旅游论文：基于景观生态学理论对泉州城市景观格局分析及优化

================精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载==============精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~~旅游论文：基于景观生态学理论对泉州城市景观格局分析及优化

旅游论文：基于景观生态学理论对泉州城市景观格局分析及优化

一、引言

（一）景观及其要素

景观生态学最早由德国地理植物学家特罗尔（C.Troll）于1939年研究北非土地利用问题时提出，20世纪80年代迅速崛起成为新兴学科。1986年，美国生态学家R·Forman和法国生态学家M·Godron提出“斑块-廊道-基质”（Patch-Corridor-Matrix）理论，成为景观生态学理论的重要组成部分，奠定了景观生态学的基础。

所谓景观，是指由不同生态系统相互作用组合而成的异质性区域；它处于生态系统之上，大地理区域之下的中间尺度；兼具经济、生态和文化的多重价值（肖笃宁，1997）。按“斑块-廊道-基质”理论可将景观要素分为斑块、廊道、基质3种类型。

（二）城市景观及其要素

根据景观生态学观点，城市是由住宅、商务、绿地、工业、河流、街道等各种斑块、廊道、基质镶嵌而成、以满足人类生活生态位和生产生态位的人工景观生态系统[1]。

城市景观中的斑块主要指城市中被道路、河流等所分割的各个不同功能分区，其中，绿地是城市中最具有异质性特征的斑块，如公园、街头绿地、居住区附属绿地等。

城市廊道可分为3种[2]：绿道、蓝道和灰道。绿道是指以自然植被或人工植被为主的线状要素，如街道绿化带、游憩绿带、滨水河岸植被带等；蓝道是指城市中各种河流、海岸等；灰道是指以交通为目的，人工味十足的街道、公路、铁路等。

城市的基质主要是由人工建造的街道和街区所组成的除斑块和廊道以外的广大区域，不同功能、性质和外貌的建筑物成为城市的主题背景，交通网络贯穿其间，按其性质可分为工业区、商业区、行政区等。

所谓边界，是指构成相邻系统边界的景观区域，具有过渡性和阻滞功能，被称为“景观的皮肤”。城乡结合带便是城市建成区与周边乡村交融形成的边界区域，是城市内部生境与外部生境合成的新的生境类型。

综上所述，城市景观是以人为主体的人工景观，在一定程度上反映了当地的文化特色和经济发展状况。人类的建设活动导致众多城市景观单元被分隔，呈现出高度破碎性和异质性的显著特征，对城市生态过程及功能具有重要影响。

（三）城市景观构造理论

1.生态经济学原理

城市景观是一个复杂的人类生态系统，必须遵循生态规律。生态原则体现了“因地制宜，合理布局、扬长避短”的系统区位原则，即立足于城市区域的生态学原则。同时，基于城市区域经济发展的需求，城市开发建设应考虑其效益目的，生态动态平衡需要经济发展的有力保障，为此，城市景观建设应达到以环境代价最小和生态风险最小的生态经济原则。

2.整体优化原则

自然、社会、经济的协调发展，人与自然的共生是区域发展的必由之路。整体优化是区域整体发展与可持续发展的内在要求。现代城市景观规划应将区域景观作为一个整体来思考和管理，从整体优化出发，在各种现代技术的支撑下，运用系统论等理论，使城市景观规划走向生态化、合理化、系统化，实现城市社会、经济和生态环境的整体最佳效益。

3.可持续发展原则

可持续发展战略涵盖社会、经济、生态三大部分的有序发展，对城市区域开发建设提出了许多新要求。城市景观规划必须以可持续发展为依据，确保生态环境的有序进化，促进生态环境的持续发展。为此，城市景观规划需以景观生态学理论作为指导思想，从实践出发，有效解决城市建设、经济发展与环境保护之间的矛盾。

二、城市景观格局研究现状

城市景观格局及其变化是人类活动和自然环境等多种因素共同作用的结果，对城市规划、生态环境保护、可持续发展、居民的社会生活等具有重大影响。20世纪90年代，土地利用现状图、遥感图像等开始运用于城市景观格局的研究，城市景观格局的动态变化、城市景观格局与生态过程及城市景观格局的生态规划等研究日益增多。2006年，王苏颖，陈志强[3]基于TM遥感图像对福州市景观生态格局进行分析；2007年，张雅梅，毕会涛等[4]利用GIS技术对洛阳市的景观生态格局特征进行分析；2009年，宋小宁，朱小华等[5]利用遥感图像对石羊河流域中游景观生态格局的变化及驱动进行了分析研究；2010年，李伟峰等[6]对景观生态学在城市土地利用分类中的应用进行了相关研究。景观格局的动态分析是了解城市形态、结构及生态过程的基础，城市景观生态规划亦是景观生态相关研究中的热点之一，它们对于我国建设生态型城市、解决城市化过程中各种城市矛盾和问题提供了理论依据和技术支撑。

三、泉州市城市景观格局现状

（一）现状概述

泉州市位于福建省东南沿海，是福建省三大中心城市之一，是海峡西岸城市群经济总量最大的城市，北承福州、莆田，南接厦门特区，东望台湾宝岛，西毗漳州、龙岩、三明，辖鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区4区，石狮市、晋江市、南安市3市，惠安、安溪、永春、德化、金门5县，面积约平方千米；泉州依山面海，境内山峦起伏，丘陵、河谷、盆地错落其间，地势由西北向东南倾斜；东临太平洋，海域面积7864平方公里，属亚热带海洋性季风气候，温暖湿润。本文以泉州市城市建成区中鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区部分区域为研究对象，其景观生态要素如表1所示：（二）存在的主要问题

1.城市绿地面积较低

泉州城市商业及住宅区绿地分布过少，城市总体绿化水平低。城区内多为以公园形式零星分布的一些小型绿色斑块，各类绿化用地之间缺乏有机联系；城市道路普遍狭窄，建筑密度大，使得街道绿地规划不足；城市居住区等集中布局，弱化了开敞、宜人的绿地空间形态特征；城市绿地艺术性较差，缺乏泉州城市人文内涵，艺术品味较低。受地域及气候的影响，泉州市绿地景观的水平结构逐渐趋向均质化，异质性较小，形式单一，各绿色斑块缺乏个性特征。

2.城市廊道连通性较差

泉州市沿“清源山-大坪山-桃花山”构成山脊廊道，生物密度较高；晋江、洛阳江是整个城区水道、水渠、公园湖泊、水库的主要水源，是城区水道网络形成的基础；沿江海所建的堤坝构成线状廊道，束缚了水的自然漫溢，对水生物造成较大影响；城乡结合地带的树篱、灌渠对农田种植意义重大。泉州市山脊廊道连通性较差，影响物种迁移及景观功能的生态流；城市道路规划不尽如人意，宽度有限，配套设施不完善，街道绿地少，几个重要的道路结点设计欠缺考虑，总会出现拥堵现象；水渠水道有待进一步完善，其管理、维护、治理问题突出。

3.城市规划空间结构不合理

城市现代化进程的不断加快，致使城市规划仍以促进地区经济发展为主要考量，依然停留在以功能分区为主导的城市规划思想阶段，保持在非均质工业区域基质发育成长，这使得城市空间蔓延视野狭窄，仅局限在建成区之内及边缘结合部；同时，在封闭的建成区内进行城市功能空间横向规划布局，很少考虑本城市与其他城市之间的互补性资源优势。泉州城乡结合地带普遍存在土地利用不合理，建设布局混乱、生态环境质量差、居民受教育水平低，思想观念落后等问题，矛盾众多，管理滞后。

四、泉州市城市景观格局优化原则

Forman于1993年提出景观生态学“集中与分散相结合”的一般法则。该法则同样适用于城市景观生态建设之中。通过科学的规划配置，完善城市生态类型和布局，发挥城市生态环境的最优效益，提高城市的总体功能。

（一）尊重自然，维护生物多样性

泉州属山地丘陵地势，濒临东海，城市的建设应与山、海共融，有意识地保护城市现有的山林、岸线等自然资源并加以生态规划，使各种景观与自然景观相融合，实现可持续发展。清源山、桃花山等具有丰富的生物物种，在景观规划中，要保持廊道的连续性，有助于物种的迁移，充分利用生态位资源，为不同生物提供生存繁衍的生态环境，保护生物多样性；晋江、洛阳江等是各种水生动植物、鸟类的依存体，并富有大片的红树林资源，对城市生态环境具有重要意义，景观规划中要注重河流沿线的建设，最大限度的减少人为的干扰。

（二）以人为本，营造美好环境

城市是适宜人居住的场所，人是城市空间的主体，对城市景观中的景观要素及要素之间的生态过程都具有重要的影响。城市生态系统是以人为中心的复杂的自然、社会、经济系统，其景观建设就是对人居环境的建设，应从满足人体尺度，方便人类居住，增加生活情趣、满足休闲观赏等需求进行城市景观建设；从改善人体生理健康、心理机能和精神状态角度为人类服务，体现人文关怀，合理分配景观资源，调整景观拥挤程度，为和谐人际关系的建立提供充足、均衡的城市空间，营造舒适美好的城市环境。

（三）因地制宜，凸显地方文化内涵

城市景观在某种程度上反映了当地的文化特色和经济发展状况。每个城市景观的规划设计都不能简单套用其他地区的建设模板，而应充分体现地方特色，挖掘继承城市独特的历史文脉，使其成为具有个性魅力及内涵的城市景观环境。绿地建设应选用本地树种，加强对刺桐树等乡土植物的引种、开发及运用，使其与福建大区域自然植物群落呈现相似性，有助于构建具有特色文化的城市绿地景观；城市建筑应充分借鉴本土建筑特色，特别是建筑群落的优点；滨海地区结合石雕文化、闽南风光、蟳蜅风情、惠安风情等进行建设发展。

五、泉州市城市景观格局优化策略

基于泉州市城市景观格局的现状，从景观生态学的角度出发可以看出，城市绿地、廊道等景观格局面临很多社会、环境及生态问题，其原因主要在于城市景观要素在结构、功能和空间关系等方面的不协调。为此，需要对泉州市城市景观进行生态规划。所谓城市景观生态规划，是指根据景观生态学原理和方法合理地规划景观空间结构，使廊道、嵌块体及基质等景观要素的数量及其空间分布合理，使信息流、物质流与能量流畅通，使景观不仅符合生态学原理，而且具有一定的美学价值而适宜人居聚[7]。

（一）城市绿地系统

作为城市生态环境的重要组成部分，城市绿地系统在维持城市生态功能方面发挥着核心作用，是进行城市景观生态规划的主体。从生态学意义上讲，线型绿色空间对自然环境中现存的物理环境和生物资源的维持和保护具有重要意义，是生物链、生境网络、生物廊道形成的基础。

泉州市在城市规划过程中，应将城市绿地规划纳入城市发展总体规划布局，积极扩大城市绿地规模，构建大中型绿色斑块，最大程度的发挥绿地的生态环境效益；完善绿地廊道建设，使其成网状分布，连同公园等重要“结点”形成一个城市绿化网络系统；在居住区及其他区域之间，建立一定宽度的卫生防护林带，在城乡结合地区及晋江、洛阳江流域设置较宽的林带；采取适度干扰的法则，从城市外围引进物质、信息及能量，赋予绿地斑块不同的特征，增加绿地景观的异质性。

（二）城市廊道

几乎所有的景观都为廊道所分割，又被廊道所连接。泉州城区廊道类型多样，对城市景观格局具有重要影响。基于上文的分析，泉州市在城市建设规划过程中，要高度重视城市廊道的建设，对城市景观格局、城市物流、能流、信息流具有重要意义。城区道路两侧建筑密集，不能在道路两侧设置过宽的防护林，为此要格外注重行道树的绿化，可以依据道路不同的红线宽度，制定道路绿地率的下限，从而在有限的空间内最大限度的营造出宜人的城市生态环境。

（三）城市基质

由人工建设的各种建筑群，结合不同功能的土地利用，形成城市土地的各种功能分区。面对城市发展的新环境，应以生态经济区为单位组织泉州城市规划空间结构体系，将生态理念提升到与城市社会经济发展平等的地位层面。在促进海峡西岸经济发展政策的支持下，积极利用本省良好的经济基础及资源优势，努力做好生态城市建设，以保持城市系统的健康、协调发展，保持物流、能流、人口流、信息流和价值流的高效率；合理规划利用土地，多设置一些供居民游憩、休闲的公共休闲场所，在保持良好的城市环境及自然生态的同时又可提高居民的生活质量及幸福指数。

（四）城乡结合带

城乡结合带是是城市建成区与非建成区之间由城市向乡村过渡的地带，是城乡要素彼此渗透、高度混合的社会经济空间[8]，是城市发展和农村发展的重要纽带，郊区瓜果蔬菜的种植为城市提供了丰富多样的农作物，城市作为各种消费、信息集聚的地方，为周边居民生活提供保障。

泉州市政府应对城乡结合带的发展实行统一的规划、指导，全盘考虑人口、经济、社会、环境等问题，针对城乡结合部生产、经营、管理中的实际问题，提出创新性战略思路和措施；完善社会保障制度，实现城市居民与农民工的公平待遇；提高城乡结合带的教育水平，加大科技投入，积极引入科技成果，指导农作物种植，形成农业规模发展；高效、合理的开发利用资源，以减量化、无害化、资源化为标准处理废物，不断改善生态