城轨车辆控制系统-EP2002阀组成与区别_第1页
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文档简介

Smart智能阀（一）Smart智能阀防滑控制和制动控制系统智能阀智能阀产生电控制信号直接控制气阀，对其控制的转向架的电空制动和车轮滑行进行控制，并通过CAN总线与其余EP2002阀进行通讯。另外，智能阀还对其控制的转向架的气制动系统进行故障诊断及故障显示。智能阀通过硬连线与列车安全回路（紧急制动回路）相连，当列车安全回路失电时，智能阀将使其控制的转向架产生紧急制动。是机电一体的产品，包括一个直接安装在气阀上的电子控制部件。Smart智能阀防滑控制和制动控制系统Smart智能阀防滑控制和制动控制系统EP2002Smart阀是一个“机电一体化”的部件，它包括一个直接安装在气动伺服阀上的电子控制部分，称为气动阀单元（PVU）。每个阀分别按照由EP2002Gateway阀通过CAN制动总线提供给它的制动要求来控制其所在转向架上的制动执行机构中的制动缸压力（BCP）。该装置为每一个转向架提供摩擦制动和紧急制动，同时还执行每根轴的WSP控制。Smart智能阀防滑控制和制动控制系统阀采用软件和硬件结合的方式予以控制和监视，从而能够检测到潜在的危险故障。通过结合所在车轴的轴速数据和由专门的CAN制动总线传递的其它轴速速据，来执行车轮防滑保护。车轮滑动保护是采用本车取得的轴速数据和从其他阀门获得的速度数据相结合并通过专用CAN制动总线来提供的。RIO阀（二）RIO阀防滑控制和制动控制系统RIO阀防滑控制和制动控制系统RIO阀除了具有智能阀的所有功能外，还可以通过硬连线与其控制的转向架上的牵引控制单元进行通讯，使电制动和空气制动协调工作。RIO（远程输入/输出）阀与Gateway阀的输入/输出相同，但是它不进行制动控制运算，也没有安装网络接口卡。RIO阀读取可编程输入，主要的Gateway阀通过EP2002双通道CAN总线也可应用可编程输入。RIO阀可编程输出的状态由主要的Gateway阀控制。网关阀（三）网关阀防滑控制和制动控制系统网关阀防滑控制和制动控制系统EP2002网关阀执行EP2002智能阀和RIO阀的所有功能，并由网关阀的通讯卡通过MVB总线（或其它总线）将常用制动压力要求分配至所有装在本地网络中的EP2002阀，并与列车控制系统进行通讯。网关阀也可以提供EP2002控制系统与列车控制系统的连接。在EP2002系统中，一个E

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