南平市建阳区潭建投资发展有限公司南平市建阳区西区生态城潭山隧道项目环境影响报告

建设项目环境影响报告表（生态影响类）项目名称：南平市建阳区西区生态城潭山隧道建设单位：南平市建阳区潭建投资发展有限公司（盖章）中华人民共和国生态环境部制1 1 5 5 5 8 17 18 20 21三、生态环境现状、保护目标及评价标准 25 25 30 32 35 35 41 44 46 46 49 50 51六、生态环境保护措施监督检查清单 52 54 541一、建设项目基本情况—131城市道路首次申报项目超五年重新审核项目潭发科批[2020]268号否是：专项评价的类别涉及项目的类别本项目情况地表水水力发电：引水式发电、涉及调峰发电的项目；人工湖、人工湿地：全部；水库：全部；引水工程：全部（配套的管线工程等除外）；防洪除涝工程：包含水库的项目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金属污染的项目本项目不涉及地下水陆地石油和天然气开采：全部；地下水（含矿泉水）开采：全部；水利、水电、交通等：含穿越可溶岩地层隧道的项目本项目隧道工程不涉及穿越可溶岩2地层。生态涉及环境敏感区（不包括饮用水水源保护区，以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域，以及文物保护单位）的项目本项目不涉及大气油气、液体化工码头：全部；干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头：涉及粉尘、挥发性有机物排放的项目本项目不涉及公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感区（以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域）的项目；城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）：全部本项目为城市道路，需要设置声环境专项评价环境风险石油和天然气开采：全部；油气、液体化工码头：全部；原油、成品油、天然气管线（不含城镇天然气管线、企业厂区内管线），危险化学品输送管线（不含企业厂区内管线）：全部本项目不涉及注：“涉及环境敏感区”是指建设项目位于、穿（跨）越（无害化通过的除外）环境敏感区，或环境影响范围涵盖环境敏感区。环境敏感区是指《建设项目环境影响评价分类管理名录》中针对该 类项目所列的敏感区。根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响专项评价，详见《南平市建阳区西区生态城潭山隧道声环境影无析3点衔接建平大道与潭山大道交叉口。对照《南平市城市总体规技局关于南平市建阳区西区生态城潭山隧道可行性研究报告的根据《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理项目位于南平市建阳区潭城街道，项目选址不涉及自然保护区、风景名胜区、重要湿地、生态公益林、重要自然与人文景观、文物古迹及其他需要特别保护的区域，项目用地红线不项目目所在区域的环境质量底线为：大气环境质量目标为项目建成通车后，路面径流雨水对麻阳溪水质影响较小；CO环境质量允许范围之内；交通噪声对沿线声环境影响较小，不4项目利用的资源主要为土地资源，根据建设项目用地预审项目建设符合国家当前产业政策，不属于《市场准入负面《福建省人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的通5二、建设内容地理位置项目组成及规模2.2工程基本概况亭大道。南平市建阳区西区生态城潭山隧道项目全长约460m，其中隧道位于渔岭山，为一越岭隧道，隧道为双洞分离式隧道，隧道长约265m，本项目为城市表2.2-1《建设项目环境影响评价分类管理名录》摘录环评类别项目类别报告书报告表登记表五十二、交通运输业、管道运输业城市道路（不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道）/新建快速路、主干路；城市桥梁、隧道其他6（3）建设地点：建阳区建平大道与潭山大道交叉口，道路由北往南，终点岭隧道，隧道为双洞分离式隧道，隧道长约265m，本项目为城市次干道，规划括：道路工程、交通工程、隧道工程、综合管线表2.2-2项目主要建设内容及规模一工程类别主要建设内容及规模主体工程道路工程路线工程道路为城市次干道，主线全长约460m，其中隧道长约265m，隧道为双洞分离式隧道，道路红线宽度为36m，双向四车道，设计速度30km/h道路横断面采用双向四车道断面型式：36米=5米（含绿带、人行道）+3.0米（非机动车道）+0.5米（机非隔离栏杆）+0.25米（路缘带）+3.5米（机动车道）+3.5米（机动车道）+0.25米（路缘带）+4.0米（中央分隔带）+0.25米（路缘带）+3.5米（机动车道）+3.5米（机动车道）+0.25米（路缘带）+0.5米（机非隔离栏杆）+3.0米（非机动车道）+5.0米（含绿带、人行道）路面工程机动车道和非机动车道路面结构采用沥青混凝土路面（总厚度73cm）：上面层：4cm细粒式改性沥青马蹄脂砼（SMA-13）中面层：6cm中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C）下封层：1cm稀浆封层（ES-3型）上基层：20cm5％水泥稳定碎石下基层：20cm3％水泥稳定碎石垫层：15cm级配碎石人行道人行道、导流岛结构层（总厚度41cm）：面层：8.0cm30×30×8cm彩色透水砖调平层：3.0cm中粗砂找平层基层：20cmC20透水混凝土底基层：10cm级配碎石土基压实度不小于94%桥涵工程在K0+99.200现状沟渠处设置3m×5m钢筋混凝土盖板涵1道隧道工程设置1座隧道，线路走向大致呈南北走向。隧道设双洞双向4车道，起讫里程：K0+125~K0+390，长265米。主洞限界净宽：14.5m=2.75m(人行道）+3.0m（非机动车道）+0.25m(路缘带）+2×3.5m（机动车道7修道）；主洞限界净高：机动车道净高5.0m。隧道拟采用沥青混凝土路面。隧道路面结构为：4cmSMA-13改性沥青砼+0.3~0.6L/mPC-3改性乳化沥青粘层油+8cmAC-20C中粒式沥青砼+1.0kg/m2PC-3改性乳化沥青下封层+26cmC30水泥混凝土面层+15cmC25素混凝土。设置1120型射流风机29台；风机按照全射流风机诱导式纵向通风布置配套工程交通工程交叉口相交路口：潭山隧道、建平大道、潭山大道交叉口交通设施设置交通标志、交通标线、交通监控设施给排水工程雨水系统（1）K0+000-K0+125新建雨水管道DN1000，雨水管道接入建平大道雨水管道系统，最终排入麻阳溪。（2）K0+125-K0+390隧道段，隧道两侧设置350×500排水边沟，由北往南排放。（3）K0+390-K0+460新建雨水管道DN1000，北接隧道排水边沟，由南往北排放，雨水管道接入规划考亭大道雨水管道系统，最终排入麻阳溪。污水系统（1）K0+000-K0+125新建污水管道DN400，污水管道接入建平大道污水管道系统。（2）K0+125-K0+390隧道段，无污水管道。（3）K0+390-K0+460新建污水管道DN400，污水管道接入规划考亭大道污水管道系统。给水系统道路西侧人行道下敷设DN200给水管道，北接建平大道现状DN200给水管道，南接规划考亭大道DN200给水管道；隧道段给水管道敷设于人行道板下。绿化工程道路景观绿化范围为中央隔离带绿化和人行道绿化道路沿线边坡主要采用客土喷草护坡形式工程施工场地设置1处施工场地，占地面积为0.15hm2，位于项目区西北角；主要用于临时堆放材料场、停车场等，施工场地待主体工程施工结束后，按照主体设计进行道路硬化等。表土堆场设置2处表土堆场，1处位于项目区道路起点段东侧，1处位于项目区道路终点段东侧，总占地面积约0.02hm2，主要用于堆放本工程剥离的表土临时弃土场设置2处临时弃土场，1处位于项目区道路起点段东侧，1处位于项目区道路终点段东侧，总占地面积约0.1hm2，主要用于临时堆放项目弃方。依托工程施工便道项目周边有潭山大道、建平大道作为施工道路，无需新建施工便道。施工营地不设施工营地，施工人员租住项目周边村庄。环保工程废水施工期生活污水：施工期不设施工营地，施工人员租住项目周边村庄，其产生的施工生活污水依托当地现有的污水处理系统处理，不单独外排。施工生产废水临时隔油、沉淀池处理后回用于施工洒水抑尘。废气施工期：设置围挡、文明施工；对施工现场采取洒水抑尘；采取遮盖或密闭式运输，运输车辆限速，运输过程严禁抛、撒、漏。运营期：配备洒水清扫车，定期进行洒水和路面清扫。施工期：设置临时声屏障运营期：绿化降噪、布设禁鸣装置、设置减速带施工期生活垃圾收集后交由环卫部门统一清运、处理。8施工期的建筑垃圾应收集清运指定的建筑垃圾堆放场。运营期：道路沿线两侧设置分类垃圾箱。项目规范规定值本项目采用值道路等级次干道道路宽度（m）36-44.45设计速度（km/h）30停车视距（m）3030不设超高圆曲线最小半径（m）150（左线）最大纵坡（%）8（隧道3%）2最小坡长（m）竖曲线最小半径（m）一般值400本项目无凸型竖曲线极限值250一般值4004000极限值250竖曲线长度（m）一般值6062极限值25设计荷载BZZ－100BZZ－100机动车道通行最小净高4.54.5非机动车道、人行道通行最小净高2.52.5暴雨重现期（年）3本项目涉及交叉节点为考亭大道-潭山大道-建平大道平交节点；由于现状交道路建设标准为城市次干道，本项目一般路段横断面布置具体为：36米=5米（含绿带、人行道）+3.0米（非机动车道）+0.5米（机非隔离栏杆）+0.25米（路缘带）+3.5米（机动车道）+3.5米（机动车道）+0.25米（路缘带）+4.0米91.5米树池）+3.0米（非机动车道）+缘带）+3.5米×3（机动车道）+0.25米（路缘带）+0.5米8米，对于一般路段要求清除杂草、草皮、树根，经碾压后再填土方。当地面横挖方边坡设计可根据岩性、地质构造、岩土的风化破碎程当路基填土高度小于路面和路床总厚度1.5m时视为低填路基，将地基表层相应压实度标准。当土层最小强度CBR满足规范要求且含水量适度时，可采取翻挖后压实处理；当土层含水量较大或土层最小强度CBR不能满足要求时，则实时，路床80cm要求翻挖或超挖回填压实，也必须对路面结构层以下土基进行横向半挖半填路基的挖方幅应在路槽下超挖80cm后再以碎石土或宕渣回纵向填挖交界路基应向挖方侧超挖10m长后再以碎石土回填，超挖深度为计，后再换填石渣碾压至原地面高程。原地形坡度为1:5-1:级对路面结构强度的要求，经计算确定路面结根据水系情况，本项目在K0+99.200段现状沟渠处，设置3m×5m钢筋混凝（6）车道宽度：机动车道宽度3.5*2m，检修道宽度0.%。大致呈南北走向。隧道设双洞双向4车道+2个非机动车道+2个人行道，隧道长路缘带+0.5m机非分割栏杆+3.0m非机动车道+0.25m本项目隧道拟采用沥青混凝土路面。隧道路面结构为：沥青混凝土面层厚面开挖均采用喷锚网支护。同时于进、出口地段拱部各设置一环φ108大管棚及②隧道内侧沟水与洞外路基水沟衔接过渡，将（1）K0+000-K0+125露天段，道路两侧设置DN根据需求设置雨水口，雨水口最大间距不超过40m，雨水口链接管管径为道，南接规划考亭大道DN200给水管道；隧道路景观绿化设计范围为中央隔离带绿化和人行道绿化，绿化面积合计为叶草；组团二：中华锦桂+二月兰。中央分隔带端头及交通岛考虑到行车视距安图2.3-6道路标准横断面绿化设计图（建平大道、2.4征地拆迁及土石方情况表2.4-1工程占地情况一览表单位：hm2项目区面积水域及水利设施用地交通运输用地林地住宅用地其他土地隧道工程区///0.05永久占地道路工程区0.880.020.15/0.260.45永久占地施工场地0.15////0.15临时占地合计2.410.020.150.260.67/临时表土堆场临时弃土场0.02////0.02临时占用道路工程区的土地0.15////0.15横二线武夷新区洪尾至新磷公路工程塔山大桥至溪口村连接线工程的路基工程表2.5-1拟建项目交通量预测结果单位：pcu/d（标准小客车）年份道路2023年2025年2030年2037年2042年潭山隧道1358915366168741911919180表2.5-2环评预测特征年交通量一览表单位：辆/日特征年2024年2030年2038年潭山隧道1445016874194632.5.2相关交通特性分析车型汽车摩托车拖拉机级类级类小型车中型车大型车特大型车摩托车拖拉机客车小型货车客车货车大型货车特大型货车集装箱车参考折算系数113441440座以下客车、农用三轮、四轮等；大型车一般包括集装箱车、拖挂车、40座车型汽车总质量小型车（S）中型车（M）3.5t以上～12t大型车（L）注：小型车一般包括小货、轿车、7座（含7座）以下旅行车等；20大型车一般包括集装箱车、拖挂车、工程车、大客车（40座以上）、大货车等；中型车一般包括中货=中客（7座～40座）、农用三轮、四轮等。大型车和小型车以外的车辆，可按相近归类。表2.5-5预测特征年各车型的小时交通量（单位：辆/小时）道路名称车型2024年2030年2038年昼间夜间昼间夜间昼间夜间潭山隧道小型车549641739中型车5969大型车495765总平面及现场布置2.6总平面及现场布置土堆放区2处，1处位于项目区道路起点段东侧，1处位于项目区道路终点段东侧，总占地面积约0.02hm2，占地类型为其他土地，现状21时弃土场2处，1处位于项目区道路起点段东侧，1处位于项目区道路终点段东侧，总占地面积约0.15hm2，占地类型为其他土地，现状施工方案（1）施工材料：本项目所需的混凝土、砂石料、砖砌体、水泥、钢材、木（2）施工供水：施工期生活和生产用水采用已建好的城市供水管网，水量（4）运输条件：项目所在地区路网发达，大部分材料可从潭山大道、建平项目措施类型2022年2023年4-6月7-9月月4-6月7-9月月主体工程施工准备道路工程工程设施绿化措施22填方路基采用合格土回填，填方充分利用挖方引起的施工工艺：清表（部分路段还需挖除原路面排除地表水→清除表土→平阶段施工时，两段交界处不在同一时间填筑，则先填地段按1:1坡土储存于指定地点；对于挖出的适用材料，并根据不同土质及运输距离配置不同机械，200m以内用铲运机或推土机为主，200m以外用挖掘机挖掘，自卸车运输。移挖作填时，按不同的土层分层挖掘。施工工艺：清表（部分路段还需挖除原路面排除地表水→清除表土→截、排2324③垫层、基础施工：槽底以上20cm必须用人工修整地面，槽底的松散土、沟槽形成后，在槽底面上铺20cm砂垫层，并用机械振动夯实；高差不得超过30cm。沟槽回填完毕后，应尽早回填到路床底，防止地下水的浮绿化前应清理场地内的地表杂物，然后回填覆其他无25三、生态环境现状、保护目标及评价标准生态环境现状3.1生态环境现状3.1.1地表水环境质量现状为了解项目附近水环境质量现状，本评价引用南平市建阳区人民政府公布图3.1-1建阳区环境质量双月报20213.1.2环境空气质量现状根据建阳区人民政府在网站发布2020年9月~2021年8月份建阳26项目污染物项目(μg/m3，CO单位为mg/m3，CO浓度为第95百分位数的浓度值，O3-8浓度为第90百分位数的浓度值）SO2NO2PM10PM2.5COO3-82020年9月260.6782020年10月2138210.6962020年11月212042240.82020年12月37250.858320.8962021年2月37240.8912021年3月8380.8992021年4月360.62021年5月9250.62021年6月98240.5782021年7月9260.62021年8月8230.474根据上表可知，项目所在区环境空气质量满足《环境空气质量标准》3.1.3声环境质量现状27检测日期编号点位名称检测结果LAeq昼间dB（A）夜间dB（A）检测时段测量值检测时段测量值2021.~2021.△1建阳外国语学校（邻拟建道路第一排建筑物外1m）10:43~11:0347.622:00~22:2043.1△2城关村（邻拟建道路第一排建筑物外1m）12:40~13:0051.323:52~00:1244.5△3九龙湾山庄（邻拟建道路第一排建筑物1层）12:02~12:2257.723:16~23:3648.1△4九龙湾山庄（邻拟建道路第一排建筑物3层）56.847.3△5九龙湾山庄（邻拟建道路第一排建筑物5层）55.344.2△6九龙湾山庄（邻拟建道路第一排建筑物9层）54.742.4△7九龙湾山庄（邻拟建道路第一排建筑物18层）51.640.7表3.1-3建平大道水平噪声现状监测结果一览表距建平大道中心线距建平大道中心线昼间11:26~11:46262411329距建平大道中心线夜间23:31~22:51监测时间监测点位监测结果Leq测量值车流量（辆/20min）58.840m（建平大道红线58.8外20m）60m（建平大道红线外40m）56.6外60m）52.1120m（建平大道红2021.10.17 线外100m）2021.10.1749.640m（建平大道红线49.6外20m）60m（建平大道红线外40m）47.3外60m）44.642.142.1线外100m）283.1.4生态环境现状灌草丛、五节芒毛竹杉木、毛竹林杉木3.1.6地下水环境现状293.1.7土壤环境现状与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题无30生态环境保护目标3.2生态环境保护目标序号保护对象主要影响因素保护内容1沿线植被土地占用将造成区域植被的损失。控制水土流失2野生动植物因工程施工破坏其生境，可能对距离较近的野生动植物产生影响。自然植被、野生动物生境等3水土保持地表植被破坏，易造成水土流失，排水通道改变，破坏景观。控制水土流失31表3.2-2道路沿线大气、声环境敏感目标分布情况一览表编号影响阶段敏感目标所在位置拟建道路基形式纵坡(%)敏感点地面与路线路面高差(m)*评价区内可能受影响的户数/人数环境特征拟建公路与敏感点关系平面图与拟建道路位置关系断面示意图4a类区房屋2类房屋学校方位*评价类区与道路中心线的距离 (m)*与道路红线的距离(m)1施工期、营运期建阳外国语学校路右2类路堤0.4-2.214300人以3-5层框架代：2000年以筑垂直于拟建道路2施工期、营运期城关村路右4a类36路堤-0.32房屋多为2-3道路路线200m筑垂直于拟建道路2类路左4a类38202类623施工期、营运期九龙湾山庄（在建）路左4a类4022路堤0.4100户/350人代：2000年以后建设为主；建筑平行于拟建道路2类7860200户/700人32评价标准3.3.1环境质量标准序号污染物名称Ⅲ类标准浓度限值标来源1pH（无量纲）6~9《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）2高锰酸盐指数≤6mg/L3BOD5≤4mg/L4NH3-N≤1.0mg/L项目评价区域为二类环境空气质量功能区，环境空气质量执行《环境空气质污染物取值时间二级标准限值单位SO224小时μg/m3500NO224小时200PM1024小时PM2.524小时平均75CO24小时平均4mg/m31小时平均O3日最大8小时平均μg/m31小时平均200于福建省南平市建阳区潭城街道，该区域声环境为2类功能区，评价区域现状执（GB/T15190-2014项目建成通车后，当临街建筑低于三层楼房时，道路边界33外35m±5m内（本项目取35m）的区域划分为4a类声环境功能区高于三层楼房以上(含三层)时，将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4a类声环境功能区。因此在本项目道路边界外200m评价范围内，本项目及相交道路边界外35m内区域、高于三层楼房以上（含三层）的临街建筑面向道路一侧至边界线的区域另外根据《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有表3.3-3声环境质量标准（单位：d序号适用区域范围类别昼间夜间标准来源123居住、商业、工业混杂区2类6050《声环境质量标准》（GB3096-2008）交通干线两侧外35m范围内4a类7055评价范围内的学校2类60503.3.2污染物排放标准施工人员租赁附近村庄，生活污水可依托当地居民现有的生活污水处理系统处理，不单独外排。项目施工期机械设备冲洗和施工车辆冲洗产生的废水经沉淀序号污染物名称三级标准标准来源12345pH（无量纲）6~9《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4COD（mg/L）≤100BOD5（mg/L）≤20SS（mg/L）≤15石油类（mg/L）≤5项目施工期大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》34污染物监控点无组织排放监控浓度限值（mg/m3）标准来源颗粒物周界外浓度最高点《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）类别污染源名称执行标准施工噪声《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）昼间70dB（A）夜间55dB（A）1、夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dB（A）。2、当场界距噪声敏感建筑物较近，其室外不满足测量条件时，可在噪声敏感建筑物室内测量，并将表中相应的限值减10dB（A）作为评价依据。①施工建筑垃圾的处置执行《城市建筑垃圾管理规定》建设部2005第139其他无35四、生态环境影响分析施工期生态环境影响分析4.1施工期环境影响分析4.1.1施工期生态环境影响分析4.1.1.1工程占地影响分析得到转移、利用后不得随意堆放，减少隧道施4.1.1.2对沿线生态植被的影响分析潭山隧道处于丘陵低山区，植被以杉木、毛竹、灌36隙裂隙水中的构造裂隙水；隧道顶部植物生长主要依靠大气降水补给的土壤含4.1.1.3对动物的影响分析4.1.1.4水土流失影响分析374.1.2施工期声环境影响分析4.1.3施工期大气环境影响分析道施工粉尘、沥青烟、施工运输车辆扬尘和施工较低，颗粒较小，在风速大于3m/s时，施工过程会有扬尘产生。这部分扬尘大以外对空气影响甚微。本项目1个施工场地离居民点最近的为1#施工场地，其38芘以及异味气体，其污染影响范围一般在周边外50m之内以及在距离下风向100m左右。因此，铺浇沥青混凝土路面时，应避开下风向100m范围内有居民施工期间，材料运输将产生道路二次扬尘污染；道路扬尘将影响路两侧各4~5次可以收到很好的扬尘效果，能使空气中粉尘量减少70%左右。此外，试验结果还表明，当施工场洒水频率为4~5次/d时，扬尘造成的TSP污染距离394.1.4施工期水环境影响分析本项目位于城区，施工现场不进行设备检修（依托社会服务化解决施工探讨》和蒋红梅,等《隧道建设对水环境的影响及其对策》等相关研究资料，隧404.1.5施工期固体废物影响分析（1）施工整地废物：主要是施工场地内杂草等植物残体以及废弃土石等固（2）施工建筑废物：主要是施工中建筑模板、建筑材料下脚料、废钢料、的横二线武夷新区洪尾至新磷公路工程塔山大桥至溪口村连接线工程的路基工41高峰期工作人员（办公及施工人员）约50人，每人每天排放生活垃圾按0.8kg有效处理、回收综合利用后，可实现固体废物的运营期生态环境影响分析4.2运营期生态环境影响分析按4a类标准，本项目沿线营运近、中、远期昼间交通噪声水平值均能在红本项目运营中期对在道路红线两侧距离10m铅垂向不同高度上交通噪声影等线路因素、有限长路段修正等情况下，拟建道路沿线各个敏感点在运营近期、中、远期的昼间、夜间噪声预测值均达标，能满足《声环境质量标准》4.2.2大气环境影响分析42主要来自曲轴箱漏气，燃料系统挥发和排气筒的排放，而大部分THC和几乎全决于空燃比和各种汽缸燃料分配的匀均性。NOx产生于过量空气中的氧气和氮气在高温高压的气缸内。THC产生于汽缸壁面淬冷环保总局的时间部署，2001年起全国机动车尾气排放标准执行相当于欧Ⅰ标准建成通车后，全国范围内将执行第Ⅳ阶段标准（相当欧Ⅳ排放标准随着于近期（2021年）本评价中的车辆单车排放因子推荐值可近似为欧Ⅲ排放标准车型CONOXCONOXCONOX小型车2.30.1510.0810.08中型车4.170.180.10.1大型车2.153.52Qj=3600-1AiEij43msms式中：Qjj类气态污染物排放源强度，mg/（s·mAEij汽车专用公路运行工况下i型车j类排放物在预测年的单车排NOx=0.9∶1的比例进行换算，分别计算得到各路段NO2、CO大气污染物排放路段名称类别排放源强（mg/2024年2030年2038年CONO2CONO2CONO2潭山隧道日平均小时车流量0.270.070.220.060.250.05潭山隧道采取自然通风，隧道内的废气由两端洞口排出，本项目隧道长仅4.2.3地表水环境影响分析本项目运营期主要的水污染源是路面径流。路面径流污染物主要是SS、石44历时项目5～20min20～40min40～60min平均值（GB8978-1996）一级标准231.4～158.5185.5～90.490.4～18.770石油类22.30～19.7419.74～3.123.12～0.215BOD56.34～6.306.30～4.154.15～1.265.0850pH6.0～6.86.0～66.86.0～6.86.46～9流的20min内，雨水径流中的SS和石油类物质的浓度比较高，含量分别可达158.5～231.4mg/L、19.74～22.30mg/L；20min后，其浓度随降雨历时的延长下选址选线环境合理性分析4.3选址选线环境合理性分析用地预审与选址意见（用地字350703202000022号，详见附件4项目用地面规划路网基本一致（详见附图3可见本项目符合南平市总体规划要求。本项45合规划，并与路网规划的走向、布置符合。因此46五、主要生态环境保护措施施工期生态环境保护措施5.1施工期生态环境保护措施5.1.1施工期生态环境保护措施法避免的较长时间裸露的管沟应协同其他施④保证项目内部土石方时时平衡，协调好项目工期和借475.1.2施工期噪声污染防治措施5.1.3施工期大气污染防治措施注，不进行现场搅拌；弃土尽早清运处置，以不清扫，扬尘量可减少70%，若能清扫后洒水，抑尘效率能达70%以上，在施工场地和车辆行驶的路面每天洒水作业4~5次，其扬尘造成的TSP污染距离可①铺浇沥青混凝土路面时，应避开风向针对周②沥青尽量在夜间（22:00~6:00）铺设，在进行铺设前应在周边小区显著位置张贴安民告示，告知周边群众铺设时间，48施工人员采取防护和劳动保护措施，如缩短工作时5.1.4施工期地表水污染防治措施应加强对施工人员的环保意识教育，严格控制生活污水若施工过程隧道涌水量大的地段，设截水管经由衬砌背后引出并导入蓄水495.1.5施工期固体废物防治措施运营期生态环境保护措施5.2运营期生态环境保护措施5.2.1运营期生态环境保护措施（4）绿化应以适应当地生长的草坪植物或低灌木为主，种植应以密植连续5.2.2运营期声环境保护措施5.2.3运营期大气环境保护措施（1）结合当地生态建设，在靠近道路两侧，尤其是敏感点附近多种植乔、（4）加强运输散装物资如水泥、砂石材料等车辆的管理，运送上述物品需505.2.4运营期地表水环境保护措施（1）项目建设时应严格按照设计要求，完善各种市政管线的建设，使道路5.2.5运营期固体废物污染防治措施（1）市政环卫部门应负责定期清除、收集、外运，保证日产日清、路面清（2）强化道路沿线的固体废弃物污染治理的监督工作，向司乘人员和行人（1）加强对运输化学物品的车辆的安全性能检查，减少由于机械故障导致车，不允许疲劳驾驶，而且还要向司机强调①.隧道采用火灾检测报警系统，发现火灾立刻报警。洞口设置可变信息情（3）隧道内发生危险品事故，应及时注意清理现场、对通风报警等设备进其他监测项目监测地点监测频次监测时间实施机构负责机构监督机构等效城关村、委托有资建设单位环保部门51声级LAeq建阳外国语学校昼夜间各监测一次质环境监测单位进行监测大气PM10城关村或随机抽样监测3天/次，每天保证12小时采样时间环保投资根据本项目沿线的环境特点以及本报告表中提出的施工期和营运期应采取处置、噪声防治、绿化及环境监测等，本项目工程计划总投资14165.81万元，计划用于环境保护设施项目的投资共计350元，工程环保投资占总投资比例为 5.4-1项目环境保护投资清单 固废垃圾车、渣土车30将沿线设施垃圾、废弃土方施工期、营 固废垃圾车、渣土车30将沿线设施垃圾、废弃土方施工期、营 运往指定地点处理运期 生态破坏及水土流失30植被恢复施工期 绿化工程100符合设计要求营运期环境保护标示牌10提高环保意识施工期、营其他运期 监控作用运期环境监测 监控作用运期环境保护管理环境保护管理10 和执行运期项目总投资（万元）1416581环保投资占总投资比例（%）项目总投资（万元）1416581环保投资占总投资比例（%）2.4752六、生态环境保护措施监督检查清单要素施工期运营期环境保护措施验收要求环境保护措施验收要求陆生生态施工前，应剥离表土层，并集中堆放，用于后期的绿化和土地复垦。检查落实情况施工期落实水保措施，及时恢复现场、植被；营运期完善行道树维护管理检查落实情况水生生态////地表水环境施工废水应进行隔油