漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司报废机动车拆解回收利用项目环境影响报告

建设项目环境影响报告表(污染影响类)项目名称：中鑫报废机动车拆解回收利用项目 建设单位：漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司中华人民共和国生态环境部制1建设项目名称中鑫报废机动车拆解回收利用项目项目代码建设单位联系人联系方式建设地点福建省龙岩市漳平市西园镇工业园区工贸新区3号(福建漳平工业园区登榜园区内)地理坐标117度23分18.862秒，25度19分4.215秒)国民经济行业类别C4210金属废料和碎屑加工处理建设项目行业类别42—85金属废料和碎屑加工处理421;非金属废料和碎屑加工处理422(421和422均含仅分拣、破碎的)建设性质□新建(迁建)口技术改造建设项目申报情形☑首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目重大变动重新报批项目 备案)部门(选填)漳平市工业信息化和科学技术局项目审批(核准/备案)文号(选填)闽工信备[2022]F020087号总投资(万元)环保投资(万元)环保投资占比(%)8施工工期24个月是否开工建设□是：用地(用海)面积(m?)专项评价设置情况根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南(污染影响类)(试行)》中表1专项评价设置原则表，本项目无须设置专项评价，详见表1-1。2别价的类别设置原则本项目惰况是否需要设置专项大气排放废气含有毒有害污染物物、氯气且厂界外500米范围内有环境空气保护目标2的建设项目排放废气不涉及物1、二噁英、苯并[a]芘、氰化物、氯气等否地表水新增工业废水直排建设项目(槽罐车外送污水处理厂的除外);新增废水直排的污水集中处理厂项目生活污水和后纳入漳平市工贸新区污水处理厂进一步处理否风险有毒有害和易燃易爆危险物质存储量超过临界量3的建设量否生态取水口下游500米范围内有重要水生生物的自然产卵场、索增河道取水的污染类建设项目不涉及否海洋直接向海排放污染物的海洋工程建设项目不涉及否注：1.废气中有毒有害污染物指纳入《有毒有害大气污染物名录》的污染物(不包括无排放标准的污染物)2.环境空气保护目标指自然保护区、风景名胜区、居住区、文化区3.临界量及其计算方法可参考《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169)附录B、附录C。规划情况规划名称：《福建漳平工业园区扩区总体规划(2006～2020审批机关：/审批文件名称及文号：/规划环境影响况响报告书》召集审查机关：福建省环保厅审批文件名称及文号：福建省环保厅关于《福建漳平工业3园区扩区总体规划环境影响报告书》审查意见的函(闽环保评[2012]20号)规划及规划环境影响评价符合性分析1.与《福建漳平工业园区扩区总体规划(2006~2020)》的相符性2010年3月，福建漳平工业园区管委会委托海口市城市规划设计院编制完成了《福建漳平工业园区扩区总体规划》,福建漳平工业园区扩区总体规划总用地面积约17.80km?,规划建设用地17.48km²。福建漳平工业园区扩区总体规划结合市区统筹考虑，规划形成“一环、四区”的规划格局。“一环”:在市区外围，由环城北路一环城东路/漳永公路一漳龙公路(环城南路)组成的环状干道交通网路，是规划区各组团联系的重要通道，也是交通转换的重要通道。“四区”:在市区外围以路网、水系、自然山体划分分割形成的四个工业片区：工贸片区、富山片区、本项目位于漳平市西园镇工业园区工贸新区3号(福建漳平工业园区登榜园区内),产业与漳平市工业园区的产业定位不冲突，且漳平工业园区管理委员会已于2016年6月13日同意漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司入驻园区，进行报废汽车回收拆解经营活动(详见附件7)。因此本项目的建设符合《福建漳平工业园区扩区总体规划(2006~2020)》的要求。4本项目与《福建漳平工业园区总体规划环境影响报告书》及其审查意见(闽环保评[2012]20号，详见附件6)的符合性分析见表1-2。表1-2与园区规划环评及其审查意见符合性分析规划环评及其审查意见要求本项目惰况符合性布局规划污染或高环境风险企业，工贸片区：以机械、电子、生物高新技术产业为主本项目为报废机动车拆解项目，不属于高污染、高环境风险企业，与园区产业布局规划不冲突符合空间结构布局进一步优化空间布局。工业用地与居住工贸片区：缩小登榜地块南侧丁坂村右境的影响。园区土地利用规划图(附图5),项目用地性质为工业用地符合保护要求平要求，禁止不利于生态环境保护功能的开发建设，禁止引进排放重金属及持久性有机污染物的项目，严格控制氨中纺织产业禁止引进印染项目；电子产业禁止引进污染严重的前端电子专用发酵类项目；机械产业禁止引进电镀项目本项目未列入清单，清洁生产水平；项目未排久性有机污染物；运营过程中处理后纳入园区污水管网进入工贸新区污水处理厂进一步处理符合基础设施建设工业园区应加快污水处理厂及配套管网建设进度，依托城镇污水处理厂的片区，当地政府应组织相关部门进一步论证污水进入城镇污水处理厂的可行性。并具备接纳处理能力前，暂停审批新增水污染物排放项目程中产生的废水经处理后纳入园区污水管网进入工贸新区污水处理厂符合5由上表可知，本项目符合福建漳平工业园区总体规划环评其他符合性分析(1)产业政策符合性分析本项目为C4210金属废料和碎屑加工处理行业，根据国家发展和改革委员会第29号令《产业结构调整指导目录(2019年本)》,不属于限制类和淘汰类，为允许类。本项目于2022年12月07日取得漳平市工业信息化和科学技术局出具的《福建省投资项目备案证明(内资)》(闽工信备[2022]F020087号因此，本项目建设符合国家和地方的产业政策要求。(2)选址合理性分析①总体规划符合性分析漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司中鑫报废机动车拆解回收利用项目位于漳平市西园镇工业园区工贸新区3号，位于福建漳平工业园区登榜园区内，漳平工业园区管理委员会已于2016年6月13日同意漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司入驻园区(详见附件7)。因此，本项目建设符合漳平市工业园区总体规划，且项目投入运行后对周围环境及敏感目标的影响在可接受范围内，不会改变当地的环境功能。综上所述，本项目的选址符合漳平市工业园区总体规划要求，与区域环境功能相容性较好，项目选址基本合理。②环境功能相容性分析本项目位于漳平市西园镇工业园区工贸新区3号，项目区域大气环境属二类功能区；声环境属于3类功能区；项目水环境为九龙江北溪，属Ⅲ类水域。项目选址不属于水源保护区和环境功能区划需要特别保护的区域，符合当地环境功能区划的6③与周边环境相容性分析本项目选址于漳平市西园镇工业园区工贸新区3号(漳平工业园区登榜园区内),项目北侧、西侧为益江电力，东侧为立邦滤清器，南侧为昆润天然气，西侧为方圆管道、盼德明管业。最近的敏感目标为距项目约1.4km的丁坂村居民。项目运营期产生的各类污染物采取有效措施后均可得到有效的防治，对周边居民的影响较小，与周边环境可相容。④区域环境承载力可行性分析本项目位于漳平市西园镇工业园区工贸新区3号(漳平工业园区登榜园区内),根据现状调查，地表水、声环境质量现状及环境空气质量现状均良好，能够达到其质量标准，具有一定的环境承载力。综上所述，项目的选址符合漳平市工业园区的土地利用规划要求，符合当地环境功能区划的要求，与周边环境相容，项(3)“三线一单”控制要求符合性分析控的通知》符合性分析管控的通知》(闽政[2020]12号)相关要求分析详见表1-3。7准入要求载空间布局约束1、石化、汽车、船舶、冶金、水泥、合全省规划布局要求。2、严控钢铁、水泥、平板玻璃等产能过剩行业新增产能，新增产能应实施产能等量或减量置换。3、除列入国家规划的大型煤电和符合相关要求的等容量替代项目，以及以供热为主的热电联产项目外，原则上不再建设新的煤电项目。4、氟化工产业应集中布局在《关于促进我省氟化工产业绿色高效发展的若干意见》中确定的园区，在上述园区之外不再新建氟化工项目，园区之外现有氟化工项目不再扩大规模。5、禁止在水环境质量不能稳定达标的区域内，建设新增相应不达标污本项目行业类别为C4210金属废料和碎屑加工处理。1、本项目不属于石化、汽车、船舶、造纸、印染等重点2、本项目不属于钢璃等行业；3、本项目不属于煤电项目；化工产业；5、项目所在区域水标。污染物排放管控1、建设项目新增的主要污染物排放量应按要求实行等量或倍量替代。涉及总磷排放的建设项目应按照要求实行总磷排放量倍量或等量削减替代。涉及重金属重点行业建设项目新增的重点重金属污染物应按要求实行“减量置换”或“等量替换”,涉新增VOCs排放项目，VOCs排放实行区域内等量替代。福州、厦门、漳州、泉州、莆田、宁德等6个童点控制区可实施倍量替代。2、新建水泥、有色金属项目应执行大气污染物特别排放限值，钢铁项目应执行超低排放指标要求，火电3、尾水排入近岸海域汇水区域、“六江两溪”流域以及湖泊、水库等封闭、半封闭水域的城镇污水处理设施执行不低于一级A排放标准。1、本项目不涉及总项目产生的VOCs2、项目行业类别为C4210金属废料和碎屑加工处理。3、项目运营过程中后纳入园区污水管网进入漳平市工贸8分区管控方案的通知》符合性分析分区管控方案的通知》(龙政综[2021]72号)要求，项目为废机中污染物排放管控企业，符合环境准入要求。项目不在禁止准入的行业、工艺、产品及开发活动清单中，且不属于禁止准入的行业，因此，符合环境准入要求。具体见下表1-4与龙岩市生态环境总体准入要求的符合性分析方案内容本项目情况符合性空间布局总磷等主要污染物排放的项目；汀江流域范围禁止新、扩建制浆造纸、印染、合成革及人造革项本项目所在地表水环境为九龙江流域，所属属于制浆造纸、印染、合成革及人造革项目；运营期运营过程中产生的废水经处理后纳工贸新区污水处理厂进一步处理。符合3、龙岩市严控钢铁、水泥、平板玻璃等产能过剩行业新增产能；的区域内，建设新增相应不达标污染物指标排放量的工业项目。本项目区域水环境为达标区，行业类别为屑加工处理，不属钢行业。符合合金、多晶硅、有色金属矿山、煤矿、稀土等)新增产能项目。本项目行业类别为屑加工处理，不属于钢铁、水泥、铁合金等项符合污染物排放管新建水泥、有色金属应执行大气污染物特别排放限值，钢铁项目应执行超低排放指标要求，火电本项目为C4210金属废料和碎屑加工处理，运营期项目运营过程中产生的废水经处理后纳入园区污水管网进入工贸新区污水处符合9控排入“六江两溪”流域以及湖泊、水库等封闭、半封闭水域的城镇污水处理设施应执行不低于一级理厂进一步处理。环境风险管控品储运等企业的环境风险防控；②建立和健全重点管控重金属及危险化学品泄漏等环境风险防范体系，健全应急响应机制。③全市新建电镀项目应集中布局在上格控制重金属的排放量。本项目所属行业为屑加工处理，不属电等项目。符合③小结综上所述，项目的实施符合《福建省人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的通知》(闽政[2020]12号)、《龙案的通知》(龙政综[2021]72号)、《“十三五”环境影响评价改革实施方案》(环环评[2016]95号)中“三线一单”的要求。文号类别项目与“三线一单”相符性分析符合性影响评价改革实施方案》(环环评5号)生态保护红线根据《漳平市生态功能区划图》,项目地位于漳平西北部丘陵农业和水土保持生态功能小区(250888104)(详见附图6),项目不涉及自然保护区、风景名胜区、重要湿地、生态公益林、重要自然与人文景观、文物古迹及其他需要特别保护的区域，项目用地红线不在饮用水护红线控制要求。符合底线项目所在区域的环境质量底线为：大气环境质量目标为《环境空气质量标准》(GB3095-2012)声环境质量目标为《声环境质量标准》知，本项目运营后对区域内环境影响较小，环符合境质量可以保持现有水平，不会对区域环境质资源利用上线项目用水、用电为区域集中供应，项目运行过程通过内部管理、设备选择、原辅材料的选用和管理、废物回收利用、污染治理等多方面采等资源利用不会突破区域的资源利用上线。符合准入负面项目符合国家产业政策，符合《福建省人民政知(闽政(2020)12号)》全省生态环境总体准入要求及《龙岩市人民政府关于印发龙岩市政综(2021)72号)的要求；不属于《市场准入负面清单》(2022年版)中禁止准入类的项符合(GB22128-2019)相符性分析表1-6项目与相关技术规范相符性—览表本项目拟建惰况性拆解产能要求单个企业最低年拆解产能应满足表2要求。表2中单个企业年拆解产能标准车型为GA802中所定义的小型载客汽车，其他车型依据整备质量换算，标准车型整备质量为产能为1.5万辆。符合场地建设要求选址符合所在地城市总体规划或国土空间规划；规划(附图5),本项目用地性质为工业用地。符合要求，不得建在城市居民区、符合项目所在地有工业园区或再生利用园区的应建设在园区内。榜园区内。符合企业应严格执行《工业项目建设用地控制指标》建设用地标准，且场地建设符合HJ348的企业建设环境符合保护要求。企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中，拆解场地和贮存场地(包括临时贮存)的地面应硬化并防渗漏，满足GB50037的场地和办公场地(见附图3)。其中，拆解场地和贮存符合拆解场地应为封闭或半封闭车间，设备齐全。间通风、光线良好，安全。符合贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地。固体废物贮存场地应具有满足GB18599要求的一般工业固项目设有报废汽车贮存场18599、GB18597中的相关符合设施设备要求辆称重设备；室内或有防雨顶棚的断、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代替；起重、运输或专用拖车等设备；总成拆解平台；气动拆解工具；简易拆解工具。项具各车辆称重设备；室内拆解预处理平台；车架(车身)剪断、切割设备；起重、运输设各；总成拆解平台；气动拆解工具；简易拆解工具。符合应具备以下安全设施设备：安全气囊直接引爆装置或者拆除、贮存、引爆装置；满足GB50016规定的消防设施设备；应急救授设备：项目拟配备安全气囊直接引定的消防设施设备；应急救援设备。符合环境保护设备；配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；分类存放机油滤清器和铅酸蓄求的油水分离器；配有专用动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器。符合电子监控等设施设备。符合备操作规范，并定期维护、更新。建设单位应建立设施设备管符合企业要求技术人员企业技术人员应经过岗前培训，其专业技能应能满足规范项目定员15人，专业涵盖汽车拆解、环保和安全相关岗上岗。拟进行岗前培训，专符合要求国家有持证上岗规定的，应持证上岗。建立电子信息逐车登记，并按要求将报废机动车所有人(单位)号和/或动力蓄电池编码、息管理应用服务”系统，信息保存期限不应低于3本项目对报废机动车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统，信息保存期限不低于3年。符合(流向)等数据，录入到“全国固体废物管理信息系统”或省级生态环境主管部门自建与其联网的相关系统，其中危险废物处理(流向)信息保存期限为3年。本项目对固体废物的信息录入电脑数据库，信息保存期限不低于3年。符合生产经营场所应设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废项目设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存期限不应低于1年。符合安全要求应实施满足GB/T33000要求的安全管理制度，具有水、电、气等安全使用说明，安全生产规程，防火、防汛、应急预案等。拆除的安全气囊组件应在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外引爆，并在引爆区域设有爆炸物项目设立安全管理制度，具明，安全生产规程，防火、防汛、应急预案等。符合志，安全标志的使用应满足GB提示标志的要求。项目场地内设置相应的安全标志，包括GB2894中关于志的要求。符合应按照GBZ188的规定对接触汽油等有害化学因素，噪声、建设单位按规定对作业人员进行监护。符合手传振动等有害物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容环保要求分流、污水达标排放等环境保护和污染控制的相关要求。符合应实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度，其中的危险废物应严格按照有关规定进行管理。建设单位对危险废物进行规范化管理要求，危险废物委托具有相应资质的单位进行符合应满足GB12348中所规定的2类声环境功能区工业企业厂界根据噪声环境预测结果，项目厂界噪声排放满足3类声环境功能区排放限值的要求。符合回收技术要求建设单位收到报废机动车交速器、差速器、油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损惰况。对于出现泄漏的总成部件，采取适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处。符合贮存技术要求报废机动车贮存电动汽车在动力蓄电池未拆卸应使上下车辆的重心尽量重合，且不应超过3层。2层和33m和4.5m。大型车辆应层平置。采用框架结构存放的，要保证安全性，并易于装卸；电动汽车在动力蓄电池未拆卸前应单独贮存，并采取防火、绝缘、隔热等安全保障措施；电动汽车中的事故车以及发生动力蓄电池破损的车辆应隔离贮存。项目机动车叠放不超过3层。2层和3层叠放时，高度分别不应超过3m/4.5m。大型辆单层平置。采用框架并易于装卸。符合固体固体废物的贮存设施建设应符2025的要求。本项目固体废物的贮存设施建设按照GB18599和GB18597、HJ2025的要求执符合废物贮存一般工业固体废物贮存设施及包装物应按GB15562.2进行标识，危险废物贮存设施及包装求。所有固体废物避免混合、识一般工业固体废物贮存设标识危险废物贮存设施及包符合转移、倾倒、利用和处置。予有资质的单位收集处置。符合不同类型的制冷剂应分别回项目不同类型的制冷剂分别回收，使用专门容器单独存符合废弃电器、铅酸蓄电池贮存场项目废弃电器、铅酸蓄电池符合容器和装置要防漏和防止洒建设单位日常检查容器和装置防漏和防止洒溅惰况。符合贮存和标识。建设单位对拆解后的所有固体废物分类贮存和标识。符合荐方法可参见表B.1。贮存固体废物。符合回用件贮存回用件应分类贮存和标识，存项目可回用零部件分类贮存蓉部件存储库中符合回用件贮存前应做清洁等处理。拆下的可再利用零部件采用清洗后在拆解零部件储存库符合动力蓄电池贮存1061的贮存要求执行。按照WB/T1061的要求贮存符合动力蓄电池多层贮存时应采取采取框架结构多层贮存动力蓄电池，承重安全且便于存符合隐患的动力蓄电池应采取适当存在漏电、漏液、破损等安单独收集暂存。符合般要求应按照机动车生产企业提供的拆解手册进行合理拆解，没有提供的拆解信息或拆解手册参照同类其他车辆的规定拆符合本项目拆解报废机动车零部符合能保证零部件的可再利用性以及材料的可回收利用性。保证零部件可再利用性以及材料可回收利用性。拆解程序中相关设备使用及报方法可分别参见表C.1和表参照表C.1和表B.1的拆解方法进行。符合传统燃料机动车拆解预处理技术要求预处理平台上使用专用工具使用专用容器分类回收；b)拆除铅酸蓄电池；c)用专门设备回收机动车空调制冷剂；d)拆除油箱和燃料罐；e)拆除机油滤清器；f)直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆；g)拆除择性催化还原装置、柴油颗粒物捕集器等)。作业均按规范流程实施。符合拆解技术要求拆除玻璃；b)拆除消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；c)除能有效回收含铜、铝、镁的金属部件；e)拆除能有效仪表板、液体容器等);f)有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。作业均按规范流程实施。符合(HJ348-2022)相符性分析表1-7项目与《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》(HJ348-2022)相符性分析—览表本项目基础设施污染控制要求1报废机动车回收拆解企业应划分不同的功能区，包括办公区和作业区。作业区应包括：a)整车贮存区(分为传统燃料机动车区和电动汽车区);b)动e)拆解区；f)产品(半成品：不包括电池)贮存区；g)破项目厂区划分了不同的功能区，包括办公区、整车贮存区(停车符合2报废机动车回收拆解企业厂区内功能区的设计和建设应满足以下要求，a)作业区面积大小和功能区划分应满足拆解作业的需要；项目作业区面积大小和功能区划分可满足项目拆解作业的需要符合b)不同的功能区应具有明显的项目不同的功能区设有明显的标识符合c)作业区应具有防渗地面和油水收集设施，地面应符合GB50037的防油渗地面要求；项目作业区为水泥混凝土地面，混凝土强度等级不低于C20,厚度不低于150mm,且地区设置收集沟进行油水收集。物流通道路面和拆解作业区域强度不低于C30,厚度不低符合d)作业区地面混凝土强度等级不低于C20,厚度不低于150作业区域强度不低于C30,厚设备承重区域的硬化标准参照设备工艺要求执行；e)拆解区应为封闭或半封闭建间内符合f)破碎分选区应设在封闭区域内，控制工业废气、粉尘和噪声污染；破碎分选区设在封闭车间内符合g)危险废物贮存区应设置液液体积聚，如有冲洗废水应纳入废水收集处理设施处理；液体导流和收集装置；各危险废物分类收集、分类存放，具有明显间隔；贮存场所按GB18597要求进行建设，符合收集、分类存放，中间有明显17间隔；贮存场所应设置警示标中其他相关要求；设置警示标识i)铅蓄电池的拆卸、贮存区的地面应做防酸、防腐、防渗及519中其他相关要求；区按HJ519要求进行建设，地面进行硬化处理并采用防渗漆抹面符合j)动力蓄电池拆卸、贮存区应地面应采用环氧地坪等硬化措施，地面应做防酸、防腐、防渗、硬化及绝缘处理；区按HJ1186要求进行建设，地面硬化并采用防渗漆抹面符合置标识，标明贮存物的类别、名称、规格、注意事项等，根据其特性合理划分贮存区域，项目根据物料特性划分贮存区域，各贮存区在显著位置设置标识，标明贮存物的类别、名符合3报废机动车回收拆解企业内的厂区道路采用水泥硬员维修符合4到雨污分流，在作业区内产生的初期雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施。项目采用清污分流、雨污分流，设置有初期雨水和污水处理池，分类收集和处理初期雨水和生产废水符合二1解作业前，应抽排下列气体及器/齿轮箱(包括后差速器和/或分动器)油、动力转向油、成润滑剂、冷却液、挡风玻璃清洗液、制冷剂等，并使用专用容器回收贮存。操作场所应有防漏、截流和清污措施，抽排挥发性油液时应通过油气回收装置吸收拆解区域内的挥发性气体。防止上述气体及液体在开展拆解作业前，抽速器/齿轮箱油、冷却液、挡风玻璃清洗液、制冷剂等，并使用专用容器回收贮存；操作场所设有防漏、截流和清污措施符合2车辆应进行明显标识，及时隔项目对受损变形以及工作不正常或其他的事故车辆进行明显标符合离并优先处理，避免造成环境风险。识，及时隔离并优先处理3前，应采用防静电设备彻底抽储存，避免电解质和有机溶剂泄漏。拆卸下来的动力蓄电池动力蓄电池自燃引起的环境风项目开展拆解作业前采用防静电设备彻底抽排制冷剂，并用专用容器回收储存；拆卸下来的动力蓄电池若存在漏液、冒烟、漏电、外壳破损等惰形，采用符合4动力蓄电池和铅蓄电符合5项目不对报废机动车符合6焚烧报废机动车拆解过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物项目不对报废机动车符合7璃、报废机动车破碎残余物、引爆后的安全气囊等应避免危险废物的沾染，未沾染危险废项目产生的未沾染危险废物的旧玻璃、报废机动车破碎残余物、引爆后的安全气囊等按一般工业固体废物进行管理符合8报废机动车拆解产生的废铅蓄电池、废矿物油、废电路板、沾染危险废物的废弃包装物、容器等依据《国家危险废物名录》属于危险废物的，应按照危险废物贮存管理相关要求进行分区、分类贮存。废弃含油抹布和劳保用品宜集中收集。项目产生的危险废物均按危险废物贮存管理相关要求进行分区、分类贮存符合9块和铅音等废物。对于破损的取防止电解液泄漏的措施项目对破损的铅蓄电池单独贮存，并采用容泄漏符合报废机动车拆解产生的产物和固体废物应合理分类，不能自项目对拆解产生的产品和固废进行分类，对符合行利用处置的，分别委托具有营范围的单位利用和处置。不能进行自行利用处能力或经营范围的单报废机动车拆解产物应符合国家及地方处理处置要求，其中主要拆解产物特性及去向见附企业具备与报废机动车拆解处理相关的深加工或二次加工经营业务，应当符合其他相关污染控制要求。项目拆解产污按国家处置，不进行报废机动车拆解处理相关的深加工或二次加工经营符合油、柴油、天然气、液化石油项目对报废机动车油箱中的燃料进行分类收集符合建设内容漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司拟投资1000万元于龙岩市漳平市西园镇工业园区工贸新区3号(福建漳平工业园区登榜园区内)建设中鑫报废机动车拆解回收利用项目，项目占地面积9157.34m²,对厂区现有生产车间进行改建，重新购置相关生产设施，建成后年拆解报废机动车20000辆，其中报废小型车8000辆、报废新能源汽车5000辆、报废摩托车5000辆、报废大中型车(含客车)2000辆。项目已于2022年12月07日取得了漳平市工业信息化和科学技术局《福建省投资项目备案证明(内资)》(闽工信备[2022]F020087号)。关规定，本项目为废机动车拆解项目，属于“三十九、废弃资源综合利用业42—85金属废料和碎屑加工处理421;非金属废料和碎屑加工处理422(421和422均不含原料为危险废物的，均不含仅分拣、破碎的)”中的“废机动车”类别，需编制环境影响报告表。为此，漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司委托龙岩市新四方环保科技有限公司编制《中鑫报废机动车拆解回收利用项目环境影响报告表》,环评单位接受委托后立即组织有关技术人员进行了现场踏勘，并根据建设单位提供的基本资料以及相关法律法规、导则等材料，编制了该项目环境影响报告表，项目类别环评类别报告书报告表登记表三十九、废弃资源综合利用业42金属废料和碎屑加工处理421;非金属废料和碎屑加工处理422(421和422均废电池、艺的除外)/(1)项目名称：中鑫报废机动车拆解回收利用项目(2)建设单位：漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司(3)建设地点：福建省龙岩市漳平市西园镇工业园区工贸新区3号(福建漳平工业园区登榜园区内)(4)建设性质：改扩建(5)工程投资：总投资1000万元(6)建设规模：年拆解报废机动车20000辆(7)工作制度：300d,8h/d,单班制(8)员工人数：15人，均不住宿厂区项目由主体工程、储运工程、辅助工程、公用工程、环具体工程内容见表2.1-2。工程类别工程名称建设内容主体工程拆解车间单层钢结构厂房，设预处理区、拆解区和办公区等辅助工程办公区位于拆解车间东北侧，用于职工日常办公停车场仓库单层钢结构厂房，设半成品贮存区、成品贮存区和危险废物暂存间等公用工程供水系统市政供水系统供给排水系统采用“雨污分流、清污分流”供电系统市政供电废水处理系统生产废水(地面冲洗、零部件清洗废水)收集后经隔油池+油水分离处理后排入园区污水管网；生活污水经三级化粪池处理后与生产废水一起排入园区污水管网废气治理系统安装排风扇、加强车间通风噪声治理车间隔声、减振、降噪等措施固废治理般工业固体废物外售综合利用；危险废物暂存危废间，委托有资质单位处置。项目产品为报废机动车拆解得到的各种可回收的物品和零部件，包括钢铁、有色金属、塑料、玻璃等，各产品分类收集，根据《汽车报废拆解和材料回收利用》中相关资料、同类企业经验数据以及各类型车辆的整备质量情况进行类比核算，得到本项目各类车辆拆解后的各产品名称、重量，见表2.1-4~2.1-7。序号产品名称处置方式序号产品名称处置方式1发动机回收利用油箱等回收利用2保险杠回收利用回收利用3变速器回收利用玻璃回收利用4前后桥回收利用燃油2回收利用5方向机2回收利用废油液(润液等)16回收利用制冷剂27车门回收利用蓄电池8橡胶制品回收利用电路板及电子元器件9塑料(仪表回收利用剂座椅回收利用安全带、内饰2回收利用车身回收利用5消声器回收利用/悬架回收利用////序号产品名称处置方式序号产品名称处置方式1发动机回收利用螺丝、轴承回收利用2保险杠回收利用玻璃回收利用3回收利用燃油回收利用4回收利用5车门回收利用制冷剂16他橡胶制品回收利用蓄电池7塑料(仪表盘等)回收利用元器件8座椅回收利用尾气净化剂9车身回收利用回收利用悬架回收利用安全气囊(已引爆)回收利用油箱回收利用/序号产品名称处置方式序号产品名称处置方式1发动机回收利用9油箱回收利用25回收利用燃油回收利用3回收利用(润滑油、制动液4回收利用蓄电池3橡胶制晶5塑料(仪表盘等)5回收利用电路板及电子元器件6座椅5回收利用尾气净化剂7车架回收利用其他8前后叉回收利用合计/序号产品名称处置方式序号产品名称处置方式1回收利用玻璃回收利用2保险杠回收利用废液(制动液3回收利用制冷剂14车门回收利用蓄电池5橡胶制品回收利用电路板及电子元器件6塑料(仪表盘等)回收利用回收利用7座椅回收利用安全气囊(已引爆)回收利用8车身回收利用其他9悬架回收利用合计/回收利用////根据上述各类车辆拆解明细，结合本项目各类型车辆拆解数量进行项目主要生产设施详见表2.1-9。改扩建后全厂年拆解报废机动车20000辆，其中报废小型车8000辆、报废新能源汽车5000辆、报废摩托车5000辆、报废大中型车2000辆(含客车),原辅材料及能源消耗详见表2.1-10。项目占地面积为9157.34m²,厂区建筑根据平面总体布局原则，并结合场地现状与规划进行总平面布置。厂区由南至北依次布设停车场、拆解车间和仓库，办公区位于拆解车间东北侧。拆解区内各设备按照工艺流程进行布置，使生产过程更加顺畅，节约时间，提高效率；项目贮存区和半成品堆放区的布设有利于拆解时输送及外运。因此，本项目总平面布置合理。总平布置图见附图3,周边环境现状见附图本项目是在满足生产工艺流程的前提下，考虑安全结合项目用地的自然地形条件，按各种设施不同功能进力求平面布置紧凑合理，节省用地，有利生产，方便管理。其平面设计布局合理、物流顺畅，卫生条件和交通、安全、消防均满足企业需要及工艺流程和产排污环节污染类别废水污染源名称主要污染因子/污染物COD、BOD₃s、氨氮、SS等SS、石油类等石油类、SS废气颗粒物非甲烷总烃非甲烷总烃噪声噪声固废一般固废危险废物理污泥等拆解过程废含油抹布生活垃圾塑料包装袋、纸等与项目有关的原有环境污染问题漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司(以下简称“公司”)成立于2016年，经营范围为报废汽车回收、拆解，废旧物资(不含危险废物的废旧物资)回收、加工及销售，建筑物拆除，废旧机械设备拆除等。2016年6月公司委托湖南天瑶环境技术有限公司编制了《漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司年回收拆解10000辆报废汽车项目环境影响报告书》,并于2016年9月6日取得原漳平市环境保护局出具的批复(漳环审〔2016〕20号),详见附件8;2018年12月公司编制了《漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司年回收拆解10000辆报废汽车项目竣工环境保护验收监测报告》,完成了自主验收(验收意见详见附件9);2020年3月4日公司取得了龙岩市漳平生态环境局核发的《排污许可(证书编号：91350881MA347P0C0Q001U),详见附件10。现有工程年拆解报废汽车10000辆，其中小轿车2000辆、公交车(客车)200辆、载货汽车1800辆、摩托车6000辆，建设内容为报废机动车贮存区、拆解作业区、产品(半成品)贮存区及相关配套设施等。废水现有工程产生的废水主要为生活污水，生活污水产生量225t/a,主要污染物为COD、BODs、NH₃-N、SS,经化粪池+厂区污水处理站处理后经园区污水管网排入漳平工贸新区污水处理厂进一步处理。根据《漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司年回收拆解10000辆报废汽车项目竣工环境保护验收监测报告》中委技有限公司于2018年10月30日～2018年10月31日对厂区废水处理表1中B等级标准要求。详见表2.3-1。废气现有工程运营过程中产生的废气主要为报废汽车车架氧—液化石油气切割过程中产生的切割烟尘、废油液挥发的有机废气以及极少量挥发的氟利昂废气。气割烟尘中主要污染因子为颗粒物，经集气罩收集后采用布袋除尘器处理，通过15m高排气筒排放；废油液挥发的有机废气及极少量挥发的氟利昂废气均无组织排放。根据《漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司年回收拆解10000辆报废汽车项目竣工环境保护验收监测报告》中委技有限公司于2018年10月30日～2018年10月31日对厂区排气筒进出口颗粒物及厂界无组织颗粒物、非甲烷总烃检测结果，现有工程气割烟尘经布袋除尘器处理后，颗粒物排放浓度及排放速率均可达《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2二级标准要求；厂界无组织非甲烷总烃、颗粒物排放浓度均符合《大气污染物(GB16297-1996)表2无组织排放监控浓度限值要求。详见表噪声现有工程噪声主要来源于提升机、切割机等设备的运转噪声，根据《漳平市中鑫报废汽车回收拆解有限公司年回收拆解10000辆报废项目竣工环境保护验收监测报告》中委托福建省格瑞恩建材科技有限公司于2018年10月30日～2018年10月31日对厂界噪声监测结果，厂界东侧、南侧、西侧昼、夜间噪声监测结果均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的3类标准限值要求，北侧厂界昼、夜间噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中4类标准限值要求，监测结果见表2.3-4。固体废物现有工程产生的固体废物主要为一般工业固体废物、危险废物和职工生活垃圾，固体废物产生和处置情况见表2.3-5。现有工程废水、废气、固体废物排放量统计详见表2.3-6。污染源污染物实际排放量(t/a)环评排放量(t/a)废水生活污水石油类废气有组织颗粒物/无组织颗粒物//固体废物危险废物铅酸蓄电池电路板、电子元器件及线束电容器空调制冷剂污水处理设施污泥隔油沉淀池的废油渣含油手套、抹布等一般固废拆解出的不可利用固废66注：固体废物为产生量。行重新建设。三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准区区域环境质量现状污染物取值时间单位数值来源二氧化硫年平均二级标准及其修改单24小时平均1小时平均二氧化氮年平均24小时平均1小时平均物(PM₁o)年平均24小时平均细颗粒物年平均24小时平均总悬浮颗粒物(TSP)年平均24小时平均一氧化碳24小时平均41小时平均臭氧(O₃)日最大8小时平均1小时平均非甲烷总烃长期(24h平均)短期(30min平均)本项目区域水环境为九龙江(铁路大桥断面至大杞林业检查站),属九龙江北溪流域，根据《龙岩市地表水环境功能区划定方案》 (2007.1)规定，该河段水体功能为渔业用水、农业用水，环境功能序号标准1无量纲2高锰酸盐指数345总磷6本项目位于福建省龙岩市漳平市西园镇工业园区工贸新区3号(福建漳平工业园区登榜园区内),属于工业区，故区域声环境功能区划分为3类区，执行《声环境质量标准》(GB3类别声环境(GB3096-2008)3类东侧、南侧、西侧厂界昼间≤65夜间≤55空气环境质量现状(1)达标区判断根据福建省生态环境厅公布的《2022年9月福建省城市环境空气质量状况》显示，2022年9月龙岩市全市综合指数3.04,达标天数比例93.3%,首要污染物为臭氧，SO₂、NO₂、PM₁o、PM25的平均浓度均达标，CO和O₃的特定百分位数平均值均达标。详见：城市综合指数天数比例首要污染物龙岩臭氧综上所述，本项目所在地PM1o、SO₂、NO₂、PM2.5、CO、O₃均可达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及其修改单二级标准要求。因此，区域环境符合二类环境空气功能区，项目所在区域属于地表水环境质量现状项目所在区域水环境为九龙江北溪(铁路大桥断面至大杞林业检查站),属《地表水环境质量标准》中IⅢ类水根据龙岩市生态环境局发布的“龙岩市流域水环境质量状况(2021年1-12月)”显示：2021年1-11月，全市3条主要河流76个国省控(考)断面I-IⅢ类水质比例为97.4%。其中，九龙江流域国省控断面I-IⅢ类水质比例为100%;汀江流域国省控断面I-IⅢ类水质比例为97.2%;韩江流域国省控断面I-Ⅲ类水质比例为80%,闽江流域国省控断面I-IⅢ类水质比例为100%。2021年1-域49个监测断面I-Ⅲ类水质比例为100%。其中，九龙江流域国省控断面I-IⅢ类水质比例为100%;汀江(韩江)流域国省控断面I-Ⅲ类水质比例为100%;闽江流域国省控断面I-IⅢ类水质比例为1无劣5类水质的断面。详见：m因此，区域地表水的水质可以满足《地表水环(GB3838-2002)Ⅲ类水域的要声环境质量现状根据现场调查，项目厂界外周边50m范围内不存在声环境保护目标，目前区域主要噪声源为交通噪声和周边工业企业噪声，区域环境环境保护目标根据现场踏勘，项目厂界外500米范围内无学校、医院、文物古迹、风景名胜区及地下水集中式饮用水源和殊地下水资源，500米范围内无大气环境保护目标，50米范围内无声环境保护目标，用地范围内无生态环境保护目标。项目敏感保护目标详见表3.2-1。项目调查范围内敏感保护目环境要素环境保护目标名称方位距项目最规模环境功能大气环境厂界500m范围内无大气环境敏感目标地表水环境长北坑水库E//九龙江北溪W《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准声环境项目厂界外50m范围内无声环境敏感目标地下水环境污染物排放控制标准(1)施工期项目施工期施工人员生活污水依托现有工程污水处理设施处理；施工生产废水经隔油池+沉砂池处理后回用于施工，不外(2)运营期项目运营期地面冲洗水及零部件冲洗水经隔油池+油水分离器处理后与经三级化粪池处理后的员工生活污水一起排入漳平市工贸新区污水处理厂处理，排放执行漳平市工贸新区污水处理厂纳管水质要求，具体见表3.3-1。漳平市工贸新区污水处理厂尾水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后表3.3-2。序号污染物单位标准限值标准来源1悬浮物(SS)工贸新区污水处理厂纳管水质要求2五日生化需氧量(BODs)3化学需氧量(COD)4氨氮(NH;-N)标准来源、类别主要指标标准值单位污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准无量纲总氮5总磷(1)施工期污染物无组织排放监控浓度限值监控点浓度(mg/m³)颗粒物周界外浓度最高点(2)运营期冷剂时挥发的极少量氟利昂(参考非甲烷总烃)、废油液挥发产生的16297-1996)表2排放标准；非甲烷总烃排放参照执行福建省地方标37822-2019)相关限值。项目废气排放标准详见表3.3-4。污染物名称浓度限值(mg/m³)引用标准颗粒物无组织排放监控浓度限值非甲烷总烃企业边界监控点监控点处任意一次浓(1)施工期项目施工期厂界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中相关要求，见表3类别昼间dB(A)夜间dB(A)施工期(2)运营期项目厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的3类标准，见表3.3-6。类别级别3类昼间限值夜间标准来源排放标准》(GB12348-2008)表1运营期最大声级超过的幅度不得高于15dB(A项目一般工业固体废物按《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)的要求处置；危险废物按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单的要求处置，危险废物外运处置执行《危险废物转移联单管理办法》;生活垃圾处置执行《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB16889-2008)相关标总量控制指标根据主要污染物排放总量控制要求，总量控制项目为化学(COD)和氨氮(NH₃N)、二氧化硫(SO₂)、氮氧化物(NOx)、重点行业工业烟粉尘、总氮、总磷、挥发性有机物(VOCs)。(1)废水污染物总量控制指标项目生活污水经化粪池处理后与经隔油池+油水分离器处理后的生产废水一起纳入园区污水管网，进入漳平市工贸新区污水处理厂进一步处理。根据《福建省环保厅关于进一步明确排污权工作有关问题的通知》(闽环保财(2017)22号),现有工业排污单位的水污染物的初始排污权只核定工业废水部分，因此，本项目生活污水中COD、氨氮无需申请总量。项目生产废水主要污染因子为SS、石油类，无需申请(2)大气污染物总量控制指标根据总量控制原则及项目污染物排放情况，确定本项目大气污染物主要为颗粒物和非甲烷总烃，不属于国控污染物，无需通过排污权交易获得，但仍应以达标排放为控制原则。施工期环境保护措为减缓施工废水对周边环境的影响，应采取以下措(1)施工现场因地制宜，建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施，施工废水处理后回用于洒水或循环利用。(2)建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨淋措施(3)施工人员生活污水经化粪池处理后用作周边林地施肥。(4)施工前要做好施工区域内临时排水系统规尾气，为减小施工大气环境污染，施工时应(1)施工扬尘②施工场地内运输通道及时清扫、冲洗，以减少汽③运输车辆进入施工场地应低速行驶或限速行驶，在出口处修水池或冲洗车轮，以免带出泥沙污染周边环境并能减少⑤在施工现场尤其是后期施工现场四周应修防护墙和安装遮挡⑦施工现场禁止焚烧能产生有害有毒气体的废弃建材与原料，不经采取以上治理措施，项目施工对周围环境敏感点环境空气影响(2)机动车尾气针对施工期噪声，要求建筑施工单位应采取如下措施以减缓施工(1)施工设备选型时尽量采用低噪声的设备，如振捣棒采用高频振捣器，固定机械与运土机械可通过排气管消音器和隔离发动机振动部分的方法降低噪声。施工中应加强对施工机械的维护保养，避免由于设备性能差而增大机械噪声的现象发生。施工设备完成或不用时(2)避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免局部声级过高，对于产生高噪声的机械，应设法安装隔声装置，以最大限度减(4)施工单位应根据建设项目所在地区的环境特点，合理安排高噪声机械使用时间，减少施工噪声影响时间。放标准》(GB12523-2011)的指标要求范围内。准》(GB12523-2011)中的规定。本项目施工期固体废物主要有建筑施工材料的废边角料和施工以下措施：(1)对施工期间产生的建筑垃圾进行分类收集、分类暂存，能够回收利用的尽量回收综合利用，以节约宝贵的资源。(3)在建筑工地设置防雨的生活垃圾周转储存容器，所有生活(4)施工单位不准将各种固体废弃物随意丢弃和随意排放。(1)施工时，厂区内土方临时堆放场地周围应修建防止水土流(2)项目施工时应采取尽量少占地、少破坏(6)工程完工后应及时清理施工现场，拆掉临时工棚，把临时占用的工地恢复到原有面貌，及时进行绿化修运营期环境影响和保废水源强分析项目废水主要为地面冲洗废水、零部件清洗废水及生活污水。①地面冲洗、零部件清洗废水41项目的拆解车间地面需进行冲洗，根据《建筑给水排水设计手册》,用水量取2L/m²·次，每周清洗地面1次，项目达产运营后，本项目需冲洗的车间面积约为2000m²,项目用水量为4t/次(160t/a),产污系数按0.8计，则废水产生量为0.427t/d(128t/a)。部分可用的零部件由于沾油在放入库房前需要进行清洗。零部件回用件中10%需要清洗，零部件清洗用水约为12.0m³/a,排放系数按0.9计，零部件清洗废水为10.8m²/a。根据本项目废水特点，地面冲洗、零部件清洗废水水质接近，主要污染物为SS、石油类等。类比《龙岩市合众万荣报废汽车回收拆解有限公司合众万荣报废机动车拆解回收利用项目环境影响报告表》(该项目年拆解报废机动车15000辆，其中报废摩托车5000辆、报废小型车6000辆、报废新能源汽车2000辆、报废大中型车该项目产生的生产废水为地面冲洗和零部件清洗废水，本项目与该公司拆解项目工艺、原料相似，废水水质相近，具有类比性),确定本项目废水水质为SS:200mg/L、石油类：100mg/L,收集后的废水经隔油池+油水分离器处理后排入园区污水管废水量污染物名称浓度产生量(t/a)治理措施地面冲水经隔油池+油水分离器处理后纳入园区污水管网石油类②生活用水项目职工15人，年工作300天，均不在厂内食宿，参考《福建50L/d·人计，则生活用水量约为0.75t/d(225t/a)。生活污水排放量生活污水的主要污染物为COD、BODs、SS、NH₃-N等，参考《给排水设计手册》(第五册城镇排水)典型的生活污水水质，主要污染物浓度选取：COD:400mg/L、BODs:200mg/L、NH₃-N:30mg/L,SS:300mg/L。根据《三格式化粪池粪便无害化处理的效果》(金小对生活污水中COD、BODs和氨氮的去除率分别为(60.67±21.77)%,(60.13±23.20)和(44.14±24.61)%;根据《谈化粪池的(翟建玲)中所述，生活污水进入化粪池经过12h～24h的沉淀，可污染物废水量氨氮产生浓度(mg/L)/产生量(t/a)治理措施化粪池处理效率//排放量(t/a)/去向③初期雨水项目场地基本全面硬化，但未拆解机动车贮存场地(停车场)为露天形式，因此，为防止油污污染雨水，因对未拆解机动车贮存场地式中：V—初期雨水量，m²;Q—设计雨水流量，L/s;T—雨水收集时间，min;ψ—径流系数；F—汇水面积，hm²;q—设计降雨强度，L/s=ha。式中：q—暴雨强度(升/秒·公顷)P—为重现期，取1年；t—降雨历时(取20min)。项目采用明渠排水，降雨历时取20min,雨水收集时间取20min;汇水表面为屋面、混凝土地面，径流系数取0.9;排水沟所能收集的汇水面积取5000m²;设计降雨重现期取1年；经计算，项目前20分钟的暴雨强度为192.358L/s·hm²,计算得初期雨水量为103.8m³。按年规模降水25场、每次初期雨水量103.8m³计，则本项目收集到的初期雨水量约为2595m³/a,则初期雨水收集池的最小容积应为110m³。初期雨水收集后应经沉淀池处理后外排至市政雨水管网。隔油池+油水 分离器损耗0.150.4630.75生活用水化粪池园区污水管网图4.2-1项目水平衡示意图单位：t/d46运营期环境影响和保护措施表4.2-3项目污水污染源源强核算结果及相关参数—览表污环节类别污染物污染源产生治理措施污染物排放排放方式去向排放规律时间h准核算方法量产生浓度产生量治理设施治理效率是否为可行技术量浓度编号及名称类型票浓度大黄常大黄常洗生产废水类比法8隔油油水分离器是间接排放园区污水排入工贸新区污水处理厂进一步处理间歇排放1厂区综合废水排放口一般口5”石油类4/职日生生活污水产污系数法2池%是26%45%8运营期环境影响和保护措施水污染防治措施(1)废水治理措施①油水分离装置：将油水分离的一种机器，水由AOD泵(气隔膜)进入——流量控制阀进入——第一级蜂窝室，水冲洗，由于在其内部有很多紧密的蜂窝状的隔层，在水上流过程中水中的微小的颗粒沉降在蜂窝室，废水上流进入——网状布水孔进入——吸附室和萃取油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的复杂的重金属、有机物、TSS、—第二级蜂窝室，水流通过第二级紧密的蜂窝状的隔层，三次换向上下流动，而残留的微量的油将上浮收集在其上部，水流进入——清水室，最终水由清水室底部排出。对于在第二级蜂窝室和清水室上布的残留的微量的油由设置在其顶部的撇油器撇到外部的油存储的容器中而除去。②隔油沉淀池：沉淀是颗粒物在水中作絮凝沉淀的过程。在水中投加混凝剂后，其中悬浮物的胶体及分散颗粒在分子力的相互作用下生成絮状体且在沉降过程中它们互相碰撞凝聚，其尺寸和质量不断变大，沉速不断增加。使废水中的悬浮微粒失去稳定性，胶粒物相互凝聚使微粒增大，形成絮凝体、矾花。絮凝体长大到一定体积后即在重力作用下脱离水相沉淀，从而去除废水中的大量悬浮物，从而达到水对SS、石油类的去除效率分别可以达到70%、80%,足以满足漳平市通，主要是利用厌氧发酵、中层过粪和寄生虫卵比重大于一般混合液比重而易于沉淀原理，粪便在池内经过30天以上的发酵分解，中层粪液依次由1池流至3池，以达到沉淀或杀灭粪便中寄生虫卵和肠道一池，池内粪便开始发酵分解、因比重不同粪液可自然分为三层，上层为糊粪皮，下层为块状或颗状粪渣，中层为比较澄清的粪液。在上层粪皮和下层粪渣中含细菌和寄生虫卵最多，中层含虫卵最少，初步发酵的中层粪液经过粪管溢流至第二池，而将大部分未经充分发酵的粪皮和粪渣阻留在第一池内继续发酵。流入第二池的粪液进一步发酵分解，虫卵继续下沉，病原体逐渐死亡，粪液得到进一步无害化，产生的粪皮和粪厚度比第一池显著减少。流入第三池的粪液一般已经腐熟，其中病菌和寄生虫卵已基本杀灭。第三池功能主要起储存已基本生活污水中层粪液厌氧发酵深度发酵分解分层杀菌杀卵储粪储粪贸区水理工新污处厂三级化粪池为活污水常用处理工艺，工艺成熟、应用范围广，本项目生活污水经处理后可达工贸新区污水处理厂进水水质要求，因(HJ1034-2019),项目废水自行监排放口编号监测点位监测项目监测频次废水厂区综合废水排放口氨氮、BODs、SS、1次/年项目生产过程中产生的废气主要包括报废机动车装卸粉尘、拆解粉尘、切割过程中产生的粉尘、废油液回收过程中挥发的有机废气(以非甲烷总烃计)、废空调制冷剂回收过程中挥发的有机废气(以非甲(1)装卸粉尘装卸过程中产生的粉尘主要是报废机动车运至厂区后，使用各种机械设备将机动车运至拆解车间时产生的扬尘，由于报废机动车体积较大，且基本没有细小颗粒，不易起尘。做好未拆解机动车存放区、拆解车间的地面清理工作，减少地表粉尘的量，则装卸扬尘对环境影(2)汽车拆解过程中产生的粉尘本项目为报废汽车拆解项目，所拆解车辆均为报废车，拆解过程以工具拆除为主，进行剪断、挤压打包、压扁等处理，因此无破碎粉尘产生，但车身上的铁锈在挤压、压扁等处理时脱落产生铁锈粉尘，由于刚脱落的铁锈绝大多数呈片状，粒径较大，多在室内迅速沉降，小部分在小范围产生局部的粉尘影响，因此本评价不作(3)切割粉尘废车辆拆解过程中，五大总成、车身及油箱等切割采用液压剪切机剪切。剪切过程中将产生少量金属碎屑和扬尘。金属碎屑由于自身重量大，产生后直接落于剪切机周边地面，定期清扫，与拆解过程中产生的其他不可利用废物一同处理；拆解产生的颗粒物由于自身重量小，进入空气中，以无组织形式排放。类比《新乡市辆，本项目年拆解废旧车辆20000辆，则剪切过程产生的颗粒物为(4)废油液挥发的非甲烷总烃汽车拆解收集的废油液包括燃油(主要为汽、柴油)、发动机机油、变速器机油、传动机构机油、动力转向油、制动液等各种液体，其它油液主要对发动机等机械设备起到润滑、清洁、密封、减磨、防锈等作用，相对于燃油而言其稳定性较强，有较强的氧化稳定性、热稳定性以及低挥发性，拆解回收过程中基本不产生废气污染。因本项目废油液回收过程中产生的主要大气污染物源于燃油(主要为汽、柴油)回收过程挥发的有机废气(主要污染物以非甲烷总烃计)。在排空油箱油品时，未能达到100%的排空率，这些油正常情况下附着在油箱的内壁，报废机动车上残留有一定量的燃料汽油，汽油主要成分是C4~C12烃类，为混合烃类物品之一。项目在报废机动车预处理过程中，在半封闭式拆解预处理车间采用真空吸油机对各类废油液进行封闭抽取，抽取后采用密闭罐体进行储存。在油液真空抽取过程中，会有少量的有机废气通过油箱、抽油管线、阀门等挥根据项目机动车拆解类型和数量分析，项目燃油和废油液收集量约21.4t/a。根据相关技术要求：存留在报废汽车中的各种废液应抽空并分类回收，各种废液的排空率应不低于90%。项目采用真空吸油机抽取残余汽、柴油的量最低按90%计，则残留于机动车油箱和其他器件中的汽、柴油量约10%,即约2.14t/a。参照《散装液态石油类产品损耗》(GB1转损耗率”及“表6灌桶损耗率”中规定的汽油最大输转损耗率为0.22%、各季节平均贮存损耗率为0.16%(按月计)、最大灌桶损耗率0.18%,项目年工作日300天，计为10个月，上述年综合损耗率合计为0.22%+10×0.16%+0.18%=2%,挥×2%+2.14t/a×2%=0.471t/a(全部以非甲烷总烃计),则排放速率为(5)制冷剂挥发的非甲烷总烃根据《蒙特利尔议定书》规定，我国于2010年1月1日起全面的安全性能(不易燃、不爆炸、无毒、无刺激性、无腐蚀性)的制冷剂，其制冷量与效率与R-12(二氯二氟甲烷，氟利昂)非常接近，是目前国际公认的R-12最佳的环保替代品。随着新型环保制冷剂广泛使用，氟利昂将随之更新换代而被淘汰，届时这种污染物将进一步减少，直至消失。的标准蒸发温度为-29.8℃,冷凝压力一般为0.78～0.98MPa,凝固温度为-155℃,单位容积标准制冷量约为288kcal/m³。R12是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。只有在空气中容积浓度超过80%时才会使人窒息。但与明火接触或温R134a学名四氟乙烷，分子式CH₂FCF3,分子量：102.03,沸点：-26.26℃,凝固点为-96.6℃,临界温度101.1℃,临界饱和液体密度25℃时为1.207g/cm³。沸点下蒸发潜能为215kJ/kg,质量指标：纯度≥99.9%,水分PPm≤0.0010,蒸发残留物PP作为R12的替代制冷剂，它的许多特性与R12很相像。R134a的毒性非常低，在空气中不可燃，安全类别为A1,是很安全的制冷剂。R134a是目前国际公认的替代CFC-12的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统。项目回收拆解的报废机动车中制冷剂主要为R134a,采用密闭式从回收罐抽出蒸汽，又通过回收装置的运行，把它排到(推回)被回换至气体回收状态，将被回收设备中的气态制冷剂全部回收至回收罐甲烷总烃计。项目制冷剂总计拟回收17t/a,挥发损失按0.5%计，则项目年废空调制冷剂回收过程中非甲烷总烃无组织排放量为0.085t/a(0.035kg/h)。回收后的制冷剂交由有资质的单位进行处置，本项目不进行进一步处置。(6)安全气囊引爆废气汽车的安全气囊内有叠氮酸钠(NaN₃)或硝酸铵(NH4NO₃)等物质。项目采用安全气囊引爆装置在单独的操作间引爆气囊，引爆过程产生的气体主要是氮气。此外，气囊引爆过程会释放出少量粉状物质，其成分是普通的玉米淀粉或滑石粉，安全气囊制造商用它们来确保气囊在贮存时保持柔韧和润滑。由于这些废气产生量很少，且难定废气自行监测要求根据《排污单位自行监测技术指南总则》(HJ819-2017)、《排污许可证申请与核发技术规范废弃资源加工工业》(HJ1034-2019)等文件要求执行，具体监测内容见表4.2-7。监测点位厂界上风向1个点，下风向3监测因子监测频次颗粒物、非甲烷总烃1次/年噪声源强本项目噪声源主要是拆解设备、切割机等设备，源强见下序号设备名称数量(台噪声源强降噪措施持续时间h1新型报废车拆解机1车间隔21声、设备等3动力蓄电池拆卸设备14螺杆机15金属打包机16叉车17等离子切割机28防静电绝缘制冷剂回收机19水处理设备1安全气囊直接引爆1气动抽接油器6防静电真空油液抽取机111绝缘测试仪1预测模式根据《环境影响评价技术导则一声环境》(HJ2.4-2021),本次评价采用的噪声预测模型如下：(1)单个室外的点声源在预测点产生的声级计算基本公式某个声源在预测点的倍频带声压级的计算公式如下：Lp(r)=Lp(rO)+Dc-Adiv+Aatm+AgrLp(rO)——参考位置10处声压级，dB;Dc——指向性校正，它描述点声源的等效连续声压级与产生声功率级Lw的全向点声源在规定方向的声级的偏差程度，dB,Dc=0dB;Adiv——几何发散引起的倍频带衰减，dB;Abar——障碍物屏蔽引起的衰减，dB;Amisc——其他多方面效应引起的倍频带衰减，dB。衰减项计算按导则附录A相关模式计算。预测点的A声级LA(r),可利用8个倍频带的声压级按下式计式中：LA(r)——距离声源r处的A声级，dB(A);Lpi(r)——预测点(r)处，第i倍频带声压级，dB;△Li——i倍频带A计算网络修正值，dB。(2)室内声源等效室外声源声功率级计算方法如下图所示，声源位于室内，室内声源可采用等效室外声源声功率级法进行计算。设靠近开口处(或窗户)室内、室外某倍频带的声压级分别为Lp1和Lp2。若声源所在室内声场为近似扩散声场，则室式中：Lp1——靠近开口处(或窗户)室内某倍频带的声压级或A声级，Lp2——靠近开口处(或窗户)室外某倍频带的声压级或A声级，TL——隔墙(或窗户)倍频带的隔声量，dB。r也可按下式计算某一室内声源靠近围护结构处产生的倍频带声式中：Lp1——靠近开口处(或窗户)室内某倍频带的声压级或A声级，Lw——点声源声功率级(A计权或倍频带),dB;Q——指向性因素；通常对无指向性声源，当声源放在房间中心时，Q=1;当放在一面墙的中心时，Q=2;当放在两面墙夹角处时；Q=4;当放在三面墙夹角处时，Q=8。R——房间系数；R=Sa/(1-a),S为房间内表面面积，m2;a为平均吸声系数。R——声源到靠近围护结构某点处的距离，②计算出所有室内声源在靠近围护结构处产生的i倍频带叠加声压级：式中：Lpli(T)——靠近围护结构处室内N个声源i倍频带的叠加声压级，dB;Lplij——室内j声源i倍频带的声压级，dB;N——室内声源总数。③在室内近似为扩散声场时，计算出室外靠近围护结构处的声压式中：Lpli(T)——靠近围护结构处室内N个声源i倍频带的叠加声压级，dB;Lp2i(T)——靠近围护结构处室内N个声源i倍频带的叠加声压级，dB;TLi——围护结构i倍频带的隔声量，dB。④将室外声源的声压级和透过面积换算成等效的室外声源，计算出中心位置位于透声面积(S)处的等效声源的倍频带的声功率式中：Lw——中心位置位于透声面积(S)处的等效声源的倍频带声功率级，dB;Lpli(T)——靠近围护结构处室内N个声源i倍频带的叠加声压级，dB;S——透声面积，m²。⑤然后按室外声源预测方法计算预测点处的A声(3)噪声贡献值计算设第i个室外声源在预测点产生的A声级为LAi,在T时间内该声源工作时间为ti;第j个等效室外声源在预测点产生的A声级为LA,j,在T时间内该声源工作时间为tj,在拟建工程声源对预测点产生的贡献值(Leqg)为：式中：T——用于计算等效声级的时间，s;N——室外声源个数；Ti——在T时间内i声源工作时间，s;M——室内声源个数；Tj——在T时间内j声源工作时间，s。(4)预测值计算预测点的预测等效声级(Leq)计算公式为：式中：Leqb——预测点的背景值，dB。噪声影响预测与评价根据HJ2.4-2021,声源分析部分需建立坐标系，确定主要声源的三维坐标。本项目噪声预测以项目地块中心为坐标原点(0,0,0)以确定各声源的空间分布坐标。根据噪声源分布情况，预测计算得到本项目建成后各厂界噪声的影响值，预测时考虑设备采取隔声、降噪、减振等措施，项目运营期项目夜间不生产，根据表4.2-11预测结果可知，项目采取车间隔声、设备减振、距离衰减等降噪措施后东侧、南侧、西侧厂界噪声预测值均能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准限值要求，且本项目厂界50米范围内无声环境敏感保护目标，运营期噪声防治措施12348-2008)中3类标准，本报告建议采用(1)项目选用低噪声生产设备，从源头上降低噪声源(2)加强车间内的噪声治理，对项目厂区高噪声设备采用隔声、(3)加强对设备的管理和维护，在有关环保人员的统一管理定期检查、监测，发现噪声超标要及时治理并增加相关操作岗位工人(4)车辆运输物料时，在靠近居民点等对声环境质量要求较高根据《排污单位自行监测技术指南总则》(HJ819-2017)要求，监测点位监测指标监测频次四至厂界1m处连续等效A声级季度60运营期环境影响和保护措施序号建筑物名称声源名称型号声压级/离声源控制空间相对位置内边界距室内边界声级运行时段建筑物插入损失建筑物外噪声XYZ声压级建筑物外距离1车间/减振、隔声802昼间2/减振、隔声02昼间3卸设备/减振、隔声02昼间4螺杆机/减振、隔声02昼间5/减振、隔声02昼间6叉车/减振、隔声202昼间7/减振、隔声502昼间8防静电绝缘制/减振、隔声02昼间9水处理设备/减振、隔声02昼间安全气囊直接引爆装置/减振、隔声02昼间/减振、隔声02昼间防静电真空油/减振、隔声602昼间/减振、隔声02昼间/减振、隔声02昼间绝缘测试仪/减振、隔声02昼间表4.2-11厂界环境噪声及敏感目标噪声预测结果序号监测点厂界噪声背景值噪声现状值贡献值dB(A)预测值dB(A)惰况昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间1北侧厂界////////2东侧厂界///////3南侧厂界//////4西侧厂界///////运营期环境影响和保护措施固废产生情况液，其中大部分(如钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃以及其他零部(1)不可利用废料等，为一般工业固体废物，根据表2.1-8可知，产生量约为50.8t/a,经(2)废动力蓄电池项目新能源汽车拆解过程中产生的废动力蓄电池属于一般工业固体废物，产生量约80t/a,外售相关废旧动力蓄电池综合利用企(3)废油液(2021年)中的HW08废矿物油与含矿物油废物“非特定行业 900-199-08内燃机、汽车、轮船等(4)废气罐项目拆解过程中将产生一定量的废气罐，产生量约15t/a,废气罐器、过滤吸附介质(T/In)’”,暂存危废间，(5)废制冷剂项目拆解过程中产生的废制冷剂约17t/a,属于《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》(HJ348-2022)表A.1中指定的危险废物，暂(6)废铅酸蓄电池项目拆解过程中废铅酸蓄电池产生量约183t/a,属于《国家危险废废弃的镉镍电池、荧光粉和阴极射线管(T)’”,暂存危废间，委托有资质单位处置。(7)废电路板、电子元器件(含电容器)项目生产过程中将产生一定量的废电路板、电子元器件(含电容器),产生量约50.75t/a。废电路板、电子元器件属于《国家危险废物名录》(2021年)中的HW49其他废物“非特定行业‘900-045-49废电路板(包括已拆除或未拆除元器件的废弃电路板),及废电路板拆解过程产生的废弃CPU、显卡、声卡、内存、含电解液的电容器、含金等贵金属的连接件(T)’”,暂存危废间，委托有资质单位处置。(8)废尾气净化剂根据《国家危险废物名录(2021)》中附录“危险废物豁免管理清单”中“31中‘900-049-50机动车和非道路移动机械尾气净化废催化剂(T)’可知，废催化净化剂运输环节可豁免，运输工具满足防雨、保考虑，废催化净化剂在厂内暂存时，按危险废物要求进行暂(9)废液(制动液等)项目拆解过程中将产生废液(制动液等),产生量约1.5t/a,属于《国家危险废物名录》(2021年)中的HW06废有机溶剂与含有有机(10)废含油抹布项目拆解过程将产生废含油抹布约0.5t/a,废含油抹