满堂支架拆除紧急施工实施方案

南京南站综合枢纽快速环线工程双龙街立交子项目支架拆除施工方案编制:审核：审批:中铁十五局集团南京南站双龙街立交隧道工程D1标项目部1.编制依据及适用范围1.1编制目的为保证双龙街隧道D1标满堂支架的安全顺利拆除，强化安全管理,消除安全隐患，杜绝安全事故的发生，特制定本方案。1。2适用范围本方案适用于南京南站双龙街立交隧道D1标满堂支架的拆除施工。1.3编制依据施工组织设计及施工图纸《建设工程施工安全技术操作规程》《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009）《脚手架安全技术规范》2。工程概况本标段为南京南站双龙街立交D1标，隧道起点桩号为K2+179，沿宁溧路方向下穿绕城公路，终点桩号为K2+846，隧道全长667米。隧道围护结构采用φ800钻孔灌注桩+φ650三轴搅拌桩止水帷幕。根据基坑开挖深度、周围环境、支护功能等，确定为二级基坑，基坑均采用明挖法施工。其中K2+179—K2+846需搭设满堂支架施工。3。安全管理指导思想和目标安全工作指导思想:坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，贯彻执行国家《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规。围绕创建“平安工地示范点”思路，抓好各项安全工作，以落实安全责任为基础，强化科学管理，制定严密措施，抓好实施控制，实现施工全过程安全生产.安全工作目标：支架拆除及拆运过程中，杜绝伤亡事故；杜绝火灾、爆炸事故；杜绝交通事故；杜绝支架跨塌事故；杜绝设备事故；预防、控制职业病，防止中毒事故的发生。4。安全工作组织机构和保证体系为加强项目部的安全领导,成立以项目经理王艳辉为组长的安全生产领导小组,有组织、有领导的开展安全管理活动。设置专职安全技术人员，负责现场安全生产管理,确保脚手架拆除过程中执行相关操作规程和落实安全措施，发现问题和事故隐患，按照有关规定及时进行处理.项目部必须建立健全安全生产管理保证体系，贯彻国家和地方有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，严格落实有关安全生产的要求，在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。落实安全生产逐级负责制，明确安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的。项目部各项工作紧紧围绕安全生产目标，以提高安全管理水平为主线，合理组织,精心安排，消除事故隐患，实现安全生产。“项目部安全生产保证体系框图”见下页。5。安全培训制度项目部要抓好安全培训教育，保证员工具备必要的安全生产知识,提高安全生产意识,熟悉安全生产规章制度和操作规程,掌握脚手架拆除的操作技能.项目部要全面掌握进场人员培训教育和持证上岗情况,安排员工培训教育,履行“三级安全教育”的培训教育职责,保证特殊工种持证上岗。针对本项目特点和生产需求，开展相关培训、教育工作.6.支架拆除顺序结构强度达到设计强度70%以上→放松支撑顶模顶托（放松侧模支撑)→从外向内拆除顶模板（侧模板）→拆除斜撑钢管→从上到下逐层拆除支架（先横杆后立杆）。模板及支架拆除时严禁碰撞结构。模板及支架拆除先由人工传递至空旷处,再由吊车吊出.严禁在初成结构上堆载模板支架等材料。本工地满堂式碗扣支架经过江苏省建筑工程质量检测中心有限公司进行检测合格后，进入现场使用，钢管外径48mm，壁厚3.2mm，满足现场使用要求。7。劳动力配制现将人员分工、机具投入情况安排如下：机具投入情况:①吊车一台；②锤头、扳手若干把；③安全带、安全帽若干。人员安排其他相关安排视施工现场实际而定，人员、机具设备安排投入在现场可做适当调整，以满足现场施工。8.安全注意事项拆除支架应设置警戒,张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员能行,并有专人负责警戒。拆架前，全面检查拟拆支架，应将存留材料杂物清除，按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序，必须察看施工现场环境,包括电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。拟定出作业计划。（1）拆架时划分作业区，地面应有专人指挥,禁止非作业人员进入。（2）拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，尔后拆小横杆、大横杆、立杆等,并按一步一清原则依次进行.严禁上下同时进行拆架作业.（3）拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故.(4）长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行,不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。（5）拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。（6)在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。（7)所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。(8)拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷.运至地面的材料按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件、铁丝和零配件要集中回收处理。（9）每天拆架下班时，不应留下隐患部位。9.主要部分分项安全施工管理措施和制度9.1高空作业安全管理措施高空作业人员必须配带安全用具,并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋.架子工须经培训和考核合格后，持证上岗。高空作业的物料应堆放平稳，传递物料时不能抛掷.高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外.9.2防风安全措施施工及时上网搜索天气信息，及时掌握气温、风沙、水文等预报，作好防范工作.高空作业区域的风力为六级（包括六级）以上时应停止作业。9。3施工机械施工安全技术措施机械操作人员，必须有操作合格证,不准将机械设备交给无证人员操作；对机械操作人员要建立档案，专人管理.操作人员必须熟知本机特性和说明书规定，严格按照操作程序操作,杜绝违章操作行为9。4起重作业安全制度建立起重作业安全制度，防止起重作业安全事故的发生。起重作业地点须有足够的照明设备和畅通的通道。吊装作业前,检查起吊设备是否完好，螺栓紧固情况,确定吊车停放位置,掌握起重臂的高度长度，避免磕碰其他物品。起吊物体必须绑牢,吊挂部位须保证物件重心平稳。起吊、装卸、搬运工作必须由有经验的人统一指挥，有明确的信号和分工，并应有具体的安全措施.起重工作开始前，应检查起吊搬运工具、机具及绳索质量是否良好，不符合要求者严禁使用。卡子的数量和间距符合规定要求。吊车、扒杆及绳索严禁超负荷使用。在起吊，牵引过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、内角侧和起吊物的下面,严禁有人逗留和通过。起重臂下及旋转半径内严禁站人（与操作无关的）。10。应急措施为有效预防、及时控制和消除施工过程中紧急突发灾情的危害，保障施工人员健康与生命安全，维护正常的施工生产秩序,保证工程进度，根据突发性事件防范应急预案专项机制要求，依据国家有关安全生产的法律法规、结合本标段工程特点，为应对可能发生的灾情事件制定安全应急救援预案及措施。10。1救援小组的建立根据支架拆除的特点，在加强安全保障的同时，制定如下安全事故应急领导小组：安全事故应急领导小组：组长：王艳辉副组长:王事成孙秋杰组长：董莹李绛峰郭景海王书磊骆荣升颜锋田江伟马扬周林刚张随涛郭鹏王明明应急小组办公室设在项目部安全质量部，有安质部长董莹同志具体负责现场安全情况,若有安全事故发生,马上通知应急领导小组人员到现场处理事故。安质部长董莹值班电话号码：138********安全员田江伟值班电话号码:150********10。2事故处理的程序及物资保障物资设备保障:施工现场配备有止血药，消炎药，包扎伤口用的纱布等材料，各个工点配备具有一定急救知识及救援经验的人员至少一名,以便出现事故后的现场应急处理，施工现场项目部配备事故处理应急救援车一辆。10.3可能出现的应急事故及处理：(1）机械事故发现险情的人员立即向机械队队长报告;并在需要时,切断电源；机械队队长召集抢险小组进入应急状态，由施工队队员上报项目部调度，由项目经理组织技术人员对险情制定抢修方案；各小组按职责实施方案。如果有人员伤亡，发现事故的第一人首先高声呼喊，通知现场安全员。安全员立即向应急救援小组汇报并拨打“120"急救电话，并进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。同时安排人员在路口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，立即报告上级有关部门,并启动项目部应急救援预案。(2)高空坠落事故发生高空坠落事故，周围人员应立即停止施工，并撤出危险区域。查看事故对机具等有无破坏,划定并封锁危险区域,防止无关人员盲目进入危险区域。对伤害人员如能及时救援