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基于CATIACAA的起落架参数化构件库系统应用开发的中期报告前言本报告是基于CATIA教育版及其CAAA（CATIAAutomatedApplicationArchitecture）开发框架，对于起落架参数化构件库系统的应用开发进行中期总结。该应用的目的是通过CATIA中的参数化构件库来快速生成不同型号飞机的起落架设计及其结构布置。一、项目背景目前，飞机起落架的设计都是基于一定的原型设计进行修改和调整，这个过程比较费时费力，容易出现瑕疵，导致不同型号的飞机质量和性能存在差异。因此，设计师们急需一个能够快速生成不同型号飞机起落架设计的工具。而CATIA中的参数化构件库就可以很好地满足这个需求，通过一定的编程，将起落架各个部件的不同尺寸和结构参数进行抽象，实现快速生成不同型号起落架的目标。二、项目进展本项目以CatiaV5R20教育版为基础，采用CAAA框架对于起落架参数化构件库系统的应用开发。在中期的开发中，我们完成了如下几个关键点：1.多层次模板设计针对不同型号飞机的起落架需求，我们将模板分层设计，便于扩展和修改。模板最小粒度是构件，由多个构件组成的模块称为模板。模板以包的形式进行组织，包含模块、其他包和数据表。2.参数化构件库编写基于CATIA的LUA语言编写参数化构件库，实现对于起落架各个构件的抽象。构件库可以分为几个基本的元素：构件、支架、连杆、液压元件等，各个元素之间通过不同的参数和约束进行联系。3.系统模型生成通过确定起落架的尺寸和结构参数，应用系统可以生成对应的3D模型。模型生成的流程分为三个部分，首先是构件库载入，然后是配置文件的读取和解析，最后是模型生成。4.集成测试对于系统的集成测试，我们构建了多个测试模型，针对不同的需求进行测试。测试主要分为两类，一类是参数变化的测试，用于验证系统是否能够正确地根据参数生成不同的模型；另一类是性能测试，测试系统的性能和稳定性。三、项目展望起落架参数化构件库系统还有一些需要改进和扩展的地方，我们的后续工作重点将集中在以下几个方面：1.增加更多类型的构件目前，系统中只考虑了常见的起落架部件，未来我们将增加一些高级的构件，以满足更多不同型号飞机的设计。2.系统的可扩展性因为起落架的设计与飞机的其他零部件关联紧密，因此未来我们将着重优化系统的可扩展性，以满足不同设计需求的变化。3.前端界面优化当前系统主要以命令行行为，未来我们将会着手进行前端界面的优化，提高系统的易用性和交互性。四、参考文献[1]黄继海,刘冰,王智,&洪伟鹏.(2018).基于CATIA的自适应制造参数化架构及应用.机械科学与技术,37(3),363–367

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