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涡轮前燃气温度1发动机排气温度2燃油流量3振动值4发动机其它主要参数涡轮前燃气总温最重要、最关键的一个参数，也是受限制的一个参数，对于单转子涡轮喷气发动机，涡轮前燃气总温可以用符号T3*来表示。涡轮前燃气总温的高低表示了发动机性能的高低，在使用过程中它不应超过允许的最高值，否则会烧坏涡轮等高温部件。因为，涡轮前燃气总温分布不均，测量很困难，在实际使用中不进行测量发动机排气温度发动机排气温度常用符号EGT

（ExhaustGasTemperature）表示，一般它是低压涡轮后燃气的总温,它是燃气发动机实际使用中重要的监控参数。现代飞机上通常采用多点并列的镍铬－镍铝材料热电偶测量EGT，EGT

的高低反映了发动机涡轮前总温的高低，每台发动机都有不应超过允许的最高值，即红线EGT。燃油流量发动机燃油流量常用符号FF（FuelFlow）

表示，虽然在同一类别的不同发动机之间，在一次规定的飞行中所消耗的燃油量会略有不同，但是对于发动机顺利工作和测定飞行中正在消耗的燃油量来说，燃油流量可以提供一种很有用的指示。振动值发动机振动值常用符号VIB（Vibration）表示，燃气涡轮发动机具有极低的振动幅度，由于潜在的或内部故障所引起的振动可能不会被发觉而忽视。因此，燃气涡轮发动机上装有振动指示器，它连续地监视发动机的振动水平

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