浅谈对超长途班线试行班组三级模式的安全管理_第1页
浅谈对超长途班线试行班组三级模式的安全管理_第2页
浅谈对超长途班线试行班组三级模式的安全管理_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

浅谈对超长途班线试行班组三级模式的安全管理近年来，随着交通运输事业的迅猛进展，国家加大了对交通道路建设的投入，高速大路如雨后春笋般地在全国各地不断得到延长，形成四通八达的高速大路网。高速大路建设给交通运输事业带来了无限商机和契机。为顺应形势和适应市场运输竞争的需要，交通运输企业不断开拓了超长途班线，参加市场竞争。但随着超长途班线开通以后，由于是市场经济模式下的单车承包经营，继而影响平安行车的各种隐患显露出来，始终困围着车队的平安管理工作，这是摆在我们当前需要探讨的一项新课题。从我们总公司运输经营状况来看，超长途班线在总公司占有肯定的份额和比例，抓好这一方面的平安管理，应引起我们的足够重视。我们七十四分公司目前所担当的超长途班线，南有深圳（运距1850公里），西有宜昌（运距1103公里），班线开通后，一度平安不稳定，事故频率高。所以抓好超长途班线的平安管理始终是我们探讨的一项新课题。因此，我们分公司就这个问题在总公司举办的平安管理工作研讨班上从以下几个方面和大家共同探讨。

一、现象和问题

从方案经济过渡到市场经济后，我公司实行了单车承包经营责任制。由于受多种因素的影响，各种非正常的现象和问题给平安管理带来很大难度，平安隐患加大，这些现象和问题在超长途班线显得尤为突出。详细表现为以下几个方面：

1、车辆上路以后，在途中因相互争客、抢客、驾驶员盲目地赶时间、抢速度，而超速行驶；

2、超长途班线多辆承包班车或是同一条复线班车，因互争客源，造成车与车之间、合股人之间，相互争吵，甚至斗殴，缺乏相互关爱，常带有思想心情开车；3、缺乏相互协作精神，车子谁抛锚、谁修车，当班驾驶员得不到休息，造成疲惫开车；4、车到终点站住宿后，驾驶员不能很好地留意休息，而是与老乡、货主聚在一起打牌或赌博，有时整夜打牌其次天仍旧开车，造成超疲惫开车。5、超长途班线上线车辆因一次性投资高，外籍外聘社会人员参加合股，良莠不齐，这一部分人普遍存在法纪观念差，平安意识淡薄；6、外籍外聘人员，由于是来自于社会，他们平常较少接触或缺乏平安系统教育，进入公司承包后，遵章守纪的自觉性较差，虽接受单位的平安教育，但平安思想不扎根，时好时坏，有返潮现象。如深圳班外籍驾驶员朱苏青发生我司第一起高速大路追尾撞车事故就是一例明证。通过以上现象和问题，我们不难看出抓好超长途班线的平安管理，单凭平安活动和平安思想教育，虽起到肯定的教育作用，但不能从根本上解决问题。

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 管理策划

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论