【A公司生鲜配送现状、问题及完善对策研究9700字（论文）】

A公司生鲜配送现状、问题及完善对策研究TOC\o"1-2"\h\u23570一、绪论 210205（一）研究背景及意义 219108（二）研究综述 27240（三）研究方法 321543二、生鲜配送相关的理论概述 422039（一）生鲜电商 4973（二）新零售下的物流模式 43978(三)生鲜配送的特点 524417三、A公司生鲜配送现状分析 516803（一）A公司简介 525787（二）生鲜物流配送的现状 68264（三）配送中心的工作流程 714287四、生鲜配送存在的问题 810405（一）配送时效无法保障 811796（二）配送服务质量不高 823393（三）冷链物流发展程度低 92657（四）商品品质无法保障 1018843五、生鲜配送优化措施 105232（一）完善配送系统 104823（二）优化配送路径 1220895（三）完善冷冻链体系建设 139022（四）严格保证生鲜产品的质量 134273结论 1515573参考文献 16

一、绪论（一）研究背景及意义生鲜包括水果、蔬菜、肉、水产品、干货等，它对居民的生活有着非常重要的影响，也是人们日常生活中不可缺少的物品。《2018-2021中国食品产业电子商务市场调查与投资预测分析报告》显示，生鲜电子商务市场的规模正逐年扩大，但与传统商品相比略显落后。2018年生鲜电子商务交易量达130亿元，相比去年同比增长320%，2019年将增长约500亿元，约284%，到2020年将达到900亿元，增长幅度近80%，直到2021年接近1391亿元，相比去年增加幅度近54%，虽然增长幅度逐渐放缓，但是增长额度却逐年增加。在未来极大的潜力的发展空间与市场中，现阶段的渗透率将会带领生鲜电商走向一个新高度。表1.12018年-2021年生鲜交易情况年份2018201920202021交易额度（亿元）1305009001391在电子商务的快速发展下，近年来生鲜电子商务物流企业也在增加。截至2021年底，国内物流公司已成为实业企业中增长最快的产业之一，数量超过30万。在今后的电子商务发展中，与其他行业相比，生鲜产品具有消费频率高的特点，因此生鲜电子商务市场规模大、前景良好、循环率高。然而，当下无法准确预判行业在发展中可能面临的各种问题，以及在这些问题下给行业带来的不利影响。因此，也有必要了解生鲜配送行业所处的情况，并针对情况作出分析，对于生鲜产业的发展有着重要的意义。（二）研究综述生鲜电商物流配送的出现时间较短，尚属于市场中的新兴事物，国内学术界也有一些学者对此开展研究。1.在供应链方面的研究唐昕，刘勤明（2019）于研究中显示，生鲜电子商务的产品供应链非常重要，它决定着产品的质量、品牌形象和营销效果。生鲜食品营销过程中，市场需求不断增长，产品供应链需要严格管理调整后的策略。尹三平（2019）提出了生鲜电子商务营销供应链的构建，生鲜电子商务营销中供应链的管理和维护非常重要，但也控制着营销数据和相关管理支持的来源。清新电子商务营销的收益主要由供应链的效率决定。2.在物流发展方面邢惠淳（2019）认为不同的农产品具有不同的特性，根据特性的不同需要选取不同的供应链，根据供应链的差异来确定不同的农产品物流活动。在研究的过程中，需要从不同的角度出发，考虑到物流资源是否丰富，物流信息是否标准化，来确定第三方物流。生鲜产品在发展物流时，其价值空间很大，除了自身的使用价值外，还具有一定的物流进程空间，并在自身的相关成本中不断降低。李娜（2019）分析了乡村生鲜产品营销的“最后一公里”问题，认为该问题的主要原因在于营销手段的落后，以及电子商务市场的缺失。综上所述可以发现，现有的一些研究也多是集中在生鲜配送的供应链分析方面的研究，针对生鲜配送的发展现状及问题方面的研究还比较匮乏，本课题的研究也真好可以丰富此领域的研究文献。（三）研究方法本文借助文献研究法与案例分析法。文献分析法：通过网络渠道，在知网、万方等网络学术平台上，搜索关键词“生鲜配送模式”、“新零售”等关键词，寻找相关的文献资料，并针对相应的研究文献进行阅读、分析、整理，完成理论分析。案例分析法：选择生鲜配送A公司,并通过网络渠道，收集A公司的发展情况，结合A公司的官网汇报，对A公司的数据信息进行整理和归纳，全方位地了解A公司生鲜配送中的现状和问题，结合收集的理论知识，深入分析A公司的生鲜配送模式。二、生鲜配送相关的理论概述（一）生鲜电商随着新零售的不断发展，中国的电子商务市场也日渐趋于成熟。目前国内的生鲜电商中，主要有以下两种经营模式：易果生鲜、天天果园等专业化生鲜生鲜供应商是传统生鲜转型新零售的代表，这些企业主要是建立自己的B2C生鲜电商平台以拓展销售市场。他们的生产基地、消费平台和物流管理得很好，专业化生鲜销售有一定的好处，但同时也有很多缺点。例如，客户的消费体验更理想一些的产品，则需要电商付出更高的成本。其次，其消费群体是固定的人群，有有一定的市场局限性。综合化生鲜电商，例如，京东生鲜、天猫生鲜是综合性的电商平台，这些公司拥有更成熟的集成B2C电子商务平台，B2C电子商务平台引领着新鲜零售商并持续壮大。市场、流量拓展，提供更专业的网络营销服务。但是，在持续发展过程中，可能面临着供应链和流转换控制不充分的问题。（二）新零售下的物流模式新零售下的物流配送一般分为两种，一类是企业自营物流配送模式：自营物流可以保障物流的服务质量，提升物流的效率，同时优质的物流服务本身就可以对电商平台进行直接的宣传。但企业建立自营物流的门槛比较高、资金投入大、配送压力大、服务质量下降等是其存在的问题。另一类是城市联合配送，城市联合配送模式，是自营物流配送和第三方物流配送的结合，能够避免配送中出现不必要的麻烦，能够提高客户满意度，提高城市资源利用率。虽然有可以减少配送成本，缓解交通压力等优点，但是末端配送的外包行为阻碍了电企业与客户的交流，这种情况下，客户反馈接收困难，也容易产生客户逐步减少情况。A公司所采用的则是第二种城市联合配送。(三)生鲜配送的特点生鲜食品由于其特殊性，容易损坏、腐败，保鲜时间比较短，对运输距离的要求也很高。由于生鲜食品的特殊性，运输距离不应过长，储存条件和各运输环节必须严格遵守标准。因此，这提出了对新鲜物流流通的更高要求。在新的物流流通过程中，在以下方面的表现:（1）生鲜配送中心投资建设费用较高，还需具备较高的技术条件由于其特殊性，生鲜物流流通、投资的必要会比较大。与传统常温物流相比，生鲜物流具有温度、湿度、交货时间等特殊要求。因此，生鲜流通系统中的特殊保管设备或特殊运输工具是否需要更高的投资，投资的形成、管理和运营成本都远远高于一般的物流系统。（2）生鲜物流配送需要较高的速度和较短的运输距离生鲜食品易腐败变质，在生鲜食品流通过程中，必须快速顺畅，确保食品到达消费者手中时食品的新鲜程度良好。另外，运输距离也非常有限，长远距离的输送容易导致生鲜损坏，因此不适合长距离运输。（3）在生鲜物流配送中，第三方物流作用越来越高在生鲜食品的流通中，第三方物流发挥着越来越重要的作用。目前，大多数生鲜物流供应商只提供生鲜运输服务，而不是完整的生鲜物流分销流程。由于只有少数生鲜物流企业能够为生鲜物流的所有链路提供温度控制，因此很多生鲜食品生产者选择将物流和分销外包给第三方物流分销公司。这将使企业的产品辐射更广的范围。此外，第三方新鲜物流企业凭借其专业技能，完全可以保证生鲜食品质量。三、A公司生鲜配送现状分析（一）A公司简介A公司是由前京东物流总监侯毅从京东离职之后创立的，之后阿里对侯毅的京东生鲜进行了投资，侯毅在上海景桥清新超市开了一家一号店，并采用了“传统超市+餐饮+外卖配送”的超市分销模式，为在服务范围内达到急速配送，提出3km内不超过30分钟的要求。无锡A公司的店铺是上海店铺开业四个月之后成立的，A公司也被称为店铺仓库。从模式角度看，店铺仓库主要将实体店与仓库整合。它不仅是一个物流中心，而且还提供在线和离线集成服务机制，如销售、餐饮等,这种模式也是新零售店最明亮的地方。人员和站点都可以在管理中重用，从而提高了员工效率，并简化了在线和离线集成。A公司店用户可以在下订单后的12分钟内分拣和打包，在3公里之内的30分钟内实现分销，并整合商店和仓库。（二）生鲜物流配送的现状A公司不同于传统的O2O模式，这与OAO(在线和离线)模式一致，可连接信息以提供最佳的用户体验，而是将实体店和网上商店整合的双店铺模式。凭借在线3公里覆盖、访问在线消费者指南的在线商店经验，在线消费者、在线APP的订购和购买都实现了在线和在线实体Off1ine智能拼单，达成了协同合作。这也实现了真正意义上的信息共享，资源共享。通过网上交易，线下配送的方式，达成生鲜销售。大致方向是“超市+餐饮+物流”，更加侧重用户实际体验，引导消费者形成消费习惯。A公司=超市+餐饮+物流+APP。其“一店、二仓、五中心”，即一店，前端为消费区，后端为分销区，五中心为超市中心、营销中心、物流中心、体验中心和粉丝运营中心，A公司实施了注重线上体验和线下交易的线上和线下整合运营，构建了距离店铺3公里内30分钟送达的冷链物流流通系统。A公司店铺的物流分销模式是指从接收商品到包装、配送人员、配送到顾客手中、售后服务的全过程。但是，由于A公司的店铺开始时间短，所以存在一些问题：挑库和打包、流通不够熟练、挑错商品经常挑、或者仓库位置和商品不一致、打包字符串打包。由于配送负责人二次分拣错误或前往打包的途中的配送不标准，因此发生商品的碰撞或损伤，配送线路不完整，分区不明确。A公司针对生鲜物流的配送也进行过实际的统计，A公司的官网数显显示，生鲜物流配送的过程中主要受到以下两方面的因素影响，一方面为经济因素影响，主要涉及到生鲜物流的配送成本，另一方面则是基础设施影响，主要涉及到生鲜物流的配送速度，具体情况如下表3.1所示。表3.1外部因素对A公司物流配送的影响情况合理较合理不太合理较差经济因素运输费用占总成本的额度40.52%50.60%60.15%70.23%仓储费用占总成本的额度20.71%30.25%40.46%50.14%基础设施因素公共设施条件优良一般差交通条件优良一般差（三）配送中心的工作流程A公司配送中心的入库作业。进货通知。通知供应商按订单进行分配，并在规定的时间内交付配送中心。供应商通过检查并收到卸货作业指导书，根据作业指导书到指定卸货地点卸货和标准作业操作。进货验收。供应商将货物发送至指定地点，将检验人员手机商品条码扫描、纸箱、托盘相关的输入编号、生产日期码、签章、上载货物信息，经电梯自动验收到相应位置。入库上架。仓库管理员使用蓄电池叉车将整个托盘运送到指定地点，并将相关的货物代码上传到仓库信息中。库存管理。A公司物流配送中心,以便及时掌握各种各样的商品销售,实时股票回报,和每个成员列出消费细节,发票管理,查询订单到返回的细节,以及完整的库存商品库存,开发建立了POS(销售点)系统管理(项目管理)“电脑销售管理系统”。以及仓库中一些动态变化信息的数据进行统计调查和其他工作。商品配送中心库存天控制在15天内,任何查询库存商品编码、商品名称、单一,股票价格、零售价格、库存数量、价格、库存金额,最高最低库存,累量,累成黄金,累坏了数量,信息的数量,生产日期,有效期等。为了促进商店的补给,仓库应被视为第二家店，分类为管理。在最有效的情况下，我们会找到货物，把货物捡起来放在架子上。A公司分销中心的出站操作,收到订单并进行处理根据对应的流通处理的库存状况的物流流通中心。接到总公司给连锁店的配送订单后，配送中心将进行检查。根据系统配置的结果，根据实际情况调整人。根据各连锁店的需求，由专家负责安排货物装卸，可分为动态配送和人工配送，目的是更有效地利用手中的资源配送中心。分销计划系统将根据不同商品的销售规格和数量自动进行车辆和货物的配送，并及时将其分发到门店。理货。匹配关中中心信息系统的定期存储将自动在货物信息后进行预先分配，然后按每一个装载货物和运输能力，优化交付线，如划分工作批次，发送条码打印。四、生鲜配送存在的问题（一）配送时效无法保障30分钟的送货将在许多客观和主观因素阻碍的标准化条件下完成。实际上，经常会出现很多异常情况，例如恶劣天气、新员工工作速度达不到标准、送货员速度达不到标准、途中出现什么异常情况等。用户在30分钟内不能收到商品。核心是，旨在确保30分钟性能的算法的基本参数是根据一个或两个原始存储的经验确定的。随着店铺的扩大，由于各个地区订单批的特性和店铺的运营管理能力的差异，无法根据店铺的实际情况进行设定。结果表明，不同系统计算的结果与实际情况相差很大。例如，系统不具备预测订单在特定节日或商店促销高峰期间激增的能力。同时，也有可能发生配送负责人倦怠，导致无法在30分钟内将顾客订购的商品送达。（二）配送服务质量不高随着当前物流行业不断快速发展，要求更多的物流配送人员，而物物流行业急速增加的对物流配速人员的需求要求物流企业需要在短期内招聘更多的物流配速人员，仓促的招聘流程和不正式的招聘方式，会对后期的物流配送过程造成不良影响。现招收的物流配送人员缺乏专业的相关技能，容易出现货物配送缺乏时效性，突发状况的应变能力缺乏，解决配送中的上下环节中出现的问题的相关能力不足，这就往往影响到客户对产品配送的满意度。在网购中客户对于服务人员素养的关注度也比较高，主要原因在于配送的过程中经常容易出现好多误差，导致用户的满意度会降低，更重要的是在处理误差的时候，企业相关服务人员没有做到真正地去解决客户的需求，只是进行表面上的解释，有时候甚至连解释也没有。说明阿里目前对于相关人员物流知识方面的专业培训存在着一定程度的欠缺，导致了阿里巴巴物流领域的专业人才匮乏。配送人员的综合素质相对偏低，服务意识淡薄也是物流配送中存在的问题。表4.1满意度评价维度及指标维度时间性误差处理人员沟通素质货品完好程度指标接受顾客订单之后第一时间执行对出现的服务失误进行补救服务人员的外观形象将委托物品完好的送达目的地服务人员努力理解顾客的需求及时完成接受的顾客订单对出现的服务失误给出说明服务人员总能解决顾客的问题恰当处理包装以避免委托物品的损害服务人员表现出专业素养表3.2各个维度的重要性权重维度序号1234维度名称时间性人员沟通素质货物完好程度误差处理各维度权重0.150.100.190.12（三）冷链物流发展程度低由于我国当前电子商业行业不断发展，生鲜领域也逐渐成为各类电商竞争的领域。但是，根据相关数据显示，当前我国的物流服务商中，建立了较为健全的冷链物流体系的服务上数量较少：在冷藏运输的设备提供方面，只有不足30%的物流服务商能够提供冷藏运输设备，在此其中，进行自营的生鲜服务商所占比例为16%，而进行外包的生鲜服务商所占比例只有10%；在配送服务方面，进行本地配送的服务上达到81%，偏远地区则几乎享受不到冷藏运输物流服务。而且大多数电子商务企业的生鲜类产品的供应来源为发展程度较落后的农村，农村信息化建设缺乏且网络覆盖率过低，同时农村还存在道路路况较差、交通不便等问题，因此，在冷藏和运输过程中存在多方面的困难，道路不通畅的情况时有发生，公路冷藏运输量不足25%，铁路的冷藏运输量也较低。（四）商品品质无法保障生鲜食品由于自身的季节特性，在保持新鲜方面比较困难，同时保质时间也比较短。因此，产品对于冷藏与物流要求比较高，若是存储条件不够标准，则生鲜食品的新鲜度保持时间就会很短，同时若是运输时间过于长，也会影响产品的新鲜度。相关统计数据显示，我国近些年的生鲜类产品在存储和物流运输的过程中，超过25%的产品会在中途腐坏，而冷藏技术较先进同时物流运输系统更科学的一些发达国家的生鲜只存在少于5%的损失率，其中冷藏技术以及物流运输技术最发达的美国的生鲜类产品的存储和物流运输中途的只存在不到2%的损耗率。由此可见，生鲜类食品能够保险的核心即为健全完善且高效的冷链物流系统。当前我国生鲜类的电子商务企业由于冷链物流系统的建设费用过高，因此多数地开展生鲜销售业务板块的电子商务企业都会依靠第三方的专业物流企业对生鲜类产品进行配送，而在此过程中第三方专业物流企业处于减少成本的目的，对于需要冷藏的生鲜类产品往往只是进行简单的常温储存，在运输过程中也不注重时间的紧迫性。相关数据显示，当前我国第三方专业物流企业的冷链流通率不足19％，在此其中肉类以及水产品类的冷链流通率分别为15%和23%，各类产品尤其是生鲜类果蔬类的冷链流通率都远远低于发达国家。大多数企业为了有效地降低自身成本，导致生鲜产品的质量得不到保障。五、生鲜配送优化措施（一）完善配送系统针对配送延时的问题，可以采用POS系统以及ERP系统(图5.1)，通过先进的科学技术方法来规划和管理线下的实体门店，并且将这两个系统在其中一个实体门店所需要产生的物流成本以及与之对应的库存量都进行一个合理地估计，建立能够涵盖线上产品管理、物料库存盘点、质量审查以及及时仓储、存货管理等的混合性，在很大程度上对A公司仓储信息管理的流程进行了一定的优化。通过"零售+网络+物流"的方式，可以有效地解决当前物流配送中存在的问题。线下平台线上平台线下平台线上平台ERP管理系统POS管理系统ERP管理系统POS管理系统图5.1促进线上、线下成本和库存统一的新技术其次，还可以对性能链接框架进行改进。其核心在于添加性能订单接收系统和手动干预，如图5.2所示。由于原始系统中缺乏数据场景的沉淀，无法检测到许多系统异常。如果用户不在配送范围内，但客户可以下档成功，则订单将转发到分发性能链接，但客户地址不在分发性能范围内的块的设计中，因此会严重影响用户体验。除了从系统中提取原始数据进行分析外，数据检索模块还主要依赖本章展开的实时响应系统，推导业务数据方案并分析业务问题的根本原因。发现异常业务问题的特性，并将这些特性应用于系统性能模块，自动确定订单是否满足当前系统的要求，并将其发送到系统进行自动处理。图5.2改进履约链路框架对于初始阶段没有功能沉淀的异常业务情形，系统会将订单转移到手动判断和处理，以避免对用户体验造成负面影响。数据收集和分析在保证整体客户体验中的重要性是显而易见的。该流程的附加设计是应对由供应链响应性缺陷引起的异常订单。（二）优化配送路径在物流活动中，配送起着至关重要的作用，与消费者直接挂钩，例如配送路线将对配送的速度、所需成本、效益产生利弊影响。而配送运输的过程差异化则会由配送方法或者配送商品的不同而导致，虽然运输过程不一样，但是配送运输的影响因素像道路上的车辆数、路况情形、客户分布、车辆选择等也不相同。为了能够给客户提供更好的运输服务将客户购买物品及时完整的送至客户，大力减缓配送运输中的种种不利因素，应采用优化生鲜配送路线。因为顾客群体的特点和要求存在差异化，因此在优化生鲜配送运营路线的时候瑶挑选对应顾客群的合适的路线和配送方案，以此来达成目的，更好的减少成本和节约时间。合理的配送运营路线是至关重要的，以下为它的四点现实意义：（1）运营路线的优化能够缩短配送的距离和时间，继而节约了运输成本，增加了运输效率；（2）可以更快更好的将客户所需物品送达客户手中，使顾客群体的满意度大大提升；（3）能够增强企业市场竞争力，提升效率；（4）就民生和环境而言，优化配送路线可以适量减少排放量，以达到优化民生和环境的作用。针对生鲜冷链配送路线的优化建议先从车辆入手。面对多个社区路线复杂的配送情况，企业最好制作能够分析路况情况的相关软件，从而尽可能的远离路段高峰期，运输于车和人流量都较少的运输路线，这样可以减少很多不必要的时间浪费。因此，首先，生鲜物流在进行配送过程中，配送人员需要明确自己进行物流配送的时间、方式及其相应配送途径，还需要明确配送对物流行业的重要作用。其次，生鲜物流应该对传统的观念进行转变，关注的不仅仅是配送的时间和配送的方式，更加应该重视配送的路途，通过促进配送成本的有效降低，从而促进配送时资金积累的快速提升，因此来推动生鲜物流配送各方面的飞速发展。最后，生鲜物流配送需要科学合理地利用新零售时代与物流配送的整合，让企业的物流从线下逐步向线上转变，通过在线下的实体店来体验和关注商品，在线上进行消费，进行特色创新。（三）完善冷冻链体系建设当前的生鲜电商市场因其巨大的市场价值正在受到越来越多资本机构的追捧，但是冷链物流却成为摆在生鲜电商平台发展的一大难题，如果不能解决这个根本性的障碍，生鲜电商也就难以成长壮大。因此，生鲜物流配送要保证生鲜电商的产品配送质量，就必须保证生鲜产品供应链的上中下游每一个环节保持生鲜产品的“鲜”。从产地预冷、自动化冷库贮藏、全程冷链运输到末端配送的冷链配送全过程中，每一个过程都要通过不同的温区保存好生鲜产品，这就需要针对不同的温区进行区别对待，合理的使用生鲜供应链EMP管理软件管理也就变得越来越精细化。只有建立完善的冷冻运输链，才能保证生鲜物流的运输质量问题。同时，互联网技术的应用对于冷链物流的建设也有着重大的帮助。仓库管理、运输管理、数据管理、定位管理等每一个过程都需要借助生鲜供应链SAAS管理软件先进的信息技术，以帮助生鲜电商实现安全可追溯、质量可监控、订单信息可跟踪等。尤其是要通过借助大数据、物联网等技术的运用实现标准化的冷链物流智能化管理，将能够大幅提升冷链物流配送的效率，并对整个冷链物流配送进行更好的管理把控。（四）严格保证生鲜产品的质量车辆在运输过程中的温差会影响生鲜产品的鲜活性，从而产生货损。因此，在运输过程中，控制车辆内的冷藏温度是降低生鲜产品损耗率的重要手段。生鲜食品在物流过程中应尽量采用有机械制冷设备的箱体或车辆，或在运输前采取加冰或保温等措施，尽量保持适宜的低温。而对于不同的品类，所要求冷库的温度也不尽相同。对于急需配送的冷鲜肉禽类产品，运输温度应控制在0℃～5℃之间，此种条件下，肉禽类产品可以储存一周左右。在运输冷冻存储肉禽类产品时，冷冻库的温度则必须保持在-18℃以下。在运输中，对于质地比较坚硬的生鲜产品需要多垫保护膜以免损坏，对于质地比较柔软的生鲜产品不仅要注意防磕碰，还要加一些保鲜膜，以免车厢内温度和湿度等造成的损耗。另外，用冷藏车装载货物时，其堆积高度应不超过限载线为宜，货物之间应留有空隙，以利冷气循环。

结论随着电子商务的发展,生鲜产品电子商务逐渐被市场重视,众多生鲜电子商务企业不断崛起发展,生鲜产品电商市场呈现出激烈的竞争态势。在这种快速发展的背景下，消费者对生鲜产品的精耕细作、更多样化的需求和更有利的市场营销有着更高的要求，从而促进了电子商务中有害物质的迅速发展。然而，由于交易价值的提高，实现生鲜产品的电子商务很困难。近年来，政府和科学家更加关注新鲜产品供应链的发展，并且对新鲜产品物流模式进行了更多的相关研究。未来电子商务的发展无疑会使得生鲜产品的流通环节减少、库存降低以及让信息的流通更为顺畅，可以看到在可预见的未来，基于订单处理、监督管理以及产品配送优化的信息平台构建将是一个发展方面，并再次基础上不断拓展，逐渐带动包括生鲜产品、物流等多行业的协同发展。总之，未来供应链的建构需要从长远的角度考虑，从战略发展的角度来促进多方面的产业整合，同时对应的也需要注意复合人才的培养问题。参考文献[1]尹三平.生鲜农产品物流配送路径优化研究——以A公司为例[J].物流科技，201