2022年公司车辆管理制度(15篇)

2022年公司车辆管理制度（15篇）

公司车辆管理制度1

为加强车辆运用和管理，提高车辆运用效率，确保业务工作

正常运转，节约车辆运用开支，结合我办（公司）实际，特制定以

下制度：

一、车辆调派运用、用油管理、修理管理、车辆管护，统一

由秘书科（综合协调部）详细负责实施。

二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后普通，确保工作

顺当开展和行车平安。

三、关于车辆运用管理

（一）每一天上班时间，本办（公司）的车辆统一集中在单位门

前停车场，由秘书科（综合协调部）依据用车安排进行调派并做好

用车登记工作。

（二）因工作须要用车的，必需做好用车登记手续，由秘书科

（综合协调部）调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经

批准调派的车辆不患上擅自出车。

（三）单位车辆原则上不外借，特殊情景需外借时，必需经单

位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的津贴，由借车方担当。

（四）车辆调派运用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不

够支配时，可支配具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发

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生事故的，一切职责由其担当。专职司机和有合法驾照人员因违

反交通规则由其担当职责发生事故的，视情节轻重赐予行政处分

和经济赔偿。

（五）司机行车必需严格遵守交通规则，确保行车平安。如发

生意外事故，司机要进取实行措施，匡助处理，并刚好向单位领

导和秘书科（综合协调部）报告。

四、关于车辆用油管理

（一）市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情景经

单位领导允许才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、

加油站单位印章的正式发票报销。

（二）润滑油更换按规定里程报秘书科（综合协调部）核准后进

行更换，登记工作由秘书科（综合协调部）负责。

五、关于车辆修理管理

（一）车辆需修理、更换零配件的，先由司机提出申请，小故

障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自我处理

的故障尽量自我处理，不能处理的，填写《车辆修理申请表》，按

程序经领导审批后，到定点的修理站（厂）进行处理修理。

（二）在市辖区外车辆发生故障须要修理的，要刚好向秘书科

（综合协调部）报告，依据实际情景就地修理，但事后必需补填《车

辆修理申请表》，按程序呈报审批。

六、关于车辆管护工作

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（一）车辆与司机相对固定，因工作须要调整时，由秘书科（综

合协调部）支配;办（公司）领导用车相对固定，办（公司）领导离开

贵港不用车时，其运用的车辆和司机要照常到办（公司）报到，由

秘书科（综合协调部）统一支配运用。

（二）没有支配运用的车辆，上班时间必需停放在办（公司）门

前停车场;下班时间和节假日期间，由司机或者相对明确保管该车的

同志保管，无特殊情景，普通不能出车运用。

（三）司机要往往检查车辆状况，刚好解除平安隐患，要坚持

车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要坚持清洁卫生，统一

持卡到定点地方洗车。

（四）车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科（综合协调部）

支配人员详细办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。

（五）司机或者相关人员要子细保管好车辆，防止丢失和人为损

坏。如因保管人职责心不强，造成车辆丢失或者损坏的，要追究其

职责，关视情节轻重赐予行政处分和经济赔偿。

七、每一个月初，由单位投资财务管理科（部）统计好每辆车上

个月外出公差、修理、用油等情景并统一发布，秘书科（综合协调

部）要将每星期的用车登记情景报单位领导。

公司车辆管理制度2

一、平安责任制

1、子细贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针，遵守国家

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法律法规和平安操作规程，遵守法律经营，落实各级交通主管部

门的平安管理规定，组织学习平安学问，最大限度地限制和削减

道路交通事故的发生。

2、储运部经理负责经营许可范围内的车辆平安工作，是平安

管理第一责任人，对平安工作负总责。

3、礼聘符合道路运输经营条件的驾驶人员，职责明确，责任

分清，层层落实车辆平安责任制。

4、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原由不查清

不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教

训不吸取不放过。

5、建立营运车辆维护、检修工作制度，催促车辆按时做好综

合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、平安操作规程

1、严格遵守道路平安法律法规及工作规范，肃穆平安操作规

程，落实各项平安工作制度，组织开展平安活动和平安学问学习，

提高全员平安意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超

限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开

急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充足，谨慎驾驶，

严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好惊险路段记录并主动实行应对措施，特殊是山区道路

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行车平安，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规

规定必需办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关

手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作

规程。

7、发生事故时，应即将停车、爱护现场、刚好报警、抢救伤

员和货物财产，匡助事故调查。

8、实行必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、平安生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面平安检查，重点检查平安责任制、

规章制度的建立完善、平安隐患整改、应急预案、有关法律法规

及会议精神的学习实行状况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的打算、检查工作，确保行车平安，

发觉隐患要刚好修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载惊险品。

4、不定期检查车辆的平安装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或者疲惫开车，是否违反平安操作规程。

6、检查消防设施是否平安有效。

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7、建立平安奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消退平安事故隐患制度

为落实平安责任制，加强道路运输平安监督管理，遏制交通

事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发觉的平安隐患整改事项，按时逐项

予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面平安检查，发觉存在平安隐患即将

通知整改，并即将抓好落实，刚好消退。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的平安性能进行全方位检查，发

觉问题刚好解除，不消退隐患不患上出车。

5、装载货物时，须检查超载及惊险品等状况，确认无误后方

可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合平安管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要刚好整改，整改不

到位不患上出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进

行自查自纠。

9、对平安隐患不刚好整改的责任者赐予从严追究。

10、建立健全平安生产事故隐患档案，吸取阅历教训，举一

反三，组织探讨和探讨新技术应用。

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五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应即将进行自救，并报警。电话：

122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、

伤亡、损失等状况，以及事故对四周环境的危害程度，爱护现场，

抢救伤员，爱护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应即将切断车辆电源开关，运用消防器材，布置好

平安警戒线，应坚决处置，不要惊惶出错，避开造成更大的灾难。

3、对伤者的外伤应即将进行包扎止血处理，发生骨折者应就

地取材进行骨折定位，并移至平安地带，对死亡人员也应移至平

安地带妥当安置。主动匡助120救援人员救死扶伤，避开事故扩

大化，把伤害减至最低程度。

4、爱护好自身的平安，主动协作交警、消防等部门进行救援

并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当

地交通主管部门。

六、自然灾难、突发性事务应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾难、突发性事务时，

要听从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾难、突发性事务发生，应即将在最短时

间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾难、突发性事

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务的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆运用年限不超过5年，并经检测

合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必需配备2名驾驶

员，每位驾驶员连续驾驶时间不患上超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经

营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必需整合待命，在

规定时间内到达指定地点集合，且必需由道路运输经营者亲自带

队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应

急预案的有关规定，听从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事

主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必需向各有关部门汇报任务完成状

况，刚好做好车辆维护、保修，总结阅历，提高应急应变实力和

处置实力。

8、依据应急运输保障工作的须要，做好相关应急物资的储备，

完成交通主管部门交给的其他运输任务。

公司车辆管理制度3

一、为切实加强公司车辆管理

进一步做好公司服务工作，确保车辆平安运行，依据国家有

关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本

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制度。

二、日常管理

1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公

室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情景用车，一

般情景下，科室工作人员外出不派车;业务科室专配车辆主要用于

本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行

统一调度。

2、办公室直管车辆由办公室支配。科室因特殊情景确需用车，

可到办公室填写《车辆运用派车单》，报请总经理允许。驾驶员凭

《派车单》出车，费用按1元公里标准在科室成本中列支。

3、公司全部车辆保险由办公室负责统一办理，办公室依据相

关政策，考察选择保险公司。

4、驾驶员通讯必需坚持24小时畅通。除指派用车外，驾驶

员必需按时上下班，保证在岗在位，自觉听从调度，做到随叫随

到。非工作时间，车辆必需停车入库或者停放在办公室指定位置。

未经批准不许擅自出车。不许驾车到消遣场所。

5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

6、公司全部车辆普通不患上用于办理私事或者外借运用。因特殊

情景私人用车必需经领导批准。燃油费、过走过桥费、司机津贴

费及其他费用均由用车人承付。

三、平安管理

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1、公司车辆实行定人定车职责制，专人驾驶，禁止私自将车

辆交他人驾驶。

2、驾驶员应加强平安法律法规、平安学问和平安技能学习，

坚固树立平安第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，

禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保平安。

3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的往往性平

安检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

4、驾驶员出车，必需带齐有关证照。

5、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

6、任何时候、任何情景下，发生事故必需即将电话报告办公

室，并在回单位后写出书面情景报告。

四、修理管理

1、车辆实行定点修理。普通情景下驾驶员须拟出修理清单经

批准后方可修理，由办公室会同财务科负责结算修理费。汽车大

修须经办公室子细调查核实后提出车辆修理安排，报总经理批准，

按规定办理修理报批手续。

2、因公外出，途中车辆发觉故障需暂时修理，须请示随车领

导允许后，方可就地修理。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费

用核销。凡未按要求、私自修理的，费用自行担当。

五、油料管理

1、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时发布”制度，

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驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，

主卡由办公室管理。

2、除长途行车和特殊情景外，不患上自行购买油料。外出途中

购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

3、驾驶员应建立行车记录，照实记录行车日期、时间、去处、

事由、乘车人、里程、加油等情景，作为审核差旅费和有关费用

报销的依据。

六、奖惩方法

（一）对模范执行本制度，工作成果显著的驾驶员赐予嘉奖。

设立车辆平安奖。对平安行车无事故者，按每月50元标准赐

予嘉奖，年终比照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，

实施嘉奖。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予

以处理。

1、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员

当月奖金。事故情节严峻者，赐予通报指责、调离岗位直至待开

除公司。

2、擅自出车发生事故，驾驶员担当全部职责，并赐予开除处

理。

3、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员担

当一切职责，并赐予开除处理。

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4、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发觉一次，扣发岗

位补贴20元;造成损坏，损失费用全部由驾驶员担当，并追究职

责人相关职责。

5、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门惩罚，费

用由职责人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员担当

全部证、照补办费用。

6、酒后驾车发生事故，驾驶员担当全部职责，并赐予开除处

理。

7、驾驶员私自将油料外流，一经发觉，赔偿三倍油料价值款，

赐予开除处理，并在公司通报指责。

8、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额

负担。

公司车辆管理制度4

一、总则

1、为加强公司车辆修理与保养管理，确保车辆修理保养的刚

好、经济、牢靠，制定本制度。

2、本制度合用于公司全部车辆，包括北京公司车辆。

3、车辆修理与保养实行统一管理，定点修理与保养。定点厂

家择优选定两家。

4、行政人事部负责全部车辆修理与保养管理。成立车队，车

队长由兼任。

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二、驾驶员职责

1、日常检查、保养、维护，确保车辆平安驾驶；

2、定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；

3、定期对车辆进行保养；

4、车辆须要修理保养的，提出修理与保养申请，填写《车辆

修理审批单》；

5、负责车辆年检。

三、车队长职责

1、匡助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；

2、对须要修理与保养的车辆，从技术上对修理与保养项目把

关，确定修理与保养项目。

3、负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次修理与保养

费用在5000元以上的修理与保养）。

四、行政主管职责

1、组织车队长每年确定两家修理与保养厂家；

2、负责车辆运用费用的初审与登记；

3、会同车队长对车辆修理与保养项目询价，提出建议，按程

序报部门审批。

五、修理与保养

车辆修理与保养根据“先申请批准后修理”的原则进行。未

批准允许的，驾驶员不能擅自对车辆进行修理与保养。

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六、车辆修理保养程序

1、驾驶员提出修理或者保养报告，填写《车辆修理审批单》；

2、车队长对车辆修理保养项目进行现场核实，确定修理与保

养项目，并签署看法；

3、行政主管会同车队长一道对车辆修理保养项目询价，根据

质优价廉的原则，提出修理保养厂家与修理保养金额的初步建议；

4、询价金额超过5000元的，报总经理审批。

5、驾驶员持《车辆修理审批单》到定点厂家修理或者保养；

6、车辆修理或者保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、

工时费等在修理清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查

验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。

7、车辆在修理或者保养过程中，遇到超出《车辆修理审批单》

确定的修理范围的，驾驶员应刚好按车辆修理保养程序的规定办

理报修审批手续。

8、车辆在外出途中或者异地发生故障等特殊状况下需修理或者更

换零配件的，应刚好通知行政人事部，车队长允许后方可进行修

理。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。

9、车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮

胎一次（特殊状况除外）。

七、费用报销

1、发生下列情形之一的，费用不予报销：

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1）未申请或者申请但未获批准允许，对车辆修理与保养的；

2）更换的零配件未上交的；

3）超出《车辆修理审批单》确定的修理范围的；

4）未在定点厂家修理与保养的；

2、在车辆修理与保养费用报销时，行政主管要子细核对经车

队长核签的《车辆修理审批单》与修理清单上的修理与保养项目。

核对无误后，根据财务管理规定进行报销。

3、驾驶员违反驾驶规定或者其它有关规定产生的费用，由驾驶

员负责。

八、其它

I、行车平安奖（全年无事故的）按1000元/年•车发放；

2、车队队长岗位津贴（300元/月）。

3、本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一样的，

以本制度为准。

公司车辆管理制度5

为切实加强公司管理，提高公司综合管理水平，盈造文明、

规范、严谨的公司机动车辆管理环境。依据《中华人民共和国机

动车辆管理条例》、《中华人民共和国道路交通平安法》等相关法

律、法规，结合公司机动车辆运用性质，特制定本方法：

第一条公司机动车辆管理方法

（一）机动车辆证照申办、年审的管理

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1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）证照及

手续统一由公司办公室管理，并由专人负责编号、存档；

2、公司机动车辆年审、证照年审、新车上户、车辆保险等统

一由公司办公室管理，并由专人负责办理，各车辆驾驶员协作办

理；

（二）机动车辆调度与运用的管理

1、公司公务车由公司办公室调度和管理；公司部门用车须报

公司办公室允许，由公司办公室负责调度；

2、公司货运车由公司办公室和零售部协同调度和管理；日常

调度主要由零售部负责管理；

3、储备站公务车、槽车用车的运用，由该站主管部门进行调

度和管理；

4、公司送气摩托车由零售部调度，分派的驾驶员（送气工）

自行管理；

（三）机动车辆平安与维护的管理

1、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）的日常平安与维

护，由分派的专职驾驶员负责，如部份车辆无专职驾驶员，则由

暂时驾驶员负责对车辆的平安与维护，由公司办公室负责监督与

管理;

2、公司送气摩托车的平安与维护由分派的送气员自行负责；

3、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）必需停放在公司

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指定停车场或者存车处；

其次条机动车辆考核方法

（一）公司公务车的考核方法

1、公司各部门公务用车须向公司办公室申请用车，公司办公

室须登记用车部门来回地点和派员人数，审核允许后方可派车；

如违反本条例，则考核违规人员30元；

2、公司公务车（包括储备站公务车）严禁公借私用，公司员

工如需私用必需向其主管部门说明，由部门主管报公司办公室审

核，再报总经理审批后方可派车，且油耗费用自理；如违反本条

例而发生公车私用行为，则考核违规人员100元；

3、公司公务车凡公休日时间，一律停放在公司指定停车场地。

如个人需用，须报总经理允许后方可运用，且一切费用自行担当，

违者罚款300元；

4、公司公务车（包括储备站公务车）外借须经总经理或者副总

经理允许；如违反本条件则考核违规人员100元；

（二）公司货运车的考核方法

1、公司货运工作，驾驶员须有运输来回地点和油耗记录，每

日的派车记录统计须由零售部负责人审核并签字；如违反本条例，

则考核违规人员30元；

2、公司货运车油耗、公里数，由零售部负责人每月底向公司

办公室统计报表；如违反本条例，则考核违规人员30元；

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3、储备站槽车油耗的考核方法按公司货运车考核方法执行；

（三）机动车辆相关费用考核方法

1、公司机动车辆（公务车、货运车）每月油票由公司办公室

统一购买和发放，办公室须依据月油耗统计表和油耗定额，报总

经理审批方可购买；对超定额部份，报总经理批准后，进行考核；

2、公司机动车辆（公务车、货运车）每期的油票由部门负责

人领取，油票报领表须有部门负责人核定并签字后发放；如违反

本条例，则考核违规人员30元；

3、储备站公务车、槽车的事故考核及处理方法由该站自行制

定，报公司备案；

第三条交通事故及理赔的管理及考核方法

1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员

如因自身违章、违纪驾驶，而造成交通惩罚事务，则由违章驾驶

人员自行担当交通罚款；

2、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员

如因自身违章、违纪驾驶行为，而造成交通事故或者重大交通事故

以及交通事故赔偿或者惩罚，公司则有权扣除该事故驾驶员的保证

金，并依据用工双方签定的驾驶责任书，追究责任人相关法律责

任和经济责任；

3、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）如因不

行抗拒的原由，导致交通事故或者重大交通事故以及交通事故赔偿

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或者惩罚，依据交通管理事故鉴定报告，按《中华人民共和国道路

交通事故法》等相关规定执行；事故造成的机动车辆经济赔偿按

保险公司有关理赔的规定执行；

第四条未尽事宜

1、公司对公务车、货运车油耗的定额，由公司测算后下达指

标，进行考核；

2、储备站公务车、槽车的油耗定额，由储备站自行制定，报

公司备案；

3、本考核方法，未尽事宜，将在实施过程中逐步完善；

公司车辆管理制度6

一、目的：

使公司车辆高效、平安、最好的服务于公司总体生产经营活

动。

二、合用范围：

公司全部车辆，

3.1、本公司车辆分为售后服务车、办公用车。

3.2.售后服务车是指主要用于电梯修理、现场解决质量、技

术问题的车辆。

3.3办公用车是指主要用于办理公务和赐予部门经理个人配

置的专用车辆。

四、管理职责

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4.1公司办公室：负责车辆调配、年审、保险、修理、平安

事故处理。负责车辆包干费用预算限制与审计。

五、管理细则

5.1各类车辆日常调度运用：

售后服务车出车审批权修理部与办公室负责人。

办公用车上班时间内由办公室统一调度。5.2浮现如下状况，

全部车辆均可由办公室紧急调用，手续运用后补办：

5.3.车辆的日常保养

清洁卫生：司机必需随时保持整个车辆内外清洁卫生，办公

室将不定期进行检查

定期保养：车辆每行驶5000公里定期保养一次，保养点由

公司确定。

加油：加油点由公司确定，普通状况下只准在指定加油站加

油，特殊状况下路途加油不患上超过30公升，每月不患上超过100公

升。

5.3.9行车记录：服务用车每周由司机填写行车记录，并由

运用人员签字确认，否则财务不患上报销相关出差费用。

5.4车辆的修理管理：普通状况下，修理的车辆由司机提出

申请，报公司领导批准后，由办公室统一支配修理。车辆在路途

中浮现故障需修理者，由司机电话告之办公室，允许后方可修理，

车辆回公司后补办手续。

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5.5车辆的平安管理

5.5.1车况检查：司机每日必需检查车灯、水箱、刹车系统、

轮胎、水、油、皮带等，并填好《车况点检表》。对有异样状况的

要刚好报告、刚好解除。

5.5.2平安行驶：司机必需树立“平安第一”的思想，严禁

超速、撞红灯、无照驾驶、酒后驾驶及随意停车。

5.5.3责任事故划分及赔偿：由于司机本人原由造成的交通

违章罚款不赐予报销；司机责任事故在保险赔偿之外的经济损失

个人赔偿50%0对于酒后驾车或者没经批准私自出车的，保险赔偿

之外的经济损失全部由个人赔偿。

5.5.4钥匙保管：非经办公室允许，任何人不患上复制车辆钥

匙；车辆回公司后或者司机请假钥匙由办公室托管专人保管；司机

离职钥匙交回公司办公室。

5.6办公车辆的费用管理公司部门经理以上人员车辆运用费

用实行包干运用方法

5.6.1包干管理：按国家规费（年审费、养路费、保险费）、

加油费、修理保养费、等涉及车辆的全部费用实行包干运用。公

司先行支付，年底核算费用状况。

5.6.1.1单车全年费用若超过包干金额，则超过部份由运用

人负担，从年终奖金中一次性扣除。

5.6.1.2单车全年费用若低于包干费，则节约部份加入年终

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奖金一并发放。

5.6.1.3包干费用指标由办公室制定下达。

六、罚则

6.1服务用车的司机不按要求运用车辆如：不经批准私自出

车、不按规定保养车辆、酒后驾车、以及在加油、修理中假公济

私等，一经发觉，将视情节状况给与指责教化、罚款、以至于解

雇等处分。6.2车辆实行费用包干以后，包干运用人不患上以任何

借口，影响车辆的‘正常运用，对于因车辆问题担搁正常办公三次

以上，收回车辆，另行安排。

公司车辆管理制度7

为加强车辆运用和管理，提高车辆运用效率，确保业务工作

正常运转，节约车辆运用开支，结合我办（公司）实际，特制定以

下制度：

一、车辆调派运用、用油管理、修理管理、车辆管护，统一

由秘书科（综合协调部）详细负责实施。

二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后普通，确保工作

顺当开展和行车平安。

三、关于车辆运用管理

（一）每天上班时间，本办（公司）的车辆统一集中在单位门前

停车场，由秘书科（综合协调部）依据用车安排进行调派并做好用

车登记工作。

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（二）因工作须要用车的，必需做好用车登记手续，由秘书科

（综合协调部）调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经

批准调派的车辆不患上擅自出车。

（三）单位车辆原则上不外借，特殊状况需外借时，必需经单

位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的津贴，由借车方担当。

（四）车辆调派运用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不

够支配时，可支配具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发

生事故的，一切责任由其担当。专职司机和有合法驾照人员因违

反交通规则由其担当责任发生事故的，视情节轻重赐予行政处分

和经济赔偿。

（五）司机行车必需严格遵守交通规则，确保行车平安。如发

生意外事故，司机要主动实行措施，匡助处理，并刚好向单位领

导和秘书科（综合协调部）报告。

四、关于车辆用油管理

（一）市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊状况经

单位领导允许才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、

加油站单位印章的正式发票报销。

（二）润滑油更换按规定里程报秘书科（综合协调部）核准后进

行更换，登记工作由秘书科（综合协调部）负责。

五、关于车辆修理管理

（一）车辆需修理、更换零配件的，先由司机提出申请，小故

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障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理

的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆修理申请表》，按

程序经领导审批后，到定点的修理站（厂）进行处理修理。

（二）在市辖区外车辆发生故障须要修理的，要刚好向秘书科

（综合协调部）报告，依据实际状况就地修理，但事后必需补填《车

辆修理申请表》，按程序呈报审批。

六、关于车辆管护工作

（一）车辆与司机相对固定，因工作须要调整时，由秘书科（综

合协调部）支配;办（公司）领导用车相对固定，办（公司）领导离开

贵港不用车时，其运用的车辆和司机要照常到办（公司）报到，由

秘书科（综合协调部）统一支配运用。

（二）没有支配运用的车辆，上班时间必需停放在办（公司）门

前停车场;下班时间和节假日期间，由司机或者相对明确保管该车的

同志保管，无特殊状况，普通不能出车运用。

（三）司机要往往检查车辆状况，刚好解除平安隐患，要保持

车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要保持清洁卫生，统一

持卡到定点地方洗车。

（四）车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科（综合协调部）

支配人员详细办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。

（五）司机或者相关人员要子细保管好车辆，防止丢失和人为损

坏。如因保管人责任心不强，造成车辆丢失或者损坏的，要追究其

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责任，关视情节轻重赐予行政处分和经济赔偿。

七、每一个月初，由单位投资财务管理科（部）统计好每辆车上

个月外出公差、修理、用油等状况并统一发布，秘书科（综合协调

部）要将每星期的用车登记状况报单位领导。

公司车辆管理制度8

第一章总则

第一条为加强对公车公营的管理，保证正常的生产秩序，使

车辆运行有章可循，维护企业信誉，特制定本规定。

其次条凡公司所属公营车队及相关工作人员，都必需遵守本

方法。

其次章调度纪律

第三条各公营车队应配备专（兼）职公营车辆调度员。应班

驾驶员应提前30分钟凭安检合格证、驾驶员上岗证，经调度核实

后发放牌证。

第四条车辆在始发站不能正常应班的，驾驶员须刚好报告，

经车队确认允许后，另行支配车辆顶班。

第五条节假日、客流高峰加班及上级指定的特定运输任务，

驾驶员必需听从调度员的统一调度，

第六条驾驶员不患上私自驾车外出或者停放。

第七条完成当日行车任务后，应向公营车队汇报车辆运行状

况，交回三联单、牌证及其他交接工作，并完成车辆的清洁工作

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后按指定地方停放车辆。

第三章运行规定

第八条车辆必需按规定悬挂客运班线牌，随车携带道路运输

证，客运附加费缴讫证、运管费缴讫证、养路费缴讫证、行驶证

以及其他各种证件，否则，被查处的罚款和所造成的损失由责任

人担当。

第九条车辆应按规定的路线、班次营运，不患上脱班、蹋班。

第十条运行途中如遇路阻又不能接驳，确需绕道运行的，应

刚好向公营车队汇报，车队接到汇报后，应刚好做好运力调整及

班次时间支配。

第十一条车辆接驳及费用结算：车辆在运行途中确因抛锚、

路阻、肇事无法接着运行时，除驾驶员必需就近电告应班站外，

同时全部车辆必需无条件接驳。

1、共营路线车辆顺路捎带的，一律不实行结算。

2、接驳手续的办理：另派车接驳的，在接驳现场由被接驳司

机写出地点、时间、车号、载客状况便条、交接驳车司机带回车

队填开接驳清单作为结算依据。共营路线车辆实行相互对驳的，

由双方司机在对方三联单上签注接驳地点和时间作为计算班次的

依据。

第十二条蹋压班的处理：公营车队从事快班工作全体人员应

切实履行各自的工作职责，确保正班正点运行。

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凡驾驶员不听从调度支配或者无故蹋压班的，按该班单边全程

80实载率予以赔偿，其次次予以解聘。

第十三条严禁中途上客或者装运行包；严禁以车谋私；严禁工

作人员的亲属、挚友无票或者持无效票乘车；严禁内部员工无票乘

车。

第十四条驾驶员不患上以节约燃油而降低服务质量。

第四章牌证管理

第十五条班线牌、进站（证）等牌证由公营车队调度员负责

日常保管、发放。

第十六条当班驾驶员按规定的调度室报班时领取班线牌、进

站卡（证）等牌证；向车队申领车辆行驶证、规费缴讫证及加油

专用本，当次（天）任务完成后或者应刚好交回，并实行签字制度，

无论是向调度室领取牌、证还是向车（分）队领取的证件，在车

辆运行时，驾驶员都必需按规定运用并妥当保管。

第五章嘉奖与惩罚

第十七条因驾驶员的原由造成班车误点、脱班、停班的，每

次扣罚信誉质量保证金500元，并按该班次全额收入的80补偿。

第十八条违反本规定第六条款，经查证属实，第一次扣罚信

誉质量保证金200元，其次次扣罚20_元。若造成为了损失，由责

任人担当赔偿责任。

第十九条违反本规定第十三条款，经查证属实，按实际收入

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票价3-5倍扣罚信誉质量保证金。

其次十条违反本规定第十四条款，经查证属实，第一次扣罚

信誉质量保证金500元，其次次予以解聘。

其次十一条驾驶员不听从调度室的统一调度，第一次扣罚信

誉质量保证金1000元，其次次予以解聘。

其次十二条不按规定行车路途行驶或者私自变更运行路线的，

每次扣罚信誉质量保证金1000元，并可视情予以解聘处理。

其次十三条凡未刚好报告导致塌班的按塌班论处，或者拒绝接

驳的，扣罚责任人信誉质量保证金20_元，并予以解聘。

其次十四条营运牌、证遗失、被盗，责任人应无条件担当全

部补办费用，另扣罚责任人信誉质量保证金1000元。

其次十五条因驾驶员原由造成旅客投诉或者报纸、电台、电视

台公开指责的，扣罚信誉质量保证金1000元，并视情赐予解聘处

理。

第六章附则

其次十六条因车队、车站及调度管理人员失职造成驾、乘人

员违反上述规定，所造成的损失及惩罚由责任人担当。

其次十七条凡违反本管理方法的惩罚，由公司运输管理部门

调查核实后进行惩罚，罚款全额上交公司。

其次十八条本管理方法说明权与修改权属公司，自发文之日

起执行。

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公司车辆管理制度9

第一章总则

第1条为加强对公司车辆修理的管理，削减车辆的修理费用,

有效的延长车辆的运用寿命，特制定本规定。

第2条本规定合用于对公司全部车辆修理管理的相关事宜。

第3条公司车辆的修理分为日常修理与送修理厂修理两种。

其次章车辆修理规定

第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必需固

定，车辆司机负责车辆的日常维护。

第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发觉

问题后应即将上报车队主管，并进行修理。

第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管

具体说明修理的项目和损坏原由，经车队主管审核预算费用后，

属于100元以下修理项目的，经车队主管允许后方可进行修理；

1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理；

1000元以上修理项的报请公司领导批准修理。

第7条司机将车辆送修理厂修理时，必需送到公司指定的修

理厂进行修理，否则费用不予报销。

第8条公司的公务用车及特种车辆进行修理时，必需由车辆

主管提出修理项目申请，并对修理费用做出子细评估后，报部门

经理批准，送达指定修理厂修理，否则费用不予报销。

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第9条在车辆的修理过程中司机须要加强监督，发觉修理项

目与送修项目不符时，应刚好上报车队主管并与修理厂进行商议。

第10条依据车辆的行驶里程或者运用时间，公司车辆的大修、

中修事宜由车队主管统一支配，确因实际状况须要进行大修、中

修时，必需上报公司领导，经审批允许后方可送修理厂修理。

第11条车辆完成中修、大修后，司机或者车队主管须要对车

辆的修理结果进行验收。

第12条车队主管应建立完善的车辆修理档案并要登记造册，

妥当保管。

第13条送修理厂的车辆，要坚持厉行节约，修旧利废，以

修复为主，换件为主的原则。

第14条接到车辆需修理信息后，依据车辆状况、修理项目，

统筹支配车辆修理。对进修的车辆，依据修理规范和修理项目对

车辆进行必要的检查，判断故障原由和确定修理手段。

第15条对于比较大部件的修理或者零件更换，应严格根据修

理规范，先上报后更换的原则进行修理配件安装。

第三章车辆修理费用及报销

第16条在日常修理车辆时，更换零部件的费用在预算以内

时，赐予报销；多余部份不予报销。

第17条车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由指定

修理厂点每季度或者每半年统一结算。

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第18条车辆修理的费用不患上超过审批的金额，修车完毕后

司机或者详细承办人应将废旧零部件交车队主管审查，车队主管报

公司领导审核。

第19条车辆在中途发生故障急需修理时，200元以下修理

项目时，须电话征患上车队主管允许；200元以上由车队主管报请

部门经理允许后方可修理。

第20条车辆在路途中需进行修理时，司机也必需带回替换

下的废旧零部件，经车队主管进行核查后，方可进行报销。

第21条驾驶员因人为因素造成车辆与轮胎损坏的，由其本

人担当费用总价的20%o

第四章附则

第22条本规定经公司领导办公会议审批后，自颁布之日起

执行。

第23条公司原有制度与本规定发生冲突时，自本规定颁布

实施之日起，自动废止。

第24条本规定由机场运行保障部机务特车室制定并说明。

公司车辆管理制度10

本标准规定了XXXX有限公司涉及车辆的管理和限制的规范。

本标准合用于XXXX有限公司全部涉及车辆的相关管理活动。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

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凡是注日期的引用文件，其随后全部的

修改单（不包括勘误的内容）或者修订版均不合用于本标准，然

而，激励依据本标准达成协议的各方探讨

是否可运用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，

其最新版本合用于本标准。

《车辆保修申请单》

《车辆运用申请审批表》

《车辆管理登记表》

3要求

一切对于车辆的管理和限制的活动应按本标准规定。

3.1公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路

费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指

派专人驾驶、保养、修理、检验、清洁等。

3.2本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，

销售部主管应事先患上到董事长批准，销售主管或者董事长依其重要

性指定派车，不按规定申请，不患上派车。

3.3车辆驾驶人必需具有合法的相应驾照。

3.4未经销售部主管或者总经理批准，公司车辆不患上借予本公

司之外的人员运用。

3.5费用报销

3.5.1公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及

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修理须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。

3.6车辆修理应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里

程，经销售部主管核准后方可送修;清洗、打腊等事先应向主管刚

好报告。

3.7公司普通公务用车应指定特约修理厂修理，否则维护费

不许报销。如状况特殊，经销售部主管允许可据实报销。可自行

修复的，报销购买材料零件费用。

3.8车辆于行驶途中发生故障或者其他耗损急需修复、更换零

件时，可视实际须要进行修理，但无迫切须要或者修理费超过200

元时，应事先征患上销售部主管批准。

3.9如因驾驶员运用不当或者车管专人疏于保养，导致车辆损

坏或者机件故障，其所须要修护费，应依情节轻重，由公司或者责任

人予以负担。

3.10在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车

借予他人运用，违反交通规则、发生事故或者造成车辆损坏等状况，

由车辆驾驶员及其干脆责任人担当一切后果。

3.11私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带平安带、驾驶时车速超

规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自

行负担。其余依据详细状况，另行确定责任。

3.12各种车辆如在公务途中遇不行抗拒车祸发生，应先急救

伤患人，向旁边公安机关报案，并即将与销售部主管联络处理。

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突发性其它类暂时事故或者故障，也应遵守“先报告再处理”原则。

3.13发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应

赔偿。

a.普通事故（经济损失在1000元以下者）：按经济损失的50%

惩罚；

b.严峻事故（经济损失在1000~5000元者）：按经济损失的

40%惩罚;

c.重大事故（经济损失在5000^10000元以上者）：按经济损

失的20%惩罚;

d.特大事故（经济损失在10000元以上者）：按经济损失的10%

惩罚。

3.14因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，

按3.13条执行。

3.15发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除

保险金额后，按3.13条执行。

3.16公司领导自行出车，浮现责任事故，按本制度规定处理。

3.17在销售部领导下，公司驾驶员要子细做好对公司领导和

各部门的驾驶服务。

3.18凭“车辆运用申请审批表”出车，未经销售部主管批准，

不患上用公车办私事。

3.19工作主动主动，听从安排，同事之间搞好团结互助，有

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事提前请假，不患上无故缺勤。

3.20公司职工不患上用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及

损失由车辆保管者负责。

3.21驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。

3.22对用车者服务

a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热忱接待，礼貌

服务，平安驾驶，遵守交通规则，确保交通平安；

b.维护公司的良好形象；

c.司机应在乘车人（特殊是公司客人和干部）上下车时，主动

打招呼，开关车门；

d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；

e.当乘车人下车办事时，司机普通不患上离车；

f.乘车人带大件物品时，司机应予以匡助。

3.23离车留意

a.司机因故需离开车辆时，必需锁死车门；

b.车中放有珍贵物品或者文件资料，司机必需在离开时，应将

其放与后行李箱后加锁。

3.24动身先后工作

a.清洁车内外卫生，确保整车干净整齐；

b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水

备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于平安、

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牢靠的良好状态；

C.司机应依据目的地选择最佳的行车路途；

d.随车运输物品时，收车后需向管理责任者报告。

3.25个人形象

a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整齐卫生；

b.留意头发、手足的清洁；

c.留意个人言行；

d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿态。

3.26因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可依

据状况凭票报销一趟返回居处出租车费。

3.27司机与公司领导或者客户同行时，应保守机密，不患上随意

向他人泄露任何相关信息及内容。

3.28属公司全部的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机

等）参照本管理制度的有关条款执行。

3.29未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律

法规执行。

3.30本制度经人事行政部起草，经总经理核定、批准后发布

施行，人事行政部对其负有说明权。

公司车辆管理制度11

为加强对车辆的管理，保证工作用车，最大限度地降低成本、

削减支出，特制定本制度。

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车辆使用

一、车辆公司统一管理，办公室详细支配分管人员负责。总

经理工作用车实行相对固定，各部门公务用车需向办公室申请，

说明用车事由并由办公室统一调配派车。

二、车辆必需由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车，严禁非

专业驾驶员驾车。本单位和外单位驾驶员之间不患上私自交换车辆

驾驶。严禁私自将车借给他人运用。

三、非公司人员用车由总经理或者副总经理批准后方可支配。

四、车辆原则实施专人专车驾驶，专人专管。车辆主要用于

公司货物运输和人员接待等重要公务活动，其它状况原则上不予

动用。若因特殊状况须要用车的，出省必需经总经理批准。

五、除领导有明确要求外，下班后车辆原则上应停放在指定

位置。驾驶员自行停放的，务必确保车辆平安，如有损失责任自

负。

驾驶员职责

六、驾驶员应切实履行以下职责：

（一）加强政管理论、交通法规及专业技术学问学习；

（二）自觉遵守派车制度，强化平安意识，不患上违反乘车范围

私自出车；

（三）自觉遵守作息制度，按时上下班；

（四）驾驶员要往往对车况进行检查，确保平安运行。

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（五）办公室必需加强对车辆的管理，坚持并催促执行派车制

度，切实驾驭好出车去向。办公室会同财务部要每半年对各车里

程及油料核实统计上报一次。要切实做好车辆修理费用结算工作，

驾驭车况，检查车辆停放状况，切实履行车辆管理职责。

车辆维修

七、全部车辆必需保持整齐，洗车实行定点。

八、凡修理车辆和购置车内设施等必需先报告，经批准后方

可实施。

（一）车辆修理普通在定点的几家修理厂进行。修车由驾驶员

填写“车辆修理报告单”，将应修理的事项和所需经费分项载明，

由办公室签署审核看法，最终按相关负责人签署的审批看法到有

关厂家修理。在修理过程中如有须要超出报告及审批范围的修理，

必需再次填写“车辆修理报告单”，并按程序患上到审批后方可连

续修理。

（二）修理过程中要有二人以上共同参加，办公室及分管负责

人要加强对修理状况的检查和督办，最大限度缩短修理时间，降

低修理成本。

（三）全部修理工作均应遵循选购程序。涉及上述能在本地

修理的各类事项，一律在本地进行。车辆出差前要搞好检修工作，

出差中途车辆必需修理的，应刚好向办公室分管负责人报告，根

据审批权限经批准后可在特约修理站（厂）实行简洁修理，修理必

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需附有清单，换件的必需交旧件。报销时随车领导必需在票据上

签字。

（四）车辆修理原则上不患上突破定额标准。

修理金额由办公室请示主管领导审批。

（五）车辆不患上超标准进行内部装饰。车辆设施购置应填写报

告单，经批准后方可进行。

车辆油耗

九、车辆油耗按以下标准执行：

油耗年平均L/100km

十、车辆用油统一购买，凭卡加油。用油发票由各驾驶员及

办公室分管人员共同签字。车辆加油必需是油卡与车辆相对应，

严禁给非本单位车辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。

十一、驾驶员必需保证里程表正常运行，浮现异样必需刚好

报告。办公室分管人员必需定时对里程表进行检测，做到车、卡、

油、里程对应。

有关奖惩

十二、违反本管理制度或者车辆管理有关规定，造成不良影响

或者损失，按有关规定赐予惩罚。

（一）经交警部门仲裁认定：负全部责任的，按理赔责任比例

赔偿损失的5猊负主要责任的，赔偿损失的3祝负次要责任的，赔

偿损失的1虬

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（二）不经交警和有关部门裁决，但又有车辆或者其他损失而私

了的，费用自理并不患上在单位报修。

（三）酒后出车造成的损失，均由驾驶员本人担当一切责任。

（四）驾驶员擅自将车交给他人驾驶造成车辆损失，由驾驶员

本人赔偿损失总额的50%,并作待岗处理。

（五）驾驶员擅自出车造成的损失按《中华人民共和国道路交

通平安法》执行，超出责任限额的部份，无论驾驶员有无过错均

由驾驶员本人负责。

（六）驾驶员本人非违规驾驶造成人身和财物损失的按《中华

人民共和国道路交通平安法》执行。违规驾驶按《中华人民共和

国道路交通平安法》规定赔偿后，余下部份由驾驶员负责。

（七）不经审批的修理、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超

审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。

十三、本制度自印发之日起执行。

公司车辆管理制度12

为落实平安生产的主体责任，加强对特种设备的平安管理，

确保特种设备平安运行，使特种设备平安管理工作步入系统化、

规范化、制度化、科学化的轨道，依据《xx平安生产法》、《特种

设备平安法》等法律法规、规范的要求，结合公司对特种设备的

运用实际，特制定本制度。

（一）特种设备岗位平安责任制

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平安生产责任制度是特种设备平安管理制度的核心，是明确

各级管理人员和岗位操作工在各自职责范围内对平安生产应负责

任的制度，充分体现责、权、利相统一的原则，形成全员、全面、

全过程的平安管理。

1、公司总经理的职责：

公司是特种设备平安的责任主体，总经理是特种设备平安的

主要责任者，应当对公司特种设备的平安全面负责。其主要职责

为：

(1)建立健全公司的特种设备平安责任制；

(2)xx制定公司特种设备平安规章制度和操作规程；

(3)保证公司特种设备平安投入的有效实施；

(4)催促、检查公司的平安工作，刚好消退特种设备事故隐

患；

(5)xx制定并实施公司的特种设备事故应急救援预案；

(6)刚好、照实报告特种设备伤亡事故。

2、公司其他班子成员的职责：

公司其他班子成员在各自的职责范围内，对分管范围的平安

工作负有干脆领导责任，匡助主要负责人做好特种设备平安工作。

3、特种设备平安管理人员的职责：

特种设备平安管理人员应当经特种设备平安监督管理部门考

核合格取患上相应的资格证书后，方可从事管理工作。参加和匡助

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公司负责人制定特种设备管理制度、设备操作规程等，根据制度

要求，对特种设备运用状况进行往往性检查，发觉问题应即将处

理。在紧急状况时，可以确定住手运用特种设备，并刚好报告有

关负责人，认为有必要时，可以向当地特种设备平安监督管理部

门报告。

(1)部室主要负责人的职责：

部室主要负责人是负责本部室特种设备平安的第一责任人，

全面负责本部室特种设备平安工作。

①严格执行国家有关特种设备平安管理的有关法律法规、规

范及有关标准的要求。

②明确落实特种设备平安措施，负责制定和执行特种设备平

安管理的各项制度和操作规程。

③定期XX特种设备平安检查，发觉问题即将整改。

④负责XX编制应急预案和实施应急演练。

⑤负责部室特种设备事故、XX的应急处理和报告。

(2)部室副经理的岗位职责：

1①在部室经理领导下，对部室的特种设备平安监督管理详细

负责。

②驾驭相关特种设备平安学问，满意国家有关平安技术规范

对其任职资格的要求；并经特种设备平安监察部门考核合格，持

证上岗。

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③详细XX制定、修改、落实各项平安管理制度，平安操作规

程等，并检查执行状况。

④传达、贯彻上级有关特种设备平安的指示以及法律、法规、

标准；

⑤定期、不定期检查特种设备运行状况，发觉问题，刚好处

理；⑥详细负责特种设备事故的处理、统计、上报等工作。

⑦明确特种设备平安管理(运用、维保、检验等)的各个环

节及操作人员的平安技术培训、考核及管理。

⑧负责特种设备应急预案的制定、修订、演练，详细负责XX

或者事故的处理和报告等。

(3)平安员及班组长岗位职责。①协作部室经理、副经理对

本部室运用的特种设备平安管理详细负责，是负责本岗位特种设

备平安的第一责任人。

②驾驭相关特种设备平安学问，满意国家有关平安技术规范

对其任职资格的要求；并经特种设备平安监察部门考核合格，持

证上岗。

③落实有关平安管理制度，详细制定、修改、落实本部门各

项平安管理制度，平安操作规程等，并检查执行状况。

④传达、贯彻上级及平安管理部门的有关特种设备平安的指

示以及法律、法规、标准。

⑤负责本岗位特种设备的日常检查，发觉问题，刚好处理和

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上报。⑥详细做好操作人员的平安技术培训及管理。

⑦做好特种设备的定期检验以及平安附件、仪器仪表的检测、

校验工作；根据平安技术规范的定期检验要求，在平安检验合格

有效期届满