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一级建造师之一建港口与航道工程实务能力检测备考题带答案

单选题(共50题)1、粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】D2、混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过()。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】A3、在某规则波的波浪模型试验中,波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间A.0.1B.0.2C.0.4D.0.8【答案】B4、斜坡堤堤心石抛石时,抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C5、下列振冲桩间土检验方法中,不属于原位试验的是()。A.静力触探B.荷载试验C.十字板剪切D.现场钻孔取样检验【答案】D6、基床夯实后,进行复夯检验时,复打一夯次的平均沉降量应不大于()。A.10mmB.30mmC.50mmD.300mm【答案】B7、调整工程量清单项目的综合单价的前提,是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达()时可调整。A.单项超10%且总价超2%B.单项超10%且总价超3%C.单项超20%且总价超2%D.单项超20%且总价超3%【答案】C8、对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工,正确的做法是()。A.应将纵横梁节点、预制板缝及码头面层的混凝土一次浇筑B.应先浇筑横梁节点的混凝土,然后将纵梁、预制板缝及码头面层一次浇筑C.应先浇筑纵横梁节点的混凝土,然后将预制板缝及码头面层一次浇筑D.应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土,再浇筑码头面层【答案】D9、我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用()水泥。A.硅酸盐B.火山灰质硅酸盐C.粉煤灰硅酸盐D.普通硅酸盐【答案】B10、工程项目交工验收前,()为工程质量事故报告的责任单位。A.质监单位B.监理单位C.建设单位D.施工单位【答案】D11、项目进度控制应以实现()为最终目标。A.最短工期B.最大经济效益C.施工合同约定的竣工日期D.业主下达的工期【答案】C12、液限是由()的界限含水量。A.流动状态变成可塑状态B.可塑状态变成半固体状态C.半固体状态变成固体状态D.固体状态变成坚硬状态【答案】A13、斜坡堤护面有多种结构形式,处于波浪较大区域的斜坡堤,应采用()护面。A.砌石B.块石C.人工块体D.模袋混凝土【答案】C14、在相同的环境和外荷载条件下,预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括()。A.截面小、跨度大B.具有更强的抗裂能力C.生产工艺简单D.节省钢材【答案】C15、在疏浚工程施工组织设计编制中,应根据影响本工程施工的自然因素,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间利用率相差()%。A.1B.5C.10D.15【答案】B16、对混凝土温度的监测频次,在升温期间,环境温度、冷却水温度和内部温度应每()监测一次。A.2~4hB.4~6hC.6~8hD.8~12h【答案】A17、重力式方块码头的施工工序中,包括:①基础开挖;②墙身安装;③基床整平;④棱体抛石。以上施工工序的先后排序,正确的是()。A.①→③→④→②B.①→④→③→②C.①→③→②→④D.①→④→②→③【答案】C18、基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次,其平均沉降量不大于()。A.10mmB.30mmC.50mmD.300mm【答案】C19、海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。A.设计高水位至设计低水位问的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域【答案】D20、液性指数五说明土的软硬程度,用于确定()的状态和单桩极限承载力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】B21、为搞好工程的技术总结,工程竣工后()是不适宜的。A.安排技术总结计划B.确定总结题材C.整理已经收集和积累的资料D.由亲自参加项目的施工者执笔【答案】A22、对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基,宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果,检验点应选择在()。A.振冲点位处B.与相邻振冲点连线的中心处C.相邻振冲点围成的单元形心处D.振冲孔的边缘处【答案】C23、在治理管涌与流沙(土)的方法当中,土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗剪强度与模量及其整体性,(),增强其抗渗透变形能力。A.改变土的透水性B.减小土的透水性C.增大土的透水性D.增加土体自重【答案】B24、重力式码头墙后回填中粗砂,适用()进行加固密实。A.爆夯法B.真空预压法C.深层水泥拌合法D.振动水冲法【答案】D25、工程量清单计价采用()。A.市场单价B.定额单价C.协商单价D.综合单价【答案】D26、采用整治与疏浚相结合的方法,扩大滩口过水断面,调整滩口河床形态的整治方法适用于()。A.卵石急滩B.溪口急滩C.崩岩急滩D.滑坡急滩【答案】A27、《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口,应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向()报告。A.海事管理机构B.港务管理局C.海关D.海洋局【答案】A28、质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的()。A.1%B.3%C.5%D.10%【答案】B29、某港口码头堆场,填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1.80g/cm3;碾压后,现场取土样重450.8g,测得其体积为232.9cm3,含水量为12%,其碾压密实度为()。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C30、在疏浚挖泥作业中,()不需要锚缆索具,定位桩等船舶移位、定位机具设备。A.绞吸挖泥船B.链斗挖泥船C.耙吸挖泥船D.抓斗挖泥船【答案】C31、水运工程依法必须招标的项目,全部使用国有资金投资,或者国有资金投资占控股或主导地位的,应当()。A.邀请招标B.公开招标C.议标D.由招标人选择,主管部门批准【答案】B32、某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用()进行加固。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.深层水泥搅拌法【答案】C33、工程勘察报告关于地质构造的描述中应包括:场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象;其对工程影响的分析和防治措施的建议;地质构造对()影响的分析。A.建筑物稳定性B.地基强度C.岸坡稳定性D.上部结构稳定性【答案】C34、港航工程大体积混凝土的开裂是由于()造成的。A.承受的使用荷载过大B.混凝土的膨胀C.温度应力超过抗裂能力D.变形过大【答案】C35、为保证工程的耐久性,港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。A.32.5级B.42.5级C.52.5级D.42.5R级【答案】A36、项目进度控制应以实现()为最终目标。A.最短工期B.最大经济效益C.施工合同约定的竣工日期D.业主下达的工期【答案】C37、在治理管涌与流沙(土)的方法当中,水平向铺设防渗铺盖是截水防渗措施之一。水平向铺设防渗铺盖可采用()、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜。A.金属板铺盖B.砂土铺盖C.塑料板铺盖D.黏土及壤土铺盖【答案】D38、水运工程竣工验收后,由交通主管部门签发水运工程()。A.质量监督意见书B.质量证书C.质量鉴定书D.质量监督报告【答案】B39、关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产,施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为()。A.一个月B.一个季度C.半年D.一年【答案】C40、HPC是()。A.高强混凝土B.高流态混凝土C.高性能混凝土D.高黏聚性混凝土【答案】C41、关于抓斗挖泥船分段、分层、分条施工工艺要求的说法中,正确的是()。A.当挖槽宽度大于抓斗挖泥船的最大挖宽时,应分段进行施工B.当挖槽宽度小于抓斗挖泥船的最大挖宽时,应分段进行施工C.当疏浚区泥层厚度超过抓斗一次所能开挖的厚度,应分层施工D.当疏浚区受水位影响需乘潮施工时,应分条施工【答案】C42、应当在海上打桩活动开始之日的()天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A.3B.7C.15D.30【答案】B43、港口与航道工程中,艉边锚2只,对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧,缆长视施工区条件确定,不宜()。A.短于100mB.长于100mC.短于50mD.长于50m【答案】A44、入海河流的A处,某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化,其上游A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞流点【答案】B45、斜坡堤砂垫层施工时,砂的粒径应符合设计要求,含泥量不宜大于()。A.0.5%B.1%C.3%D.5%【答案】D46、重力式码头墙后回填中粗砂,适用()进行加固密实。A.堆载预压法B.真空预压法C.深层水泥拌合法D.振动水冲法【答案】D47、担保有效期内,担保方在收到发包方以书面形式提出的在担保金额内的赔偿要求后,在()内无条件支付。A.7dB.14dC.28dD.30d【答案】A48、采用爆夯法密实基床时,其夯沉量一般控制在抛石厚度的()。A.0~10%B.10%~20%C.20%~30%D.10%~30%【答案】B49、在淤泥等软土地基上进行吹砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土A.速度B.面积C.厚度D.体积【答案】C50、在软土地基上建斜坡结构防波堤,堤心抛石有挤淤要求、抛石顺序应()。A.沿堤横断面从一端向另一端抛B.沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛C.沿堤的横断面从中间向两侧抛D.沿堤断面全面平抛【答案】C多选题(共25题)1、港口工程施工平面控制网的布置形式有()。A.三角形网B.导线C.导线网D.水准网E.GPS网【答案】ABC2、航道疏浚工程吹填区内的钻孔深度应根据()等因素确定。A.吹填厚度B.现场地质情况C.岩土特性D.围堰的作用与结构E.吹填高程【答案】ABCD3、航道整治工程施工组织设计的编制依据包括()。A.招标文件B.合同文件C.项目经理责任目标D.国家有关工程建设政策E.现场施工条件【答案】ABD4、潜水员水下安装的作业安全规定有()。A.构件基本就位和稳定后,潜水员方可靠近待安装构件B.潜水员不得站在两构件间操作,供气管也不得置于构件缝中C.流速较大时,潜水员应在顺流方向操作D.构件安装应使用专用工具调整构件的安装位置E.潜水员不得将身体的任何部位置于两构件之间【答案】ABD5、绞吸挖泥船分层施工时,分层的上层宜较厚、最后一层应较薄,其目的是()。A.保证挖宽B.保证安全C.保证工程质量D.提高时间利用率E.保证挖泥船的效能【答案】C6、可作为港航工程预应力混凝土结构用钢的有()。A.热轧带肋钢筋B.矫直回火钢丝C.冷拉钢丝D.冷拉钢筋E.预应力钢绞线【答案】ABC7、疏浚工程量计算时应考虑()。A.超深B.超宽C.流失D.沉降E.回淤【答案】AB8、疏浚工程实施中的环保措施有()。A.运泥船、输泥管密封良好B.泄水口设防污帘C.耙吸船水上溢流D.加大挖深E.采取物理、化学措施,加速吹填区泥浆沉淀【答案】AB9、分部工程质量合格标准包括()。A.所含分项工程质量全部合格B.所含分项工程质量合格率达到90%以上C.工程质量控制资料完整D.所含分项工程质量合格率达到80%以上E.地基基础的安全功能检验符合有关规定【答案】AC10、高性能混凝土(HPC)具有的性能包括()。A.高耐久性B.高强度C.高工作性能D.高抗裂性能E.高体积稳定性【答案】ABC11、堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺流程中,相同的工序有()。A.铺设砂垫层B.打设塑料排水板C.挖密封沟D.铺膜、覆水E.卸载【答案】AB12、重力式码头沉箱采用半潜驳干运法,当无资料和类似条件下运输的实例时,对半潜驳以下各个作业段应进行验算:()。A.沉箱自身强度B.下潜装载C.航运D.下潜卸载E.局部承载力【答案】BCD13、堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺流程中,相同的工序有()。A.铺设砂垫层B.打设塑料排水板C.挖密封沟D.铺膜、覆水E.卸载【答案】AB14、工程索赔中工程环境的变化包括()。A.地质条件的变化B.国家政策的变化C.设计文件的改变D.征地、拆迁的干扰E.前项合同工程承包商的推迟【答案】AB15、绞吸式挖泥船分层施工时上层挖泥宜较厚、最后一层应较薄,其目的是()。A.保证挖宽B.提高时间利用率C.保证质量D.保证安全E.保证挖泥船的效能【答案】C16、港口与航道工程项目技术管理的作用有()。A.保证施工全过程符合规范要求B.保证施工组织设计及时直接报送监理C.不断提高项目施工和管理的技术水平D.开展项目的技术攻关E.积极推广新技术【答案】ACD17、建设单位应组织()在开工前划分单位工程和分部分项工程,据此进行质量控制A.质量监督机构B.设计单位C.施工单位D.监理单位E.咨询单位【答案】CD18、回填土吹填施工时,排水口宜远离码头前沿,其口径尺寸和高程应根据()确定。A.回淤隋况B.排水要求C.沉淀效果D.施工水位E.排水效果【答案】BC19、港航工程钢筋混凝土结构用钢筋有()。A.低碳钢热轧盘条B.热轧光圆钢筋C.热轧带肋钢筋D.冷拉钢丝(级别为Ⅱ级)E.冷拉钢筋【答案】ABC20、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,在满足条件()后,方可张紧拉杆。A.锚碇结构前回填完成B.锚碇结构后回填完成C.锚碇结构的现浇混凝土达到设计强度D.板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度E.拉杆防护层检查完好【答案】ACD21、在软基上建造斜坡堤时,铺设在堤基表面的土工织物所起到的作用有()。A.加筋作用B.排水作用C.抗堤身沉降作用D.隔离作用E.防护作用【答案】ABD22、沉桩时要保证桩偏位不超过规定,偏位过大,会带来以下问题:()。A.给上部结构预制件的安装带来困难B.使结构受到有害的偏心力C.增加工作量D.使工期滞后E.增加施工成本【答案】AB23、分部工程的质量由施工单位组织自检合格后,报监理单位,由总监理工程师组织()进行检验与确认。A.质量监督部门B.施工单位项目负责人C.施工单位质量负责人D.施工单位技术负责人E.建设单位【答案】BCD24、海港工程钢结构,采用阴极保护法进行防腐蚀保护时,可应用的部位有()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】CD25、水运工程建设项目招标投标活动,应遵循()的原则。A.公开B.诚信C.平等D.透明E.竞争【答案】AB大题(共10题)一、某建筑公司在某旧码头拆除工程中,从事下游码头第二块块体进行吊运时,起重工陈某和朱某在吊件附近正准备锁浮吊大钩钢丝和卡环,由于混凝土块体在作业前底部的钢筋切断,块体与整体处于脱离状态,因此在拆钩时块体受外力突然向江面一侧倾倒,将正在锁钩的陈某左腿压在块体与浮吊船舷之间,块体很快从船舷边的空当落入江中,陈随块体一起落江死亡。问题:(1)该事故的等级划分和事故类别?(2)原因分析。【答案】(1)等级为伤亡事故;类别为起重伤害。(2)1)违反施工组织设计规定的程序。2)施工现场安全管理不严,检查督促不力,安全措施不落实;在水上作业不穿救生衣和不按施工方案作业,没有及时发现和制止。二、某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程,基础底为淤泥质粉质黏土。问题:(1)施工时为什么宜分段分层进行?(2)对砂垫层顶面高程和宽度有什么规定?(3)对铺设土工织物的砂垫层有什么要求?(4)对土工织物的拼缝及接头有什么要求?【答案】(1)斜坡式防波堤施工工期较长,在未形成设计断面以前,其抗风能力很差,在安排施工顺序时,必须进行合理的分段分层,并做好施工期间出现灾害天气(如台风)时和施工停工期间(如冰冻期)建筑物的防护工作。(2)砂垫层的顶面高程不高于设计高程0.5m,不低于设计高程0.3m,砂垫层厚度不小于设计厚度;砂垫层的顶面宽度不小于设计宽度,每侧超宽不大于3m,当有基槽时不超出已挖基槽宽度。(3)铺设土工织物前,应对砂垫层进行整平,其局部高差:水下不大于200mm;陆上不大于100mm。(4)土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接,但在长度方向(主要受力方向)不得有接头缝;相邻两块土工织物应搭接吻合,搭接长度:水下不小于1000mm;陆上不小于500mm。三、某建筑公司井架操作工孔某在开卷扬机时,钢丝绳被井架顶处的滑轴槽卡住时,即登上井架顶处用双手提吊篮钢丝排故,由于吊篮自重和钢丝绳受力手指被卡,造成右手大拇指二节、中指一节被滑轮片截断。问题:(1)该事故的等级?(2)造成该事故的原因?(3)如何防范该类事故的发生?【答案】(1)该事故为重伤事故。(2)不懂机电知识盲目排故蛮干。(3)1)加强教育和宣传。2)加强现场安全巡查和监管。四、某工程船舶在海上作业时,为了避让大货轮进港,在航道边触礁,情况十分危急,船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW,事故中人员无死亡、无重伤,船体和机械直接经济损失340万元。问题:(1)项目经理应如何应对这一突发事故?(2)项目部所属工地的船舶应怎样参加施救?应怎样向海事部门申请?申请的主要内容有哪些?(3)根据《水上交通事故统计办法》,本次事故应属哪一级水上交通事故?具体依据是什么?【答案】(1)1)项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发事故;2)立即组织、联络、指挥船舶施救,同时要求保护现场;3)当事故得到控制、稳定后,立即向企业主管部门如实汇报事故原因、所采取的措施及损失情况;4)协助当地海事部门进行事故调查;5)配合海事部门进行事故处理。(2)1)接到任务后立即行动,并在开始作业24h内向海事部门(港监)提出口头(作业)申请;2)口头申请的内容:a.遇险船舶的情况;b.水域污染及清除的情况;C.救助船舶的情况:名称、作业方式、地点、起止时问。(3)1)属水上交通海损大事故;2)因为发生海损事故的船只主机功率为3200kW(3000kW以上),直接经济损失340万元(300万元以上、500万元以下),所以属水上交通海损大事故。按照交通部《水上交通事故统计办法》的分级:大事故:主机功率3000kW以上,直接经济损失300万元以上、500万元以下(或死亡1~2人)。五、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为0.6,拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38℃,测温系统显示混凝土内部最高温度82℃,表面温度52℃,混凝土养护7天,发现有裂缝数条。质量检验评定时,整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。问题:扭王字块的安放状态正确否?应当怎样安放才是正确的。【答案】不正确。扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置,并使块体的一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同。六、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长800m,堤芯为10~100kg块石,堤两侧有块石压载棱体,斜坡堤用9900件12t扭王字块护面,堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布,土工布在陆上车间加工成块,每块宽12m,长度按堤底宽加富裕长度考虑,由于每块长度较长,施工时垂直长边分成等长度的两块,在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石,再用民船细抛。堤身形成后,再用民船抛填堤两侧的压载棱体,水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有550件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角,质量不合格,后经补强修补,经监理、设计签认,恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有9200件评为优良,150件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验,总计80段胸墙,其中的50段质量被评为优良,30段被评为合格。问题【答案】胸墙合格率为100%,优良品率为50/80=62.5%>60%,评为优良。七、8月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区30海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶48h内遭受风力可达6级以上。问题:(1)该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制?(2)对上述防台隐患应何时整改?如何整改?(3)施工区未来48h内遭遇风力可能达6级以上,项目部应做的主要工作有哪些?(4)在几级大风范围半径到达工地前几小时,非自航船舶应抵达避风锚地。【答案】(1)没有防台预案。否则,不会在获得台风消息后才检查,也不应该存在这么多隐患,更不应该这时才去了解避风锚地,这些问题早在台风季节来临前就应根据预案加以解决了。(2)立即整改。立即抢修舱口、门窗,使之达到水密;缺少的各种防台物资立即购置或从其他单位、船舶调剂;购不到的专用器材立即请公司快速送达;立即落实避风锚地。(3)马上开会研究落实防台、避台的问题;尽快完成上述整改工作;安排专人防台值班,及时收听气象预报,并及时传达到各船,做好相应的准备工作。(4)6级大风范围半径到达工地前5h,非自航船应抵达避风锚地。八、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为0.6,拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38℃,测温系统显示混凝土内部最高温度82℃,表面温度52℃,混凝土养护7天,发现有裂缝数条。质量检验评定时,整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。问题:扭王字块的安放状态正确否?应当怎样安放才是正确的。【答案】不正确。扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置,并使块体的一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同。九、背景资料某10万t级高桩煤码头工程,桩基础采用01200mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢

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