道路同步注浆及二次注浆施工方案_第1页
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文档简介

1目录一、编制依据 2 2三、管片衬砌背后注浆的方式 23.1同步注浆 33.2二次注浆 6四、洞门注浆 9五、质量控制 9 9 六、注浆过程中出现问题时应对措施 七、安全措施及文明施工 2泉园一路站~文化东路站区间自泉园一路站起,沿长青街向东南至文化东路站止。区间起止里程为右K20+215.036~K21+257.877,全长1042.84双线米,为单线单洞区间。区间正线线间距15~17米,采用盾构法施工,线路坡度呈“V”字型,覆土厚度约11.3~16米,最大坡度19%,最小转弯半径800m。区间在右K20+735.00处设置1个联络通道兼泵站,联络通道兼泵站采用矿山法施工。区间基本位于长青街下方,长青街道路红线宽度40米,为城市主干道,双向8车道,交通十分繁忙。根据钻探揭示,第四系全新统地层在区间内广泛成浑河新扇或浑河高低漫滩相沉积。全新统冲水。稳定水位埋深约为7.6~8.0m,水位标高36.62~37.10m,含水层厚度约20.0m。地下水主要补给来源浑河侧向补给及大气降水垂直入流向会有所变化。场地地下水径流条件良好,成井、除③-1粉质粘土、③-3-1粉质粘土及⑦-4泥砾外,含水层渗透性强,渗透系数k一般在30~100m/之间,水力坡度1.0%~1.2‰。一路站接收,经泉园一路站调头后,继续推行区间右线,至文化东路站接收调出.区间隧道施工使用中国铁建重工制造的型号为ZTE6250土压平衡盾构机,始发场地设在广泰门车站。盾构机从广泰门车站始发,右线盾构由吊出井吊出,左线盾构由石家街车站吊出。3填。同时,管片衬砌背后注浆还可提高隧道的止水性能,使管片所受外力能均匀分布,确保1、注浆材料防止地下水浸析的特点。水泥采用42.5抗硫酸盐水泥,以提高注浆结石体的耐腐蚀性,使管片处在耐腐蚀注浆结石体的包裹内,减弱地下水对管片混凝土的腐2、浆液配比及主要物理力学指标根据盾构施工经验,同步注浆拟采用表1所示的配比。在施工中,根据地层条件、地下表1同步注浆材料配比表水泥(kg)粉煤灰膨润士砂(kg)水(kg)外加剂按需要根据试验加入配比来调整胶凝时间。对于强透水地层和需要注浆提①注浆压力始发段注浆浆液采用水泥砂浆,在+3环管片拼装完后,紧固好管片连接螺栓,停止(1)注浆压力设定同步注浆时要求在压入口的压力大于该点的静止水压及土压力之和。注浆压力过4压力为2~3bar,通常取注入压力=地层阻力+0.1~0.2Mpa。浮起的需要,各点的注浆压力将不同,并保持合适的压差,以达到最佳效果。在最初的压力设定时,下部每孔的压力比上部每孔的压力略大0.5~1.Obar。根据刀盘开挖直径和管片外径,可以按下式计算出一环管片的注浆量。D1——开挖直径(m)K扩大系数取1.5~2.5V=π/4×(1.5~2.5)×1.2×(6.2根据上面经验公式计算,注浆量取环形间隙理论体积的1.5~2.5倍,则每环(1.2m)注浆量Q=4.86~8.10m³。针对本区间地质含砂地质取每环5.5m³。推进过程中根据实际情在不同的地层中根据需不同凝结时间的浆液及掘进过控制同步注浆压力和注浆量双重标准来确定注浆时间。注浆量和注浆压力达到设定值后才采用注浆压力和注浆量双指标控制标准,即当注浆压的85%以上时,即可认为达到了质量要求。浆液在地面由HZS40E型砂浆搅拌站进行拌合,通过滑道、管路流到车站中板上的储浆5罐中,然后通过管道流入电瓶车上的储浆罐中,最后电瓶车拉着浆罐进洞,把浆液抽到一号台车的储浆罐中。浆液运输简图见下图。电瓶车上储浆罐抽浆泵启动中板储浆罐壁后注浆装置由schwing双缸注浆泵、液压系统、储浆罐、管路、阀件等组成,安装在第一节台车右侧。当盾构掘进时,注浆泵将储浆罐中的浆液泵出,通过四条独立的输浆管道,通到盾尾壳体内的4根同步注浆管,对管片外表面的环行空隙中进行同步注浆,见图1同步注浆示意图,在每条输浆管道上都有一个压力传感器,在每个注浆点都有压力传感器以对该点的的压力进行控制;泵的每个泵送缸有冲数计数器,泵的活塞杆每往复一次完成一次计数(即为一个冲数);同时该系统设计了注浆方量显示,即系统根据各泵的冲数之和自动计算注浆方量。当压力达到最大时,控制系统就会自动使注浆泵停止工作,而当压力达到最小时,控制系统就会自动启动注浆泵。盾尾密封采用三道钢丝刷加注盾尾油脂密封,确保周边地基的土砂和地下水、同步注浆浆液、开挖面的水和泥土从外壳内表面和管片外周之间缝隙不会流入盾构里,确保壁后注浆的顺利进行。注浆量和注浆压力的大小可以实现自动控制和手动控制,手动控制可对每一条管道进行单独控制,四路注浆可同时启动,也可单独启动,这样利于采用注浆辅助纠偏及曲线掘进,特别是小曲线地段,控制不同点位的注浆速度及方量以满足盾构掘进纠偏的的需要;自动控制可实现对所有管道的同时控制,通过程序的设置,对不同点位的注浆泵注浆压力及流量单独设置,通过压力、流量双重控制。注浆工艺流程及管理程序见“图2管片衬砌背后同步注注浆管盾尾害封6运输浆液注浆工况分析注浆完成注浆效果检查清洗设备和管路图2管片衬砌背后同步注浆工艺流程及管理程序4、同步注浆的注意事项在开工前制定详细的注浆作业指导书,并进行详细的浆材配比试验,选定合适的注浆材料及浆液配比。制订详细的注浆施工设计和工艺流程及注浆质量控制程序,严格按要求实施注浆、检查、记录、分析,及时做出P(注浆压力)-Q(注浆量)一t(时间)曲线,分析注浆速度与掘进速度的关系,评价注浆效果,反馈指导下次注浆。成立专业注浆作业组,由富有经验的注浆工程师负责现场注浆技术和管理工作。根据洞内管片衬砌变形和地面及周围建筑物变形监测结果,及时进行信息反馈,修正注浆参数和施工工艺,发现情况及时解决。做好注浆设备的维修保养,注浆材料供应,每次注浆结束及时对注浆管路及设备进行清洗,保证注浆作业顺利连续不中断进行。环形间隙充填不够、地层变形不能得到有效控制或变形危及地面建筑物安全时、或存在地下水渗漏区段,在必要时通过吊装孔对管片背后进行二次补强注浆。3.2二次注浆同步浆量按照理论计算,应该为盾构穿越地层产生空隙量的150%~250%,但是在实际施工中,同步注浆注入量即使达到250%也不能完全控制住地面沉降值,原因可能有3个:7的地段或在盾构施工对地表建筑物或管线影响较大地段,采用二次注浆来控制沉降。本区间控制沉降较高的地方主要是下穿建筑物和管线的区段,为了防止地面沉降过大,在左线ZDK35+160~ZDK35+230段及右线YDK3推进过程中,管片脱出盾尾10环后对管片背后进行二次注浆。根据地质情况,可注水泥浆液(水、水泥)对背衬进行填充,或水泥浆+水玻璃的双液浆,以缩短浆液的凝固时间,达到迅速封堵渗漏或填充地层空隙,控制地层沉降或渗漏。二次注浆采用水泥浆以及水玻璃双液浆,二次注浆总的配比为(以下为参考值具体根据水泥浆:水:水泥=100kg:150kg水玻璃双液浆:水泥浆水灰比1:1.5,水泥浆和水玻璃比例1:1,水玻璃的波美度Be'=35~40,模数M=2.8~3.1。双液浆的凝结时间控制在1~3分钟的范围内,利于浆液二次注浆的水泥浆注浆压力为0.2Mp~0.4Mp,浆液流量:10~15L/Min(由注浆泵的流量确定),使浆液能沿管片外壁较均匀的渗流,而不致劈裂土体,形成团状加固区,影响注制隧道的变形和沉降。注浆孔位为封顶块和临接块的中心孔,即通常选9~3点位置,在特8每5环注浆量一般约为2m3,并根据实际隧道沉降监测情况调整,以保证隧道线形在规设备数量液压注浆机1台砂浆搅拌罐1台水玻璃储存桶2个注浆管若干(1)检查注浆系统是否处于正常工作状态,压力表是否正常;(2)用冲击电钻钻通吊装孔底部的混凝土,再用长于1米的§25螺纹钢打通同步注浆孔上安装连接阀(连接阀处于关闭状态),防止涌水,然后将混合阀与连接阀连接,然后再在注双液浆水泥浆、水玻璃分2路,在注浆孔处的三通处混合,注浆组件由注浆头(与(3)在浆液搅拌机中按设计的水灰比进行浆液拌制,浆液搅拌完成放入储液罐时加滤(4)进行二次注浆时,起动注浆泵,然后先打开水泥浆控制阀,待水泥浆液流量稳定9试验试验室郭金峰机电物资部吕英男安质部贺剑飞工程管理部贾振龙后再打开水玻璃浆液控制阀;(5)在二次注浆结束时,先停止水玻璃浆液泵入,10~15秒后再停止水泥浆液泵入;(6)注浆完毕后,及时冲洗混合阀、连接阀门及管路,使之可顺利进行下一次注浆;(7)二次注浆结束后,迅速关闭球阀,在下一环注浆时,球阀不得卸掉,待浆液完全凝固时再拆掉球阀,对每一个注浆孔进行密封,以防渗水均采用缓膨胀型遇水膨胀橡胶制品。四、洞门注浆盾构机进出洞时管片背后注浆采取同步注浆及二处管片脱出盾尾10环后,对洞门处2到3环管片上部进行二次补注浆,确保管片背后注浆照质量体系中规定的责权要求运行。质量管理组织架构图见下图定期召开质同步注浆作业班质量二次注浆作业班三检”制度,加强技术交底工作,强化工序控制,由责任心强经验丰富的工程师提任质量控制人员,配合监理工程师实施监督检查,保证工程质量。加强现场施工材料管理,严格执行进料检验程序,保证施工材料满足设计和规范要求,配料:采用经计量准确的计量工具,严格按照以设计配方配料施工。整个注浆施工应密切注意和防止地面出水溢浆等情况,加强对施工地段的沉降观注浆前必须做好充分的注浆准备,注浆一经开始应连续进行,力求避免中断。1、推进过程中注浆管路不通时,立即停止掘进,查找原因,把盾尾处的阀门关闭,逐节检查管路,及时疏通被堵位置。盾尾处管路堵塞时通不了时,用电钻进行疏通,最后用高压水清洗。其2、推进过程中盾尾漏浆时,立即停止掘进,加大盾尾密封油脂注入量,然后试推进观4、推进过程中因注浆问题导致掘进暂停时,尽快排除故障,在此期间粘土地层往土仓注入发泡剂搅拌2到3圈停机保压,砂层地层往土仓注入膨润土停机保压。注浆泵及高压管路必须验试运转,确认机械性能和各种阀门管路,压力表完好后,方准每次注浆前,要认真检查安全阀、压力表的灵敏度,并调整到规定注浆压力位置。安装高压管路和泵头各部

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