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文档简介

联锁设备认知联锁设备认知一、室内设备SICAS联锁计算机实现联锁功能，主要为建立进路和解锁进路。（1）接口设备协助SICAS联锁计算机用于接口处理，如驱动现场设备并采集信息等。（2）LOW局域操作员工作站用于控制和监督信号机、道岔、进路及列车的运行。（3）二、室外设备转辙机信号机轨道电路计轴器1、转辙机道岔转换至定位或反位；在联锁区内的每个道岔处都要设置一台或两台电动转辙机，用以转换道岔和锁闭道岔。主要功能为：②道岔转换至规定位置而且密贴后，自动实行机械锁闭，防止外力改变道岔位置；③当道岔尖轨与基本轨密贴后，正确反映道岔位置，并给出相应表示；④发生挤岔以及道岔长时间处于“四开”位置（尖轨与基本轨不密贴）时，及时发出报警。1、转辙机

用于指示列车的运行。2、信号机当信号开放时允许列车越过该信号机运行，当信号关闭时禁止列车越过该信号机。3、轨道电路轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，由送电端、接受（受电）端、传输线、电源、轨道继电器等组成。用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全。轨道无车占用轨道电路的组成与工作原理13、轨道电路轨道电路的组成与工作原理轨道有车占用1轨道电路的作用是：可以检查轨道是否空闲；检查钢轨的完整性；在基于轨道电路的ATC系统中传递行车信息；作为供电系统的回流线。对于轨道电路区段红光带，表示该轨道区段处于有车占用状态或故障状态。对于后者属于异常红光带，其原因可能是因为轨区有废旧铁丝等异物，也可能是钢轨折断等工务故障，还可能是电缆断线、电源故障等电务故障。此时就需要非正常行车处理。3、轨道电路室外设备：室内设备：4、计轴器计轴器由室内设备和室外设备两部分组成。室外设备和室内设备通过传输线路相连接。图5-12计轴磁头有轮轴传感器(或称磁头)C1、C2和电子连接箱；运算器、继电器等，或采用微型计算机构成计轴器主机系统。计轴设备利用轨道传感器、计数器来记录和比较驶入和驶出轨道区段的车轴数。当列车进入轨道区段时，轮对经过驶入端传感器磁头时，会产生计数脉冲，计数处理器先判定运行方向，之后对计数脉冲进行累加计数，同时发出区段占用信息；当列车离开轨道区段，轮对经过驶出端传感器磁头时，其计数处理器进行减轴计算。最后对车轴数的计算结果比较判断，若进入轨道区段的车

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