车刀角度详解 课件

车刀角度详解2023-11-26contents目录车刀概述车刀角度的基本概念车刀角度对切削的影响车刀角度的选择与优化车刀角度的调整与控制车刀角度的测量与计算CHAPTER01车刀概述车刀是车床上用于切削金属材料的刀具，通常安装在车床主轴上，随着主轴旋转，通过刀具的进给运动，实现切削加工。车刀定义车刀主要用于各种金属材料的切削加工，如车外圆、车端面、切槽、钻孔、铰孔等，是机械制造中重要的刀具之一。车刀用途车刀的定义与用途整体车刀由一块整料切割而成，刀头和柄部为一体，刚性较好，适用于粗加工和加工较硬材料。整体车刀焊接车刀是将刀头与柄部通过焊接组合在一起，可以更换刀头，经济实用，但焊接质量对刀具的强度有一定影响。焊接车刀机械夹固式车刀是将刀头通过机械方法固定在柄部上，更换刀头方便，对刀具的精度和强度有一定提高。机械夹固式车刀可转位车刀是将刀头安装在柄部上，通过更换不同角度的刀片来实现不同的切削效果，具有高效、经济、精度高等特点。可转位车刀车刀的种类与特点车刀的材料主要包括高速钢、硬质合金、陶瓷和超硬材料等。不同材料具有不同的硬度、耐磨性和耐热性等性能特点。车刀的性能主要包括硬度、耐磨性、耐热性、抗冲击性和抗弯曲性等。不同材料在不同切削条件下具有不同的性能表现。车刀的材料与性能车刀性能车刀材料CHAPTER02车刀角度的基本概念车刀前刀面与基面之间的夹角，影响刀具的锋利程度和强度。前角后角主偏角车刀后刀面与切削平面之间的夹角，影响刀具的刚性和切削过程的平稳性。车刀主切削刃与进给方向之间的夹角，影响切削力的方向和大小。030201前角、后角与主偏角副偏角车刀副切削刃与进给反方向之间的夹角，影响已加工表面的粗糙度和副切削刃的强度。刀尖角车刀主、副切削刃在基面上的投影之间的夹角，影响刀具的刚性和散热效果。副偏角与刀尖角车刀主切削刃与基面之间的夹角，影响切削过程中切屑的排出方向和刀具的抗振性。刃倾角车刀后刀面与基面之间的夹角，影响刀具的刚性和已加工表面的平整度。背倾角刃倾角与背倾角CHAPTER03车刀角度对切削的影响前角可以减少切削刃口的前端半径，从而减少切削力。减少切削力适当增加前角可以使得切削状态变得锋利，减少切削过程中的摩擦和热量产生。改善切削状态适当减小前角可以增加刀具的强度和刚性，从而提高刀具的寿命。提高刀具寿命前角对切削的影响03提高刀具寿命适当减小后角可以增加刀具的强度和刚性，从而提高刀具的寿命。01减少后刀面与工件表面的摩擦后角可以减少后刀面与工件表面的摩擦，从而降低切削过程中的热量和摩擦损耗。02保持刀具精度适当增加后角可以保持刀具的精度，减小刀具磨损。后角对切削的影响改变切削宽度主偏角的大小会改变切削刃口对于工件表面的宽度。改变切削厚度主偏角的大小会改变切削刃口对于工件表面的厚度。影响切削力分布主偏角的大小会影响切削力在工件表面上的分布情况。主偏角对切削的影响123副偏角可以减少副刃口与工件表面的摩擦，从而降低切削过程中的热量和摩擦损耗。减少副刃口与工件表面的摩擦副偏角的大小会控制切削刃口在工件表面上留下的宽度。控制切削宽度副偏角的大小会影响工件表面的粗糙度。影响工件表面粗糙度副偏角对切削的影响改变切削方向刃倾角可以改变切削刃口的指向方向，从而改变切削方向。背倾角则可以调整刀具的切入和切出角度。影响切削过程中的热量和摩擦损耗刃倾角和背倾角都会影响切削过程中的热量和摩擦损耗。影响刀具寿命刃倾角和背倾角都会影响刀具的寿命，因为它们会影响刀具在使用过程中的受力情况和磨损情况。刃倾角与背倾角对切削的影响CHAPTER04车刀角度的选择与优化前角是车刀最重要的角度之一，直接影响切削力、切削温度和刀具寿命。总结词前角的选择需要考虑工件材料、刀具材料、切削速度和进给量等因素。通常，前角的大小应根据刀具材料和切削条件来选择。例如，硬质合金刀具通常使用负前角，而陶瓷刀具通常使用正前角。优化前角可以提高刀具的切削性能和寿命。详细描述前角的合理选择与优化总结词后角是车刀另一个重要的角度，它影响刀具的强度和刀具寿命。详细描述后角的大小取决于刀具材料、工件材料和切削条件。通常，后角的大小应根据刀具材料和工件材料来选择。例如，粗加工时需要更大的后角以减少切削力和振动，而精加工时则需要较小的后角以增加刀具强度和寿命。优化后角可以提高刀具的切削性能和寿命。后角的合理选择与优化VS主偏角是车刀最重要的角度之一，它影响切削力、切削热和刀具寿命。详细描述主偏角的选择需要考虑工件材料、刀具材料、切削速度和进给量等因素。通常，主偏角的大小应根据刀具材料和切削条件来选择。例如，粗加工时需要更大的主偏角以减少切削力和振动，而精加工时则需要较小的主偏角以增加刀具强度和寿命。优化主偏角可以提高刀具的切削性能和寿命。总结词主偏角的合理选择与优化副偏角是车刀另一个重要的角度，它影响刀具的强度和刀具寿命。副偏角的大小取决于刀具材料、工件材料和切削条件。通常，副偏角的大小应根据刀具材料和工件材料来选择。例如，粗加工时需要更大的副偏角以减少切削力和振动，而精加工时则需要较小的副偏角以增加刀具强度和寿命。优化副偏角可以提高刀具的切削性能和寿命。总结词详细描述副偏角的合理选择与优化刃倾角和背倾角是车刀的两个重要角度，它们影响切削力、切削热和刀具寿命。总结词刃倾角和背倾角的选择需要考虑工件材料、刀具材料、切削速度和进给量等因素。通常，刃倾角和背倾角的大小应根据刀具材料和切削条件来选择。例如，粗加工时需要更大的刃倾角以减少切削力和振动，而精加工时则需要较小的刃倾角以增加刀具强度和寿命。同时，背倾角也可以调整刀具的强度和刚性。优化刃倾角和背倾角可以提高刀具的切削性能和寿命。详细描述刃倾角与背倾角的合理选择与优化CHAPTER05车刀角度的调整与控制总结词前角是车刀最重要的角度之一，直接影响切削力、切削温度和刀具寿命。详细描述前角的大小可通过修磨车刀的前刀面来调整。增大前角可以减小切削力，提高切削效率，但会降低刀具的强度和散热效果。通常，粗加工时需要较大的前角，以降低切削力，提高效率；精加工时则需要较小的前角，以保证刀具的稳定性和耐用度。前角的调整与控制方法总结词后角同样对车刀的性能有重要影响，它可以减小刀具后刀面与工件表面的摩擦，提高刀具的耐用度。要点一要点二详细描述后角的大小可以通过修磨车刀的后刀面来调整。增大后角可以减小刀具后刀面与工件表面的摩擦，但会降低刀具的强度和散热效果。通常，粗加工时需要较小的后角，以增加刀具强度和散热效果；精加工时则需要较大的后角，以减小刀具后刀面与工件表面的摩擦，提高刀具的耐用度。后角的调整与控制方法总结词主偏角是车刀的主要角度之一，它决定了切削力的方向和大小。详细描述主偏角的大小可以通过修磨车刀的主切削刃来调整。增大主偏角可以减小切削力，提高切削效率，但会增大刀具径向力的作用，可能导致刀具振动和工件表面粗糙度增加。通常，粗加工时需要较大的主偏角，以降低切削力，提高效率；精加工时则需要较小的主偏角，以保证工件表面的粗糙度。主偏角的调整与控制方法总结词副偏角是车刀的重要角度之一，它决定了副切削刃对工件的摩擦情况。详细描述副偏角的大小可以通过修磨车刀的副切削刃来调整。减小副偏角可以减小副切削刃对工件的摩擦，提高工件的表面质量，但会降低刀具的耐用度。通常，粗加工时需要较小的副偏角，以增加刀具耐用度；精加工时则需要较大的副偏角，以减小副切削刃对工件的摩擦，提高工件的表面质量。副偏角的调整与控制方法总结词刃倾角和背倾角分别控制了车刀的切削方向和刀尖位置。详细描述刃倾角可以通过修磨车刀的主切削刃来调整，背倾角则可以通过修磨车刀的背面前刀面来调整。增大刃倾角可以使切削刃更加切入工件，减小背倾角则可以抬高刀尖位置。这些角度的调整需要根据具体的加工需求和刀具性能来进行。刃倾角与背倾角的调整与控制方法CHAPTER06车刀角度的测量与计算总结词前角是车刀前刀面与基面之间的夹角，是车刀三大角度之一，对车刀的切削性能和刀具强度都有重要影响。详细描述前角的测量和计算方法通常是通过将车刀放置在测角仪上，利用测角仪的度数指示器进行测量。在计算前角时，需要将测得的度数减去90度，因为测角仪的度数指示器是以90度为基准的。前角的测量与计算方法后角是车刀后刀面与切削平面之间的夹角，也是车刀三大角度之一，对车刀的切削性能和刀具强度有重要影响。总结词后角的测量和计算方法通常是通过将车刀放置在测角仪上，利用测角仪的度数指示器进行测量。在计算后角时，需要将测得的度数减去90度，因为测角仪的度数指示器是以90度为基准的。详细描述后角的测量与计算方法主偏角是车刀主切削刃在基面上的投影与进给方向之间的夹角。主偏角对车刀的切削力、切削温度和切屑形状都有影响。总结词主偏角的测量和计算方法通常是通过将车刀放置在测角仪上，利用测角仪的度数指示器进行测量。在计算主偏角时，需要将测得的度数减去90度，因为测角仪的度数指示器是以90度为基准的。详细描述主偏角的测量与计算方法总结词副偏角是车刀副切削刃在基面上的投影与进给反方向之间的夹角。副偏角对车刀的切削力、切削温度和切屑形状都有影响。详细描述副偏角的测量和计算方法通常是通过将车刀放置在测角仪上，利用测角仪的度数指示器进行测量。在计算副偏角时，需要将测得的度数减去90度，因为测角仪的度数指示器是以90度为基准的。副偏角的测量与计算方法VS刃倾角是车刀主切削刃与基面