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文档简介
格力跨界造车投资项目的风险现状及完善对策研究 2 2(二)研究的目的及意义 2 2 2(三)相关概念 3 3 3 4(四)相关研究现状 4二、格力新能源汽车项目概述 6(一)新能源汽车行业的发展现状 6(二)格力新能源汽车项目投资风险因素SWOT分析 7 7 8 8(一)政策风险 9(二)经济风险 (三)技术与管理风险 (四)市场风险 (一)策略 (二)建议 1.事前:项目投资前期 3.事后:项目投资后期 2(一)研究背景因此在这里进行分析的时候需要用到项目管理学中关于风险管理方面的一(二)研究的目的及意义3(三)相关概念种被委托的目的在于创造某种具有独特价值的产品或者增值性服务的期限性工而投资是特定经济主体为了在未来可预见的时期内获得收益或者是资金增况下人们可以将风险理解成在项目实施过程可能出现的对投资人造成损失的问4(四)相关研究现状51983年,在美国召开的会议上面,不同国家的专家学者就风险管理的准则6(一)新能源汽车行业的发展现状在2014年五月份下旬期间,习主席在上海某家汽车企业进行了考察,在考并将新能源汽车作为七大战略性产业之一,与“中国制造2025”并驾齐驱。紧7排名企业1乐视双络视频、智能终端电动汽车2苹果高科技自动驾驶汽车3易车、腾讯、京东等汽车互联网、电商4戴森电动汽车5汉能薄膜太阳能样车6中兴7格力家电电动汽车8以乐视为例,自2014年12月贾跃亭宣布进军电动车领域以来,乐视一直站(二)格力新能源汽车项目投资风险因素SWOT分析机遇分析(opportunity):虽然政府政策在逐渐收紧,但是质量优异的产品8劣势分析(weakness):在此之前,珠海银隆主要研发和制造商用车,而且9(一)政策风险会势在必行,成为了新能源汽车行业需要面临的挑战。早在2016年国家财政部行政上的处罚。毫无疑问,自从2009年“十城千辆工程”发布了新能源汽车补贴政策,这十几年来它的一举一动均对国内新能源汽车产业的发展产生巨大的影响力,甚至左右了国内新能源汽车产业的进程和其在国际汽车产业中的身份地位。2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴,续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴下降至0.91万元;400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元。同时并没有改变对燃烧电池汽车的补贴额度,对其补贴仍然按照电池系统的额定功率来进行。除此以外,加强推广应用监督管理,加快完善信息化监管平台,建立与补贴挂钩的整车和电池“一致性”抽检制度,拓宽监督渠道,夯实监管责任。换个角度来说,少数车企可能会在“高能量密度优本压力”下再次铤而走险,采取“优劣参半”的方式生产产品、摊销成本、骗取补贴,新思路的提前出台,将极为有力的震慑和扼杀这些不法企图。所以在做投资决策前应当密切关注国家以及当地出台的政策,提前研究判断政策的走向,预测好市场动态,做出风险评测,科学合理地进行投资决策。(二)经济风险一般项目投资需要考虑的经济风险主要有成本的大小、融资能力、银行利率水平、目标市场的消费能力、目标消费者的经济水平等,这些指标能够直接关系到投资方案是否能够顺利进行,对判断决策起着重要的作用,如图4.1所示。图4.1格力新能源汽车项目经济风险因素(三)技术与管理风险(四)市场风险如公交车、出租车、环卫车等等,此种汽车在2011年的时候,国内就已经有了一万余辆,在这一万余辆汽车中,公交占了一半。到2017年年末的时候,这个(一)策略要最自身的发展状况和所需资金数量以及当前风投机构的现状都有一个清醒的比较适合在孵化阶段或者起步阶段来引入一定数量的风投来解决前期发展的资费”模式,用“团购+预购”的形式向公众募集项目资投资,要的是产生1+1大于2的双赢效果。长期发展战略的要求,提供品牌经营机会;另一方面也可以充分利用OEM外部11OEM(OriginalEquipmentManufacturer)是指条件而生产,所有的设计图等都完全依照来样厂商(二)建议(1)投资前的详细调查要包括以下几个方面:(1)对项目所在地的行业现状进行调方说其成果或者技术优势、商业运营模式、管理架构、流程安排等。(3)行收益预测评价奠定基础。(4)调查判断项目进入运行成熟期后,对是否依然存在吸引力。(5)调查评估项目管理团队和企业的核心(2)科学合理地评估项目的投资风险和可行性经过专业的财会人员对企业的财务情况进行分析看是否能够在不影响公司正常(3)对项目的决策选择进行有效论证(1)项目投资建设中的风险管理移主要有三种方式:(1)风险分摊:寻找合伙人。通过筹资活动可以果,但是所获得的收益会降低;(3)风险转移:购买保险。公司可以(2)项目运行期间的风险管理(1)企业对于项目控制权的掌握程度(2)项目完成后的评估工作[5]C.ArthurWillianms,RichardM.Heins.Ri[15]张锐.低碳经济时代下的国内新能源汽车发展前景研究[
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