传动轴的测绘_第1页
传动轴的测绘_第2页
传动轴的测绘_第3页
传动轴的测绘_第4页
传动轴的测绘_第5页
已阅读5页,还剩12页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

学习情境1.1传动轴的测绘与修理学习目标●把握传动轴测绘的步骤●学会使用常用的测量工具测绘传动轴的各种尺寸●理解传动轴的损坏缘由及处理方法●把握传动轴常用的鉴定方法和修理方法

1.1.1传动轴的测绘一、测绘的步骤1、分析零件了解传动轴在机器中的作用,所使用的材料及大致的加工方法。2、确定传动轴的视图表达方案一个零件,其表达方案并非是唯一的,可多考虑几种方案,选择最正确方案。我们在这里可承受一个主视图加两个剖视图来表达。3、目测徒手画传动轴草图4、绘制传动轴工作图画出零件工作图后,整个传动轴测绘的工作就完成。1.1.1传动轴的测绘1.1.1传动轴的测绘二、传动轴测绘的留意事项1.测量尺寸时,应正确选择测量基准,以削减测量误差。零件上磨损部位的尺寸,应参考其协作的零件的相关尺寸,或参考有关的技术资料予以确定。2.零件间相协作构造的根本尺寸必需全都,并应准确测量,查阅有关手册,给出恰当的尺寸偏差。3.零件上的非协作尺寸,假设测得为小数,应圆整为整数标出.4.零件上的截交线和相贯线,不能机械地照实物绘制。由于它们常常由于制造上的缺陷而被歪曲。画图时要分析弄清它们是怎样形成的,然后用学过的相应方法画出。5.要重视零件上的一些细小构造,如倒角、圆角、凹坑、凸台和退刀槽、中心孔等。如系标准构造,在测得尺寸后,应参照相应的标准查出其标准值,注写在图纸上。6.对于零件上的缺陷,如铸造缩孔、砂眼、加工的疵点、磨损等,不要在图上画出。1、常用的测量工具

游标卡尺三、传动轴尺寸的测量外径千分尺高度尺1.1.1传动轴的测绘螺纹规量角器1.1.1传动轴的测绘2、长度尺寸的测量用直尺测长度用游标卡尺测长度1.1.1传动轴的测绘3、直径尺寸的测量用游标卡尺测直径用外径千分尺测直径1.1.1传动轴的测绘4、测量圆弧及螺距测量圆弧

测量螺距

1.1.1传动轴的测绘5、测量角度万能角度尺测量角度1.1.1传动轴的测绘平面曲线,可用纸拓印其轮廓,再测量其形状尺寸

用铅丝弯成与其曲面相贴的实形,得平面曲线,再测出其形状尺寸用直尺和三角板定出曲线或曲面上各点的坐标,作出曲线再测出其形状尺寸

6、测量曲线、曲面1.传动轴的损坏缘由及处理方法〔1〕零件的腐蚀损坏为了预防零件的腐蚀,常常用耐腐蚀的材料〔镍、铬、锌等〕镀敷于金属零件外表,或在金属零件外表涂油,防止零件与有害介质直接接触。〔2〕零件的疲惫损坏表现形式:断裂、外表剥落处理方法:在制造过程中提高零件外表的光滑度,承受比较缓和的断面过滤,以削减零件的应力集中。此外,利用渗碳、淬火等方法,提高零件的硬度、韧性和耐磨性,也能收到良好的效果。〔3〕零件的磨擦损坏通过改善润滑条件来削减磨损1.1.2传动轴的故障修理1.1.2传动轴的故障修理2.传动轴的鉴定方法〔1〕感官鉴定法:不用量具和仪器,仅凭鉴定人员的阅历和感官来对零件的技术状态作出判定。

如零件的裂纹、折断、弯曲、扭曲、腐蚀、疲乏蚀损等,可以目测鉴定;零件的连接是否严密,零件本身是否有裂纹等,可用小锤轻小扣击,凭和出的声音清浊用耳听鉴定;有些零件裂纹可通过浸油后涂抹白粉,再用小锤轻击,鉴定是否有油迸渗出;还可用手晃动协作零件,初步鉴定其协作间隙的大小。

〔2〕量具测量鉴定:承受各种量具检查零件的协作尺寸、间隙、外表外形和位置偏差等,这是一种比较准确的鉴定方法。常用的量具包括直尺、钢带尺、卡钳、厚薄规、游标卡尺、百分尺、百分表等。

〔3〕样板检查鉴定法:首先按技术要求制作标准样板,在进展鉴定时,只要将被鉴定零件与样板进展比较,看其偏差是否在同意范围内。这种方法简洁有用。

〔4〕专用仪器检查鉴定法:

如用磁力探伤仪检查零件内部的裂纹或空洞;用水压试验器检查容器密封性能;用弹簧弹力试验仪检查弹簧弹力状态;用静或动平衡试验台检查转动件平衡状态等。

〔5〕不拆卸鉴定法:是各零件在装配条件下,用量具或其他仪器,测量其与四周协作零件的各种水平或垂直或斜交距离,或检查其封闭性、直线性或协作间隙大小,来判定零件的工作状态是否良好。1.1.2传动轴的故障修理3、传动轴常用的修理方法〔1〕调整换位法:将已磨损的零件调换一个方位,利用零件未磨损或磨损较轻的部位连续工作。

〔2〕修理尺寸法:将损坏的零件进展整修,使其几何外形尺寸发生转变,同时配以相应转变了的配件,以到达所规定的协作技术参数。如东方红—75〔54〕拖拉机的气缸磨损后,可以按修理尺寸镗磨直径加大0.25、0.5、0.75、1.0或1.25毫米,同时配用相应加大尺寸的活塞和活塞环等。

〔3〕附加零件法:用一个非凡的零件装配到零件磨损的部位上,以补偿零件的磨损,恢复它原有的协作关系。

〔4〕更换零件与局部更换法:当零件损坏到不能修复或修复本钱太高时,应用新的零件更换;假设零件的个部位局部损坏严峻,可将损坏局部去掉,重新制作一个新的局部,用焊接或其它方法使新换上局部与原有零件的基体局部连接成一整体,从而恢复零件的工作力量。

1.1.2传动轴的故障修理〔5〕恢复尺寸法:通过焊接〔电焊、气焊、钎焊〕、电镀、喷镀、胶补、锻、压、车、钳、热处理等方法,将损坏的零件恢复到技术要求规定的外形尺寸和性能。承受此方法要考虑经济效益,一般修复零件的费用约为原价格的5—50%。

留意事项:不能破坏零件的形位精度;不能降低零件外表的硬度和耐磨性;不能使零件基体金属组织发生变化和产生有害的剩余力,不能影响零件修复后的加工1.1.2传动轴的故障修理4.传动轴特种修复技术〔1〕.机械零件传统的修复方法是人们在机械零件修理过程中常常用到的一些方法,例如:电焊、气焊、氩弧焊、镶套、镶堵、加铜片、打毛点等。〔2〕传统修复方法的特点①电焊、气焊、氩弧焊等方法由于热输入导致零件升温的缘由而无法保证零件的原有精度和强度,伴随产生内应力、金相组织转变等潜在影响。②镶套、镶堵、加铜片、打毛点等方法,不但会影响零件的原有强度,也不是根本的解决方法,反而大局部的状况下会进一步加快零件的损伤速度。〔3〕.为什么传统的修复方法不能广泛应用于机械零件的修理?由于绝大局部损伤零件修复时要求不能发生变形、消失内应力、裂纹、砂眼,原有的尺寸精度、型位精度、原有的强度、硬度、耐磨性、耐腐蚀性、光滑度等机械性能参数都不能降低,传统的修复方法由于升温等其它缘由,无法满足零件修复的根本要求,所以无法广泛应用。1.1.2传动轴的故障修理〔4〕奥宇可鑫机械零件特种修复技术A.奥宇可鑫修复技术是北京奥宇可鑫公司于二十世纪末期制造形成的一种特殊的机械零件修复技术;是一种以先进的专利设备、专利技术、专利工艺和超强材料为根底结合丰富专业阅历的复合外表工程技术,具有常温、局部、在线和预防性修复特点,属国内乃至世界首创。B

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论