物流园区规划的意义1

物流园区规划的意义物流园区规划的主要内容及相关案例6.3.2物流园区规划的主要内容6.3.2物流园区规划的主要内容

物流园区规划的意义1.有效提高城市创新手段与政府宏观调控力度物流园区将在市场经济条件下建设和开展，这意味着企业和城市都将面对剧烈的竞争。特别是对于一些地级城市，其开展就在于如果能够更好的创新。而物流园区的建设就是一个物流效劳的创新，将传统的物流效劳改变成现代化物流效劳，形成管理、效劳、技术等等多方面的创新。2.物流园区的建设与现代物流业，尚属新兴事物物流园区由于是创新性研究阶段，对于管理、根底设施的建设等重要方面必定会遇到许多问题，因此都需要强有力的政府宏观调控作用，并且需要政府能够合理的给予有效的干预措施。6.3.2物流园区规划的主要内容

*长江三角洲物流园区布局图1、长江三角洲物流园区布局6.3.2物流园区规划的主要内容

南京物流园区布局选址考虑了现有资源的整合、相关交通设施规划建设、产业布局和调整以及南京城市生态环境、历史文化保护等具体要求，主要依托不同的交通枢纽布局，例如禄口国际机场依托航空,龙潭物流园区依托龙潭港。在功能定位上，定位明确、功能全面，包括了国际货运、时效区域、市域配送、综合型和特色物流园区。根据市场细分方法，匡算各物流园区用地规模。6.3.2物流园区规划的主要内容

1、园区类型选择与功能确实定2、园区的功能布局及其经济评价3、园区的根底设施建设4、园区的功能模块设计5、园区的网络系统规划设计6、园区经营管理机制、保障措施、社会经济效益评价7、信息平台规划8、园区的重点工程安排6.3.2物流园区规划的主要内容

1、园区类型选择与功能确实定对物流园区功能和类型的定位可依据：〔1〕对园区现有软硬件环境分析和评价；〔2〕对园区建设各类条件和要素的分析评价；〔3〕对园区乃至区域整个物流业开展大势的预测；〔4〕政府对区域物流园区的开展目标的定位；〔5〕对区域物流规模、物流市场等的现状分析与开展预测。6.3.2物流园区规划的主要内容

2、园区的功能布局及其经济评价〔一〕园区的功能布局〔1〕确定入驻企业类型根据客户的物流需求和预测分析及物流效劳功能互补原那么，确定入驻企业类型，所选物流企业效劳功能之间尽量做到专业化与互补性相结合，尽而提高设施的利用率和减少物流设施上的重复投入。〔2〕确定货品的特性针对货物的品种、数量及储存条件等特性以及园区配套的附属设施来设计物流园区各类企业的空间布局及相关的公共效劳设施和货运通道的布局，从而提出几个功能布局方案。6.3.2物流园区规划的主要内容

〔二〕园区布局方案的经济评价物流园区布局方案的经济评价分析主要是评价物流园区对提高物流运作效率以促进园区内物流企业之间相互合作、公共物流设施利用的方便性、客户进区后的方便程度、园区空间利用率等方面的作用，并最终确定物流园区的最正确布局方案。

图2、物流园区评价指标体系6.3.2物流园规划阶段主要内容6.3.2物流园区规划的主要内容

3、园区根底设施建设物流园区的设施要兼顾近期需要与长远开展，注重硬件建设与软件管理相结合。政府应对公益性物流根底设施建设提供优惠政策，除了在宏观上保持与区域物流根底设施建设的衔接，还应从物流通道、交通设施、广场绿化等具体方面着手。同时，园区的市政建设是各项工作顺利进行的前提条件，只有紧密结合实际情况，规划各类物流设施及协同各自功能，才能使园区根底设施建设正常展开。6.3.2物流园区规划的主要内容

4园区的功能模块设计在物流园区功能布局规划的根底上,进行物流园区的配送中心、仓储中心、海外组装中心等的详细功能设计,这局部的设计需要结合物流园区的公共物流根底设施、装备等,以防止重复投资,提高设施的利用率。物流园区功能模块设计主要采用自顶向下的方法。首先确定物流园区的规划原那么，对物流功能规划所涉及的核心因素进行列举和分析，然后对整个物流园区规划分为几个功能区域，如仓储区和综合效劳区，决策者根据实际需求，为每个功能区域命名、定义、分配相应的面积、引入相关设施、设备和信息系统。最后是对物流园区的核心流程进行定义和描述，流程包括:集装箱效劳、生产原材料供给和配送、生活资料采购和配送、保税物流作业、空港/海港/铁路物流效劳流程等。6.3.2物流园区规划的主要内容

5、园区网络系统规划设计〔1〕物流园区网络系统规划的相关概念：物流是供给链程序的一局部，其专注于物品、效劳及相关信息从起始点到终点的有效流通和储存的方案、执行、以满足顾客的需求。〔美国物流协会1998年定义〕物流网络：对于多种具体物品而言，它们所经过的环节形成一个网络，即物流网络，这个网络是由从生产者到消费者的多个渠道的集成，为了使物品在网络中有序运行，在网络中可设立假设干物流节点，如物流园区、物流中心等，以系统化完成物流运作的过程。6.3.2物流园区规划的主要内容

物流网络有两层含义：〔1〕物流企业相互联系形成具体的输送物品实体的企业运作网络，它是一个世界范围内的统一网络，无严格的等级之分，属于企业的自身行为。〔2〕物流商务网络，它是指产生和控制物流的权限等级网络，具有严格的上游、中游、下游的等级之分。可以从两个方面来确定物流园区的网络特征:〔1〕物流园区包括仓储中心、配送中心、运输中心、加工中心、商务中心、物流企业、商务中心和研发基地等。这些物流环节可以以具体的物品流动进行组合，从而形成柔性网络。〔2〕由于物品具有灵活性和弱地域性的特征，许多物品在园区机构的调控下进行流动，发往全国各地甚至全球的最终消费者。物流园区物流运作网络是指园区内物流企业功能辐射区域内物流运作的通道系统。6.3.2物流园区规划的主要内容

〔2〕物流园区的网络系统规划设计首先、根据区域物流量、根底设施、运输设施等的现状分布特征，对物流通道和节点进行设计和布局，以形成经济的物流网络，是物流园区规划的重要内容；其次、要从长远的角度确定物流运作网络上该物流园区与其他物流园区及中心的关系，协调好各自的网络功能；最后、对园区自身物流量的分布、流向、规模等的分析也是进行网络线路的筛选和规划设计的依据之一。6.3.2物流园区规划的主要内容

6、物流园区经营管理体制、保障措施、社会经济效益评价研究建设物流园区分期建设规划及相关费用，估算物流园区的建设投资总额，研究建设资金的筹措渠道，提出相应的物流根底设施建设的实施方案，并在物流人才培养等方面提出相应的保障措施。社会经济效益评价采用定性评价与定量评价结合的方法，主要是对物流园区的建设所能产生的社会效益进行分析,并分析预测物流园区的建设所带来的经济效益。

6.3.2物流园区规划的主要内容

定性评价包括对提高专业化、社会化物流水平,提高全社会物流资源的利用率,减轻物流对城市环境造成的不利影响,对改进城市的物流环境、增强城市竞争力、增强吸引外商的投资等方面进行评价。可采用AHP〔层次分析〕评价方法。定量评价主要评价物流园区建成后在提高物流效益、提高物流质量、降低物流本钱等方面的经济效益。可采用效益费用比、内部收益率等指标进行经济评价。6.3.2物流园区规划的主要内容

7、信息平台规划〔1〕信息化与网络化是现代物流与传统物流最重要的区别之一。开展现代物流效劳离不开信息技术与网络技术的支持。尤其在一些开发区,外资企业对现代物流技术的应用特别强烈,希望通过与固定物流效劳商之间的信息共享,物流效劳商能为企业提供零库存等现代物流效劳。物流企业通过信息系统可以及时了解客户的库存情况,及时安排车辆,为企业输送原材料、半成品等。通过EDI技术还可与海关等部门实现无纸传送/提前报关,提高通关速度等。6.3.2物流园区规划的主要内容

〔2〕在行业众多的企业中,所有技术都要企业自己开发是不现实的,也是最不经济的。而物流园区为企业提供信息平台,不仅可整合企业资源,提高资源配置的合理化水平,而且可有力促进物流与信息流的结合,提高整个开发区信息化、网络化应用水平。〔3〕在对物流区的信息平台进行规划时,除考虑与当地政府公用信息平台的连接外,还应充分考虑区内的一些特殊企业〔如外资企业等〕对时效性、零库存及其将物流功能外包的要求,在此根底上总体规划物流园区信息平台,确定各功能模块的详细功能及开发次序，研究信息平台建设策略，明确信息平台开发主体、制定分期实施规划等。6.3.2物流园区规划的主要内容

8、园区的重点工程安排对于园区近期建设工作的重点给予适当的规划安排有利于园区建设工作的开展，近期建设工程是一些根底建设工程或一些具有启动和带动作用的工程，通常有以下几类：〔1〕园区征地