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第一章认识柴油机电控系统1.1柴油机电控技术概述一、柴油机电控技术的发展及优缺点第一代，位置控制式电子调速器替代机械式离心调速器电机驱动油量控制套筒控制油喷量控制精度低响应时间慢压力不独立一、电控技术的发展及优缺点第二代，时间控制式利用高速电磁阀的开启或闭合时间来控制喷油正时和喷油量。独立控制喷油时间燃油喷射能力加强不能独立控制油压一、电控技术的发展及优缺点利用电磁阀控制喷油正时和喷油量，高压泵控及控制阀来控制喷油压力。高压油泵供油控制阀控制燃油压力高压柴油存贮在共轨电磁阀独立控制喷油量、喷油正时和喷油速率第三代，时间—压力控制式二、柴油机发动机电控技术的应用背景日益紧迫的能源与环境问题迫使人们对越造越多的汽车进行严格的排放控制和提出更高的节能要求；每天频繁发生的交通事故，给人们的生命和财产带来极大的威胁，这对汽车行驶的安全性能提出了更高要求。随着科技的进步和计算机、新材料及新工艺等在发动机上的应用，已使发动机的结构和性能焕然一新CxHySz+O2+N2CO2+H2O+N2+O2+NOx+HC+CO+SOx+C柴油空气

主要排气成分排气中的微量成分微粒排放物(PM)可见污染物排放柴油机：主要是NOx,PM三、

柴油机电控系统的应用特点电子装置运行精确容易实现自动控制系统电子装置能向车辆提供广泛的信息电子部件比机械部件更容易装到发动机上采用电子电路能够做到更高的集中程度电子部件很少受原材料的限制，从长远看，电控发动机的成本将降低电控系统为服务人员提供大量的数据信息，且可以人为控制发动机的运行，为服务人员提供了更多的诊断方法，使维修更加方便四、

柴油机采用电子控制的优势改善发动机的经济性和降低排放提高发动机工作的可靠性实现对发动机运

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