一级建造师之一建公路工程实务押题分析B卷附答案_第1页
一级建造师之一建公路工程实务押题分析B卷附答案_第2页
一级建造师之一建公路工程实务押题分析B卷附答案_第3页
一级建造师之一建公路工程实务押题分析B卷附答案_第4页
一级建造师之一建公路工程实务押题分析B卷附答案_第5页
已阅读5页,还剩33页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

一级建造师之一建公路工程实务押题分析B卷附答案

单选题(共50题)1、(2019年真题)关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是()。A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前,并应取得监理工程师同意B.非承重侧模板应在混凝土强度,设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除D.预应力混凝土结构,其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除【答案】D2、在进行突起路标的施工时,环氧树脂均匀涂覆于突起路标底部的涂覆厚度为()mm,突起路标设置高度,顶部不得高于路面()mm。A.5、20B.8、25C.8、20D.5、25【答案】B3、由基层地面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是()。A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础【答案】A4、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时,通常应设置()。A.仰坡B.挡土墙C.拦水带D.明洞【答案】D5、在路基工程中,用于排除地下水的设施是()。A.拦水带B.急流槽C.截水沟D.渗井【答案】D6、下列关于无机结合料稳定基层原材料要求说法正确的是()。A.水泥强度等级为32.5或42.5的硅酸盐水泥B.高速公路、一级公路宜采用生石灰C.水泥稳定煤矸石严禁用作高速公路和一级公路D.施工参数要确定出混合料的最佳含水率【答案】A7、某桥梁基础,基坑土质较差且有严重流砂现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定,其基坑拌水方法宜采用()。A.集水坑排水法B.井点降水法C.板桩法D.沉井法【答案】B8、下列路段中,不宜在雨季进行路基施工的是()。A.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段【答案】C9、按照()划分,工期延误分为单一性延误和共同延误。A.延误索赔结果B.延误的原因C.延误是否处于关键路线上D.延误发生的时间【答案】D10、关于路基工程中压实度的说法,不正确的是()。A.压实度是路基质量控制的重要指标之一B.压实度是现场干密度和室内最大干密度的比值C.压实度越高、路基密实度越大D.击实试验是压实度常用的试验方法【答案】D11、既能适用于粘性土路基施工又能适用于沥青混凝土路面施工的机械是()。A.静力光轮压路机B.振动压路机C.振动板D.夯实机械【答案】A12、在中性点直接接地的低压配电系统中,宜采用()A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B13、在生产事故应急救援预案中,应急响应分级的依据不包括()。A.事故危害程度B.事故发生所在地行政区域C.事故影响范围D.单位控制事态的能力【答案】B14、向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用的是()。A.交通标志B.交通标线C.隔离栅D.防眩设施【答案】A15、下列路段中,不宜在雨期进行路基施工的是()。A.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段【答案】C16、桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用()。A.电弧焊B.电渣压力焊C.气压焊D.闪光对焊【答案】D17、下列检测项目中,不属于悬臂拼装梁的实测项目的是()。A.断面尺寸B.合龙后同跨对称点高程差C.轴线偏位D.顶面高程【答案】A18、土的最佳含水量通过()来测定。A.灌沙法B.环刀法C.轻型、重型击实试验D.核子密度湿度仪法【答案】C19、下列各类挡土墙,属于柔性结构物的是()。A.加筋土挡土墙B.衡重式挡土墙C.壁板式锚杆挡土墙D.重力式挡土墙【答案】A20、下面关于滑坡特征的说法错误的是()。A.滑带土体软弱,易吸水不易排水B.各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡C.滑坡发展的主要原因是水多D.滑带的形状在匀质土中多近似折线形【答案】D21、以下关于便桥建设要求错误的是()。A.便桥结构按照实际情况专门设计,同时应满足排洪要求B.便桥高度不低于上年最高洪水位C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础【答案】C22、高填方路段施工时应考虑尽早开工,以使高填方路基()A.有充分的沉降时间B.填料干燥C.提高回弹模量D.提高压实度【答案】A23、竣工验收委员会成员不包括()的单位代表。A.公路管理机构B.质量监督机构C.监理单位D.造价管理机构【答案】C24、关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法,错误的是()。2013年A.挂篮组拼后,要进行全面检查,并做动载试验B.挂篮上的施工遇6级以上大风应停止作业C.挂篮作业平台边缘必须设场脚板D.已浇筑过的梁段上应安装1.2m高的桥面临时护栏【答案】A25、使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是()。A.纵坡大于5%的上坡路段B.纵坡大于6%的下坡路段C.平面半径为50m~100m的平曲线路段D.超高横坡大于7%的路段【答案】C26、土石路堤施工松铺厚度控制在()以内,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】C27、用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料()。A.最大强度和最大粒径B.最小强度和最小粒径C.最小强度和最大粒径D.最大强度和最小粒径【答案】C28、某路堤的基底有1处直径8cm的泉眼,针对该水源应设置的排水设施是()。A.暗沟B.截水沟C.拦水带D.渗井【答案】A29、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于()倍钢筋直径。A.5B.10C.20D.30【答案】B30、路堑施工时,其路基地面排水设施有边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等,一般应先施工的排水设施是()。A.边沟B.截水沟C.排水沟D.跌水与急流槽【答案】B31、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是()。2013年A.灌砂法B.环刀法C.重型击实试验法D.核子密度湿度仪法【答案】C32、关于公路施工企业信用评价规则的说法,错误的是()。A.每年开展一次定期评价工作B.施工企业信用升级每年最多可上升一个等级C.联合体某一方有不良履约行为的,联合体各方均应扣分D.因企业资质升级的,其信用评价等级也相应升级【答案】D33、隧道现场监控量测中,钢支撑内力及外力量测使用的工具是()。A.支柱压力计B.各种类型压力盒C.应力计D.水平仪【答案】A34、(2019年真题)不属于安全设施的是()。A.交通标志B.交通标线C.自动报警D.隔离栅【答案】C35、土方路基实测项目中为关键项目的是()。A.纵断高程B.弯沉C.宽度D.平整度【答案】B36、配制高强度混凝土必须使用的外加剂是()。A.引气剂B.防冻剂C.缓凝剂D.高效减水剂【答案】D37、轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头,不宜绑接,直径不大于()mm的钢筋,宜采用焊接。A.18B.22C.32D.25【答案】C38、施工合同索赔是指在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与(或)()补偿的要求。A.工期B.计日工C.人员工资D.机械台班【答案】A39、预裂爆破法的分区起爆顺序为()。A.掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼B.周边眼→掏槽眼→辅助眼→底板眼C.周边眼→辅助眼→底板眼→掏槽眼D.周边眼→掏槽眼→底板眼→辅助眼【答案】B40、关于工程进度曲线(“S”曲线)特点的说法,错误的是()。A.一般情况下,项目施工初期的曲线斜率是逐渐增大的B.一般情况下,项目施工后期的曲线为凹型C.通过对“S”曲线的形状分析,可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性D.在项目实施过程中,“S”曲线可结合工程进度管理曲线(“香蕉”曲线)进行施工进度、费用控制【答案】B41、根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》,现阶段对施工单位守法评价的主体是()A.建设单位B.监理单位C.各级交通主管部门D.质量监督机构【答案】C42、对拟作为路堤填料的材料进行取样试验,土的试验项目不包括()。A.天然含水率B.颗粒分析C.界限含水率D.击实试验【答案】C43、有关设置明洞的论述错误的是()。A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时,通常应设置明洞B.明洞主要分为两大类,即拱式明洞和棚式明洞C.拱式明洞整体性好,能承受较大的垂直压力和侧压力;墙体对地基的要求不太高D.受地形、地质条件限制,难以修建拱式明洞时,边坡有小量坍落掉块,侧压力较小时,可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞【答案】C44、在地基承载力好的土层上修建桥梁时,宜采用的基础是()。A.扩大基础B.桩基础C.管柱基础D.沉井基础【答案】A45、土方路基实测项目中,属于关键项目的是()。A.压实度B.纵断高程C.中线偏位D.边坡【答案】A46、用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌合,用路拌机原地拌合,最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是()。A.厂拌热再生法B.现场热再生法C.厂拌热冷生法D.现场冷再生法【答案】D47、按矿料级配分类,属于开级配沥青混合料的是()。A.SMAB.AMC.AC-16D.OGFC【答案】D48、下列工作中,属于竣工验收内容的是()。A.检查施工合同的执行情况B.评价工程质量是否符合技术标准和设计要求C.评价工程质量是否满足通车要求D.对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价【答案】D49、下列关于钢桥安装时的高强度螺栓连接施工要求的说法,错误的是()。A.高强度螺栓的穿入方向应全桥一致,且应自由穿入孔内B.对不能自由穿入螺栓的孔,应采用气割方法扩孔C.施拧高强度螺栓时,对大面积节点板应从中间部分向四周的边缘进行施拧D.施拧高强度螺栓时应在当天终拧完毕【答案】B50、采用悬臂挂篮法浇筑桥梁上部结构混凝土时,需防止因后浇筑混凝土的重力引起挂篮变形,导致先浇筑的混凝土开裂,下列措施中,不能起到预防作用的是()。2016年A.根据混凝土重量变化调整吊带高度B.采用预抬高挂篮的后支点法C.水箱法中保持水箱水量不变D.混凝土一次浇筑法【答案】C多选题(共25题)1、热拌沥青混凝土路面施工工艺包括()。A.配合比调试B.沥青混合料抽提等试验C.试验段施工D.养护E.沥青混凝土配合比设计【答案】ABC2、公路通信系统施工中,可以用作光、电缆管道敷设的润滑剂的有()A.水B.柴油C.有机油脂D.石蜡油E.滑石粉【答案】D3、下列关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法正确的有()。A.它是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内B.泥浆输入钻孔内,然后从钻头的钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内C.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池D.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升E.需设置泥浆槽、沉淀池等【答案】ACD4、根据《公路建设市场管理办法》,公路工程质量保证体系包括()。A.政府监督B.法人管理C.社会监理D.企业自检E.企业自律【答案】ABCD5、桥梁的基本组成部分有()。A.上部结构B.下部结构C.支座系统D.附属设施E.桥墩【答案】ABCD6、(2017年真题)能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有()。A.采用塑性指数较高的土B.控制压实含水量,根据土的性质采用最佳含水量C.在保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能增加水泥用量D.一次成型,尽可能采用快凝水泥E.加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大【答案】B7、在钢筋混凝土中,当从各种组成材料引入的氯离子含量大于规定的限值时,宜采取的防腐蚀措施有()。A.掺加阻锈剂B.增加保护层厚度C.提高密实度D.加强拌和E.掺加引气剂【答案】ABC8、(2020年真题)路面垫层结构的作用包括()A.粘结B.排水C.隔水D.防污E.防冻【答案】BCD9、产生路堤边坡滑坡病害的原因有()。A.换填土时清淤不彻底B.填土层有效宽度不够,边坡二期贴补C.纵坡过大路段采用了纵向水平分层填筑D.未处理好填挖交界面E.路基顶面排水不畅【答案】ABD10、关于光缆接续的说法中,正确的有()。A.光缆接续前核对光缆程式、接头位置并根据预留长度的要求留足光缆B.根据光缆的端别,核对光纤、铜导线并编号作永久标记C.光纤接续宜采用法V形槽法D.增强保护方法采用热可缩管法、套管法和U形槽法E.光缆加强芯的连接应根据接头盒的结构夹紧、夹牢,并能承受与光缆同样的拉力,加强芯按悬浮处理【答案】AB11、公路施工中修建便桥的类型一般有()。A.拱桥B.墩架式梁桥C.浮桥D.贝雷桥E.索桥【答案】BCD12、桥梁应根据公路(),结合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。()A.功能B.等级C.交通量D.通行能力E.抗洪防灾【答案】ABD13、排除滑坡地段地表水的方法有()。A.设置环形截水沟B.设置支撑渗沟C.设置平孔D.设置树枝状排水沟E.平整夯实滑坡体表表面的土层,形成排水顺坡【答案】AD14、应急预案体系由()组成。A.综合应急预案B.企业级应急预案C.专项应急预案D.项目级应急预案E.现场处置方案【答案】AC15、关于无机结合料(半刚性)基层原材料的说法,正确的是()。A.水泥初凝时间应大于3h,水泥的终凝时间应大于6hB.水泥强度等级为32.5或42.5C.高速、一级公路重交通基层用作被稳定材料的粗集料压碎值≤26%D.在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时,应对混合料进行试验验证E.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路【答案】BCD16、挂篮的组成有()。A.拆除系统B.平衡系统及吊杆C.锚固D.行走系统E.主桁架【答案】BCD17、国内外现有的挂篮按结构形式可分为()。A.桁架式、三角斜拉带式B.斜拉自锚式C.预应力束斜拉式D.压重式E.滑移式【答案】ABC18、水泥稳定土基层产生裂缝的原因有()。A.水泥比例偏小B.碾压时含水量偏小C.碎石中含泥量较高D.路基发生不均匀沉降E.拌和不均匀【答案】CD19、按平衡开挖面土压与水压的原理不同,密闭式盾构机可分为()。A.手掘式B.土压式C.半机械式D.泥水式E.机械式【答案】BD20、公路工程施工企业根据国家相关规定,结合公路工程特点,可分为()。A.公路工程施工总承包企业B.通信系统工程分项承包企业C.公路路面工程专业承包企业D.公路路基工程专业承包企业E.桥梁工程专业承包企业【答案】ACD21、下列关于悬臂浇筑施工错误的说法是()。A.0号、1号块的施工一般采用扇形托架浇筑B.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋C.合龙顺序应按设计要求办理,设计无要求时,一般先中跨,后次中跨,再边跨D.悬臂浇筑混凝土过程中应对桥梁的中轴线、高程进行测量观测和控制E.悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法【答案】C22、综合爆破中的洞室炮主要包括()。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮E.小炮【答案】CD23、洞身构造分为()。A.一次衬砌B.二次衬砌C.三次衬砌D.内装饰E.顶棚【答案】ABD24、下列属于组合体系桥梁的是()A.钢管混凝土拱桥B.斜拉桥C.连续刚构桥D.系杆拱E.斜腿刚架【答案】BCD25、下列结构组成中,属于桥梁下部结构的有()。A.桩基础B.承台C.边梁D.墩柱E.盖梁【答案】ABD大题(共10题)一、背景资料:箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa,施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定,试件以同龄期者三块为一组,并以同等条件制作和养护,经试验测定,第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa,第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa,第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。【问题】分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。【答案】二、背景资料:某公司中标一道路工程施工项目,道路包含2km沥青混凝土路段和1km水泥混凝土路段。180mm水泥土底基层,360mm石灰粉煤灰基层,60mm厚AC-20沥青混凝土底面层,40mmAC-13沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同,面层为200mm水泥混凝土。底基层施工正值高温季节,施工前项目部为确定施工参数,做了长度150m的试验段,后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝,项目部立即组织技术人员进行调査,调査发现水泥含量比例合格,水泥本身质量符合设计要求。为保证施工质量,基层一次性摊铺成型,施工期间,因摊铺机故障,造成了摊铺混合料中断超过2h,摊铺机故障排除后,监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。因A公司缺少水泥混凝土面层施工经验,项目技术负责人在施工前安排了试验路段。沥青混凝土面层施工时,对摊铺机推铺要求如下:下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式,上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况,在初压、复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。问题:1、指出基层施工中的错误之处并改正。2、分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因,并简述水泥混凝士面层试验段的主要目的。3、针对试验段底基层出现裂缝的现象,在正常路段施工中应如何避免裂缝的产生,试验段的裂缝如何处理?4、本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么?5、沥青混凝土摊铺作业要求不妥,写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。【答案】1、错误:基层一次性摊铺成型;改正:基层应分两层摊铺成型。2、水泥土底基层出现裂缝的原因:①集料级配中细料偏多;②碾压时含水量偏大;③成型温度较高,强度形成较快;④碎石中含泥量较高;⑤路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降;⑥养护不及时、缺水或养护时洒水量过大;⑦拌和不均匀。水泥混凝土面层试验段的目的:①验证混凝土配合比适合性;②施工人员熟悉水泥混凝土面层各道工序的施工特点和作业方法;③掌握切缝、拆模的最佳时间。3、避免裂缝产生的措施:①采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂;②根据土的性质采用最佳含水量;③在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量;④一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过快;⑤养护结束后应及时铺筑下封层;⑥设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。裂缝处理措施:①采用聚合物加特种水泥,压力注入法修补水泥,稳定粒料的裂缝加铺高抗拉强度的聚合物网;③破损严重的基层,应将原破损基层整幅开挖维修,维修所用材料也应是同类材料。4、将推铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除,并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。5、沥青混凝土摊铺作业正确确做法是:下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁法摊铺。本工程的初压设备是钢筒压路机或关闭振动的振动压路机,复压采用轮胎压路机或振动压路机;终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。三、背景资料:甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧,甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种,制订了如下的主要施工组织要求:(1)人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。施工中,先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后,顺利完成了余下梁的预制任务。问题:1.分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中,甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。【答案】1.分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中,分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是:(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责;(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任;(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2.第1条正确;第2条正确;第3条正确;第4条错误,混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉;第5条错误,应按实际伸长量校核,张拉到设计应力相应油表刻度时,应稳压一段时间后再锚固;第6条正确。3.补救措施:将预应力释放后,用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4.还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。四、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高6.9m,净宽20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中K10+000~K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了洞内、外观察,净空变化。施工过程中发生了以下事件:事件1:施工单位采用双向掘进法施工,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式,其额定风量为2250m3/min,风压为6kPa,发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配,选配1500mm(压入)和1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。事件2:隧道施工时的通风,设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件3:某日早上7时,1名工人进洞启动设备,产生火花,导致隧道发生瓦斯爆炸,该名工人罹难,所幸洞内当时没有其他作业人员,造成损失约320万元。土建工程施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。问题:1.补充背景中隧道监控量测的必测项目。2.背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3.写出背景中A的名称。4.依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》,判断该事故的等级。5.按《公路工程设计变更管理办法》,背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。【答案】1.隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2.施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由:风流经由管道输送,分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装,故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风,若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知,为风管式通风方式。3.A的名称为本地控制器。4.该事故等级为一般事故。理由:一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。5.背景中设计变更属于重大设计变更。理由:特长隧道的数量或通风方案发生变化的,属于重大设计变更。五、1.背景材料:某施工单位承接了一条高速公路施工任务,项目部为抓好成本管理,做了如下事情:事件1:由合同预算员组织编制施工成本计划,并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件2:加强对公路项目施工成本的控制,提出成本控制的方法有:(1)以施工方案控制资源消耗;(2)运用目标管理控制工程成本。事件3:在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。2.问题:(1)指出事件1中的错误,并改正。补充成本计划编制程序的前三步。(2)针对事件2,补充完善成本控制的方法。(3)指出事件3中标后预算中项目预算总成本的组成。【答案】六、1.背景材料:某一高速公路标段长10km,路段包含一座大桥和一个互通式立交,涵洞通道18个,路基土方均为路堤填筑。承包人进场后,项目部明确了对各部门、各施工队和班组的施工成本核算内容,制订了降低施工项目成本的方法和途径。2.问题:(1)项目部制订的施工成本核算的内容有哪些内容?(2)请说明项目部制订的降低施工项目成本的主要方法和途径。【答案】七、1.背景材料:某施工单位承接了一个标段的高速公路施工任务,其中为满足桥梁施工,需要设立一个预制场。在相关工作中有如下事件:事件1:因为场地限制,施工单位通过内部讨论决定将预制场设于主线征地范围内。事件2:在进行场地布置形式时,考虑了面积、地形、工程规模等因素。事件3:为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故,影响预制梁板的质量,先张法施工的张拉台座拟采用重力式台座。底模采用混凝土底模。事件4:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批。2.问题:(1)事件1中,施工单位的做法是否正确?如不正确,应如何改正?(2)补充事件2中场地布置形式还应考虑的因素。(3)改正事件3中的错误。(4)事件4中,梁场布置方案应该包括哪些主要内容?【答案】八、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论