城轨车辆主型电器-司机控制器_第1页
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第三章城轨车辆主型电器第七节司机控制器第七节司机控制器司控器第七节司机控制器司控器的结构02司控器的类型01目录第七节司机控制器2、无级司控器1、有级司控器一、分类有级司控器无级司控器第七节司机控制器第七节司机控制器二、结构1、主控制手柄(DCH)：

主控制手柄设4个位置:“牵引”

位、“0”位、“制动”位、

“快速制动”位。““牵引”位、“0”位“制动”位、“快速制动”位第七节司机控制器二、结构2、方式/方向手柄

方式/方向手柄设3个位置:“前

进”位、“0”位、“后退”位。“前进”位、“0”位“后退”位第七节司机控制器二、结构3、行程开关

包括动、静触头。行程开关第七节司机控制器二、结构4、凸轮及转动轴

凸轮及转动轴的作用是

使触头按要求开闭。第七节司机控制器二、结构5、电位器

主控制手柄底部连接有一个电

位器，当主控制手柄从“0”

位移向“100％牵引”位或

“100％制动”位时，该电位器

相应输出0～20mA电流，

向控制电路发出指令号，以控

制车辆运行速度。第七节司机控制器二、结构6、钥匙开关

钥匙开关用于激活司机台，

作为启动车辆的电源开关。

它设置了2个位置:“ON”

位“OFF”位。两个位

置的夹角为90°。钥匙开关第七节司机控制器二、结构7、警惕按钮

警惕按钮设置在主控制手柄顶端，

是一个分为两个半圆头的开关，

在弹簧作用下分开时列车立即进

入紧急制动状态。正常工作时，

司机必须用大拇指将两个半圆合

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