叉车驾驶安全培训

叉车驾驶平安培训在企业生产工艺过程中叉车的作业起着联系的纽带作用，而且随着工业生产现代化的开展，越来越占有重要的地位，但是有些工业企业厂内运输的技术装备还比较落后，道路设计也不够合理，企业运输平安管理也有待进一步完善或加强，因而企业叉车伤害事故屡有发生，有些工业企业的叉车事故，所造成的伤亡人数要占全厂各类因工伤亡总人数的60%以上，直接影响着企业的平安生产和经济效益。目前，厂内叉车装卸的运输平安问题具有以下几个特点。首先，有的工厂企业内叉车技术装备比较落后，缺乏正常的车辆维护和车辆审核制度，缺乏统一完善的厂内叉车驾驶平安规程。其次是平安管理混乱，有违章作业、违章指挥等情况。第三是企业职工新老交替、劳动制度的改革使合同工和轮换工大量增加，而职工平安教育和技术培训却跟不上，尤其是厂内叉车驾驶员缺乏平安技术培训，以干代学和不经考核就驾驶叉车的现象普遍存在。各种类型的企业叉车伤害事故都有一个共性，就是每一起车辆事故的起因，都与4个根本要素有关，即人、车、路和环境情况。1.厂内叉车事故发生根本上都与人有关。如管理上的缺陷领导违章指挥；驾驶员的违章行为会构成车的不平安状态；行人的违规行为会给路上增加矛盾，交织危险点形成事故隐患。案例：关于叉车进出仓库没有减速慢行造成相撞事故某月某日日班，机械队叉车司机黄某某和同班叉车司机李某某在某轮件货作业中，13时45分，司机黄某某驾驶3吨小叉车铲一码件货从仓库门出来。此时，司机李某某驾驶5吨大铲车从某轮四柜铲二块板架往该仓门驶来，准备进仓。由于两车同在该仓门进出作业，但在进出门口时，车速都较快，又不鸣笛，平安生产观念淡薄，思想麻痹，在会车时，都没采取紧急刹车措施，避让不及，致使发生两车相碰的事故。事故原因分析〔1〕黄某某驾驶3吨小叉车在出仓库时不但没鸣笛示警，而且没靠右行驶，严重违反了?港口装卸机械平安技术操作规程?“进出仓库时要鸣笛示警〞，“会车时减速靠右行驶〞，是造成事故的主要原因。〔2〕两车行驶的速度都较快，进出仓库没有减速慢行，严重违反了?港口装卸机械平安技术操作规程?“进出仓库及仓库前沿道路要减速慢行〞的规定，是造成事故的另一要原因。2.车辆的固有属性及其所具有的潜在破坏能力，表示行驶或工作的车辆处于不平安状态。事故案例：1989年x月x日，x厂叉车司机驾驶叉车以20km/h左右的速度运载物料，在某路段司机依惯例沿路中心线空档减速，当滑行过车间路口时，把刚从该路口拐入道路中线偏右同向行进的又xx挂倒，司机闻声急刹车，但刹车失灵，叉车继续向前滑行，使被撞人被载料桶撞倒地后，压入桶底并随车向前推拉4.2m,XX经送医院抢救无效死亡。事后检查发现刹车油管脱落。事故主要原因及责任分析：司机精神分散。班前无仔细检查，致使刹车油管存有重大隐患而没及时发现消除。经过单位对该事故进行调查、分析认定，叉车司机L作业中存在违规行为：〔1〕为增加作业效率使得货叉上货物过高，造成无法观察到前方情况，作业中存在平安隐患。〔2〕在夜间现场灯光缺乏、货物遮挡视线的情况下，没有注意观察和确认前方路面和行人情况。冒然驾车行驶导致事故发生。〔3〕进出库门前也未按规定减速行驶并鸣笛示警。〔4〕理货员Q平安意思淡薄，在作业现场及进出库房大门时，未注意观察身边作业叉车的行驶状态，主动靠边行走或采取避让措施。4.任何车辆事故总在一定的环境中产生。从大量事故情况来看，造成叉车事故尽管有多方面的原因，但主要是还是人(驾驶员、行人、装卸工〕、车〔叉车与非机动车〕、道路环境这3个综合因素。在这三者中，人是最为重要的，据有关资料分析，一般情况下，驾驶员是造成事故的主要因素，负直接责任的占统计的70%以上。叉车伤害类型及预防措施〔1〕无驾驶资格驾驶员急转弯时①无资格者驾驶；②未带平安帽，速度过快，转弯时方向转得过急；③钥匙没有拔下，管理上有问题。①叉车比轿车小转弯性能好，在转弯时要降低速度；②叉车必须要持有叉车驾驶证的人才能驾驶；③要妥善管理叉车，离开叉车时务必注意不要忘记将钥匙拔下。〔2〕在提升的托盘上进行作业受害人站在提升到２ｍ高的托盘货物上作业。在打算去取堆积在上面的货物时，挂脚的积载物翻落，受害人也随之坠落，死亡。①禁止站在箍盘上进行作业；②不得不在托盘上作业时，应使用固定在货叉架上的扶手或有框的托盘，作业者还应系上平安带。〔3〕人站在叉车上增加配重①叉车积载物超过容许负载；②叉车驾驶席以外局部乘座了作业人员。①叉车上不能乘坐除驾驶员以外的人员；②不允许装载超过叉车额定负载；③不仅要对驾驶员，也要对相关的作业人员进行平安教育。〔4〕工作场地内的交通事故自认为工作场地内没人，在视野被挡的情况下仍向前行驶。①装载货物导致不能确认前方视时，应倒退行驶；②不得不在视野被挡的情况下行驶时，应安排引导员等，建立万全的监视体制；③即使是临时作业，也要制定相应的作业方案，并将作业内容详细地通知相关人员。〔5〕装载货物落下①受害人进入到举升的装载货物下面；②提升油缸和液压控制阀之间连接的高压油管老化，不能承受压力而发生破损。①禁止在装载货物下作业；②必须要进行始业点检以及月度、年度检查。〔6〕被夹在叉车和板之间①没有安装后视镜和倒车蜂鸣器；②警报装置发生故障；③驾驶者平安确认缺乏。①安装后视镜和倒车蜂鸣器；②严格执行始业点检，维修故障部位；③驾驶者必须充分确认行驶方向的平安；④步行者应快速避让。〔7〕夹在门架和护顶架中间为扶正装载的货物而在门架下车体间作业扶正装载货物时，必须降下货叉且拉上驻车制动器的情况下，从驾驶座席上下来进行。另外，还不要忘记停止发动机。叉车驾驶及装卸本卷须知驾驶本卷须知起步时要确认周围的平安。以能够平安停止的速度进行驾驶。切忌急起步、急刹车。转弯时降低速度，慢慢转弯。驾驶本卷须知要注意叉车的转弯特性。驾驶本卷须知降低货叉、门架要向后倾斜。禁止搭乘同行人员行驶。装载大型货物时应该倒退行驶。驾驶本卷须知爬坡时要前进行驶、下坡时要后退行驶。遵守通行区分、横穿通道时一定要暂时停步。行驶时、不要东张西望。离开叉车时、必须要拔下钥匙。夜间作业时，一定要以平安速度行驶。特别注意视线的死角。驾驶本卷须知装卸作业本卷须知合理控制货叉宽度。禁止用货叉推行货物。装载货物时不要将货物装偏。装载货物时禁止装载超过额定能力的货物。装卸作业本卷须知后配重货叉提升在高位时禁止前后倾斜门架。装载货物时，装载高度禁止超过挡货架的高度。提升高度不要超过所必要的高度。装卸作业本卷须知禁止进入到提升的货叉下。禁止将手足伸入到门架和车架间。禁止在货叉上载人。装卸作业本卷须知禁止将货叉提升停放车辆。进叉时要注意里面的托盘。装卸作业本卷须知要注意货物的背后。下面我们看看有哪些违章？叉车违章操作现象：疲劳、酒后、超速、带病作业、停车不拉手刹、停车不落货叉、停车不熄火、载人行驶、挑人登高、坡道停车或转向、无操作资质擅自越权操作等。

操作叉车时接打，如前方出现紧急情况难以迅速采取有效措施，易导致事故发生。看我业务多不多边开叉车边打如此的操作叉车，不知道会出现什么后果？比比谁高？只有想不到，没有做不到！叉车平安操作规程一、目的：标准叉车平安操作，平安驾驶；二、适用范围：叉车驾驶员；三、叉车平安驾驶守那么：1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项平安操作规程。2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养根本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中通话。4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。四、叉车各项平安要求：〔一〕、

检查车辆1.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。2.检查起动、运转及制动平安性能。3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。4.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。〔二〕、

起步1.起步前，观察四周，确认无阻碍行车平安的障碍后，先鸣笛、后起步。2.液压〔气压〕式制动的车辆，制动液压〔气压〕表必须到达平安方可起步。3.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。4.起步必须缓慢平稳起步。〔三〕、

行驶1.行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。2.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。4.转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。5.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。6.叉车在运行时要遵守厂内交通规那么，必须与前面的车辆保持一定的平安距离。7.叉车运行时，载荷必须处于不阻碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。8.载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶9.禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。10.叉车厂区平安行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速平安行驶。11.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。12.发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。〔四〕、

装卸1.叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。2.禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立平安警示牌提醒周围行人。3.在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。4.车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。5.用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。6.禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。7.叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。8.禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。9.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。10.不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。事故案例：1986年又月X日，X公司驾驶员，驾驶3t叉车帮助木器厂进行小锅炉移位。装卸工李x等五人手扶手推车待叉车装锅炉。叉车第一次把锅炉运到平推车上方下落时，平推车失去平衡发生前倾。这时李x找来二根15omm又15omm的木方，横绑在平推车上方，并叫其余四人到两侧扶住锅炉，由他亲自扶把。当叉车把锅炉放在手推车上时，一瞬间锅炉向车把方向滚动，装卸工李X因扶不住车把，跌倒在车把上，锅炉从李X身上滚过，致使李X死亡。事故主要原因及责任分析：违反了有关装载的规定。〔五〕、

离开叉车1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。3.发动机熄火