公路选线与外业勘测-山岭区选线

01020自然特征与路线特征沿河（溪）线越岭线020304山脊线

学习目标：

（1）清楚山岭区自然特征、路线特征。（2）掌握沿溪线布线要点。（3）掌握越岭线布线要点。01山岭区自然特征与路线特征

山岭区地形包括山岭、突起的山脊、凹陷山谷、陡峻的山坡、悬崖、峭壁等，地形复杂多变，一般地面自然坡度在20º以上。1.自然特征：

（1）地形条件：地面横坡陡、高低起伏大、地形变化复杂；路线在平纵横三方面都受到约束。（2）地质条件：山区土层薄，岩层厚，岩层产状和地质构造变化复杂。（3）水文条件：山区河流曲折迂回，河岸陡峻、河底比降大；雨季暴雨集中、流速快、流量大，冲刷和破坏力很大。（4）气候条件：山区气候多变，气温一般较低、冬季多冰雪暴雨多，山洪急，溪流水位变化幅度大。山岭区自然特征与路线特征2.路线特征：

山岭区山脉水系分明，这也给山区公路走向提供了依据，为选定路线的基本走向、确定大的控制点指明了方向。路线布设的走向：顺山沿水方向：沿溪（河）线、山腰线、山脊线。

横越山岭方向：越岭线。山岭区自然特征与路线特征02沿溪线沿河（溪）线是沿着河（溪）岸布置的路线。沿溪线1.沿溪线适用条件：路线主要控制点在山谷一侧，相对高程不大。2.自然条件特点：山区河流，谷底一般不宽，两岸台地较窄；河流多具有弯曲的特点；河谷地质情况复杂；山区河流易出现洪水流量。沿溪线3.路线特点：沿溪线的有利条件是路线走向明确，河床纵坡较小，平面受纵面线形的约束较小容易争取较好的线形；沿溪线傍山临河，砂、石材料丰富，用水便利，为施工和养护提供了有利条件；山区的溪岸两侧多是居民密集的地方，沿溪线能更好地为沿线居民点服务，充分发挥道路的作用。路线临水较近，受洪水威胁较大；峡谷河段，路线线位摆动的余地很小，难以避让不良地质地段；在路线通过陡岩河段时，工程艰巨、工程量集中、工作面狭窄，给道路测设和施工带来很大困难；沿溪线线位低，往往要跨过较多的支沟，桥涵及防护工程较多；河谷工程地质情况复杂，河谷的两岸通常路基病害较多等。沿溪线海岸边布线一般山谷布线沿河（溪）线方案拓展：沿溪线1）地形、地质、水文条件：路线应选在地形宽坦，有台地可利用，支沟较少、较小，水文及地质条件良好的一岸。有利地形交替出现在两岸时，可考虑跨河换岸。2）气候条件：（积雪和冰冻地区的选岸）在不影响路线整体布局的前提下，尽可能选择阳坡和迎风的一岸。

3）考虑城镇及居民点的分布：除国防公路外，一般路线应尽可能选择村镇较多、人口较密的一岸。

4）其他因素：如对革命史迹、历史文物、风景区等要创造便于联系的条件。（1）河岸选择沿溪线4.布线要点沿溪线（2）线位的高度

沿河（溪）线的线位高低，是根据两岸地形、地质条件以及水流情况，结合路线等级标准和工程经济来选定的。低线：一般是指高出设计水位（包括浪高加安全高度）不多（0.5m以上）。

高线：高线是指高出设计水位较多，基本不受洪水威胁的路线（山腰线）。沿溪线4.布线要点沿溪线低线位的特点：

路基土石方工程也较省，边坡低，易稳定；路线活动范围较大，便于利用有利地形和避让不良的地形、地质；便于在沟口直跨支流。最大缺点是受洪水威胁，防护工程较多。沿溪线高线的优点：不受洪水侵袭，废方较易处理。缺点：由于高线一般位于山坡上，路线必然随山势曲折弯曲，线形差，工程大；遇缺口时，常需设置较高的挡土墙或其他构造物；如避让不良地质和路线跨河，都较低线困难。沿溪线山腰线实例山腰线实例沿溪线综合评价：一般讲，低线优点较多，在满足规定频率的设计水位的前提下，路线越低工程越经济，线形标准也越高。

峡谷地形的高线与低线比较沿溪线按路线与河流的关系：跨主流（跨河换岸）跨支流路线跨越主河的桥位选择：

1）利用河曲段跨河，以争取桥轴线与河流成较大交角。沿溪线（3）桥位的选择（3）桥位的选择按路线与河流的关系：跨主流（跨河换岸）跨支流路线跨越主河的桥位选择：

1）利用河曲段跨河，以争取桥轴线与河流成较大交角。

2）利用“S”形河段腰部跨河，使桥头线形得到显著改善。

沿溪线按路线与河流的关系：跨主流（跨河换岸）跨支流。路线跨越主河的桥位选择：1）利用河曲段跨河，以争取桥轴线与河流成较大交角。2）利用“S”形河段腰部跨河，使桥头线形得到显著改善。3）桥头线形改善在与路线接近平行的顺直河段上跨河，桥头引道难以舒顺，应尽量避免。沿溪线（3）桥位的选择3）桥头线形改善在与路线接近平行的顺直河段上跨河，桥头引道难以舒顺，应尽量避免。不可避免时应设置斜桥、修改桥头线形或布置一段弯桥。沿溪线（3）桥位的选择按路线与河流的关系：跨主流（跨河换岸）、跨支流。路线跨支流的桥位选择：（1）从支河（沟）口直跨（2）绕进支沟上游跨越沿溪线5.河谷断面路线的布设（1）开阔河谷

1）沿河岸；2）靠山脚；3）中穿线（一般不宜采用）沿溪线（1）开阔河谷

1）沿河岸；2）靠山脚；3）中穿线（一般不宜采用）沿溪线5.河谷断面路线的布设（1）开阔河谷

1）沿河岸；2）靠山脚；3）中穿线（一般不宜采用）（2）河道弯曲、狭窄的河谷

1）沿河岸自然地形，绕山咀、河弯布线。

2）取直路线。遇河弯，则两次跨河或改移河道。

沿溪线5.河谷断面路线的布设（1）开阔河谷

1）沿河岸；2）靠山脚；3）中穿线（一般不宜采用）（2）河道弯曲、狭窄的河谷

1）沿河岸自然地形，绕山咀、河弯布线。

2）取直路线。遇河弯，则两次跨河或改移河道。

遇山咀，平用隧道或深路堑通过。

沿溪线5.河谷断面路线的布设（3）陡崖峭壁河段1）绕避：（越岭线方案）Ⅲ方案Ⅰ方案Ⅱ方案越岭线方案与跨河换岸的比较沿溪线5.河谷断面路线的布设1）绕避：（越岭线方案）2）直穿峡谷的路线：（1）与河争路，侵占部分河床。（2）硬开石壁。3.河谷断面路线的布设（3）陡崖峭壁河段沿溪线5.河谷断面路线的布设1）绕避：（越岭线方案）2）直穿峡谷的路线：（1）与河争路，侵占部分河床。（2）硬开石壁。沿溪线沿溪线沿溪线

利用下游支沟或平缓的山坡展线下降。

6．急流及跌水河段

沿溪线6．急流及跌水河段利用下游支沟或平缓的山坡展线下降。7.不良地质地段的路线布设沿河两岸的滑坡、崩塌、岩堆、泥石流等是较为常见地质病害。路线通过这些地带时、应遵循：避强制弱．加强调查、综合防治的原则。

沿溪线03越岭线越岭线是指路线的两个控制点位于山脊的两侧，路线需沿分水岭一侧山坡爬上山脊、在适当地点穿过垭口，再沿另一侧山坡下降的路线，称为越岭线。6.4山岭区选线越岭线1.路线特点越岭线的关键问题：克服高差。选线的控制因素：路线纵坡度。路线的长度和平面位置均由纵坡控制。设两控制点高差为H，则路线长度为：越岭线布局主要应解决的问题：垭口选择，过岭标高选择和垭口两侧路线展线的拟定。

越岭线（1）垭口选择①垭口位置选择：基本符合路线走向2.布线要点：越岭线松软土侵蚀型垭口软弱岩层垭口背斜侵蚀型垭口向斜侵蚀型垭口（1）垭口选择①垭口位置选择：基本符合路线走向②垭口高程选择：高程较低的哑口③垭口展线条件选择：两侧地形易于展线④垭口的地质条件选择：尽量避让：松软土侵蚀型、软弱岩层型和构造型的垭口、断层破碎带型及断层陷落型垭口。越岭线断层破碎带垭口断层陷落型垭口（1）垭口选择①垭口位置选择：基本符合路线走向②垭口高程选择：高程较低的哑口③垭口展线条件选择：两侧地形易于展线④垭口的地质条件选择：尽量避让：松软土侵蚀型、软弱岩层型和构造型的垭口、断层破碎带型及断层陷落型垭口越岭线1）决定过岭高程的因素垭口及两侧地形垭口的地质条件2）过岭方式浅挖低填垭口适用：过岭地段山坡平缓，哑口宽而厚的地形深挖垭口适用：垭口比较瘦削时。隧道穿越适用：垭口挖深在20～25m以上，特别是垭口瘦薄时。（2）过岭高程的确定越岭线垭口挖深9m垭口挖深13m越岭线垭口挖深20m定义：展线是在两控制点间采用某种方式延长路线长度，以减小纵坡度的过程。展线系数：路线长度与直线距离之比。展线方式：主要有自然展线、回头展线、螺旋展线三种：

1）自然展线：是以适当的坡度，顺着自然地形，绕山咀、侧沟来延展距离，克服高差。

（3）垭口两侧路线的展线布局越岭线（3）垭口两侧路线的展线布局定义：展线是在两控制点间采用某种方式延长路线长度，以减小纵坡度的过程。展线系数：路线长度与直线距离之比。展线方式：主要有自然展线、回头展线、螺旋展线三种：

1）自然展线：是以适当的坡度，顺着自然地形，绕山咀、侧沟来延展距离，克服高差。2）回头展线利用有利地形设置回头曲线进行展线。回头曲线：偏角等于或大于180°。3）螺旋展线利用地形的高差，用螺旋线形展长路线的方法。越岭线回头展线实例越岭线越岭线适合于设置回头曲线的地形：（1）直径较大、横坡较缓、相邻有较低鞍部的山包或平坦的山脊。越岭线适合于设置回头曲线的地形：（1）直径较大、横坡较缓、相邻有较低鞍部的山包或平坦的山脊。（2）地质、水文地质良好的平缓山坡。越岭线适合于设置回头曲线的地形：（1）直径较大、横坡较缓、相邻有较低鞍部的山包或平坦的山脊。（2）地质、水文地质良好的平缓山坡。（3）地形开阔，横坡较缓的山沟或山坳。越岭线回头展线应注意的问题：1.越岭路线应利用地形自然展线，避免设置回头曲线。三级公路、四级公路在自然展线无法争取需要的距离以克服高差，或因地形、地质条件所限不能采取自然展线时，可采用回头曲线。2.两相邻回头曲线之间，应有较长的距离。由一个回头曲线的终点至下一个回头曲线起点的距离，设计速度为40km／h、30km／h、20km／h时，分别应不小于200m、150m，以分散回头曲线、减少回头个数。3.回头曲线各部分的技术指标应符合回头曲线技术指标规定。越岭线回头展线应注意的问题：1.越岭路线应利用地形自然展线，避免设置回头曲线。三级公路、四级公路在自然展线无法争取需要的距离以克服高差，或因地形、地质条件所限不能采取自然展线时，可采用回头曲线。2.两相邻回头曲线之间，应有较长的距离。由一个回头曲线的终点至下一个回头曲线起点的距离，设计速度为40km／h、30km／h、20km／h时，分别应不小于200m、150m，以分散回头曲线、减少回头个数。3.回头曲线各部分的技术指标应符合回头曲线技术指标规定。4.回头曲线前后的线形应连续、均匀、通视良好，两端以布设过渡性曲线为宜，且设置限速标志、交通安全设施等。5.回头曲线路段纵坡应先确定，然后从两侧接坡。6.回头曲线段不能作为缓和坡段使用。越岭线回头曲线布置不理想实例越岭线改线248回头曲线线形改善示例越岭线恶劣地形的路线越岭线恶劣地形的路线越岭线

（3）垭口两侧路线的展线布局定义：展线是在两控制点间采用某种方式延长路线长度，以减小纵坡度的过程。展线系数：路线长度与直线距离之比。展线方式：主要有自然展线、回头展线、螺旋展线三种：1）自然展线自然展线是以适当的坡度，顺着自然地形，绕山咀、侧沟来延展距离，克服高差。

2）回头展线利用有利地形设置回头曲线进行展线。回头曲线：偏角等于或大于180°。3）螺旋展线在山脊利用山包盘旋，以旱桥、隧道跨线；在峡谷内，路线就地迂回，利用高架桥跨沟跨线；越岭线越岭线越岭线利用山谷进行螺旋展线西安汉中高速越岭线3.展线示例（1）利用山谷展线越岭线越岭线3.展线示例（1）利用山谷展线

（2）利用山脊展线越岭线3.展线示例越岭线（3）利用山坡展线越岭线3.展线示例04山脊线山脊线是指大体上沿分水岭布设