大跨度桁架吊装的施工工法

大跨度桁架吊装的施工工法大跨度桁架的吊装办法有两种：一种是整体吊装，一种是分体吊装。两种吊装办法都用双机抬吊。一、大跨度桁架整体吊装1.吊装前准备：桁架吊装前首先对进道路线进行实地勘查，对不能满足大吨位吊车通过的路段拓宽碾压，确保大吊车安全通过。工程技术人员要把桁架总长度、总重量、每米重量、支架高度具体向吊装技术人员交底，带领吊装人员现场考察，根据技术交底的状况结合现场环境，画出平面图拟定吊装方案和调用吊车的吨位。平面图要具体标出吊车站位、桁架拼装位置、桁架支架位置，如果现场条件满足，桁架尽量拼装在吊装位置。2.场地平整：场地平整的面积大小能满足施工需要即可，需要回填的要逐级碾压，特别吊车支腿位置要逐级夯填密实，避免吊装时地基下陷造成重大事故。3.安全检查：对吊装用钢丝绳、卡环等索具严格检查，有毛刺、断丝的钢丝绳不准使用，及时更换新绳，对作业人员安全帽、安全带认真检查，安全带要作拉力实验，实验合格方可使用。起重吊装是高危险作业，作业人员属于特种作业人员，应持证上岗，严禁酒后和心脏病患者高空作业。4.安全防护：碰到六级以上大风或大雨大雾大雪等恶劣天气应停止吊装作业，在雨期或冬季起重作业时，起吊前要把桁架上凝结的冰雪清理干净，桁架上需要上人操作的地方均捆绑麻袋，桁架内走道板上铺垫草袋等。5.吊装就位：大跨度桁架吊装前要认真检查焊缝，桁架的全部杆件全部接点安装焊接完毕，补漆防腐完毕，吊车进场后，施工现场周边要设立临时安全警戒线，与吊装无关人员严禁进入吊装作业现场，两台吊车的司机要听从专业起重人员的统一指挥，亲密配合，起重指挥人员要站在两个司机都能看到的地方，如有构筑物影响视线，应配备对讲机，两台吊车要站在最有助于吊装的位置，起重指挥人员要认真测量两台吊车的最远吊点工作幅度，算出每台吊车的最大安全起重重量，两台吊车的最大安全起重重量相加必须不不大于桁架总重量，然后按桁架每米重量拟定两台吊车的起重吊点，但吊点必须在桁架的接点板处，起重前要把滚轴点焊的支架的预埋铁上，起吊过程中要有专人观察吊车支腿垫木有无沉陷现象，如有沉陷立刻停止起吊，把桁架放回原位，待支腿地基解决稳妥后再吊装。夏季桁架起吊过程中，如突遇暴风雷雨要立刻把桁架落至地面，停止作业，无论在任何状况下，严禁吊车起到半空时停止作业，桁架吊至支架牛腿高度时要调节桁架的高度，使两端底板距预埋铁的高度相似，使桁架端立柱基本与两边构筑物平行，两吊车司机操作动作要缓慢平稳，避免猛起猛落，使桁架卡在两构筑物之间造成事故，桁架就位后用水平尺测量桁架横梁与否水平，用垫铁调节底板高度使横梁水平，然后拧紧桁架定位螺栓，焊接底板，吊车收钩收车，至此桁架的吊装的全过程结束。二、大跨度桁架分体吊装大跨度桁架的分体吊装有两种状况：一种是进场道路不能满足大吨位吊车通过，租地修路等成本太高，而小吨位吊车只能分体吊装才干完毕吊装，第二种是桁架支架周边有建筑物或不可变化的环境因素造成吊车站位太远，大吨位吊车又无法将桁架整体吊起，只能分体吊装。分体吊装事实上是把桁架分成三部分，减少一次性起重量来完毕作业（一次起重重量只有桁架总重量的三分之一）施工准备：把桁架的两个侧立面分别拼装焊接，上下弦的水平支撑接点板及横梁接点板按图示位置焊好，因上下弦受力杆件就位受力后，不允许再焊任何焊缝，按加固钢屋架的办法用粗铁丝把松木杆绑扎的桁架高度的中间位置，增加单面桁架的刚度，绑扎时松木杆之间要重叠绑扎，否则起不到加固作用。吊装就位：大跨度桁架的分体吊装也要同样需要两台吊车抬吊（因桁架跨度大一台吊车吊点在中间桁架容易弯曲变形）。第一钩要吊最外面单品桁架，桁架就位后用线锤检查桁架两端柱的垂直度，确认无误后，把两端底板与预埋铁焊牢，端柱上端用角铁与混凝土柱上预埋铁相连，焊接牢固。用80--90度角铁作斜撑杆上端焊在端柱上端，下端头焊在另一牛腿预埋铁的内边沿（斜撑杆焊缝不能影响下一单品桁架就位）。桁架上弦三分之一和三分之二处用四台倒链两两对称拉紧，挂倒链运用周边构筑物或打地锚，内侧的两台倒链的拉绳不能影响第二单品桁架吊装。吊车松钩起吊第二单品桁架，第二单品桁架就位后，两端用相似的办法固定，用白棕绳人工提高上弦横梁5--6根，测量两单品桁架中心线距离与否符合图纸规定，调节无误后，把横梁点焊牢固，