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文档简介

**店Q1经营业绩报告—

****—2017年4月8日Contents经营业绩分析改善行动方案Contents经营业绩分析改善行动方案税前利润(单位:万元)经营现状:①税前利润目前Q1季度是整体亏损65.5万,预算达成率是负137%;②主要是1月和2月亏损严重,3月略有盈利5.7万;③但从整个经营走向来看,业绩是呈逐渐上升态势。原因分析:①1月亏损严重,主要是为了冲量,销量26台,但是全部是小车,进销差毛利较低,导致整车亏损严重;②总费用的使用率是87%,但是由于收入基数低,费用率略高。改善举措:①提高整车进销差,根据厂家政策和审计要求获得完整的厂家返利支持;②合理筹措资金,降低财务费用;③严格控制费用,降低费用率。-4

-销售毛利(单位:万元)-5

-含返毛利率经营现状:主要是1月亏损,2月和3月逐渐好转。原因分析:1月亏损严重,主要是为了冲量,销量26台,但是全部是小车,进销差毛利较低,导致整车亏损严重。改善举措:合理利用市场费用做市场推广,提高整车销量和进销差,根据厂家政策和审计要求获得完整的厂家返利支持。-6

-维修毛利(单位:万元)-7

-服务满足率经营现状:售后业务虽然当期达成率没有100%完成,但无论从同比增长,还是环比走势都是呈稳步发展趋势。原因分析:根据整车销量和市场基盘数来看,现售后业绩还有提高的空间。改善举措:通过和销售部、水平部、客服部联合做市场活动,提高客户回厂台次,降低客户流失率,从而让售后业绩一直良性发展。-8

-水平毛利(单位:万元)经营现状:水平毛利当期达成率没有100%完成,但无论从同比和环比来看都是呈稳步发展趋势。原因分析:续保、转保在3月做专场推广活动,反响不错。但其中延保销售基本处于停滞状态。改善举措:根据集团关于水平业务的指引,积极推进新的水平业务,提升盈利产值。-9

-总费用(单位:万元)经营现状:Q1季度总费用使用率只有87%,其中主要超支的费用是财务费用内部借贷利息(超6万)和固定费用中的水电费(超1万)。含车间人力成本不含税金-10

-费用率-11

-费用现状:1、从新车销量和售后回厂台次的整体经营业绩来看,同比增长30%,在人员和产值增加的情况下,费用增幅12%。2、总费用控制得比较好,总费用使用率仅87%,但由于收入基数过低,导致费用率Q1达到8.9%,略高于集团平均水平。原因分析:1、主要是银行授信额度不足,需要自有资金购车,店端流动资金不够,需向集团内部借贷;

2、产值和人员增加,导致水电费使用率过高。改善举措:1、财务部做好预算管控责任,落实到各部门经理,一旦超预算,财务不得先行支付,各部门自行解决。特殊费用须先打超预算申请;2、制定责任分区巡逻制度和照明管理制度,明确管理细则和责任人;3、筛选比对物资采购供应商,以最适合的价格进行采购;4、加强车辆使用审批和油卡管理,降低车辆费用;5、严格按照年初制定的“轻工资重绩效”方案;6、按照既定预算控制其他人力费用,保证全年费用不超预算;7、提高经营业绩,增加银行授信额度,合理筹措使用资金,降低内部借贷利息。-12

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