道路应急保畅-交通事故应急救援预案（路政管理课件）

任务4-4任务4-4-1、突发事件应急响应任务4-4-2、抢险救援实施程序任务4-4-3、救援心理疏导任务4-4-4、救援注意事项任务4-4任务4-4-4、救援注意事项五、救援过程中应注意的问题 一、协同交管部门做好交通管制；二、注意安全，加强防护；三、遵守规程，设置警示标志；四、勘察地形，固定车体；五、做好未受伤或轻伤人员的管理；六、清洗现场，防止次生灾害；七、做好登记，移交归队。六、今后应加强的方面

一、加强交通事故救助训练规程的熟悉训练；二、举办交通事故救助训练培训班，开展专业训练；三、结合配备器材装备，加强器材装备熟悉训练；四、深入研究探讨道路交通事故救援的措施方法。

任务4-4

公路交通事故抢险救援各组自主完成《道路应急保畅预案—交通事故》参考课上所讲内容，完成预案，格式及内容各组自拟：组织机构相关职责应急处置方式保障机制任务4-4任务4-4-1、突发事件应急响应任务4-4-2、抢险救援实施程序任务4-4-3、救援心理疏导任务4-4-4、救援注意事项

一、公路交通事故的主要特点频发率高成因多样连锁性强

影响大伤亡重易造成次生灾害车辆损毁严重救援技术强救援难度大救援时间长任务4-4任务4-4-1、突发事件应急响应

1、影响响应时间的因素

2、提高响应时间的措施

3、主要救援装备二、抢险救援的行动原则

迅速就近调集力量准备好所需的器材装备组织力量准确迅速到达现场快速展开抢险救援作业突发事件救援时间：从突发事件发生开始一直到突发事件现场清理完毕，恢复正常运行为止。从紧急救援的角度，可将这一时间段划分为四个环节，共包含六个重要时间点，如图所示。事件发生接警发现事件救援资源准备救援人员出发到达现场实施救援现场清理救援完成恢复运行

交通事件时间结构图1、救援时间1）应急响应时间统计分析的结果表明，随着救助时间越长，交通事故中的轻伤人员治愈的可能性越小，容易致残。如果轻伤员在30min内送到医院抢救，治愈的统计概率为62.5%，超过3小时送到医院的轻伤员，其治愈的统计概率仅为42.46%。响应时间与伤情恢复救援效果救援响应时间合计（人）小于0.5h0.5h～1h1.0h～3.0h大于3.0h人数（人）比例（%）人数（人）比例（%）人数（人）比例（%）人数（人）比例（%）治愈2862.50%17652.48%44948.29%16842.46%820致残1534.38%15746.69%45949.33%22256.14%852致死13.13%30.83%222.38%61.40%352）影响响应时间的因素受突发事件发生时间的影响，救援系统的反应速度白天比晚上快;受突发事件发生地点的影响，城市附近的事件比远离城区的事件响应时间更快;受交通拥堵的影响，交通量较小的路段上救援响应时间较快;受突发事件自身的影响，涉及危险品运输的突发事件救援过程复杂，响应时间较长。3）响应时间具体指标根据国外对交通事件救援响应时间的统计结果，从接到报警到救援人员到达现场的平均响应时间为7.4分钟，救援响应时间在10分钟以内的占80.3%，救援响应时间大在15分钟以内的占94.3%。接警准备时间时间救援人员奔赴现场时间接到报警到达现场图4-2响应时间响应时间2min5min7min10min12min15min20min平均响应时间比例6.9%39.6%60.5%80.3%88.4%94.3%98.1%7.4min表4-2德国公路交通救援响应时间

4）提高响应水平的措施扩大视频监控覆盖范围，增加人工巡逻、检查频率，及时发现突发事件；确保应急救援车辆的优先通行权，禁止社会车辆占用应急车道；促进各部门之间救援信息共享，提高沟通、协调的效率；进一步加大救援培训、救援演习的投入。2、主要救援装备及资源装备物资拖车消防车救护车起重气包起重气垫破拆与剪切设备测距仪气动破拆工具有毒气体检测仪任务4-4任务4-4-1、突发事件应急响应任务4-4-2、抢险救援实施程序任务4-4-3、救援心理疏导任务4-4-4、救援注意事项任务4-4任务4-4-2、抢险救援实施程序

1、控制现场

2、清除连锁反应

3、实施救援

4、清理现场三、抢险救援的实施程序和方法

1、控制事故现场2、清除连锁隐患3、实施救援4、清理现场1、控制事故现场第一时间到现场后，应迅速会同当地警力和有关人员对车祸现场进行有效控制。一是划定警戒区，设立警戒标志，疏导围观人员。二是强化交通管制，维护交通秩序。三是严格看管人员和物资，防止发生哄抢和混乱。a救援组：可以是若干个，每个小组至少需要3至5人，通常需要剪、扩、撑、切、锯、吊、拉等组合式操作，所以对人员、器材需求很大。

b隐患排除组：主要任务是对可能发生的爆炸、有毒、倾翻等潜在的灾害隐患进行清除；对已经发生的燃料泄漏、运输车上的物质泄漏进行控制、回收、输转、堵漏，已经着火的迅速扑灭火灾。

c救护组;d遗物收置组;e警戒组.一般可以组成的小组2、清除连锁隐患立即派出隐患排除组迅速对车体内的发动机、储气箱、储油箱、油路、随车危险物等一切可能爆炸和引发火灾的隐患进行消除，以免发生次生灾害，并对周围的地形进行勘察。对可能因车祸造成的山体滑坡、地质下陷、隧道倒塌、桥梁断裂等情况，应及时采取防范措施或进行防范标示。

（1）人员被挤夹在车内时

a、车辆变形不大时，可用手将车门打开；

b、使用橇棍等工具将门撬开；

c、使用救助气垫和液压式救助器具将车门打开；

d、使用无齿锯、空气锯等器具切断车门的合叶等部位，有燃料泄漏时，注意不要引发燃料起火。3、实施救援（2）人员夹在座席内时

a、使用座席的调整杆，移动座席；

b、取下可卸的座席；

c、用液压式救助器具将座席与其它相连部位拉开；

d、进行切割作业时，在紧靠被夹住的待救者旁边，切割容易切断的部位。（3）人员被夹在事故车辆之间时

a、当事故为小型车辆时，队员们之间要相互配合，将车的前部或后部稍微移动(向车道方向)；

b、放掉被夹人员相反方向的轮胎内气，以扩大间隙；

c、使用液压式救助器具制造间隙，在适当的部位，设定支撑点，运用移动式卷扬器牵引事故车辆；

d、用吊车移动车辆；

（4）人员被压在事故车辆下面时

a、拉上手制动器，特别是在倾斜地面上，防止车辆移动；

b、使用千斤顶将车辆的前部或后部顶起，制造间隙；

c、使用液压式救助器具，将车体或车轮分开。

（5）对车辆坠入江河等事故，救援人员应根据事故现场的地理环境，利用冲锋舟、潜水装具等器材装备实施救生；对车辆坠入悬崖的事故，采用山岳救助的方式实施救生。

（6）对事故造成车辆燃油泄漏的，在破拆车体时应采用喷雾水枪实施掩护或喷射泡沫覆盖泄漏区域，防止因金属碰撞或使用切割器切割时产生的火花引起油蒸气爆炸燃烧。

（7）对有危险化学品泄漏的交通事故，应根据危化品性质进行处置，采取稀释降毒、关阀断源、筑堤导流、器具堵漏、输转倒罐、洗消等措施，有效控制有毒有害物质扩散，防止易燃易爆物品爆炸燃烧。a、仔细观察待救者的情况，鼓励待救者增强信心；

b、在救助行动中，注意不要给待救者造成痛苦。同时，给待救者盖上毛巾等，防止被火花灼伤。特别注意不使待救者在事故车辆受到撞击或者在某部位加力时，产生反作力的伤害。

c、认真检查后再操作救助器具；

d、受伤人员较多时，要明确本队队员的任务，同时，寻求其他中队的协助，保证灾害现场的救助行动顺利进行。作业时的注意事项当人员、物资全部救出以后，应及时清理现场，尽快恢复交通秩序。1、搞好登记统计，核查人数，查明死者身份，列出遗物清单。2、清除因车祸引起的路障，抢修遭破坏的路段，指挥疏导滞留车辆通行。3、与当地警方或地方有关部门移交遗物，并协同地方组织遗物和死者遗体后送。4、如果需要可以积极协同交通部门对车祸现场进行勘察，查明事发原因。5、有条件时或者及时通知卫生防疫部