置红闪灯防护33.原则上，值班站长（或指派人员）在收到站台门故障信息1分钟内，携带张贴故障告示到达故障车门位置，张贴故障告示，未张贴成功的，要提前通知列车运行方向前方至少两个车站继续张贴A、正确B、错误【正确答案】：B34.无道岔车站以头端的出站信号机及尾端端墙作为车站与区间的分界A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：无道岔车站以头端的出站信号机及尾端端墙作为车站与区间的分界35.在降级模式行车时，严格执行区间空闲确认程序，严禁臆测区间空闲；严禁在接车区间有车时同意邻站发车请求A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：在降级模式行车时，严格执行区间空闲确认程序，严禁臆测区间空闲；严禁在接车区间有车时同意邻站发车请求36.电话闭塞法是指因信号系统故障，基本闭塞法不能实现，车站与车站之间凭电话记录办理闭塞手续，列车凭路票占用区间，司机凭车站发车手信号发车，以NRM模式驾驶列车运行的一种代用行车组织方法。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：电话闭塞法是指因信号系统故障，基本闭塞法不能实现，车站与车站之间凭电话记录办理闭塞手续，列车凭路票占用区间，司机凭车站发车手信号发车，以NRM模式驾驶列车运行的一种代用行车组织方法。37.电话闭塞法使用时，发车站列车运行前方一个区间，及接车站站台区轨道为一个闭塞区域。在一个闭塞区域捏，不得有三组列车同时进入。A、正确B、错误【正确答案】：B38.当非出站的进路防护信号机发生灭灯故障时，按越红灯办理。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：当非出站的进路防护信号机发生灭灯故障时，按越红灯办理。39.运营中需开关扶梯时，必须由2人配合，分别站在扶梯上下两端拦截乘客，确保扶梯梯级没有人时方可开关扶梯。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：运营中需开关扶梯时，必须由2人配合，分别站在扶梯上下两端拦截乘客，确保扶梯梯级没有人时方可开关扶梯。40.行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行12小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。41.同一线路同一施工项目多站进行时，施工领导人到其业区域包含的各站（除主站外），登记请点的车站称为辅站A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

辅站登记是施工负责人42.采用电话闭塞法组织行车时，正线上非折返道岔均需采用钩锁器加锁。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：采用电话闭塞法组织行车时，正线上非折返道岔均需采用钩锁器加锁。43.对同一车站、同一方向首列执行电话闭塞法行车的列车以非限制人工模式限速35KM/运行。A、正确B、错误【正确答案】：B44.跨班组执行的调度命令，执行期限内各班组值班站长、行车值班员均需签阅A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：跨班组执行的调度命令，执行期限内各班组值班站长、行车值班员均需签阅45.架空接触网分为柔性接触网和刚性接触网。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：架空接触网分为柔性接触网和刚性接触网。46.发车信号为要求司机发车的手信号，其在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

发车信号为展开的绿色信号旗上弧线向车体方向做圆形转动47.站级ATS系统具有监督和设置列车进路的功能A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：站级ATS系统具有监督和设置列车进路的功能48.好了信号显示方式：白色灯光作圆形转动；单臂向列车运行方向上弧圈作圆形转动。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：好了信号显示方式：白色灯光作圆形转动；单臂向列车运行方向上弧圈作圆形转动。49.区间空闲是指区间内进路已排通，相关信号机显示停车信号或该区间的凭证已发出的状态。A、正确B、错误【正确答案】：B50.根据运营时刻表计划开行的载客列车，始发站发车时间或终点站到达时间早/晚不超过2分钟的为准点列车A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：根据运营时刻表计划开行的载客列车，始发站发车时间或终点站到达时间早/晚不超过2分钟的为准点列车51.在经过现场确认，道岔和进路均处于正确位置后，可不设置红闪灯，但人员出清后，需通知车控室。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

需要设置红闪灯52.单个联锁区故障时，故障联锁区内各车站向行调报列车到发点。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：单个联锁区故障时，故障联锁区内各车站向行调报列车到发点。53.在没有信号旗或信号灯的情况下，紧急停车的手信号显示方式为两臂高举头上，向两侧急剧摇动。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：在没有信号旗或信号灯的情况下，紧急停车的手信号显示方式为两臂高举头上，向两侧急剧摇动。54.按照事故损失及对生产造成的影响和危害程度，事故分为特别重大、重大、较大、一般四个事故等级A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：按照事故损失及对生产造成的影响和危害程度，事故分为特别重大、重大、较大、一般四个事故等级55.A类作业，须经行车值班员批准，方可进行A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

须经行调同意56.施工作业防护遵循“谁设置谁撤除”的原则，实行“自控、互控、他控”制度。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：施工作业防护遵循“谁设置谁撤除”的原则，实行“自控、互控、他控”制度。57.因BAS系统故障，基本闭塞法不能实现，车站与车站之间凭电话记录办理闭塞手续，列车凭路票占用区间，司机凭车站发车手信号发车，以NRM模式驾驶列车运行的一种代用行车组织方法。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

因SSI故障58.在正线或辅助线开行工程列车、电客车的施工为A1类施工。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：在正线或辅助线开行工程列车、电客车的施工为A1类施工。59.对同一列车，接路票、递交路票与显示发车信号者可不为同一人A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

需为同一人60.在末班车发车前2h未向调度指挥中心提报取消计划，且未按计划时间进行作业，称为擅自取消施工作业。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：在末班车发车前2h未向调度指挥中心提报取消计划，且未按计划时间进行作业，称为擅自取消施工作业。61.在非折返的有岔站，如道岔故障仍不能恢复，由故障道岔所在车站使用钩锁器加锁故障道岔，维持运营。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：在非折返的有岔站，如道岔故障仍不能恢复，由故障道岔所在车站使用钩锁器加锁故障道岔，维持运营。62.未经允许列车搭载乘客进入非运营线路属于一般A类事故A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

属于一般E类63.每辆车有4对客室门，门开宽度1.3m。驾驶室两侧设有驾驶室侧门，后端设有通往客室的通道门，前端设有紧急疏散门A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：每辆车有4对客室门，门开宽度1.3m。驾驶室两侧设有驾驶室侧门，后端设有通往客室的通道门，前端设有紧急疏散门64.操作安全相关命令必须得到行调授权A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

正确：操作安全相关命令必须得到行调授权65.车站内动火作业属于一级动火，由安全与质量监察部负责审批A、正确B、错误【正确答案】：B66.载客电客车原则上可以与工程车在正线混编运行，无牵引或制动力的电客车不准与工程车在正线混编运行A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

载客电客车原则上不可以与工程车在正线混编运行67.站台门开关门控制优先级从高到低依次为：系统级控制、站台级控